다음 그림과 같은 회로의 용도는? | [철도신호기사 필기] 16년 2회차 기출문제 상세 페이지

동조회로가 코일 하나에 직렬 커패시터 두 개로 이루어진 용량 분압형이므로 콜피츠 발진기다.
그림에서 인덕터 $L$ 양단에 $C_1$과 $C_2$가 직렬로 걸리고, 두 커패시터의 접속점이 접지되어 있다. 이 접지점이 귀환 전압을 나누어 뽑는 탭 역할을 하며 발진에 필요한 정귀환량을 결정한다.
탱크회로의 위쪽은 결합용량 $C_c$를 거쳐 베이스로, 아래쪽은 컬렉터로 이어져 귀환 고리를 이룬다. $R_1$·$R_2$는 전압분배 바이어스, $R_e$·$C_e$는 이미터 안정화용, $R_c$는 컬렉터 부하다.
발진주파수는 두 커패시터의 직렬 합성용량으로 정해져 $f=\dfrac{1}{2\pi\sqrt{L\cdot\frac{C_1C_2}{C_1+C_2}}}$이다. 같은 자리에 탭을 낸 코일 두 개와 커패시터 하나가 있으면 하틀리 발진기이고, 귀환 경로 없이 동조부하만 있으면 동조형 고주파 증폭기다.