[물류관리사] 26년 1회차 기출문제 해설 페이지

[물류관리사] 26년 1회차
    1[물류관리사] 26년 1회차
    물적유통(Physical Distribution)과 로지스틱스(Logistics)에 관 한 설명으로 옳은 것은?
    1
    물적유통은 자재관리를 포함하는 물류개념이다.
    2
    로지스틱스는 완성품을 소비자에게 유통하는 물류관리활 동을 의미한다.
    3
    로지스틱스란 병참에서 유래된 군사용어에서 발전된 개념 이다.
    4
    AMA(American Marketing Association)는 로지스틱스를 “생산지로부터 소비지까지 제품을 이동하고 취급하는 것” 으로 정의한다.
    5
    시대의 흐름에 따라 물류의 개념은 로지스틱스에서 물적 유통관리로 발전되었다.
    해설
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    2[물류관리사] 26년 1회차
    물류의 영역에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    리버스(Reverse)물류란 생산과정에서 발생한 불량품을 제 조공정으로 재투입하는 물류활동이다.
    2
    조달물류란 원재료가 조달처로부터 운송되어 생산공정에 투입될 때까지의 물류활동이다.
    3
    생산물류란 원재료가 생산공정에 투입된 후 제품의 생산 이 완료될 때까지의 물류활동이다.
    4
    판매물류란 생산된 제품이 판매창고에 입고된 후 소비자 에게 전달될 때까지의 물류활동이다.
    5
    회수물류란 제품이나 상품의 판매에 부수적으로 발생하는 포장용기와 물류용기 등의 회수활동이다.
    해설
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    3[물류관리사] 26년 1회차
    물류환경 변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    기후변화의 영향으로 인하여 녹색물류의 중요성이 높아지 고 있다.
    2
    기업 간 경쟁의 심화는 물류비용을 증대시키는 요인으로 작용한다.
    3
    국제화의 증대로 인한 경영환경의 변화는 물류관리의 범 위를 확대시킨다.
    4
    물류의 중요성이 높아짐에 따라 상물일치의 개념이 확산 되고 있다.
    5
    소품종대량생산에서 다품종소량생산으로의 변화는 소량다 빈도 배송을 증대시킨다.
    해설
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    4[물류관리사] 26년 1회차
    물류의 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    운송: 물자의 장소적 효용가치를 증대시키는 활동
    2
    보관: 물자의 생산과 소비의 시간적 효용가치를 증대시키 는 활동
    3
    하역: 적절한 재료 및 용기를 이용하여 물자를 보호하는 활동
    4
    정보: 물류와 관련된 정보를 제공하여 종합적 물류관리 효율성을 높이는 활동
    5
    유통가공: 물자의 유통과정에서 수행되는 가공, 재포장, 조립 등의 부가가치 활동
    해설
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    5[물류관리사] 26년 1회차
    스마이키(E. W. Smykey)가 제시한 7R의 원칙에 해당하지 않 는 것은?
    1
    적절한 상품(Right Commodity)
    2
    적절한 품질(Right Quality)
    3
    적절한 가격(Right Price)
    4
    적절한 수량(Right Quantity)
    5
    적절한 포장(Right Packaging)
    해설
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    6[물류관리사] 26년 1회차
    LaLonde &Zinszer가 제시한 물류서비스 요소 중 거래 후 서 비스에 해당하는 것을 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ, ㄴ
    2
    ㄱ, ㄷ
    3
    ㄴ, ㄹ
    4
    ㄷ, ㄹ
    5
    ㄹ, ㅁ
    해설
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    7[물류관리사] 26년 1회차
    서비스품질모형(SERVQUAL)의 5가지 차원에 해당하지 않는 것은?
    1
    유형성(Tangibles)
    2
    신뢰성(Reliability)
    3
    반응성(Responsiveness)
    4
    규칙성(Regularity)
    5
    공감성(Empathy)
    해설
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    8[물류관리사] 26년 1회차
    물류와 마케팅에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    마케팅믹스(4P)란 제품, 가격, 유통, 촉진을 의미한다.
    2
    물류관리는 마케팅믹스와 통합적 관점에서 추진되어야 한 다.
    3
    마케팅은 고객 욕구의 충족을 목표로 한 고객만족의 실현 이 주요 목표이다.
    4
    물류역량이 강한 기업일수록 마케팅의 기능인 수요의 창 출 및 조절에 유리하다.
    5
    물류는 마케팅믹스 중에서 촉진과 가장 밀접한 관계가 있 다.
    해설
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    9[물류관리사] 26년 1회차
    J. F. Robeson과 W. C. Copacino의 물류계획 구성요소 중 기능적 수준에 해당하는 것을 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ, ㄴ, ㄷ
    2
    ㄱ, ㄴ, ㅂ
    3
    ㄱ, ㄹ, ㅁ
    4
    ㄴ, ㄷ, ㄹ
    5
    ㄹ, ㅁ, ㅂ
    해설
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    10[물류관리사] 26년 1회차
    물류관리 전략에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    물류전략은 기업전략(Corporate strategy)의 상위개념으 로 수립되어야 한다.
    2
    물류서비스 수준은 매출액과 총물류비를 비교하여 이윤 이 극대화되는 수준으로 결정하는 것이 바람직하다.
    3
    물류전략은 도입기, 성장기, 성숙기, 쇠퇴기 등 제품수명 주기별로 달라질 수 있다.
    4
    리드타임의 변동성은 안전재고 수준 및 품절비용에 영향 을 준다.
    5
    물류비 절감은 기능단위 물류비의 최소화보다는 총물류 비의 최소화 관점에서 추진하는 것이 바람직하다.
    해설
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    11[물류관리사] 26년 1회차
    다음에서 설명하는 물류조직 유형은?
    1
    직능형 물류조직
    2
    사업부형 물류조직
    3
    라인 스태프형 물류조직
    4
    그리드형 물류조직
    5
    매트릭스형 물류조직
    해설
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    12[물류관리사] 26년 1회차
    4자물류에 관한 내용으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ, ㄴ
    2
    ㄴ, ㄷ
    3
    ㄷ, ㄹ
    4
    ㄴ, ㄷ, ㄹ
    5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
    해설
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    13[물류관리사] 26년 1회차
    외주물류와 3자물류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은 모두 몇 개인가?
    1
    0개
    2
    1개
    3
    2개
    4
    3개
    5
    4개
    해설
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    14[물류관리사] 26년 1회차
    브레인스토밍법의 진행원칙으로 옳지 않은 것은?
    1
    양보다 질
    2
    자유분방
    3
    비판금지
    4
    의견편승
    5
    전원참여
    해설
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    15[물류관리사] 26년 1회차
    다수의 의견이 소수의 의견보다 우월하다는 전제하에서 경 영자, 생산자, 소비자, 판매자 등이 참여하는 위원회를 구성 하고, 자유로운 의사개진을 통해 미래수요를 예측하는 방법 은?
    1
    판매원이용법
    2
    시장조사법
    3
    패널조사법
    4
    델파이법
    5
    역사적자료유추법
    해설
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    16[물류관리사] 26년 1회차
    어떤 물류장비의 구입가격이 1 억원, 법정 내용년수가 10 년이고, 10 년 후 법정잔존가치가 2,000 만원일 때, 이 물 류장비의 매년 감가상각액은? (단, 정액법으로 구한다.)
    1
    1,100만원
    2
    1,000만원
    3
    900만원
    4
    800 만원
    5
    700만원
    해설
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    17[물류관리사] 26년 1회차
    6-시그마 물류혁신 프로젝트에서 다음 설명에 해당하는 추 진단계는?
    1
    정의(Define)
    2
    측정(Measure)
    3
    분석(Analyze)
    4
    개선(Improve)
    5
    관리(Control)
    해설
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    18[물류관리사] 26년 1회차
    S사의 2026년 물류업무는 전년 대비 25% 증가할 것으로 예측되나, 전년과 동일한 물류비로 완수하는 것이 목표이다. 물류조업도 증가에 따른 자동화설비 도입을 반영한 고정물 류비 예측치와 조업도별 물류비에 관한 자료가 다음과 같을 때, 2026년 목표 달성에 필요한 ( )의 값은?
    1
    0.024
    2
    0.036
    3
    0.048
    4
    0.060
    5
    0.072
    해설
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    19[물류관리사] 26년 1회차
    P사는 제품A, B를 보관하기 위해 냉동창고 임대료를 매년 5,000 만원 지출하고, 제품별 연간 평균보관체적(m3)에 비 례하여 임대료를 배부한다. 제품 단위당 체적과 2025년도 기초재고 및 기말재고 자료가 다음과 같을 때, 제품A, B의 연간 임대료 배부 결과는?
    1
    A: 2,000 만원, B: 3,000만원
    2
    A: 3,125만원, B: 1,875만원
    3
    A: 3,286 만원, B: 1,714만원
    4
    A: 3,572 만원, B: 1,428만원
    5
    A: 3,857 만원, B: 1,143만원
    해설
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    20[물류관리사] 26년 1회차
    국토교통부 기업물류비 산정지침에 관한 설명으로 옳지 않 은 것은?
    1
    영역별 물류비는 조달물류비, 사내물류비, 판매물류비, 리버스물류비로 구분된다.
    2
    리버스(Reverse)물류비는 회수물류비, 폐기물류비, 반품 물류비로 세분화한다.
    3
    사내물류비는 제조공정 내에서 발생한 비용과 공정 간 물류비용을 포함한다.
    4
    간이기준에 의한 물류비 산정은 재무회계 방식에 따라서 물류비를 산출한다.
    5
    하역비는 상차 및 하차, 피킹, 분류 등 물자를 상하ㆍ좌 우로 이동시키는 물류비를 말한다.
    해설
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    21[물류관리사] 26년 1회차
    물류원가계산과 물류채산성분석에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    물류원가계산은 예산기간 동안의 물류업무에 대한 활동 실적을 평가한다.
    2
    물류원가계산은 동일한 방식으로 예산기간별로 반복해서 수행한다.
    3
    물류채산성분석은 개선안의 채택 여부 등에 관한 의사결 정에 활용된다.
    4
    물류채산성분석은 분석 목적과 상황에 따라서 적용 기법 이 달라질 수 있다.
    5
    물류원가계산과 물류채산성분석은 시간에 따른 화폐 가 치의 할인을 반영한다.
    해설
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    22[물류관리사] 26년 1회차
    자재관리에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    MRP는 주일정계획(MPS)이 수립된 후에 작업완료일로부 터 역산하여 일정을 산출한다.
    2
    MRP는 일본 도요타 자동차가 개발한 시스템이다.
    3
    JIT는 칸반(Kanban)시스템이라고도 불린다.
    4
    JIT는 최소의 재고유지를 통한 낭비제거를 목표로 하는 적시생산시스템이다.
    5
    MRP는 MRP-II로 확장되었다.
    해설
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    23[물류관리사] 26년 1회차
    구매관리부서 측면에서 장기적인 협력관계를 유지할 수 있 는 공급업체의 특징이 아닌 것은?
    1
    신뢰있는 노사관계
    2
    건전하고 안정적인 재무상태
    3
    유연성 있는 공급능력
    4
    정보시스템의 높은 상호운용성
    5
    품질과 원가의 높은 변동성
    해설
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    24[물류관리사] 26년 1회차
    자신이 취급하는 상품에 대한 소유권을 보유하며, 제조업자 또는 소매상과는 관련없는 독립된 사업자를 지칭하는 도매 상 유형은?
    1
    상인 도매기관(merchant wholesaler)
    2
    대리 도매기관(agent wholesaler)
    3
    제조업자 도매기관(manufacturer wholesaler)
    4
    옴니채널 도매기관(omni-channel wholesaler)
    5
    라스트마일 도매기관(last-mile wholesaler)
    해설
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    25[물류관리사] 26년 1회차
    물류정보시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    물류정보의 수집ㆍ저장ㆍ가공ㆍ유통을 가능하게 하는 컴 퓨터 하드웨어와 소프트 웨어, 업무프로세스, 사용자 등 의 집합체이다.
    2
    물류비 절감과 물류서비스 향상을 추구한다.
    3
    EDI는 표준화된 전자문서를 통해 기업 간 데이터를 교환 한다.
    4
    개별 물류활동의 통합을 통한 전체 최적화보다 특정 물 류활동의 최적화를 위하여 구축한다.
    5
    성수기와 비수기의 정보량 차이가 크다.
    해설
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    26[물류관리사] 26년 1회차
    RFID에 관한 설명으로 옳은 것은?
    1
    태그를 리더에 직접 접촉하지 않아도 인식이 가능하다.
    2
    바코드와 스캐닝 기술 기반으로 구축된다.
    3
    주파수 대역과 무관하게 태그 인식거리 및 인식속도는 동일한 성능을 발휘한다.
    4
    수동형 태그는 지속적인 식별정보 송신이 가능하다.
    5
    능동형 태그는 전파의 수신만 가능하고 구조가 간단하 다.
    해설
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    27[물류관리사] 26년 1회차
    바코드에 관한 설명으로 옳은 것은?
    1
    GS1 표준코드는 미국에서 제정한 EAN과 유럽에서 제정 한 UPC 등을 표준화한 것이다.
    2
    1차원 바코드 GS1-13의 처음 세 자리는 물류식별코드 를 의미한다.
    3
    1차원 바코드 GS1-14는 기업 간 거래 시 주로 골판지 박스에 사용되며, 물류식별코드, 국가식별코드, 제조업체 코드, 상품품목코드, 체크디지트(check digit)로 구성된 다.
    4
    2차원 다층형 바코드는 정방형의 동일한 폭의 흑백요소 를 모자이크식으로 배열하여 구성하며 QR Code, Maxi Code 등이 있다.
    5
    2차원 매트릭스형 바코드는 1차원 바코드와 같이 몇 개 의 문자가 모여 수평으로 열을 구성하며, Code 49, PDF-417 등이 있다.
    해설
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    28[물류관리사] 26년 1회차
    전사적자원관리(ERP)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    성공적인 도입을 위해서 업무 표준화와 프로세스 정비가 필요하다.
    2
    자재 조달과 생산소요시간 단축 효과가 있다.
    3
    공급사슬 계획 및 실행시스템에 필요한 정보를 제공한 다.
    4
    기업 내부의 단위기능 중심의 생산성 향상을 추구한다.
    5
    생산, 판매, 구매, 인사, 재무, 물류 등 기업업무 전반을 관리하는 정보시스템이다.
    해설
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    29[물류관리사] 26년 1회차
    고객관계관리(CRM: Customer Relationship Management) 에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    CRM을 통해 달성하려는 목적은 고객의 확보, 유지 및 고객 충성도 증대이다.
    2
    CRM은 자재공급에서 최종소비까지 전체 공급사슬의 고 객 대응성을 높임으로써, 고객의 편의를 증진하면서도 전체 공급사슬이 최소비용으로 운용될 수 있도록 관리하 는 기법과 개념을 의미한다.
    3
    마케팅 분야의 경우 상품관리, 프로모션관리, 채널관리 등의 영역에서 주로 사용된다.
    4
    CRM을 도입한 기업들은 우량고객 증대, 신규고객 증가, 교차 판매 증가 등을 통해 수익성의 향상을 기대할 수 있다.
    5
    고객 데이터의 분석과 활용을 통해 고객유지 및 획득비 용을 감소시키고, 타겟마케팅을 통해 고객당 영업비용을 절감하는 효과를 기대할 수 있다.
    해설
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    30[물류관리사] 26년 1회차
    다음에서 설명하는 공급사슬관리 전략은?
    1
    Quick Response
    2
    Postponement
    3
    Third Party Logistics
    4
    Continuous Replenishment
    5
    Collaborative Forecasting
    해설
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    31[물류관리사] 26년 1회차
    SCM에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    VMI(Vendor Managed Inventory)는 소비자가 판매자의 매장 또는 물류센터의 재고를 관리하는 전략을 말한다.
    2
    리스크풀링(Risk pooling)은 공급사슬에 분포되어 있는 불확실성을 하나로 모아 시스템 전체의 불확실성을 줄이 는 것이 목적이다.
    3
    차별화지연은 제품의 차별화를 최대한 뒤로 미루고, 보 다 업데이트된 최신의 수요정보를 활용함으로써 수요의 불확실성을 감소시키는 방법이다.
    4
    원자재를 조달하고 제품을 생산하여 고객에게 제공하기 위한 프로세스 지향적이고 통합적인 접근 방법이다.
    5
    전체 공급사슬을 관리하여 비용과 시간을 최소화하고 이 익을 최대화하도록 지원하는 방법이다.
    해설
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    32[물류관리사] 26년 1회차
    H사 물류센터의 파렛트랙(Pallet Rack) 한 칸에는 높이 144 mm인 T-11형 표준파렛트 1개를 보관할 수 있다. 파렛트랙 의 높이가 2,000 mm일 때, 겉포장 치수(가로 × 세로 × 높 이)가 550 × 275 × 245 mm인 제품의 최대 보관량(개/칸) 은?
    1
    32
    2
    40
    3
    48
    4
    56
    5
    64
    해설
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    33[물류관리사] 26년 1회차
    ULS(Unit Load System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    주문시기 및 주문량 표준화를 통한 물동량 평준화가 필 요하다.
    2
    화물을 중량 또는 체적을 기준으로 단위화하는 시스템을 말한다.
    3
    운송, 보관, 하역 등 물류작업의 일관화 및 기계화가 가 능하다.
    4
    파렛트, 하역장비, 적재함, 보관설비 등의 표준화가 필요 하다.
    5
    파렛트에 적재된 화물의 붕괴나 훼손 가능성을 고려해야 한다.
    해설
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    34[물류관리사] 26년 1회차
    물류표준화 분야 중 소프트웨어 표준화에 해당하는 것을 모 두 고른 것은?
    1
    ㄱ, ㄹ
    2
    ㄴ, ㄷ
    3
    ㅁ, ㅂ
    4
    ㄱ, ㄹ, ㅂ
    5
    ㄴ, ㄷ, ㅁ
    해설
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    35[물류관리사] 26년 1회차
    물류공동화 추진 대상에 해당하지 않는 것은?
    1
    수ㆍ배송 기능
    2
    보관 기능
    3
    제품개발 기능
    4
    포장 기능
    5
    물류정보 기능
    해설
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    36[물류관리사] 26년 1회차
    수ㆍ배송 공동화의 장점에 해당하지 않는 것은?
    1
    교통체증이 감소되고 환경오염을 경감시킬 수 있다.
    2
    제품 매출이나 거래조건 등 화주의 영업기밀을 보호하는 기능이 강화될 수 있다.
    3
    화주기업은 수ㆍ배송 공동화로 기업의 핵심역량 강화를 추구할 수 있다.
    4
    운송사업자는 화물의 대량화에 의한 운송효율 향상을 추 구할 수 있다.
    5
    물류자원을 최대한 활용함으로써 물류비용 절감이 가능 하다.
    해설
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    37[물류관리사] 26년 1회차
    다음 설명에 해당하는 파렛트 적재 방법은?
    1
    블록(Block) 쌓기
    2
    교호열(Alternative) 쌓기
    3
    벽돌(Brick) 쌓기
    4
    풍차(Pin-hole) 쌓기
    5
    스플릿(Split) 쌓기
    해설
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    38[물류관리사] 26년 1회차
    물류공동화 도입을 위한 전제 조건으로 옳지 않은 것은?
    1
    참여하는 화주기업들의 물류업무에 유사성이 있어야 한 다.
    2
    참여하는 화주기업들의 이해가 일치해야 한다.
    3
    물류공동화 추진 및 운영을 위한 간사 역할의 회사가 있 어야 한다.
    4
    물류공동화 운영규칙과 비용산정 기준을 수립하고 체계 화해야 한다.
    5
    제품특성을 반영하여 화주별로 최적의 파렛트 규격을 정 해야 한다.
    해설
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    39[물류관리사] 26년 1회차
    A기업은 수송부문의 연비개선을 통해 이산화탄소 배출량을 25% 감소시키고자 한다. 연비법에 의한 이산화탄소 배출량 산출식 및 관련 자료가 다음과 같을 때 목표 연비(km/L)는?
    1
    4
    2
    5
    3
    7
    4
    8
    5
    16
    해설
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    40[물류관리사] 26년 1회차
    스마트물류 기술에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    블록체인은 분산원장을 통해 공급사슬의 거래 투명성을 향상시킨다.
    2
    빅데이터 기술은 대용량 데이터를 수집, 분석, 시각화하 는 기술이다.
    3
    IoT는 사물 간의 통신을 통해 실시간 데이터 수집을 가 능하게 한다.
    4
    인공지능(AI)은 자연어 처리, 시각적 인지 등의 기술을 이용하여 의사결정을 지원할 수 있다.
    5
    VAN 서비스는 IaaS, PaaS, SaaS 등으로 구분하며 사이 버 보안을 강화한 기술이다.
    해설
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    41[물류관리사] 26년 1회차
    파이프라인운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    초기 시설 투자비가 많이 소요된다.
    2
    연속적으로 대량운송이 가능하다.
    3
    컴퓨터시스템을 이용하여 운영의 자동화가 가능하다.
    4
    운송시 오염이 발생하지 않는 친환경적 운송 방법이다.
    5
    이용제품과 운송경로에 관한 제한이 적다.
    해설
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    42[물류관리사] 26년 1회차
    운송의 3대 구성요소에서 결절점(Node)에 관한 설명으로 옳 은 것은?
    1
    도로, 철도, 항로 등과 같은 화물의 통행로를 의미한다.
    2
    운송을 직접 수행하는 차량, 열차, 선박, 항공기 등을 의 미한다.
    3
    화물의 집하 및 환적, 중계 등이 발생하는 장소나 시설 을 의미한다.
    4
    운송행위를 담당하는 주체들과 이들이 운송 서비스를 제 공하는 프로세스를 의미한다.
    5
    운송수요에 대해 운송공급이 제공되는 운송시장을 의미 한다.
    해설
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    43[물류관리사] 26년 1회차
    자동차운송의 특징에 관한 내용으로 옳은 것은?
    1
    타 운송 수단과의 연계 없이 Door to Door 서비스가 가 능하다.
    2
    장거리 대량화물의 운송에 유리하다.
    3
    안전도가 높고 친환경적인 운송 수단이다.
    4
    운송 중량에 대한 제한이 없다.
    5
    차량의 관리와 신속한 배차가 어렵다.
    해설
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    44[물류관리사] 26년 1회차
    운송형태에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    정형운송은 파렛트나 컨테이너 등과 같은 단위적재용기 에 화물을 적재하여 운송하는 형태이다.
    2
    비정형운송은 단위화 할 수 없는 화물을 특수한 시설과 구조를 갖춘 운송 수단으로 운송하는 형태이다.
    3
    정기운송은 물동량에 상관없이 정해진 일정에 맞추어 운 송하는 형태이다.
    4
    비정기운송은 운송인이 원하는 시간에 맞추어 운송하는 형태이다.
    5
    복합운송은 두 가지 이상의 운송수단을 이용하여 운송하 는 형태이다.
    해설
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    45[물류관리사] 26년 1회차
    운송방식의 선택에 관한 설명으로 옳은 것은?
    1
    중량과 부피가 작고 장거리, 고가화물의 경우에는 해상 운송보다 항공운송이 적합하다.
    2
    장기 운송시 가치가 하락하는 신선화물의 경우에는 항공 운송보다 해상운송이 적합하다.
    3
    근거리 운송 및 소량화물인 경우에는 도로운송보다 철도 운송이 적합하다.
    4
    기후에 영향을 받지 않는 전천후 운송의 경우에는 철도 운송보다 도로운송이 적합하다.
    5
    대량화물의 장거리 운송인 경우에는 해상운송보다 도로 운송이 적합하다.
    해설
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    46[물류관리사] 26년 1회차
    운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    운송은 출발지에서 목적지까지 화물을 이동시킨다.
    2
    운송비용을 절감하기 위하여 다빈도 소량 운송을 실시한 다.
    3
    운송 중에 있는 화물을 일시적으로 보관하는 기능이 있 다.
    4
    운송은 지역과 거리를 극복하여 생산과 판매를 촉진한 다.
    5
    운송은 재화의 생산과 소비에 따른 파생적 수요이다.
    해설
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    47[물류관리사] 26년 1회차
    다음에서 설명하고 있는 항공운임은?
    1
    General Cargo Rate
    2
    Specific Commodity Rate
    3
    Commodity Classification Rate
    4
    Valuation Charge
    5
    Bulk Unitization Charge
    해설
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    48[물류관리사] 26년 1회차
    항공화물운송주선업자에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    다양한 화주들의 화물을 집하하여 혼재하고 운송사에 운 송 의뢰한다.
    2
    송화인과 운송계약을 체결하고 Master Air Waybill을 발 행한다.
    3
    자체적인 운송약관을 보유하고 있다.
    4
    화주의 대리인으로 수ㆍ출입 통관을 대행할 수 있다.
    5
    벌크화물을 파렛트 또는 컨테이너화하는 화물 단위화 기 능을 수행한다.
    해설
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    49[물류관리사] 26년 1회차
    택배운송시스템에서 Hub &Spoke 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    대형의 분류 능력을 갖춘 허브터미널이 필요하다.
    2
    운송네트워크의 구조는 허브터미널과 집ㆍ배송센터로 이 루어진다.
    3
    운송시스템을 구성하는 전체 노선 수가 증가하여 다양한 서비스의 제공이 가능하다.
    4
    허브터미널의 경유로 직송 서비스에 비해 운송 시간이 증가하는 단점이 있다.
    5
    허브터미널에 택배 물량을 집중시켜 적재율을 향상시킬 수 있다.
    해설
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    50[물류관리사] 26년 1회차
    택배운송장의 역할에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?
    1
    송화인과 택배회사 간의 계약서 역할을 한다.
    2
    유통 가능한 유가증권 역할을 한다.
    3
    택배요금 영수증의 역할을 한다.
    4
    송화인과 택배회사 간의 화물인수증 역할을 한다.
    5
    배달완료에 대한 증빙 역할을 한다.
    해설
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    51[물류관리사] 26년 1회차
    화물자동차의 구조에 의한 분류에서 전용특장차에 해당하지 않는 것은?
    1
    믹서차량
    2
    분립체 운반차량
    3
    냉동차량
    4
    액체화물 운반차량
    5
    측면 전개차량
    해설
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    52[물류관리사] 26년 1회차
    다음은 화물자동차 운영효율성 지표 중 하나이다. ( )에 들 어갈 내용으로 옳은 것은?
    1
    가동거리율
    2
    실차율
    3
    적재거리율
    4
    공차거리율
    5
    회전율
    해설
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    메모
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    53[물류관리사] 26년 1회차
    화물자동차 운송원가 계산시 변동비에 해당하는 것을 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ, ㄴ, ㄹ
    2
    ㄱ, ㄷ, ㅁ
    3
    ㄴ, ㄹ, ㅂ
    4
    ㄷ, ㅁ, ㅂ
    5
    ㄱ, ㄴ, ㄹ, ㅁ, ㅂ
    해설
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    54[물류관리사] 26년 1회차
    화물운송관리시스템(TMS)의 기능이 아닌 것은?
    1
    화물이 입고되어 출고되기까지 창고공간 효율의 최적화 등을 지원한다.
    2
    화물운송시 수반되는 자료와 정보를 수집하여 효율적으 로 관리한다.
    3
    수주과정에서 입력한 정보를 기초로 비용이 저렴한 수송 경로와 수송수단을 제공한다.
    4
    고객의 다양한 요구를 수용하면서 수ㆍ배송비용 등을 절 감할 수 있다.
    5
    최적의 운송계획 및 차량의 일정을 관리한다.
    해설
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    55[물류관리사] 26년 1회차
    택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)에서 정 하고 있는 손해배상에 관한 것이다. ( )에 들어갈 내용으로 옳은 것은?
    1
    20만원
    2
    30만원
    3
    40만원
    4
    50만원
    5
    60만원
    해설
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    56[물류관리사] 26년 1회차
    트레일러에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    폴 트레일러는 주로 컨테이너 운송에 사용된다.
    2
    저상식 트레일러는 평상식보다 낮은 화물대를 가진다.
    3
    중저상식 트레일러는 화물대의 중간부분이 낮다.
    4
    오픈탑 트레일러는 천장에 개구부가 있다.
    5
    밴 트레일러는 일반잡화 및 냉동화물 운송에 사용된다.
    해설
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    57[물류관리사] 26년 1회차
    도로법령상 차량의 운행 제한 등에 관한 내용으로 운행 제 한대상 차량이 아닌 것은? (단, 차량의 구조나 적재화물의 특수성으로 인하여 도로관리청의 허가를 받아 운행하는 차 량은 제외함)
    1
    축하중이 8톤인 차량
    2
    총중량이 50톤인 차량
    3
    폭이 2.8미터인 차량
    4
    높이가 5.0미터인 차량
    5
    길이가 17.0미터인 차량
    해설
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    58[물류관리사] 26년 1회차
    국내 화물운송의 물류비 절감을 위한 합리화 방안으로 옳지 않은 것은?
    1
    공동수배송 체계의 활성화
    2
    물류정보시스템의 활용
    3
    운송수단 및 화물의 표준화
    4
    운송수단의 소형화 및 일반화
    5
    적재율의 향상
    해설
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    59[물류관리사] 26년 1회차
    자가용 화물자동차와 비교한 사업용 화물자동차의 장점이 아닌 것은?
    1
    불규칙 운송수요 증가에 탄력적 대응이 가능하다.
    2
    물류시스템의 표준화 및 일관화를 구축한다.
    3
    필요한 규격 및 종류의 차량을 편리하게 이용할 수 있 다.
    4
    귀로시 복화화물 운송으로 운송비가 저렴하다.
    5
    서비스 수준이 높은 업체와 계약이 가능하다.
    해설
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    60[물류관리사] 26년 1회차
    화물자동차의 중량과 안전기준에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    최대접지압력은 최대 적재상태에서 트랙터를 제외한 연 결 접지부에 미치는 압력의 정도이다.
    2
    공차중량은 화물을 적재하지 않고 연료, 냉각수, 윤활유 등을 가득 채운 상태의 중량이다.
    3
    최대적재중량은 화물을 최대로 적재할 수 있도록 허용된 중량이다.
    4
    자동차연결 총중량은 최대 적재중량에 트레일러와 트랙 터의 무게까지 합산한 중량이다.
    5
    화물자동차의 운전자는 운행상의 안전기준을 준수하여야 한다.
    해설
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    61[물류관리사] 26년 1회차
    다음 중 항공운송 관련 국제규범에 해당하는 것을 모두 고 른 것은?
    1
    ㄱ, ㄴ
    2
    ㄱ, ㄷ
    3
    ㄱ, ㄹ
    4
    ㄴ, ㄷ
    5
    ㄴ, ㄹ
    해설
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    62[물류관리사] 26년 1회차
    선하증권의 법적 기재사항이 아닌 것은?
    1
    선적항
    2
    양륙항
    3
    선하증권번호
    4
    발행지
    5
    운임
    해설
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    63[물류관리사] 26년 1회차
    다음은 철도운송 서비스 형태에 관한 내용이다. ( )에 들어 갈 내용으로 옳은 것은?
    1
    ㄱ: Block Train, ㄴ: Shuttle Train
    2
    ㄱ: Shuttle Train, ㄴ: Y-Shuttle Train
    3
    ㄱ: Coupling &Sharing Train, ㄴ: Liner Train
    4
    ㄱ: Single-Wagon Train, ㄴ: Liner Train
    5
    ㄱ: Block Train, ㄴ: Single-Wagon Train
    해설
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    64[물류관리사] 26년 1회차
    선박에 가장 많은 화물을 적재할 수 있는 흘수선과 가장 적 은 화물을 적재할 수 있는 흘수선을 순서대로 옳게 나열한 것은?
    1
    ㄱ, ㄴ
    2
    ㄱ, ㄷ
    3
    ㄴ, ㄹ
    4
    ㄷ, ㅁ
    5
    ㅁ, ㄹ
    해설
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    65[물류관리사] 26년 1회차
    부정기선의 정박기간과 하역조건에 관한 설명으로 옳지 않 은 것은?
    1
    CQD는 특정 항구의 관습적 하역방법에 따라 가능한 조 속히 하역하는 조건이다.
    2
    Demurrage는 허용정박기간 안에 하역이 종료된 경우 지 불하는 조건이다.
    3
    SHEX는 일요일이나 공휴일은 작업일에서 제외하는 조건 이다.
    4
    WWD는 작업이 가능한 날짜만 정박기간에 삽입하는 조 건이다.
    5
    FIO조건은 선적이나 양륙시 용선자가 하역비를 부담하는 조건이다.
    해설
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    66[물류관리사] 26년 1회차
    항공화물운송장(Air Waybill)에 관한 설명으로 옳지 않은 것 은?
    1
    송화인과 항공운송인 간의 운송계약서이다.
    2
    운임 및 요금을 계산하는 근거로 사용되는 요금 계산서 의 역할을 한다.
    3
    항공운송인이 화물을 수취한 것을 증명하는 화물수령증 이다.
    4
    지시식으로 발행되어 매매가 가능한 유가증권으로 사용 된다.
    5
    통관시 수출입신고서 및 통관자료로 사용된다.
    해설
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    67[물류관리사] 26년 1회차
    헤이그 규칙(Hague Rules)에서 정하고 있는 책임원칙에 관 한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    운송인의 손해배상을 위한 기본원칙으로 과실책임주의를 채택하고 있다.
    2
    운송인의 주의의무에는 선박의 감항능력 확보를 위한 주 의의무와 운송물에 관한 주의의무가 있다.
    3
    운송인의 감항능력에 대한 주의의무를 부담하는 시기는 선적항 출항 당시이다.
    4
    운송인의 운송물에 관한 주의의무는 선적, 적부, 적입, 보관, 하역 등의 작업시 화물 취급을 주의 깊게 하여야 함을 의미한다.
    5
    컨테이너에 적재된 화물의 수량 단위를 명시하고 있는 경우, 그 명시 기준으로 손해배상을 한다. 2026년도 제 30회 물류관리사 1교시 (37 – 19)
    해설
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    68[물류관리사] 26년 1회차
    국제선박 및 항만시설 보안에 관한 규칙(ISPS Code)에 관 한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    선박, 여객(선원), 화물 및 항만시설 등의 안전 저해 행 위를 예방하기 위하여 정부 및 선사가 행하여야 할 의무 를 규정하고 있다.
    2
    선박은 보안계획서 승인 및 보안심사를 받은 후 국제선 박보안증서를 소지하고 운항하여야 한다.
    3
    대상 선박은 국제항해취항 여객선, 총톤수 300톤 이상의 화물선 및 이동식 해상구조물이다.
    4
    항만은 보안평가를 실시하고 보안계획 수립 및 시행을 의무화하고 있다.
    5
    IMO가 주도하였으며 제정 당시 미국의 해운 보안법을 기반으로 하였다.
    해설
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    69[물류관리사] 26년 1회차
    다음에서 설명하고 있는 국제항공기구에 해당하는 것은?
    1
    ATA
    2
    IATA
    3
    ICAO
    4
    FAI
    5
    FIATA
    해설
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    70[물류관리사] 26년 1회차
    하역비 부담조건에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    Net Term Charter는 하역비, 항비 등을 화주가 부담하는 조건이다.
    2
    Gross Term Charter는 하역비, 항비 등을 선주가 부담 하는 조건이다.
    3
    FI 조건은 적하비는 화주가 양하비는 선주가 부담하는 조건이다.
    4
    FO 조건은 적하비는 선주가 양하비는 화주가 부담하는 조건이다.
    5
    Berth Term Charter는 적ㆍ양하비 모두 화주가 부담하는 조건이다.
    해설
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    71[물류관리사] 26년 1회차
    화물자동차운송과 철도운송 조건이 다음과 같을 때, 두 운 송수단간 경제효용거리에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고 른 것은?
    1
    ㄱ, ㄴ
    2
    ㄱ, ㄷ
    3
    ㄴ, ㄷ
    4
    ㄴ, ㄹ
    5
    ㄷ, ㄹ
    해설
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    72[물류관리사] 26년 1회차
    다음은 운임에 따른 운송수요의 탄력성을 나타내는 수식이 다. 수식에 들어갈 항목을 올바르게 나열한 것은?
    1
    A: 운임 변화량, B: 운임 수준, C: 수요 변화량, D: 수요 수준
    2
    A: 운임 변화량, B: 운임 수준, C: 공급 변화량, D: 공급 수준
    3
    A: 수요 변화량, B: 수요 수준, C: 운임 변화량, D: 운임 수준
    4
    A: 운임 수준, B: 운임 변화량, C: 수요 수준, D: 수요 변화량
    5
    A: 수요 수준, B: 수요 변화량, C: 운임 수준, D: 운임 변화량
    해설
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    73[물류관리사] 26년 1회차
    다음 수송표에서 북서코너법을 적용하여 총 운송비용을 구 할 때, 첫 번째 운송구간 할당 후, 두 번째로 할당되는 운송 구간과 할당량을 순서대로 나열한 것은? (단, 공급지에서 수 요지까지의 단위운송비는 각 셀의 우측 상단에 제시되어 있 음)
    1
    A-1: 20kg
    2
    B-1: 15kg
    3
    C-1: 25kg
    4
    A-2: 5kg
    5
    B-2: 30kg
    해설
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    74[물류관리사] 26년 1회차
    다음 수송표에서 최소비용법을 적용하여 총 운송비용을 구 할 때, 최초 가능해의 총 운송비용은? (단, 공급지에서 수요 지까지의 단위운송비는 각 셀의 우측 상단에 제시되어 있 음)
    1
    3,980만원
    2
    4,080만원
    3
    4,480만원
    4
    4,840만원
    5
    5,040만원
    해설
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    75[물류관리사] 26년 1회차
    다음 그림과 같이 각 구간별 운송거리가 주어졌을 때, 출발 지 A에서 목적지 H까지의 최단경로 산출거리는? (단, 구간 별 숫자는 km임)
    1
    6
    2
    7
    3
    8
    4
    9
    5
    10
    해설
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    76[물류관리사] 26년 1회차
    다음과 같이 파이프라인 네트워크에서 S지점에서 F지점까지 가스를 보내려고 한다. ( )에 들어갈 내용으로 옳은 것은? (단, 링크의 숫자는 인접한 노드간의 용량을 나타내며, 화살 표 방향으로만 이동 가능함)
    1
    ㄱ: 28, ㄴ: C→B, ㄷ: 2
    2
    ㄱ: 28, ㄴ: C→B, ㄷ: 3
    3
    ㄱ: 28, ㄴ: C→E, ㄷ: 2
    4
    ㄱ: 33, ㄴ: C→B, ㄷ: 3
    5
    ㄱ: 33, ㄴ: C→E, ㄷ: 2
    해설
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    77[물류관리사] 26년 1회차
    A항공사는 다음과 같은 요율 체계를 가지고 있으며, 중량과 용적중량 중 높은 중량 단계를 요율로 적용하고 있다. B사 가 A항공사를 통해 서울에서 뉴욕까지 중량 60kg, 최대길이 (L) = 80cm, 최대높이(H) = 80cm, 최대폭(W) = 36cm의 화물을 항공운송 할 경우 화물에 적용되는 운임은? (단, 용 적중량은 1kg = 6,000cm3 를 적용하여 계산함)
    1
    150,000원
    2
    345,600원
    3
    384,000원
    4
    540,000원
    5
    600,000원
    해설
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    78[물류관리사] 26년 1회차
    9곳의 물류센터를 모두 연결하는 도로를 개설하려고 한다. 필요한 도로의 최소길이는? (단, 구간별 숫자는 km임)
    1
    13km
    2
    14km
    3
    15km
    4
    16km
    5
    17km
    해설
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    79[물류관리사] 26년 1회차
    16개의 터미널을 보유하고 있는 기업이 Hub &Spoke 시스 템을 구축하려고 한다. 이 경우 해당 기업의 Hub &Spoke 시스템 구축에 관한 내용으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ, ㄴ
    2
    ㄱ, ㄷ
    3
    ㄴ, ㄷ
    4
    ㄴ, ㄷ, ㄹ
    5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
    해설
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    80[물류관리사] 26년 1회차
    수배송시스템 설계시 고려대상으로 옳은 것을 모두 고른 것 은?
    1
    ㄱ
    2
    ㄴ
    3
    ㄷ
    4
    ㄴ, ㄷ
    5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ
    해설
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    81[물류관리사] 26년 1회차
    최근 국제물류의 환경 변화로 옳지 않은 것은?
    1
    전자상거래의 확대에 따라 물류시스템의 가시성 확보가 요구되고 있다.
    2
    원가절감을 위해 3PL 및 4PL이 활성화되고 있다.
    3
    환경문제가 중시되면서 회수물류에 대한 관심이 높아지 고 있다.
    4
    글로벌 불확실성의 증가에 따라 네트워크의 탄력성, 유 연한 공급망 관리 등이 요구되고 있다.
    5
    물류의 수요는 소비자 주도에서 물류기업 주도로 전환되 어 최적화된 서비스를 공급하고 있다.
    해설
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    82[물류관리사] 26년 1회차
    국제물류와 국내물류의 차이점에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    국제물류는 국내물류에 비해 서류 및 거래절차가 단순하 고 표준화되어 있다.
    2
    국제물류는 다양한 운송수단을 활용하여 운송수단 간 통 합과 조정이 중요하다.
    3
    국제물류는 국경을 초월하여 이루어지기 때문에 국내물 류에 비해 제도적 제약이 많다.
    4
    국제물류는 국가 간 상이한 상관습 등 국가별 차이를 고 려해야 한다.
    5
    국제물류는 통관절차를 수반하여 신속성이 필요한 물류 에 어려움을 가중시킨다.
    해설
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    83[물류관리사] 26년 1회차
    다음 설명에 해당하는 국제물류시스템으로 옳은 것은?
    1
    Classical system
    2
    Transit system
    3
    Direct system
    4
    Intelligent transport system
    5
    Multi-country warehouse system
    해설
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    84[물류관리사] 26년 1회차
    육상운송과 비교하여 해상운송의 장점을 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ, ㄴ
    2
    ㄴ, ㄹ, ㅁ
    3
    ㄷ, ㄹ, ㅁ
    4
    ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
    5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㅁ
    해설
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    85[물류관리사] 26년 1회차
    ( )에 들어갈 선박의 톤수에 관한 용어로 옳은 것은?
    1
    Gross Tonnage
    2
    Displacement Tonnage
    3
    Dead Weight Tonnage
    4
    Measurement Tonnage
    5
    Canal Tonnage
    해설
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    86[물류관리사] 26년 1회차
    편의치적(Flag of Convenience)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    선박의 등록절차가 간단하다.
    2
    조세회피국(처)의 국적을 취득한 선박을 의미한다.
    3
    자국 선원을 승선시키지 않아도 된다.
    4
    운항상 안전기준의 규제가 엄격하지 않다.
    5
    재무상태, 거래내역을 보고해야 하며 기항지도 제한을 받는다.
    해설
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    87[물류관리사] 26년 1회차
    ( )에 들어갈 해상운송계약으로 옳게 나열한 것은?
    1
    ㄱ: 개품운송계약, ㄴ: 나용선계약
    2
    ㄱ: 나용선계약, ㄴ: 정기용선계약
    3
    ㄱ: 항해용선계약, ㄴ: 나용선계약
    4
    ㄱ: 정기용선계약, ㄴ: 항해용선계약
    5
    ㄱ: 항해용선계약, ㄴ: 개품운송계약
    해설
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    88[물류관리사] 26년 1회차
    정기선 운송의 특징으로 옳은 것은?
    1
    화주가 요구하는 시기와 항로에 따라 화물을 운송하는 방식이다.
    2
    안정된 서비스 수준을 유지하기 위해 일정 규모 이상의 선대를 보유, 운항해야 하므로 거액의 자본이 필요하다.
    3
    해운시황에 따른 배선축소나 운항항로에서의 철수 등이 쉽다.
    4
    운임이 해운시장에서 물동량과 선복량에 따라 변동하는 자유경쟁시장이다.
    5
    정박기간에 따라 체선료와 조출료가 발생한다.
    해설
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    89[물류관리사] 26년 1회차
    Gencon Charter Party상 다음과 같은 조건일 때 용선자가 지불해야 하는 체선료로 옳은 것은?
    1
    US$ 0
    2
    US$ 3,000
    3
    US$ 6,000
    4
    US$ 9,000
    5
    US$ 12,000
    해설
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    90[물류관리사] 26년 1회차
    ( )에 들어갈 서류를 옳게 나열한 것은?
    1
    ㄱ: L/G, ㄴ: M/R
    2
    ㄱ: L/I, ㄴ: S/R
    3
    ㄱ: L/G, ㄴ: D/O
    4
    ㄱ: L/I, ㄴ: M/R
    5
    ㄱ: S/R, ㄴ: D/O
    해설
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    91[물류관리사] 26년 1회차
    Gencon Charter Party Part Ⅱ 약관 내용의 일부이다. ( ) 에 들어갈 용어로 옳게 나열한 것은?
    1
    ㄱ: Owners, ㄴ: Charterers
    2
    ㄱ: Charterers, ㄴ: Owners
    3
    ㄱ: Brokers, ㄴ: Agents
    4
    ㄱ: Agents, ㄴ: Charterers
    5
    ㄱ: Owners, ㄴ: Brokers
    해설
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    92[물류관리사] 26년 1회차
    선하증권의 법적 성질에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고 른 것은?
    1
    ㄱ, ㄹ
    2
    ㄴ, ㅁ
    3
    ㄴ, ㄷ, ㅁ
    4
    ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
    5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
    해설
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    93[물류관리사] 26년 1회차
    로테르담 규칙(2008)상 ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은?
    1
    Contract of carriage
    2
    Carrier
    3
    Volume contract
    4
    Non-liner transportation
    5
    Liner transportation
    해설
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    94[물류관리사] 26년 1회차
    항공운임의 품목분류요율 중 할증요금 적용품목으로 옳지 않은 것은?
    1
    금괴
    2
    화폐
    3
    시체
    4
    생동물
    5
    화물로 운송되는 개인의류 및 개인용품
    해설
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    95[물류관리사] 26년 1회차
    수하인이 운임을 납부하도록 되어 있는 항공화물에 대해 동 금액의 일정 비율을 항공사가 징수하는 수수료로 옳은 것 은?
    1
    Disbursement fee
    2
    Pick up service charge
    3
    Charges collect fee
    4
    Documentation fee
    5
    Dangerous goods handling charge
    해설
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    96[물류관리사] 26년 1회차
    몬트리올협약(1999)상 손해배상청구기간과 관련된 내용이 다. ( )에 들어갈 단어를 옳게 나열한 것은?
    1
    ㄱ: seven, ㄴ: fourteen, ㄷ: twenty-one
    2
    ㄱ: seven, ㄴ: fourteen, ㄷ: thirty
    3
    ㄱ: seven, ㄴ: twenty-one, ㄷ: thirty
    4
    ㄱ: fourteen, ㄴ: twenty-one, ㄷ: sixty
    5
    ㄱ: fourteen, ㄴ: thirty, ㄷ: sixty
    해설
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    97[물류관리사] 26년 1회차
    IATA 위험물 관리(DGR) 규정에서 독성물질을 나타내는 위 험물 Class 번호로 옳은 것은?
    1
    Class 1
    2
    Class 2
    3
    Class 4
    4
    Class 6
    5
    Class 8
    해설
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    98[물류관리사] 26년 1회차
    송화주가 신고할 화물운송가격이 없는 경우 항공화물운송장 (AWB)에 기재하는 코드로 옳은 것은?
    1
    CAO
    2
    MCO
    3
    NCV
    4
    NVD
    5
    RCP
    해설
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    99[물류관리사] 26년 1회차
    복합운송 시 컨테이너 화물의 손해 발생에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ
    2
    ㄴ, ㄹ
    3
    ㄷ, ㄹ
    4
    ㄱ, ㄴ, ㄷ
    5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
    해설
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    100[물류관리사] 26년 1회차
    복합운송증권(FIATA FBL) 이면약관상 내용의 일부이다. ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은?
    1
    Shipper
    2
    Merchant
    3
    Consignor
    4
    Consignee
    5
    Exporter
    해설
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    101[물류관리사] 26년 1회차
    다음 설명에 해당하는 복합운송 경로로 옳은 것은?
    1
    America Land Bridge
    2
    Mini Land Bridge
    3
    Micro Land Bridge
    4
    Overland Common Point
    5
    Reverse Interior Point Intermodal
    해설
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    102[물류관리사] 26년 1회차
    관세법령상 국제항으로 옳지 않은 것은?
    1
    강릉항
    2
    대산항
    3
    삼척항
    4
    장항항
    5
    포항항
    해설
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    103[물류관리사] 26년 1회차
    선하증권의 종류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    Stale B/L은 선적일로부터 21일이 경과한 B/L이다.
    2
    Straight B/L은 수하인의 상호 및 주소가 기재되어 있는 B/L이다.
    3
    Clean B/L은 물품이 본선 적재 시 하자가 없을 때 발행 되는 B/L이다.
    4
    Received B/L은 화물이 특정 선박에 적재되었음을 명시 한 B/L로, 'on board B/L'이라고도 한다.
    5
    Through B/L은 해상을 포함하는 2개 이상의 운송방식을 이용하여 최초의 운송인인 선주가 다른 선박회사의 선박 을 이용할 경우 최초의 운송인이 전구간의 운송에 대하 여 책임지는 B/L이다.
    해설
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    104[물류관리사] 26년 1회차
    다음 설명에 해당하는 국제물류 보안제도로 옳은 것은?
    1
    CSI
    2
    C-TPAT
    3
    ISPS Code
    4
    24-Hour Rule
    5
    ISO 28000
    해설
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    105[물류관리사] 26년 1회차
    다음 설명에 해당하는 국제물류 정보기술로 옳은 것은?
    1
    SCM
    2
    GPS
    3
    POS
    4
    VMI
    5
    WMS
    해설
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    106[물류관리사] 26년 1회차
    다음 설명에 해당하는 컨테이너 종류로 옳은 것은?
    1
    Flat rack container
    2
    Hanger container
    3
    Liquid bulk container
    4
    Ventilated container
    5
    Solid bulk container
    해설
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    107[물류관리사] 26년 1회차
    컨테이너 운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    송하인 문전에서 수하인 문전까지 효과적인 Door - to - Door 서비스를 구현할 수 있다.
    2
    CFS/CY(LCL/FCL)운송은 수출지 CFS로부터 수입지 CY 까지 운송하는 방식으로 다수의 송하인과 한 명의 수하 인으로 구성된다.
    3
    해상운송과 육상운송을 원만하게 연결하여 환적시간을 단축시킬 수 있어 신속한 해륙일관운송을 가능하게 해 준다.
    4
    부두수취증(Dock receipt)은 컨테이너 운항 선사가 화주 로부터 화물을 수취한 때에 화물의 수령증으로 화물의 상태를 증명하는 서류이다.
    5
    컨테이너 내부 적부도(Container load plan)는 본선 내의 컨테이너 적재 위치를 나타내는 일종의 위치도이다.
    해설
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    108[물류관리사] 26년 1회차
    컨테이너 터미널의 기기에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    Straddle carrier는 컨테이너를 양각 사이에 끼우고 하역 과 운반을 동시에 할 수 있는 기동성이 뛰어난 차량이 다.
    2
    Yard tractor는 컨테이너 화물을 트럭에 적재하거나 또는 트럭에서 양륙할 때 사용하는 차량이다.
    3
    Gantry crane은 컨테이너 하역 전용 크레인으로 Apron 에 부설된 레일 위를 이동하면서 컨테이너를 선적 및 양 륙하는 기중기이다.
    4
    Transtainer는 컨테이너를 장치하거나 장치된 컨테이너를 Chassis 또는 화차 등에 옮겨 싣기 위하여 사용되는 기 중기이다.
    5
    Winch crane은 컨테이너를 Chassis 또는 트럭에 적재하 거나 양륙할 때 사용하는 기중기로 좌우 회전이 가능하 고, 자력으로 작업장까지 이동할 수 있다.
    해설
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    109[물류관리사] 26년 1회차
    다음 문장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    ㉠: 전통을 요구하고 있으며, 통상적으로 3통을 1조로 하여 발행된다.
    2
    ㉡: 해양선하증권을 요구하고 있으며, 운송방식이 해상운 송이나 내수로 운송임을 알 수 있다.
    3
    ㉢: 유통성이 있는 선하증권을 요구하고 있으며, 송하인 이 지시하는 당사자가 선적화물을 수취할 수 있다.
    4
    ㉣: 운임의 지급여부를 표시하고 있으며, 운임이 선불임 을 알 수 있다.
    5
    ㉤: 화물의 착하통지처를 신용장 대금의 지급인인 수입 업자로 표시하라는 지시이다.
    해설
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    110[물류관리사] 26년 1회차
    UCP 600 제23조에 규정되어 있는 항공화물운송장의 수리 요건에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    물품이 운송을 위하여 수취되었음을 표시하고 있어야 한 다.
    2
    신용장에 기재된 출발공항과 도착공항을 표시하고 있어 야 한다.
    3
    신용장이 원본 전통(full set)을 요구하더라도 수하인용 원본으로 보여야 한다.
    4
    운송인의 명칭을 표시하고, 운송인 또는 운송인을 대리 하는 그 지정대리인에 의해 서명되어 있어야 한다.
    5
    대리인에 의한 모든 서명은 그 대리인이 운송인을 대리 하여 서명하였음을 표시하고 있어야 한다.
    해설
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    111[물류관리사] 26년 1회차
    내륙컨테이너기지(ICD)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    컨테이너의 적입 및 인출, 컨테이너의 장치ㆍ수리 등을 수행하는 공설기지이다.
    2
    수출입 통관 및 화물유통기지로 활용된다.
    3
    공(空)컨테이너 장치장으로 활용된다.
    4
    보세구역으로 선사, 화주, 행정당국 등 관련자들이 국제 물류 전용 정보교환센터로만 활용된다.
    5
    LCL화물의 혼재 및 배분 기능을 수행한다.
    해설
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    112[물류관리사] 26년 1회차
    청약(offer)의 효력소멸 사유로 옳은 것을 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ
    2
    ㄴ
    3
    ㄱ, ㄷ
    4
    ㄴ, ㄷ
    5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ
    해설
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    113[물류관리사] 26년 1회차
    관세법령상 신고대상물품의 수입신고 시기로 옳은 것은?
    1
    입항 전 수입신고
    2
    출항 전 수입신고
    3
    보세구역 도착 전 신고
    4
    보세구역 도착 후 신고
    5
    보세운송 도착 후 신고
    해설
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    114[물류관리사] 26년 1회차
    관세법상 보세운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    세관공무원은 감시ㆍ단속을 위하여 필요하다고 인정될 때에는 관세청장이 정하는 바에 따라 보세운송을 하려는 물품을 검사할 수 있다.
    2
    보세운송의 신고를 하거나 승인을 받은 자는 해당 물품 이 운송 출발지에 도착하였을 때에는 관세청장이 정하는 바에 따라 출발지의 세관장에게 보고하여야 한다.
    3
    보세운송을 하려는 자는 관세청장이 정하는 바에 따라 세관장에게 보세운송의 신고를 하여야 한다.
    4
    보세운송 신고 또는 승인신청은 화주, 보세운송업자, 관 세사 등의 명의로 하여야 한다.
    5
    관세청장이 보세운송 승인대상으로 하지 아니하여도 화 물관리 및 불법 수출입의 방지에 지장이 없다고 판단하 여 정하는 물품에 대하여는 신고만으로 보세운송할 수 있다.
    해설
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    115[물류관리사] 26년 1회차
    제3자 개입에 의해 클레임을 해결하는 방법으로 옳지 않은 것은?
    1
    Litigation
    2
    Arbitration
    3
    Conciliation
    4
    Intermediation
    5
    Amicable settlement
    해설
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    116[물류관리사] 26년 1회차
    Marine Insurance Act(1906)에 규정된 해상손해의 종류에 서 추정전손(Constructive Total Loss)에 해당하지 않는 것 은?
    1
    화물의 수선비와 도착지까지의 운반비의 합계액이 도착 후의 화물가액을 초과하는 때
    2
    선박의 수선 또는 수리비가 수선 후 그 목적물이 갖는 시가보다 클 때
    3
    화물의 점유권 박탈로 인해 피보험자가 그것을 회복할 가망이 없을 때
    4
    화물을 회복하는 비용이 회복 후의 가액을 초과하는 때
    5
    침몰되고 있는 선박을 가볍게 하기 위하여 적재된 화물 을 바다에 버릴 때
    해설
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    117[물류관리사] 26년 1회차
    ICC(B), ICC(C)의 경우 할증보험료를 지불하고 추가로 부 보할 수 있는 부가위험 담보조건이 아닌 것은?
    1
    기름 등 선내의 청소 불충분으로 인한 오손 및 타화물과 의 접촉으로 인한 손해
    2
    선박ㆍ부선의 좌초ㆍ교사ㆍ침몰ㆍ전복
    3
    하역작업 중 갈고리를 사용함으로써 생기는 손해
    4
    선창 내의 열이 너무 올라 생기는 위험과 그 열이 갑자 기 내림으로써 생기는 수증기의 응결로 일어나는 위험
    5
    도난, 발하, 타항에서의 양하 또는 분실을 원인으로 한 포장 전체의 불착
    해설
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    118[물류관리사] 26년 1회차
    IncotermsⓇ 2020에서 각 규칙별 매도인의 의무조항 항목 으로 옳지 않은 것은?
    1
    A2. Taking delivery
    2
    A4. Carriage
    3
    A6. Delivery/transport document
    4
    A8. Checking/packaging/marking
    5
    A10. Notices
    해설
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    119[물류관리사] 26년 1회차
    IncotermsⓇ 2020의 개정 내용 중 옳은 것은 모두 몇 개인 가?
    1
    1개
    2
    2개
    3
    3개
    4
    4개
    5
    5개
    해설
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    120[물류관리사] 26년 1회차
    IncotermsⓇ 2020의 일부이다. ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은?
    1
    ㄱ: DPU, ㄴ: EXW, ㄷ: DDP, ㄹ: FCA
    2
    ㄱ: DDP, ㄴ: EXW, ㄷ: DPU, ㄹ: FAS
    3
    ㄱ: DPU, ㄴ: FCA, ㄷ: DAP, ㄹ: FAS
    4
    ㄱ: DDP, ㄴ: FAS, ㄷ: DPU, ㄹ: FCA
    5
    ㄱ: DAP, ㄴ: FCA, ㄷ: DDP, ㄹ: FOB 종이 문제집이 아닌 인터넷으로 문제를 풀고 자동으로 채점하며 모의고사, 오답 노트, 해설까지 제공하는 무료 기출문제 학습 프로그램으로 실제 시험에서 사용하는 OMR 형식의 CBT를 제공합니다. PC 버전 및 모바일 버전 완벽 연동 교사용/학생용 관리기능도 제공합니다. 최신 수정된(오타, 오답, 규정변경) 자료와 해설은
    해설
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    121[물류관리사] 26년 1회차
    보관의 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    수송과 배송을 원활하게 연계한다.
    2
    재고를 보유하여 고객 수요에 대응한다.
    3
    생산과 판매와의 조정기능을 수행한다.
    4
    생산과 판매와의 완충기능을 수행한다.
    5
    유통가공, 재포장, 검품은 보관의 기능으로 분류되지 않는 다.
    해설
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    122[물류관리사] 26년 1회차
    보관의 원칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    선입선출의 원칙: 먼저 입고시킨 물품을 먼저 출고한다.
    2
    통로대면의 원칙: 제품의 입출고를 용이하게 하기 위해 통로에 직접 대면해 보관한다.
    3
    명료성의 원칙: 용적 효율을 향상시키기 위해 물품을 높 게 쌓는다.
    4
    동일성ㆍ유사성의 원칙: 동일 품종은 동일 장소에 보관하 며, 유사품은 인접 장소에 보관한다.
    5
    중량특성의 원칙: 물품의 중량에 따라 보관 위치를 결정 한다.
    해설
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    123[물류관리사] 26년 1회차
    다음이 설명하는 물류시설은?
    1
    CFS(Container Freight Station)
    2
    ODCY(Off Dock Container Yard)
    3
    복합물류터미널
    4
    스톡포인트(Stock Point)
    5
    공동집배송센터
    해설
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    124[물류관리사] 26년 1회차
    물류시설 민간투자사업 방식에 대한 설명으로 옳은 것을 모 두 고른 것은?
    1
    ㄱ
    2
    ㄱ, ㄴ
    3
    ㄱ, ㄷ
    4
    ㄴ, ㄷ
    5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ
    해설
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    125[물류관리사] 26년 1회차
    다음이 설명하는 물류시설은?
    1
    CY(Container Yard)
    2
    스마트물류센터
    3
    ICD(Inland Container Depot)
    4
    마샬링 야드(Marshalling Yard)
    5
    중소유통공동도매물류센터
    해설
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    126[물류관리사] 26년 1회차
    물류시설의 투자 타당성 분석 기법에 관한 설명으로 옳지 않 은 것은?
    1
    투자수익률(Return On Investment)은 순수익을 총투자비 로 비교하는 것이다.
    2
    내부수익률(Internal Rate of Return)은 미래 현금유입의 현재가치와 현금유출의 현재가치를 동일하게 만드는 할인 율을 의미한다.
    3
    순현재가치법(Net Present Value)은 장래 예상되는 현금 흐름의 현재가치에서 초기 투자비용의 합계를 뺀 것이다.
    4
    비용편익비(Benefit Cost Ratio)는 편익을 비용으로 나눈 비율로, 비용편익비가 작을수록 높은 투자 타당성을 갖는 다.
    5
    물류시설 투자의 편익은 운송, 보관, 하역 비용의 절감 등 이며, 비용은 토지 구입비, 건설비, 운영 및 유지관리비 등으로 볼 수 있다.
    해설
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    127[물류관리사] 26년 1회차
    다음 중 특허보세구역이 아닌 것은?
    1
    보세창고
    2
    보세공장
    3
    보세전시장
    4
    보세판매장
    5
    세관검사장
    해설
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    128[물류관리사] 26년 1회차
    물류센터의 입지선정 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    의사결정나무분석(Decision Tree Analysis): 설문지, 현장 인터뷰 등을 통해 소비자들 로부터 의견을 청취하고, 파 레토분석을 실시하여 선정하는 방법이다.
    2
    총비용 비교법: 입지거점 대안별로 예상비용을 산출하고, 총비용이 최소가 되는 대안을 선택하는 방법이다.
    3
    손익분기 도표법: 일정한 물동량(입고량 또는 출고량)의 고정비와 변동비를 산출하고, 그 합을 비교하여 물동량에 따른 총비용이 최소가 되는 대안을 선택하는 방법이다.
    4
    요인평정법(가중점수법): 접근성, 지역환경, 노동력 등의 입지요인별로 가중치를 부여하고, 가중치를 고려한 요인 별 평가점수를 통해 입지후보지를 선택하는 방법이다.
    5
    브라운 &깁슨법: 입지에 영향을 주는 요인을 필수적 요 인, 객관적 요인, 주관적 요인으로 구분하여 평가하는 방 법이다.
    해설
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    129[물류관리사] 26년 1회차
    창고 레이아웃 설계 시 고려해야 할 원칙에 해당하지 않는 것은?
    1
    역행 교차 활성화 원칙
    2
    물품취급 횟수 최소화 원칙
    3
    물품이동 간 고저간격 축소 원칙
    4
    모듈화 원칙
    5
    직진성 원칙
    해설
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    130[물류관리사] 26년 1회차
    다음은 생산공장과 수요지의 위치, 생산공장에서 배송센터 로의 공급량과 배송센터에서 수요지로의 배송량을 물동량으 로 나타낸 표이다. 무게중심법에 의한 신규배송센터의 최적 입지좌표(X, Y)는?
    1
    (16, 46)
    2
    (16, 48)
    3
    (18, 48)
    4
    (26, 32)
    5
    (45, 55)
    해설
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    131[물류관리사] 26년 1회차
    랙(Rack) 자체가 수평 또는 수직으로 회전하고, 랙이 지정 된 입출고(피킹)점으로 이동하는 랙은?
    1
    암 랙(Arm Rack)
    2
    슬라이딩 랙(Sliding Rack)
    3
    캐로젤 랙(Carousel Rack)
    4
    적층 랙(Mezzanine Rack)
    5
    드라이브인 랙(Drive-in Rack)
    해설
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    132[물류관리사] 26년 1회차
    자동창고(AS/RS)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    단일명령(Single Command) 방식: 스태커 크레인이 물품 의 입고나 출고 중 하나만 실행하는 방식이다.
    2
    이중명령(Dual Command) 방식: 스태커 크레인이 입고 나 출고를 2개씩 수행하는 방식이다.
    3
    스태커 크레인(Stacker Crane): 랙과 랙 사이의 통로를 수평/수직 방향으로 주행하며, 승강장치와 포크장치가 장 착된 핵심 입출고장치이다.
    4
    셀(Cell): 랙(Rack) 속에 화물이 저장되는 단위공간이다.
    5
    AGV(Automated Guided Vehicle): 고정경로 혹은 유도 방식에 의해 보관/반출 품목을 입출고 컨베이어와 연결 하는 무인운반차이다.
    해설
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    133[물류관리사] 26년 1회차
    자동화창고에서 물품의 저장위치를 결정하는 방식에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ, ㄴ
    2
    ㄱ, ㄷ
    3
    ㄴ, ㄷ
    4
    ㄱ, ㄴ, ㄷ
    5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
    해설
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    134[물류관리사] 26년 1회차
    다음 중 냉동냉장창고의 온도에 따른 분류 등급이 아닌 것 은?
    1
    C1급
    2
    C2급
    3
    C3급
    4
    D급
    5
    F급
    해설
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    135[물류관리사] 26년 1회차
    다음이 설명하는 오더피킹 방식은?
    1
    1인 1건 피킹
    2
    일괄 오더 피킹
    3
    총량 피킹
    4
    싱글 오더 피킹
    5
    릴레이(relay) 피킹
    해설
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    136[물류관리사] 26년 1회차
    다음 중 배송센터의 일반적 기능에 해당하는 것은 모두 몇 개인가?
    1
    2개
    2
    3개
    3
    4개
    4
    5개
    5
    6개
    해설
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    137[물류관리사] 26년 1회차
    입출고관리, 재고 및 로케이션관리, 반품관리, 물류센터 지 표관리 기능 등을 종합적으로 수행하는 시스템은?
    1
    자동발주시스템(EOS)
    2
    유연생산시스템(FMS)
    3
    창고관리시스템(WMS)
    4
    통합생산관리시스템(MES)
    5
    디지털분배시스템(DAS)
    해설
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    138[물류관리사] 26년 1회차
    DPS(Digital Picking System)에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ, ㄹ
    2
    ㄱ, ㄴ, ㄷ
    3
    ㄱ, ㄷ, ㄹ
    4
    ㄴ, ㄷ, ㄹ
    5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
    해설
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    139[물류관리사] 26년 1회차
    경제적 주문량(EOQ: Economic Order Quantity)모형의 기 본 가정으로 옳지 않은 것은?
    1
    조달기간은 일정하다.
    2
    주문량은 전량 일시에 입고된다.
    3
    재고유지비용은 단위당 일정하다.
    4
    미납주문은 다음 입고시 우선 처리한다.
    5
    매 기간의 수요는 알려져 있고 일정하다.
    해설
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    140[물류관리사] 26년 1회차
    A제품은 주문하면 생산과 소비가 동시에 일어나는 경제적 생산량(EPQ: Economic Production Quantity) 모형으로 관 리되고 있다. 생산준비비용(setup cost)은 1회당 100,000원 이고, 개당 연간 재고유지비용이 36,000원이다. 연간 수요 량이 3,600개, 하루 생산량이 24개, 일일 소비량이 12개라 고 할 때, A제품의 경제적 생산량(EPQ)은 몇 개인가?
    1
    100
    2
    200
    3
    300
    4
    400
    5
    500
    해설
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    141[물류관리사] 26년 1회차
    일일 수요의 평균 2,000개, 일일 수요의 표준편차 250개인 A제품이 있다. 서비스 수준에 의해서 결정된 안전계수(Z)는 1.5이며, 주문 후 도착하는 조달기간이 16일이면, A제품의 안전재고는 몇 개인가?
    1
    600
    2
    900
    3
    1,125
    4
    1,500
    5
    1,625
    해설
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    142[물류관리사] 26년 1회차
    연간 수요량이 100,000개인 A제품의 개당 연간 재고유지비 용이 500원일 때 경제적 주문량(EOQ: Economic Order Quantity)이 4,000개라면 1회 주문 비용은 얼마인가?
    1
    30,000원
    2
    40,000원
    3
    50,000원
    4
    60,000원
    5
    70,000원
    해설
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    143[물류관리사] 26년 1회차
    A기업은 제품 판매량 예측을 위해 지수평활법을 사용하고 있다. 7월의 실제 판매량은 6,000개였고 8월의 판매 예측량 이 5,000개였다. 8월의 실제 판매량이 5,500개라면 9월의 제품 판매 예측량은 몇 개인가? (단, 평활상수(α) 는 0.2를 사용한다.)
    1
    4,900
    2
    5,100
    3
    5,200
    4
    5,400
    5
    5,600
    해설
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    144[물류관리사] 26년 1회차
    정성적 수요예측 방법을 모두 고른 것은?
    1
    ㄴ, ㄹ
    2
    ㄹ, ㅁ
    3
    ㄱ, ㄷ, ㄹ
    4
    ㄴ, ㄷ, ㅁ
    5
    ㄷ, ㄹ, ㅁ
    해설
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    145[물류관리사] 26년 1회차
    다음이 설명하는 재고관리 기법은?
    1
    확률적 정량발주법
    2
    확률적 정기발주법
    3
    확정적 정기발주법
    4
    Two-Bin 시스템
    5
    MRP(Material Requirement Planning)
    해설
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    146[물류관리사] 26년 1회차
    JIT(Just In Time)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    재고수준을 낮춘다.
    2
    불량품을 최소화한다.
    3
    제조준비 시간을 단축한다.
    4
    칸반시스템이 주로 활용된다.
    5
    효과적인 밀어내기(Push) 시스템을 구현한다.
    해설
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    147[물류관리사] 26년 1회차
    컨테이너에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ, ㄴ
    2
    ㄴ, ㄷ
    3
    ㄷ, ㄹ
    4
    ㄱ, ㄴ, ㄷ
    5
    ㄱ, ㄴ, ㄹ
    해설
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    148[물류관리사] 26년 1회차
    다음 하역작업과 관련된 용어로 옳은 것은?
    1
    ㄱ: 디배닝(Devanning), ㄴ: 래싱(Lashing), ㄷ: 스태킹 (Stacking)
    2
    ㄱ: 디배닝, ㄴ: 로딩(Loading), ㄷ: 스태킹
    3
    ㄱ: 디배닝, ㄴ: 로딩, ㄷ: 피킹(Picking)
    4
    ㄱ: 양하(Discharging), ㄴ: 래싱, ㄷ: 피킹
    5
    ㄱ: 양하, ㄴ: 로딩, ㄷ: 피킹
    해설
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    149[물류관리사] 26년 1회차
    다음 중 하역합리화를 위한 활성화의 원칙에서 활성지수가 가장 높은 화물의 상태는? (단, 활성지수는 0~4이다.)
    1
    파렛트 위에 놓인 상태
    2
    대차에 실어 놓은 상태
    3
    컨베이어 위에 놓인 상태
    4
    상자 안에 넣은 상태
    5
    화물이 바닥에 놓인 상태
    해설
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    150[물류관리사] 26년 1회차
    안벽크레인(Quay Crane)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    아웃리치(Outreach)는 스프레더가 바다 측으로 최대로 진행하였을 때 바다 측 레일중심에서 스프레더 중심까지 의 거리를 말한다.
    2
    백리치(Backreach)는 스프레더가 육지 측으로 최대로 진 행하였을 때, 육지 측 레일중심에서 스프레더 중심까지 의 거리를 말한다.
    3
    호이스트(Hoist)는 안벽크레인에 부착된 릴(Reel)로서 육 상의 변전소에서 공급되는 전선을 감는 장치를 말한다.
    4
    스프레더(Spreader)는 컨테이너 크기를 고려하여 싱글 및 트윈 컨테이너 하역작업을 할 수 있는 장치를 말한 다.
    5
    계류장치는 크레인을 사용하지 않을 때 정지용 핀 및 타 이다운을 설치하여 강한 바람이나 갑작스런 태풍으로부 터 보호하는 장치를 말한다.
    해설
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    151[물류관리사] 26년 1회차
    이중깊이저장랙(Double Deep Rack)의 작업 시 필요한 어 태치먼트(Attachment)를 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ
    2
    ㄱ, ㅁ
    3
    ㄴ, ㄷ, ㄹ
    4
    ㄷ, ㄹ, ㅁ
    5
    ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
    해설
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    152[물류관리사] 26년 1회차
    파렛트에 대한 설명과 종류가 옳게 연결된 것을 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ - D, ㄴ – C
    2
    ㄱ - C, ㄷ - A
    3
    ㄴ - B, ㄹ – C
    4
    ㄴ - B, ㄷ - A, ㄹ - D
    5
    ㄱ - C, ㄴ - B, ㄷ - A, ㄹ - D
    해설
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    153[물류관리사] 26년 1회차
    5가지 제품(A ~ E)을 보관하는 창고에 대한 (ㄱ) 임의위치 저장(Randomized Storage)방식과 (ㄴ) 지정위치저장 (Dedicated Storage)방식으로 각각 산정된 창고의 저장소요 공간은 몇 개인가?
    1
    ㄱ: 104, ㄴ: 135
    2
    ㄱ: 105, ㄴ: 110
    3
    ㄱ: 105, ㄴ: 135
    4
    ㄱ: 110, ㄴ: 135
    5
    ㄱ: 135, ㄴ: 105
    해설
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    154[물류관리사] 26년 1회차
    파렛트 풀 시스템(Pallet Pool System)에 관한 설명으로 옳 은 것을 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ
    2
    ㄴ
    3
    ㄱ, ㄴ
    4
    ㄱ, ㄷ
    5
    ㄴ, ㄷ
    해설
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    155[물류관리사] 26년 1회차
    분류시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    크로스벨트 방식(Cross-Belt Type)은 연속된 소형 벨트 컨베이어를 주행 레일과 교차하는 방향으로 구동시켜 분 류하는 방식이다.
    2
    트레이 틸팅 방식(Tray Tilting Type)은 고속 주행하는 방식으로서 주행하는 트레이(Tray)에 물품을 적재하였다 가 트레이를 기울여서 분류하는 방식이다.
    3
    팝업 방식(Pop-up Type)은 롤러와 롤러 사이에 위치한 휠(Wheel) 또는 체인(Chain)이 위로 올라와 방향을 전환 시켜 주는 방식이다.
    4
    다이버터 바 스윙 방식(Diverter Bar Swing Type)은 컨 베이어 측면에 바(Bar)를 설치하여 화물의 목적방향으로 이동하도록 방향을 전환시켜 주는 방식이다.
    5
    다이버터 푸셔 방식(Diverter Pusher Type)은 컨베이어 하부에 푸셔(Pusher)를 설치하여 분류지점에 화물이 위 치하면 푸셔로 화물을 들어올려 방향을 전환시켜 주는 방식이다.
    해설
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    156[물류관리사] 26년 1회차
    항공하역에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    항공화물 탑재방식에는 살화물 탑재방식, 파렛트 탑재방 식, 컨테이너 탑재방식이 있다.
    2
    항공컨테이너는 해상컨테이너와 호환이 가능하다.
    3
    항공화물 파렛트를 하역하는 장비로는 파렛트 스케일 (Pallet Scale), 돌리(Dolly) 등이 있다.
    4
    트랜스포터(Transporter)는 항공기에서 내린 ULD(Unit Load Device)를 터미널까지 이동하는데 사용하는 장비 이다.
    5
    리프트 로더(Lift Loader)는 파렛트를 항공기 적재공간 밑바닥 높이까지 들어올려 기내에 탑재하기 위한 기기이 다.
    해설
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    157[물류관리사] 26년 1회차
    RO - RO(Roll on - Roll off) 방식으로 하역해야 하는 선 박은 모두 몇 개인가?
    1
    2개
    2
    3개
    3
    5개
    4
    6개
    5
    7개
    해설
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    158[물류관리사] 26년 1회차
    컨테이너 터미널에서 사용하는 장비가 아닌 것은?
    1
    컨테이너 섀시(Container Chassis)
    2
    탑 핸들러(Top Handler)
    3
    리치 스태커(Reach Stacker)
    4
    그라브 버켓(Grab Bucket)
    5
    RMGC(Rail-Mounted Gantry Crane)
    해설
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    159[물류관리사] 26년 1회차
    포장합리화의 원칙이 아닌 것은?
    1
    대량화 및 대형화의 원칙
    2
    재질변경의 원칙
    3
    위치표시의 원칙
    4
    규격화 및 표준화의 원칙
    5
    시스템화 및 단위화의 원칙
    해설
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    160[물류관리사] 26년 1회차
    다음 중 화인(Shipping Mark)에 표시할 수 있는 것을 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ, ㄴ, ㄷ
    2
    ㄴ, ㄷ, ㄹ
    3
    ㄷ, ㄹ, ㅁ
    4
    ㄱ, ㄴ, ㄹ, ㅁ
    5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
    해설
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    161[물류관리사] 26년 1회차
    물류정책기본법상 물류에 필요한 시설로서 “물류시설”에 해 당하는 것을 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ, ㄹ
    2
    ㄴ, ㄷ
    3
    ㄱ, ㄴ, ㄹ
    4
    ㄴ, ㄷ, ㄹ
    5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
    해설
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    162[물류관리사] 26년 1회차
    물류정책기본법 조문의 일부이다. ( )에 들어갈 숫자로 옳은 것은?
    1
    ㄱ: 10, ㄴ: 5, ㄷ: 10, ㄹ: 5, ㅁ: 20
    2
    ㄱ: 10, ㄴ: 5, ㄷ: 10, ㄹ: 5, ㅁ: 23
    3
    ㄱ: 20, ㄴ: 5, ㄷ: 10, ㄹ: 5, ㅁ: 23
    4
    ㄱ: 20, ㄴ: 10, ㄷ: 20, ㄹ: 10, ㅁ: 20
    5
    ㄱ: 20, ㄴ: 10, ㄷ: 20, ㄹ: 10, ㅁ: 23
    해설
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    163[물류관리사] 26년 1회차
    물류정책기본법상 국가물류정책위원회에 둘 수 있는 분과위 원회 또는 전문위원회에 해당하는 것은?
    1
    물류정책전문위원회
    2
    물류시설전문위원회
    3
    녹색물류분과위원회
    4
    국제물류분과위원회
    5
    생활물류분과위원회
    해설
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    164[물류관리사] 26년 1회차
    물류정책기본법령상 정온(定溫)물류를 위한 물류공동화를 추 진하는 물류기업에 대해 우선적으로 자금 지원을 할 수 있 는 품목에 해당하지 않는 것은?
    1
    ｢농업ㆍ농촌 및 식품산업 기본법｣제3조 제6호ㆍ제7호에 따른 농수산물 및 식품
    2
    ｢약사법｣제2조 제4호에 따른 의약품
    3
    ｢축산법｣제2조 제3호에 따른 축산물
    4
    반도체 및 이차전지
    5
    기후에너지환경부장관이 필요가 있다고 인정하여 고시하 는 품목
    해설
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    165[물류관리사] 26년 1회차
    물류정책기본법령상 ｢화물자동차 운수사업법｣에 따른 개인 운송사업자가 환경친화적 물류활동을 위한 활동을 하는 경 우에 행정적ㆍ재정적 지원 대상이 될 수 있는 활동에 해당 하지 않는 것은?
    1
    환경친화적인 운송수단 또는 포장재료의 사용
    2
    기존 물류시설ㆍ장비ㆍ운송수단을 환경친화적인 물류시 설ㆍ장비ㆍ운송수단으로 변경
    3
    철도차량ㆍ선박ㆍ항공기 등의 배출가스를 저감할 수 있 는 운송수단으로 전환을 위한 시설ㆍ장비투자
    4
    환경친화적인 물류시스템의 도입 및 개발
    5
    물류활동에 따른 폐기물 감량
    해설
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    166[물류관리사] 26년 1회차
    물류정책기본법령상 과징금의 부과에 관한 설명으로 옳은 것은?
    1
    국토교통부장관은 국제물류주선업자에게 사업의 정지를 명하여야 하는 경우로서 그 사업의 정지가 해당 사업의 이용자 등에게 심한 불편을 주는 경우에는 그 사업정지 처분을 갈음하여 1천만원 이하의 과징금을 부과할 수 있 다.
    2
    국제물류주선업자에게 사업정지 처분에 갈음하여 과징금 을 부과하는 경우, 국제물류주선업자의 사업규모, 위반행 위의 정도 및 횟수 등을 고려하여 법정 과징금의 금액의 3분의 2의 범위에서 이를 늘리거나 줄일 수 있다.
    3
    국제물류주선업자에게 부과하는 과징금을 늘리는 경우에 도 과징금의 총액은 1천만원을 초과할 수 없다.
    4
    시ㆍ도지사는 고의 또는 중과실이 없는 위반행위자가 ｢ 소상공인기본법｣제2조에 따른 소상공인에 해당하고, 과 징금을 체납하고 있지 않은 경우에는 위반행위자의 현실 적인 부담능력을 고려하여 법정 과징금의 100분의 80 범위에서 그 금액을 줄여 부과할 수 있다.
    5
    과징금을 기한 내에 납부하지 아니한 때에는 ｢국세징수 법｣에 따라 징수한다.
    해설
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    167[물류관리사] 26년 1회차
    물류정책기본법령상 국토교통부장관이 국가물류통합정보센 터의 운영자로 지정할 수 있는 자가 아닌 것은?
    1
    지방자치단체
    2
    중앙행정기관
    3
    ｢과학기술분야 정부출연연구기관 등의 설립ㆍ운영 및 육 성에 관한 법률｣에 따른 정부출연연구기관
    4
    ｢한국토지주택공사법｣에 따른 한국토지주택공사
    5
    법 제55조(물류관련협회 등) 제1항에 따라 설립된 물류 관련협회
    해설
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    168[물류관리사] 26년 1회차
    물류정책기본법령상 물류관련협회에 관한 설명으로 옳지 않 은 것은?
    1
    물류관련협회의 업무에는 해당 사업의 건전한 발전과 해 당 사업자의 공동이익을 도모하는 사업이 포함된다.
    2
    물류관련협회는 법인으로 한다.
    3
    물류관련협회는 설립인가를 받아 설립등기를 함으로써 성립한다.
    4
    물류관련협회에 관하여 이 법에 규정한 것 외에는 ｢민법 ｣중 재단법인에 관한 규정을 준용한다.
    5
    국토교통부장관 및 해양수산부장관은 물류관련협회의 발 전을 위하여 필요한 경우에는 물류관련협회를 행정적ㆍ 재정적으로 지원할 수 있다.
    해설
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    169[물류관리사] 26년 1회차
    물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률상 용어의 정의로 옳 은 것은?
    1
    “물류터미널”이란 화물의 집화 및 이와 관련된 분류ㆍ포 장ㆍ보관ㆍ가공ㆍ조립 또는 통관 등에 필요한 기능을 갖 춘 시설물을 말한다. 다만, 가공ㆍ조립 시설은 대통령령 으로 정하는 규모 이상의 것이어야 한다.
    2
    “복합물류터미널사업”이란 세 종류 이상의 운송수단 간 의 연계운송을 할 수 있는 규모 및 시설을 갖춘 물류터 미널사업을 말한다.
    3
    “일반물류터미널사업”이란 물류터미널사업과 복합물류터 미널사업을 말한다.
    4
    “물류단지시설”이란 일반물류단지시설과 도시첨단물류단 지시설을 말한다.
    5
    “일반물류단지개발사업”이란 물류단지개발사업과 도시첨 단물류단지사업을 말한다.
    해설
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    170[물류관리사] 26년 1회차
    물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 인가권자가 물류터 미널공사시행인가를 한 때 관보에 고시해야 하는 사항이 아 닌 것은?
    1
    사업의 명칭
    2
    사업시행자의 주소 및 성명(법인의 경우에는 그 명칭ㆍ 주소와 대표자의 성명을 말한다)
    3
    물류터미널의 종류
    4
    기반시설계획 및 시설배치도
    5
    사업시행기간(착공예정일 및 준공예정일을 포함한다)
    해설
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    171[물류관리사] 26년 1회차
    물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류창고와 스마트 물류센터에 관한 설명으로 옳은 것은?
    1
    물류창고의 구조, 설비 또는 입지기준 등 물류창고업의 등록 기준에 필요한 사항은 산업통상부령으로 정한다.
    2
    스마트물류센터인증의 유효기간은 인증을 받은 날부터 5 년으로 한다.
    3
    스마트물류센터인증의 등급은 3등급으로 구분한다.
    4
    행정안전부장관은 화물을 쌓아놓기 위한 선반 등 물류창 고 내 시설에 대하여 내진설계기준을 정하는 등 지진에 따른 피해를 최소화하기 위하여 필요한 시책을 강구하여 야 한다.
    5
    스마트물류센터인증 제도의 운영과 관련된 사항을 심의 하는 인증운영위원회는 위원장 1명을 포함한 7명 이내의 위원으로 성별을 고려하여 구성하되, 위원장은 위원 중 에서 호선한다.
    해설
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    172[물류관리사] 26년 1회차
    물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 중앙행정기관의 장 이외의 자가 일반물류단지의 지정을 요청하는 경우 일반물 류단지개발계획안에 첨부하여 지정권자에게 제출해야 하는 것이 아닌 것은?
    1
    위치도ㆍ시설배치도 및 조감도
    2
    연차별 투자계획에 관한 서류 및 건축물 등의 설치계획
    3
    지정대상지역의 토지이용 현황에 관한 서류
    4
    용수ㆍ에너지ㆍ교통ㆍ통신시설 등 입지 여건의 분석에 관한 서류
    5
    이주대책에 관한 서류
    해설
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    173[물류관리사] 26년 1회차
    물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률상 물류터미널사업에 서 인가권자가 공사시행인가를 하는 경우에 인ㆍ허가등의 관계 행정기관의 장과 미리 협의한 사항에 대하여 인ㆍ허가 등의 의제가 인정되는 것이 아닌 것은?
    1
    ｢농지법｣제31조에 따른 농업진흥지역 등의 변경 및 해제
    2
    ｢초지법｣제23조에 따른 초지전용허가
    3
    ｢하수도법｣제16조에 따른 공공하수도공사의 시행허가
    4
    ｢농어촌정비법｣제23조에 따른 농업생산기반시설의 사용 허가
    5
    ｢사도법｣제4조에 따른 사도개설의 허가
    해설
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    174[물류관리사] 26년 1회차
    물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지의 원활한 개발을 위하여 필요한 기반시설로서 국가 또는 지방자치단 체가 그 설치를 우선적으로 지원하여야 하는 기반시설에 해 당하지 않는 것은?
    1
    공공ㆍ문화체육시설
    2
    유수지 및 광장
    3
    하수도시설 및 폐기물처리시설
    4
    물류단지 안의 공동구
    5
    집단에너지공급시설
    해설
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    175[물류관리사] 26년 1회차
    물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 국가 또는 시ㆍ도 지사가 물류 교통ㆍ환경 정비지구에서 시장ㆍ군수ㆍ구청장 에게 행정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있는 사업에 해당하지 않는 것은?
    1
    ｢폐기물관리법｣제29조에 따른 폐기물처리시설의 설치
    2
    도로 등 기반시설의 신설ㆍ확장ㆍ개량 및 보수
    3
    ｢화물자동차 운수사업법｣에 따른 공영차고지 및 화물자 동차 휴게소의 설치
    4
    ｢소음ㆍ진동관리법｣에 따른 방음ㆍ방진시설의 설치
    5
    정비지구의 교통ㆍ환경 정비를 위하여 ｢환경친화적 자동 차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률｣제2조 제9호에 따 른 수소연료공급시설을 설치ㆍ정비 또는 개량하는 사업
    해설
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    176[물류관리사] 26년 1회차
    물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지의 관리기 관이 될 수 있는 자가 아닌 것은?
    1
    ｢지방공기업법｣에 따른 지방공사
    2
    ｢한국수자원공사법｣에 따른 한국수자원공사
    3
    ｢한국농수산식품유통공사법｣에 따른 한국농수산식품유통 공사
    4
    ｢한국토지주택공사법｣에 따른 한국토지주택공사
    5
    입주기업체가 자율적으로 구성한 협의회
    해설
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    177[물류관리사] 26년 1회차
    화물자동차 운수사업법령상 사업자단체에 관한 설명으로 옳 지 않은 것은?
    1
    협회를 설립하려면 해당 협회의 회원 자격이 있는 자의 5분의 1 이상이 발기하고, 회원 자격이 있는 자의 3분의 1 이상의 동의를 받아 창립총회에서 정관을 작성한 후 인가를 신청하여야 한다.
    2
    협회가 설립되고 임원이 선임될 때까지 필요한 사무는 발기인이 수행한다.
    3
    공제조합을 설립하려면 공제조합의 조합원 자격이 있는 자의 10분의 1 이상이 발기하고, 조합원 자격이 있는 자 200인 이상의 동의를 받아 창립총회에서 정관을 작성한 후 인가를 신청하여야 한다.
    4
    국토교통부장관은 연합회(연합회가 설립되지 아니한 경 우에는 그 업종을 말한다)별로 하나의 공제조합만을 인 가하여야 한다.
    5
    ｢화물자동차 운수사업법｣을 위반하여 금고 이상의 형의 집행유예를 선고받고 그 유예기간이 지난 날부터 1년이 지나지 아니한 사람은 공제조합의 운영위원회위원이 될 수 없다.
    해설
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    178[물류관리사] 26년 1회차
    화물자동차 운수사업법령상 운송사업자의 준수사항으로 옳 지 않은 것은?
    1
    운임 및 요금과 운송약관을 영업소 또는 화물자동차에 갖추어 두고 이용자가 요구하면 이를 내보여야 한다.
    2
    위ㆍ수탁차주가 다른 운송사업자와 동시에 1년 이상의 운송계약을 체결하는 것을 제한하여서는 아니 된다.
    3
    휴게시간 없이 3시간 연속운전한 운수종사자에게 15분의 휴게시간을 보장하여야 한다.
    4
    화물자동차 운송사업을 양도ㆍ양수하는 경우에는 양도ㆍ 양수에 소요되는 비용을 위ㆍ수탁차주에게 부담시켜서는 아니 된다.
    5
    개인화물자동차 운송사업자의 경우 주사무소가 있는 특 별시ㆍ광역시ㆍ특별자치시 또는 도와 이와 맞닿은 특별 시ㆍ광역시ㆍ특별자치시 또는 도 외의 지역에 상주하여 화물자동차 운송사업을 경영하지 아니하여야 한다.
    해설
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    179[물류관리사] 26년 1회차
    화물자동차 운수사업법령상 적재물배상보험등에 의무 가입 을 하여야 하는 자는?
    1
    건축폐기물인 화물을 취급하는 운송주선사업자
    2
    화물자동차를 직접 소유하지 아니한 운송가맹사업자
    3
    최대 적재량이 5톤인 덤프형 화물자동차를 소유하고 있 는 운송사업자
    4
    총 중량이 10톤인 구난형 특수자동차를 소유하고 있는 운송사업자
    5
    특수용도형 화물자동차 중 ｢자동차관리법｣제2조 제1호에 따른 피견인자동차를 소유하고 있는 운송사업자
    해설
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    180[물류관리사] 26년 1회차
    화물자동차 운수사업법령상 자가용 화물자동차의 유상운송 에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    자가용 화물자동차의 소유자가 그 자동차를 유상으로 화 물운송용으로 제공하려면 국토교통부장관의 허가를 받아 야 한다.
    2
    유상운송 허가를 받지 아니하고 자가용 화물자동차를 유 상으로 운송에 제공한 경우 6개월 이내의 기간을 정하여 그 자동차의 사용을 제한하거나 금지할 수 있다.
    3
    천재지변으로 인하여 수송력 공급을 긴급히 증가시킬 필 요가 있는 경우는 유상운송의 허가 사유에 해당한다.
    4
    유상운송 허가신청서에 허가받으려는 차량 명세를 첨부 하여야 하는 경우는 허가대상차량이 여러 대인 경우에 한한다.
    5
    유상운송 허가를 받은 자가용 화물자동차의 소유자는 그 자동차의 앞면 유리창 오른쪽 위에 허가증을 붙이고 운 행하여야 한다.
    해설
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    181[물류관리사] 26년 1회차
    화물자동차 운수사업법령상 공제조합이 지켜야 하는 재무건 전성 기준 중 지급여력비율에 관한 조문의 일부이다. ( )에 들어갈 내용으로 옳은 것은?
    1
    ㄱ: 지급여력기준금액, ㄴ: 지급여력금액, ㄷ: 30
    2
    ㄱ: 지급여력금액, ㄴ: 지급여력기준금액, ㄷ: 50
    3
    ㄱ: 지급여력금액, ㄴ: 지급여력기준금액, ㄷ: 100
    4
    ㄱ: 지급여력기준금액, ㄴ: 지급여력금액, ㄷ: 50
    5
    ㄱ: 지급여력기준금액, ㄴ: 지급여력금액, ㄷ: 100
    해설
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    182[물류관리사] 26년 1회차
    화물자동차 운수사업법령상 국토교통부장관이 그 권한을 시 ㆍ도지사에게 위임하는 사항이 아닌 것은?
    1
    법 제3조(화물자동차 운송사업의 허가 등) 제1항에 따른 화물자동차 운송사업의 허가
    2
    법 제21조(과징금의 부과)에 따른 과징금의 부과ㆍ징수 및 과징금 운용계획의 수립ㆍ시행
    3
    법 제23조(화물운송 종사자격의 취소 등) 제1항에 따른 화물운송 종사자격의 취소 및 효력의 정지
    4
    법 제32조(화물자동차 운송가맹사업의 허가취소 등) 제1 항에 따른 화물자동차 운송가맹사업의 허가취소, 사업정 지처분 및 감차 조치 명령
    5
    법 제47조의2(실적 신고 및 관리 등) 제3항에 따른 화물 운송실적관리시스템의 구축ㆍ운영
    해설
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    183[물류관리사] 26년 1회차
    화물자동차 운수사업법령상 유류구매카드 거래기능 정지의 기준에 관한 조문의 일부이다. ( )에 들어갈 숫자로 옳은 것 은?
    1
    ㄱ: 2, ㄴ: 3, ㄷ: 5
    2
    ㄱ: 2, ㄴ: 3, ㄷ: 7
    3
    ㄱ: 2, ㄴ: 5, ㄷ: 7
    4
    ㄱ: 3, ㄴ: 5, ㄷ: 5
    5
    ㄱ: 3, ㄴ: 5, ㄷ: 7
    해설
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    184[물류관리사] 26년 1회차
    화물자동차 운수사업법령상 최초 위ㆍ수탁계약기간을 포함 한 전체 위ㆍ수탁계약기간이 6년을 초과하는 경우로서 위ㆍ 수탁차주가 위ㆍ수탁계약기간 만료 전 150일부터 60일까지 사이에 위ㆍ수탁계약의 갱신을 요구하는 때에 운송사업자가 이를 거절할 수 없는 경우는?
    1
    위ㆍ수탁차주가 거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 위ㆍ 수탁계약을 체결한 경우
    2
    표준 위ㆍ수탁계약서에 기재된 계약 조건을 위ㆍ수탁차 주가 준수하지 아니한 경우
    3
    운송사업자가 운송사업의 전부를 휴업하는 경우
    4
    위ㆍ수탁차주가 계약기간 동안 화물운송 종사자격의 취 소처분을 받은 경우
    5
    위ㆍ수탁차주가 계약기간 동안 운수종사자의 준수사항을 위반하여 과태료 처분을 받은 경우
    해설
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    185[물류관리사] 26년 1회차
    화물자동차 운수사업법령상 '공영차고지 설치 대상 공공기관 '에 해당하지 않는 것은?
    1
    ｢항만공사법｣에 따른 항만공사
    2
    ｢국가철도공단법｣에 따른 국가철도공단
    3
    ｢한국공항공사법｣에 따른 한국공항공사
    4
    ｢인천국제공항공사법｣에 따른 인천국제공항공사
    5
    ｢한국토지주택공사법｣에 따른 한국토지주택공사
    해설
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    186[물류관리사] 26년 1회차
    화물자동차 운수사업법상 화물자동차 운송사업허가(이하 '허 가'라 함)가 취소된 자 중 허가의 결격사유에 해당하는 자를 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ
    2
    ㄱ, ㄴ
    3
    ㄴ, ㄷ
    4
    ㄷ, ㄹ
    5
    ㄱ, ㄷ, ㄹ
    해설
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    187[물류관리사] 26년 1회차
    유통산업발전법령상 매장이 분양된 대규모점포에 관한 설명 으로 옳은 것은?
    1
    총 매장 수의 2분의 1 이상을 직영하는 자가 있는 경우 에는 그 직영하는 자가 대규모점포의 유지ㆍ관리 업무를 수행한다.
    2
    입점상인의 동의자 수 산정에 있어 1명의 입점상인이 2 이상의 점포에서 영업을 하는 경우 점포의 수만큼 동의 권을 가진 사람으로 산정한다.
    3
    대규모점포관리자가 수행하는 상거래질서의 확립 업무 중 구분소유와 관련된 사항에 대하여는 ｢집합건물의 소 유 및 관리에 관한 법률｣에 따른다.
    4
    대규모점포관리자는 대규모점포의 관리 또는 사용에 관 하여 입점상인의 3분의 2 이상의 동의를 얻어 관리규정 을 제정하여야 하며, 이를 개정할 때에는 입점상인 의 2 분의 1 이상의 동의를 받아야 한다.
    5
    대규모점포개설자가 대규모점포의 영업을 1년 이상 계속 하여 휴업을 하려는 경우에는 관할 행정청의 허가를 받 아야 한다.
    해설
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    188[물류관리사] 26년 1회차
    유통산업발전법령상 대규모점포등관리자가 입점상인이 납부 하는 사용료 등을 입점상인을 대행하여 그 사용료 등을 받 을 자에게 납부할 수 있는 비용에 해당하지 않는 것은?
    1
    전기료
    2
    가스사용료
    3
    공동으로 사용하는 수도료
    4
    입점상인에게 분양된 개별 매장을 대상으로 하는 보험료
    5
    분뇨 처리 수수료
    해설
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    189[물류관리사] 26년 1회차
    유통산업발전법령상 대규모점포에 관한 설명으로 옳은 것 은?
    1
    전통상업보존구역에 대규모점포를 개설ㆍ등록하는 경우 에는 상권영향평가서가 면제된다.
    2
    전통상업보존구역에 개설한 대규모점포의 매장면적을 개 설등록 당시보다 증가시키려는 경우에는 증가규모와 무 관하게 변경등록을 하여야 한다.
    3
    전통상업보존구역에 대규모점포를 개설하려는 자는 영업 을 개시하기 90일 전까지 개설지역 및 시기 등을 포함한 개설계획을 예고하여야 한다.
    4
    ｢유통산업발전법｣을 위반하여 징역형의 선고유예를 받고 그 유예기간이 종료된 날부터 1년이 지나지 아니한 사람 은 대규모점포의 등록을 할 수 없다.
    5
    대규모점포의 개설등록을 한 법인의 대표자가 피성년후 견인이 된 경우 관할 행정청은 피성년후견인이 된 날부 터 6개월이 지난 날까지는 그 등록을 취소할 수 없다.
    해설
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    190[물류관리사] 26년 1회차
    유통산업발전법령상 용어의 정의에 관한 설명으로 옳지 않 은 것은?
    1
    수산물의 조리물을 소매 경영하기 위한 포장과 관련된 정보의 제공 등을 목적으로 하는 산업은 “유통산업”에 해당한다.
    2
    상품의 판매를 지원하는 용역의 제공에 직접 사용되는 장소로서 ｢건축법 시행령｣ 별표 1 제8호에 따른 운수시 설에 설치되는 장소는 “매장”에 해당한다.
    3
    매장면적의 합계가 3천제곱미터 미만인 점포의 집단은 “대규모점포”에 해당할 수 없다.
    4
    다수의 수요자와 공급자가 일정한 기간 동안 용역을 제 공하는 일정한 장소는 “임시시장”에 해당한다.
    5
    2천제곱미터 이내의 가로(街路)에 30개 이상의 도매점포 ㆍ소매점포 또는 용역점포가 밀집하여 있는 지구는 “상 점가”에 해당한다.
    해설
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    191[물류관리사] 26년 1회차
    유통산업발전법령상 공동집배송센터의 지정 등에 관한 설명 으로 옳은 것은?
    1
    시ㆍ도지사는 물류공동화를 촉진하기 위하여 필요한 경 우에는 산업통상부장관의 승인을 받아 공동집배송센터를 지정할 수 있다.
    2
    지정받은 사항 중 공동집배송센터사업자만 변경하는 경 우에도 변경지정을 받아야 한다.
    3
    공동집배송센터를 지정하는 경우 의제되는 인ㆍ허가등의 범위에 ｢농지법｣에 따른 농지의 전용허가는 포함되지 않 는다.
    4
    산업통상부장관은 공동집배송센터사업자가 시정명령을 이행하지 아니하는 경우에는 공동집배송센터의 지정을 취소하여야 한다.
    5
    시ㆍ도지사는 집배송시설의 효율적 배치를 위하여 공동 집배송센터 개발촉진지구를 지정할 수 있다.
    해설
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    192[물류관리사] 26년 1회차
    甲법인은 1급지에서 선박에 음료, 식품을 공급하는 선용품 공급업(이하 '사업'이라 함)을 하는 자이다. 항만운송사업법 령상 이에 관한 설명으로 옳은 것은?
    1
    甲이 사업을 하기 위해서는 관리청에 사업 등록을 하여 야 한다.
    2
    관리청은 甲이 정당한 사유 없이 가격 및 요금을 신고된 가격 및 요금과 다르게 받은 경우 사업의 일부의 정지를 명할 수 있다.
    3
    甲이 부득이한 사유로 등록을 하지 아니한 항만에서 일 시적으로 영업행위를 하려는 경우에는 미리 관리청의 허 가를 받아야 한다.
    4
    甲은 매 2년마다 해양수산부장관이 실시하는 교육훈련을 받아야 한다.
    5
    甲이 사업을 하기 위해 요구되는 자본금 기준은 5천만원 이상이다.
    해설
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    193[물류관리사] 26년 1회차
    항만운송사업법상 항만운송사업에 관한 설명으로 옳은 것 은?
    1
    항만종합서비스업의 등록을 한 자는 항만하역사업과 검 수사업의 등록을 한 자로 본다.
    2
    관리청은 한정하역사업에 대하여는 항만시설의 특성을 고려하여 등록기준을 강화할 수 있다.
    3
    항만하역사업을 등록한 자는 컨테이너 전용 부두에서 취 급하는 컨테이너 화물에 대해서는 그 운임과 요금을 정 하여 관리청의 인가를 받아야 한다.
    4
    ｢관세법｣에 따른 압류재산의 매각절차에 따라 항만운송 사업의 시설ㆍ장비 전부를 인수한 자는 종전의 항만운송 사업자의 권리ㆍ의무를 승계한다.
    5
    항만운송사업자가 사업 수행 실적이 6개월 이상 없는 경 우에는 관리청은 사업등록을 취소하여야 한다.
    해설
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    194[물류관리사] 26년 1회차
    항만운송사업법상 용어의 정의에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
    1
    ㄱ, ㄴ
    2
    ㄱ, ㄹ
    3
    ㄴ, ㄷ
    4
    ㄷ, ㄹ
    5
    ㄱ, ㄴ, ㄹ
    해설
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    195[물류관리사] 26년 1회차
    철도사업법상 국토교통부장관이 철도사업자의 면허를 취소 하여야 하는 경우는?
    1
    면허받은 사항을 정당한 사유 없이 시행하지 아니한 경 우
    2
    사업 경영의 불확실 또는 자산상태의 현저한 불량이나 그 밖의 사유로 사업을 계속하는 것이 적합하지 아니할 경우
    3
    철도의 공공성과 안전을 강화하고 이용자 편의를 증진시 키기 위하여 면허에 붙인 부담을 위반한 경우
    4
    철도사업자의 임원 중 피한정후견인이 있음에도 3개월이 초과하도록 그 임원을 바꾸어 임명하지 아니한 경우
    5
    휴업 또는 폐업의 허가를 받지 아니하거나 신고를 하지 아니하고 영업을 하지 아니한 경우
    해설
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    196[물류관리사] 26년 1회차
    철도사업법령상 1만원의 수수료를 납부해야 하는 자는?
    1
    법 제8조(운송 시작의 의무)에 따라 운송 시작일 연기 또는 운송 시작기간 연장을 신청하는 자
    2
    법 제15조(사업의 휴업ㆍ폐업)에 따라 철도사업의 휴업 또는 폐업 허가를 신청하는 자
    3
    법 제38조(전용철도 운영의 휴업ㆍ폐업)에 따라 전용철 도 운영의 휴업 또는 폐업 신고를 하는 자
    4
    법 제36조(전용철도 운영의 양도ㆍ양수 등)에 따라 전용 철도의 양도ㆍ양수 또는 합병을 신고하는 자
    5
    법 제14조(사업의 양도ㆍ양수 등)에 따라 철도사업의 양 도ㆍ양수 또는 합병의 인가를 신청하는 자
    해설
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    197[물류관리사] 26년 1회차
    철도사업법상 '2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금' 에 처해질 수 있는 자를 모두 고른 것은?
    1
    ㄴ
    2
    ㄱ, ㄷ
    3
    ㄱ, ㄹ
    4
    ㄴ, ㄷ, ㄹ
    5
    ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
    해설
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    198[물류관리사] 26년 1회차
    철도사업법상 전용철도 운영에 관한 조문의 일부이다. ( )에 들어갈 숫자로 옳은 것은?
    1
    ㄱ: 1, ㄴ: 1
    2
    ㄱ: 1, ㄴ: 2
    3
    ㄱ: 2, ㄴ: 1
    4
    ㄱ: 3, ㄴ: 1
    5
    ㄱ: 3, ㄴ: 2
    해설
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    199[물류관리사] 26년 1회차
    甲은 A도 B시에서 민영농수산물도매시장(이하 '민영도매시 장'이라 함)을 개설하고 있다. 농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법률상 이에 관한 설명으로 옳은 것은? (단, A도는 특 별자치도가 아님)
    1
    甲은 B시장의 개설허가를 받아야 하며, B시장이 이를 허 가하려면 A도지사의 승인을 받아야 한다.
    2
    甲은 중도매인 및 경매사를 두어 직접 운영하여야 하며, 시장도매인을 두어 민영도매시장을 운영하게 할 수 없 다.
    3
    민영도매시장에 두는 경매사는 B시장이 임면한다.
    4
    B시장은 기본방침을 효과적으로 수행하기 위하여 필요하 다고 인정할 때에는 甲에 대하여 민영도매시장의 통합ㆍ 이전 또는 폐쇄를 명할 수 있다.
    5
    A도지사는 민영도매시장의 적정한 운영을 위하여 필요하 다고 인정할 때에는 甲에 대하여 업무규정의 변경, 업무 처리의 개선, 그 밖에 필요한 조치를 명할 수 있다.
    해설
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    200[물류관리사] 26년 1회차
    농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법령상 농수산물도매시 장(이하 '도매시장'이라 함)에 관한 설명으로 옳지 않은 것 은?
    1
    도매시장은 양곡부류ㆍ청과부류ㆍ축산부류ㆍ수산부류ㆍ 화훼부류 및 약용작물 부류별로 구분하여 개설하여야 하 며, 둘 이상의 부류를 종합하여 개설할 수 없다.
    2
    도매시장의 명칭에는 그 도매시장을 개설한 지방자치단 체의 명칭이 포함되어야 한다.
    3
    시(市)가 지방도매시장을 폐쇄하려면 그 3개월 전에 도 지사의 허가를 받아야 한다.
    4
    중앙도매시장의 개설자는 청과부류와 수산부류에 대하여 는 도매시장법인을 두어야 한다.
    5
    도매시장에 대하여는 ｢유통산업발전법｣의 규정을 적용하 지 아니한다. 종이 문제집이 아닌 인터넷으로 문제를 풀고 자동으로 채점하며 모의고사, 오답 노트, 해설까지 제공하는 무료 기출문제 학습 프로그램으로 실제 시험에서 사용하는 OMR 형식의 CBT를 제공합니다. PC 버전 및 모바일 버전 완벽 연동 교사용/학생용 관리기능도 제공합니다. 최신 수정된(오타, 오답, 규정변경) 자료와 해설은
    해설
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