[철도신호기사 필기] 16년 2회차 기출문제 해설 페이지

[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    1[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    진폭 변조도를 m이라 할 때 m>1이 되면 변조 일그러짐이 일어나는데 이를 무엇이라 하는가?
    1
    양변조
    2
    음변조
    3
    과변조
    4
    고전력변조
    해설
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    2[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    다음 논리 회로의 출력(Y)은?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    Y=A+B+C+D+E+F+G
    4
    Y=ABCDEFG
    해설
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    3[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    주파수 변조(FM)에서 신호대 잡음비(S/N)를 향상시키기 위한 방법으로 거리가 먼 것은?
    1
    디엠파시스(de-emphasis)회로를 사용한다.
    2
    주파수 대역폭을 넓힌다.
    3
    주파수 변조지수 mf를 크게 한다.
    4
    증폭도를 크게 높인다.
    해설
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    4[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    다음 그림과 같은 회로의 용도는?
    문제 이미지
    1
    동조형 고주파 증폭기
    2
    하틀리 발진기
    3
    콜피츠 발진기
    4
    부궤환 증폭기
    해설
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    5[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    LC 발진회로의 주파수 안정도를 높이기 위한 방법으로 적합한 것은?
    1
    바이어스를 걸어준다.
    2
    동조회로의 선택도 Q를 높인다.
    3
    동조회로의 공진주파수를 높인다.
    4
    동조회로의 R 성분을 키운다.
    해설
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    6[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    다음 카르노 맵을 간략화한 결과는?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    7[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    다음 회로의 안정계수를 구하면? (단, +VCC=10V, R1=3kΩ, R2=2kΩ, β=100, Re=3kΩ, Rc=3kΩ이다.)
    문제 이미지
    1
    10
    2
    1.4
    3
    2.45
    4
    101
    해설
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    8[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    고정 바이어스 회로에서 베이스 저항이 420kΩ, 콜렉터 저항이 2kΩ, β가 90일 때 안정계수(S)는?
    1
    12
    2
    25
    3
    50
    4
    91
    해설
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    9[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    다음 중 R-L-C 직렬공진 회로의 선택도(Q)는? (단, ωr은 공진 각주파수이다.)
    1
    L/CR
    2
    ωrL/R
    3
    1/ωrC
    4
    √C/L
    해설
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    10[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    전원 주파수 60Hz를 사용하는 정류회로에서 120Hz의 맥동 주파수를 나타내는 회로 방식은?
    1
    단상 반파 정류
    2
    단상 전파 정류
    3
    3상 반파 정류
    4
    3상 전파 정류
    해설
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    11[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    푸시풀(Push Pull)증폭회로에 대한 설명으로 거리가 먼 것은?
    1
    비교적 출력이 크다.
    2
    전원 전압에 포함된 험(hum)이 상쇄된다.
    3
    출력전력이 주어진 경우 일그러짐이 커진다.
    4
    우수차의 고조파는 서로 상쇄되어 출력에 나타나지 않는다.
    해설
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    12[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    맥류에서 교류성분은 제거하고 직류성분만 선택하는 회로는?
    1
    평활 회로
    2
    정류 회로
    3
    맥류 회로
    4
    증폭 회로
    해설
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    13[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    수정발진기에서 안정된 발진을 계속하기 위한 수정의 임피던스는 어떻게 되어야 하는가?
    1
    용량성이어야 한다.
    2
    저항성이어야 한다.
    3
    유도성이어야 한다.
    4
    저항성과 용량성이어야 한다.
    해설
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    14[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    그림과 같은 연산 회로의 명칭으로 옳은 것은?
    문제 이미지
    1
    이상기
    2
    적분기
    3
    미분기
    4
    가산기
    해설
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    15[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    변조 신호주파수 400Hz, 전압 3V로 주파수를 변조하였을 때 변조지수가 50이었다. 이때 최대 주파수 편이는 몇 kHz인가?
    1
    20
    2
    50
    3
    120
    4
    300
    해설
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    16[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    그림과 같은 회로의 논리 게이트는?
    문제 이미지
    1
    AND
    2
    NAND
    3
    NOR
    4
    OR
    해설
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    17[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    다음 논리식을 불대수 기본 법칙을 이용하여 간단하게 표현한 것은?
    문제 이미지
    1
    AB
    2
    B
    3
    A+B+C
    4
    A
    해설
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    18[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    진폭변조파의 전압이 e=(100+20sin2π200t)sin2π105t[V]로 표시되었을 때 점유주파수 대역폭(Hz)은?
    1
    100
    2
    200
    3
    300
    4
    400
    해설
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    19[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    윈 브릿지(Wien Bridge) 발진회로에서 발진주파수(Hz)는?
    문제 이미지
    1
    RC/2π2
    2
    1/2πRC
    3
    1/πR2
    4
    1/πRC
    해설
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    20[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    전력증폭기의 출력측 기본파 전압이 50V, 제2 및 제3고조파 전압이 각각 4V, 3V일 때 왜율(%)은?
    1
    10
    2
    20
    3
    30
    4
    40
    해설
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    21[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    RL 직렬회로에서 다음과 같은 전압을 인가할 때 제3 고조파 전류의 실효값은 약 몇 A인가? (단, R=3Ω, ωL=4Ω이다.)
    문제 이미지
    1
    2
    2
    4
    3
    8
    4
    10
    해설
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    22[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    선로의 임피던스 Z=R+jωL(Ω), 병렬 어드미턴스가 Y=G+jωC(S)일 때 선로의 저항 R과 컨덕턴스 G가 동시에 0이 되었을 때 전파정수는?
    1
    2
    3
    4
    해설
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    23[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    정상상태에서 t=0인 순간 스위치 S를 열면 이 회로에 흐르는 전류 i(t)는?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    24[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    어떤 회로망의 4단자 정수 중에서 A=8, B=j2, D=3+j2이면 이 회로망의 C는?
    1
    24+j14
    2
    8-j11.5
    3
    4+j6
    4
    3-j4
    해설
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    25[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    문제 이미지를 라플라스 변환하면?
    1
    s2F(s)
    2
    sF(s)
    3
    4
    해설
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    26[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    각 상의 전류가 다음과 같을 때 영상 대칭분 전류(A)는?
    문제 이미지
    1
    10sinωt
    2
    30sinωt
    3
    4
    해설
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    27[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    다음 회로에서 a-b 사이의 단자전압 Vab(V)는?
    문제 이미지
    1
    +2
    2
    -2
    3
    +5
    4
    -5
    해설
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    28[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    다음 회로의 A-B 간의 합성 임피던스 Z0는?
    문제 이미지
    1
    R1+R2+jwM
    2
    R1+R2-jwM
    3
    R1+R2+jw(L1+L2+2M)
    4
    R1+R2+jw(L1+L2-2M)
    해설
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    29[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    대칭 12상 교류 성형(Y)결선에서 상전압이 50V일 때 선간전압은 약 몇 V인가?
    1
    86.6
    2
    43.3
    3
    28.8
    4
    25.9
    해설
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    30[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    3개의 같은 저항 RΩ을 그림과 같이 Δ결선하고, 기전력 V(V), 내부저항 r(Ω)인 전지를 n개 직렬 접속했다. 이때 전지 내에 흐르는 전류가 I(A)라면 저항 R(Ω)은?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    31[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    그림과 같은 신호 흐름선도의 전달함수는?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    32[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    전자계전기를 사용할 때 장점이 아닌 것은?
    1
    온도특성이 양호하다.
    2
    접점의 동작속도가 빠르다.
    3
    과부하에 견디는 힘이 크다.
    4
    동작상태의 확인이 용이하다.
    해설
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    33[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    주어진 계통의 특성방정식이 s4+6s3+11s2+6s+K=0이다. 안정하기 위한 K의 범위는?
    1
    K < 20
    2
    0 < K < 20
    3
    0 < K < 10
    4
    K < 0, K > 20
    해설
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    34[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    그림과 같은 보드 선도를 갖는 계의 전달함수는?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    35[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    G(s)=e-Ls에서 ω=100rad/s일 때 이득(dB)은?
    1
    0
    2
    20
    3
    30
    4
    40
    해설
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    36[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    문제 이미지의 미분방정식을 상태방정식 문제 이미지로 표현할 때 옳은 것은?
    1
    2
    3
    4
    해설
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    37[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    제어량을 어떤 일정한 목표값으로 유지하는 것을 목적으로 하는 제어법은?
    1
    추종제어
    2
    비율제어
    3
    정치제어
    4
    프로그램제어
    해설
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    38[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    그림과 등가인 논리회로는?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
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    39[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    보드선도에서 이득곡선이 0dB인 선을 지날 때의 주파수에서 양의 위상여유가 생기고 위상곡선이 -180를 지날 때 양의 이득여유가 생긴다면 이 폐루프 시스템의 안정도는 어떻게 되겠는가?
    1
    항상 안정
    2
    항상 불안정
    3
    조건부 안정
    4
    안정성 여부를 판가름할 수 없다.
    해설
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    40[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    1/s-α을 z변환하면?
    1
    1/1-zeαT
    2
    1/1+zeαt
    3
    1/1-z-1eαt
    4
    1/1-z-1e-αT
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    41[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    직류 전동기의 속도 제어법이 아닌 것은?
    1
    2차 여자법
    2
    계자 제어법
    3
    전압 제어법
    4
    저항 제어법
    해설
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    42[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    변압기의 내부 고장 보호에 쓰이는 계전기는?
    1
    접지 계전기
    2
    역상 계전기
    3
    과전압 계전기
    4
    비율차동 계전기
    해설
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    43[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    유도전동기의 기동법에서 농형 유도전동기 기동법이 아닌 것은?
    1
    Y-Δ 기동
    2
    리액터 기동
    3
    직입 기동방식
    4
    2차 임피던스 기동
    해설
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    44[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    SCR에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    PNPN구조를 갖는 4층 반도체 소자
    2
    제어 기능을 갖는 쌍방향성의 3단자 소자
    3
    스위칭 기능을 갖는 쌍방향성의 3단자 소자
    4
    증폭 기능을 갖는 쌍방향성의 3단자 소자
    해설
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    45[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    3상 유도전동기에서 2차측 저항을 2배로 하면 최대 토크는 어떻게 변하는가?
    1
    2배 증가
    2
    1/2로 감소
    3
    √2배 증가
    4
    변하지 않음
    해설
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    46[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    계전기의 접점에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    C는 공통접점이다.
    2
    N은 가동접점, C는 고정접점이다.
    3
    N은 정위 또는 여자, 동작접점이다.
    4
    R은 반위 또는 무여자, 낙하접점이다.
    해설
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    47[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    전기선로전환기 설치 위치 중 적당한 것은?
    1
    기본 레일과 선로전환기 중심거리는 1.4m이다.
    2
    쇄정용 밀착 조정관과 레일 밑과의 여유거리는 20m이상 이다.
    3
    레일 내측에서 선로전환기 중심까지 1000mm이상이다.
    4
    레일 내측에서 선로전환기 중심까지 1200mm이상이다.
    해설
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    48[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    전동차단기의 동작 전원이 정전되었을 때에는 차단기가 열린 위치에서 중력에 의해 약 몇 초 이내에 수평 위치까지 닫혀야 되는가?
    1
    5초
    2
    8초
    3
    10초
    4
    12초
    해설
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    49[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    건널목 전동차단기의 제어전압은 정격값의 몇 배로 유지하여야 하는가?
    1
    0.8~1.0배
    2
    0.8~1.3배
    3
    0.9~1.2배
    4
    1.0~1.3배
    해설
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    50[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    신호용 정류기의 무부하 전압 120V,전부하 전압 95V일 때의 전압 변동률은 몇 %인가?
    1
    21
    2
    25
    3
    26
    4
    32
    해설
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    51[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    직류 분권전동기의 기동 시 계자저항기의 저항 값은 어떻게 하여야 하는가?
    1
    떼어 놓는다.
    2
    0으로 놓는다.
    3
    최대로 놓는다.
    4
    중으로 놓는다.
    해설
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    52[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    전기 선로전환기의 제어 계전기에 사용되는 계전기는?
    1
    완동 계전기
    2
    완방 계전기
    3
    무극선조 계전기
    4
    자기유지 계전기
    해설
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    53[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    건널목 제어자 401형의 출력조정용 가변인덕턴스의 탭(Tap)은 몇 단계로 되어 있는가?
    1
    5
    2
    10
    3
    15
    4
    20
    해설
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    54[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    NS형 선로전환기에 사용되는 삽입형 제어 계전기로서 유극 2위식 자기유지형 계전기의 정격으로 알맞은 것은?
    1
    직류 12V, 20mA, 200Ω
    2
    직류 24V, 120mA, 200Ω
    3
    직류 12V, 20mA, 100Ω
    4
    직류 24V, 120mA, 100Ω
    해설
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    55[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    변압기 시험 중 정수 측정에 필요 없는 것은?
    1
    단락시험
    2
    무부하시험
    3
    절연내력시험
    4
    저항측정시험
    해설
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    56[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    단상 50kVA, 1차 3300V, 2차 220V, 60Hz변압기가 있다. 1차 권수 600회,철심의 유효 단면적 160cm2의 변압기 철심의 자속밀도는 약 몇 Wb/m2인가?
    1
    1.3
    2
    1.7
    3
    2.3
    4
    2.7
    해설
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    57[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    WLR 계전기는 어떤 계전기를 쇄정해 주는가?
    1
    궤도 계전기
    2
    전철제어 계전기
    3
    전철선별 계전기
    4
    진로조사 계전기
    해설
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    58[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    3상 유도전동기의 회전자 철손이 작은 이유는?
    1
    2차 주파수가 낮기 때문
    2
    2차가 권선형 이기 때문
    3
    효율,역률이 나쁘기 때문
    4
    성층 철심을 사용하기 때문
    해설
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    59[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    단상 유도 전동기의 기동방법 중 기동 토크가 가장 큰 것은?
    1
    분상 기동형
    2
    반발 기동형
    3
    반발 유도형
    4
    콘덴서 기동형
    해설
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    60[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    어떤 변압기의 1차 환산임피던스 Z12=400Ω이고, 이것을 2차로 환산하면 Z21=1Ω이 된다. 2차 전압이 300V이면 1차 전압(V)은?
    1
    4500
    2
    6000
    3
    7500
    4
    8000
    해설
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    61[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    차상선로전환기에 대한 설명으로 거리가 먼 것은?
    1
    동작 시분은 2초 이내이다.
    2
    첨단의 텅레일이 5mm이내로 벌어지면 적색등이 점멸한다.
    3
    수동리버로 전환 시험을 한다.
    4
    외함과 내부배선과의 절연저항은 10MΩ 이상이다.
    해설
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    62[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    신호용 정류기의 정류회로 무부하 전압이 260V이고, 전부하 전압이 250V일 때 전압변동률(%)은?
    1
    2
    2
    4
    3
    6
    4
    8
    해설
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    63[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    고속철도구간 보수자 선로횡단장치 시소 기준은?
    1
    15초
    2
    20초
    3
    25초
    4
    30초
    해설
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    64[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    분기기의 크로싱 각과 분기기 번호 및 열차 제한속도와의 관계에 대한 설명으로 맞는 것은?
    1
    분기기 번호가 작을수록 크로싱 각이 크게 되어 열차의 제한 속도가 높아진다.
    2
    분기기 번호가 클수록 크로싱 각이 작게 되어 열차의 제한속도가 높아진다.
    3
    분기기 번호가 작을수록 크로싱 각이 작게 되어 열차의 제한 속도가 낮아진다.
    4
    분기기 번호가 클수록 크로싱 각이 크게 되어 열차의 제한속도가 낮아진다.
    해설
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    65[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    교류 궤도회로의 단락감도 향상 방법으로 거리가 먼 것은?
    1
    궤도계전기에 직렬로 저항 또는 리액터를 삽입 한다.
    2
    레일을 용접 또는 장대 레일화하여 전압강하를 최소화한다.
    3
    위상을 적당히 하여 열차단락 시의 회전역률을 최대 회전역률에서 이동시킨다.
    4
    송전 전압을 낮추고 저항 또는 리액터 값을 최소화한다.
    해설
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    66[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    선로전환기의 정·반위 결정에 관한 내용 중 정위방향 결정방법으로 틀린 것은?
    1
    본선과 본선 또는 측선과 측선의 경우 주요한 방향
    2
    탈선 선로전환기는 탈선시키는 방향
    3
    본선 또는 측선과 안전측선의 경우에는 안전측선의 방향
    4
    본선과 측선과의 경우에는 측선의 방향
    해설
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    67[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    폐색방식 중 대용폐색방식이 아닌 것은?
    1
    지도 통신식
    2
    지도식
    3
    통신식
    4
    통표식
    해설
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    68[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    경부고속철도 LCP 제어 KEY로 취급할 수 있는 기능이 아닌 것은?
    1
    진로 제어
    2
    쇄정 취소
    3
    선로전환기 제어
    4
    차축온도검지장치 제어
    해설
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    69[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    경부고속철도 열차제어를 위하여 CTC 및 LCP에서 취급된 제어 명령을 SSI를 통해 현장으로 전송하고 제어 확인된 표시정보를 수신하여 CTC나 LCP로 전송하는 기능을 수행하는 기기는?
    1
    TFM
    2
    TVM
    3
    CAMZ
    4
    FEPOL
    해설
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    70[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    고속철도 ATC 장치의 불연속 정보 내용이 아닌 것은?
    1
    전방진로의 선로조건,분기기 개통방향 정보
    2
    전차선 절연구간 정보
    3
    터널 진·출입 시 차량 내 기밀장치 동작
    4
    ATC 지역 진·출입 여부
    해설
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    71[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    10/1000 이상의 상구배에 설치된 폐색신호기가 정지 신호를 현시할 경우 열차가 정지하지 않고 일정 속도로 진입할 수 있도록 지시하는 것은?
    1
    유도신호기
    2
    자동폐색식별표지
    3
    서행허용표지
    4
    원방신호기
    해설
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    72[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    선로이용률을 최대한 높이기 위한 열차 최소 운전시격 단축방안으로 거리가 먼 것은?
    1
    중계신호기 설치
    2
    구내 폐색신호기 설치
    3
    도착선의 상호 사용
    4
    유도신호기 사용
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    73[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    경부고속철도구간 전자연동장치에서 1개의 선로 전환기 모듈(PM)이 최대로 제어할 수 있는 전기 선로전환기 수는?
    1
    4대
    2
    7대
    3
    10대
    4
    12대
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    74[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    끌림검지장치에 대한 설명으로 거리가 먼 것은?
    1
    기지나 기존선에서 고속선으로 진입하는 개소에 설치한다.
    2
    검지기의 접속함은 레일 내측으로부터 2.3m 이상 이격한다.
    3
    검지기는 궤간 사이와 레일 외부 양측에 설치하여 서로 전기적으로 연결한다.
    4
    레일 사이에 설치되는 검지기는 레일 밑면으로부터 상부까지는 4∼7㎜를 이격한다.
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    75[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    경부고속선에 사용 중인 MJ81형 전기 선로전환기의 전환력으로 맞는 것은?
    1
    2000~4000N
    2
    200~400N
    3
    2000~4000kgf
    4
    200~400kgf
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    76[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    접근쇄정의 해정시분은 고속철도인 경우 얼마로 설정하는가?
    1
    3분
    2
    5분
    3
    7분
    4
    9분
    해설
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    77[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    궤도회로의 단락감도는 그 궤도회로를 통과하는 열차에 대하여 임피던스 본드 및 AF궤도회로 구간은 맑은 날 몇 Ω이상을 확보하여야 하는가?
    1
    0.06
    2
    0.16
    3
    0.01
    4
    0.1
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    78[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    5현시 자동구간에서 정거장 주본선에 정지하는 경우 장내신호기의 현시상태는?
    1
    YG
    2
    Y
    3
    YY
    4
    제한
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    79[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    신호기기 부품의 고장률 산출식으로 옳은 것은?
    1
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    80[철도신호기사 필기] 16년 2회차
    ATS지상자 경보지점 계산식으로 옳은 것은? (단, V: 폐색구간 운행속도의 최댓값[km/h], ℓ: 신호기에서 경보지점까지의 거리[m], 종별: 여객)
    1
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