복합운송 시 컨테이너 화물의 손해 발생에 관한 설명으로 옳은 것을 모두… | [물류관리사] 26년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 26년 1회차
복합운송 시 컨테이너 화물의 손해 발생에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
- ㄱ. 발생빈도는 낮으나 건당 손해액이 많은 사고로는 화재, 갑판유실 등이 있다.
- ㄴ. 컨테이너 화물에 발생하기 쉬운 손해로는 결로 등이 있다.
- ㄷ. 발생빈도는 높으나 건당 손해액이 적은 사고는 파손, 곡손, 도난(theft), 발하(拔荷, pilferage), 불착 등이 있다.
- ㄹ. 도난은 화물을 포장째로 훔치는 행위를 말하며, 발하는 포장화물의 일부를 꺼내는 행위를 말한다.
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ㄱ
2
ㄴ, ㄹ
3
ㄷ, ㄹ
4
ㄱ, ㄴ, ㄷ
5
ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
해설
제시된 ㄱ·ㄴ·ㄷ·ㄹ이 모두 옳은 설명이다.
컨테이너 화물의 손해는 빈도와 금액으로 갈라 보는 것이 기본이다. 화재나 갑판유실은 드물게 일어나지만 한 번에 큰 손해를 남기고, 파손·곡손·도난·발하·불착은 빈번하되 건당 금액은 작다. 밀폐된 컨테이너는 내외부 온도차 때문에 내부에 물방울이 맺히는 결로(sweat) 손해가 특히 생기기 쉽다.
도난과 발하의 구별도 지문대로다. 도난(theft)은 포장째 통째로 가져가는 것이고, 발하(拔荷, pilferage)는 포장을 열어 내용물 일부만 빼내는 것이어서 개봉 전에는 발견이 늦고 손해액도 작게 잡힌다.
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