[철도신호기사 필기] 19년 1회차 기출문제 해설 페이지

[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    1[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    그림과 같은 연산회로에서 전달함수를 구하면?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    2[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    적분회로와 미분 회로를 연결한 회로의 출력(Vo)은?
    문제 이미지
    1
    0
    2
    3
    Vi
    4
    해설
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    3[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    JK 플립플롭에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    J=1, K=0 이면, 출력(Q)은 1 이다.
    2
    J=1, K=1 이면, 출력(Q)은 토글 된다.
    3
    J=0, K=1 이면, 출력(Q)은 0 이다.
    4
    J=0, K=0 이면, 출력(Q)은 변한다.
    해설
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    4[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    다음 중 그레이 코드(grey code) 10110110을 2진수 코드로 옳게 표시한 것은?
    1
    01101011
    2
    10101101
    3
    01001100
    4
    11011011
    해설
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    5[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    다음 중 CMRR(Common Mode Rejection Ratio)에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
     으로 정의된다.
    2
    실제의 차동 증폭기의 성능을 평가할 중요한 파라미터이다.
    3
    CMRR는 작을수록 차동 증폭기의 성능이 좋다.
    4
    이상적인 차동 증폭기에서 출력이 차신호에 비례하므로 동위상 이득은 0이어야 한다.
    해설
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    6[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    공통 이미터 접지(CE) 트랜지스터 회로에 있어서 입력신호와 출력신호 간의 위상차는?
    1
    위상차가 없다.
    2
    90도의 위상차가 있다..
    3
    180도의 위상차가 있다.
    4
    270도의 위상차가 있다.
    해설
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    7[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    상승시간(rise time)은 펄스 높이가 몇 % 에서 몇 % 까지 걸리는 시간인가?
    1
    0 ~ 90%
    2
    10 ~ 90%
    3
    0 ~ 100%
    4
    10 ~ 100%
    해설
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    8[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    진폭변조는 변조입력에 따라 무엇이 변동되는가?
    1
    변조파의 진폭
    2
    변조파의 주파수
    3
    반송파의 주파수
    4
    반송파의 진폭
    해설
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    9[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    다음 중 PN 접합 다이오드에서 공핍층이 생기는 원인으로 옳은 것은?
    1
    전자와 정공의 확산에 의해서 생긴다.
    2
    (-)전압만 가할 때 생긴다.
    3
    다수 반송자가 많이 모여 있는 순간 생긴다.
    4
    전압을 걸지 않을 때 생긴다.
    해설
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    10[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    진폭이 12V인 교류의 단상 전파 정류된 전압 평균값은 약 몇 V 인가?
    1
    3.82
    2
    7.64
    3
    15.28
    4
    18.84
    해설
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    11[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    다음은 어떤 회로의 입출력 관계식이다. 이 회로의 특성와 가장 가까운 필터는?
    문제 이미지
    1
    LPF(Low Pass Filter)
    2
    HPF(High Pass Filter)
    3
    BPF(Band Pass Filter)
    4
    BRF(Band Reject Filter)
    해설
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    12[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    어떤 2진 카운터를 이용하여 255까지 카운트하려고 할 때, 최소로 필요한 플립플롭의 개수는 몇 개인가?
    1
    2
    2
    4
    3
    8
    4
    16
    해설
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    13[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    다음 회로에서 제너 다이오드에 흐르는 전류는 몇 A인가? (단, 제너 다이오드의 제너항복전압은 10V이다.)
    문제 이미지
    1
    0.05
    2
    0.45
    3
    1.45
    4
    1.5
    해설
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    14[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    공진주파수 f0와 대역폭 BW 및 선택도 Q 사이의 올바른 관계식은?
    1
    BW = Q / f0
    2
    BW = f0 + Q
    3
    BW = f0 / Q
    4
    BW = f0Q
    해설
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    15[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    다음 중 발진회로를 이용하지 않는 것은?
    1
    동기 검파
    2
    다이오드 검파
    3
    링 변조
    4
    헤테로다인 검파
    해설
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    16[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    SR 플립플롭의 두 입력이 모두 “1”일 때 불안정하다는 단점을 해결하기 위한 방법으로, S와 R 모두 “1”이 되지 않게 개선한 것으로 두 개의 입력을 가진 것은?
    1
    JK 플립플롭
    2
    시프트레지스터
    3
    D 플립플롭
    4
    어큐뮬레이터
    해설
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    17[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    다음 연산증폭기 회로에서 입력을 Vi인 경우에 출력 Vo는?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    18[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    사인파 발진기에 속하는 것은?
    1
    LC 발진기
    2
    멀티 바이브레이터
    3
    블로킹 발진기
    4
    톱니파 발생기
    해설
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    19[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    연산증폭기 응용회로의 종류로 틀린 것은?
    1
    반가산기
    2
    가산 증폭기
    3
    적분기
    4
    미분기
    해설
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    20[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    다음 중 접합용량이 역바이어스 전압에 따라 변하는 다이오드는?
    1
    제너 다이오드
    2
    터널 다이오드
    3
    쇼트키 다이오드
    4
    바렉터 다이오드
    해설
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    21[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    그림과 같은 회로의 임피던스 파라미터 Z22는?
    문제 이미지
    1
    Z1
    2
    Z2
    3
    Z1 + Z2
    4
    해설
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    22[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    불평형 3상 전압(Va, Vb, Vc) 에 대한 영상분(V0), 정상분(V1), 역상분(V2)을 모두 더하면?
    1
    0
    2
    1
    3
    Va
    4
    Va + 1
    해설
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    23[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    RC직렬회로에 t=0일 때 직류전압 100V를 인가하면, 0.2초에 흐르는 전류(mA)는? (단, R = 1000Ω, C = 50μF 이고, 커패시터의 초기충전 전하는 없다.)
    1
    1.83
    2
    1.37
    3
    2.98
    4
    3.25
    해설
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    24[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    2차 선형 시불변 시스템의 전달함수 문제 이미지에서 ωn이 의미하는 것은?
    1
    감쇠계수
    2
    비례계수
    3
    고유 진동 주파수
    4
    공진 주파수
    해설
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    25[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    그림과 같은 직류회로에서 저항 R(Ω)의 값은?
    문제 이미지
    1
    10
    2
    20
    3
    30
    4
    40
    해설
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    26[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    전원과 부하가 모두 Δ결선된 3상 평형 회로에서 선간 전압이 400V, 부하 임피던스가 4 + j3(Ω)인 경우 선전류의 크기는 몇 A 인가?
    1
    80
    2
    3
    4
    80√3
    해설
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    27[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    R = 50Ω, L = 200 mH 의 직렬회로에서 주파수 50Hz의 교류전원에 의한 역률은 약 몇 % 인가?
    1
    62.3
    2
    72.3
    3
    82.3
    4
    92.3
    해설
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    28[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    무한장 평행 2선 선로에 주파수 4 MHz의 전압을 가하였을 때 전압의 위상정수는 약 몇 rad/m 인가? (단, 전파속도는 3×108 m/s 이다.)
    1
    0.0634
    2
    0.0734
    3
    0.0838
    4
    0.0934
    해설
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    29[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    2개의 전력계를 사용하여 3상 평형부하의 역률을 측정하고자 한다. 전력계의 지시 값이 각각 P1, P2 일 때 이 회로의 역률은?
    1
    2
    3
    4
    해설
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    30[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    기본파의 40%인 제3고조파와 20%인 제5고조파를 포함하는 전압의 왜형률은?
    1
    2
    3
    4
    해설
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    31[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    그림과 같은 블록선도의 등가 전달함수는?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    32[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    주파수 전달함수가 문제 이미지 인 계에서 ω = 0.1 rad/s 때의 이득(dB)과 위상각 θ(deg)는 각각 얼마인가?
    1
    20dB, 90°
    2
    40dB, 90°
    3
    -20dB, -90°
    4
    -40dB, -90°
    해설
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    33[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    문제 이미지 , 문제 이미지 인 시스템에서 상태 천이행렬(state transition matrix)을 구하면?
    1
    2
    3
    4
    해설
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    34[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    정상상태 응답특성과 응답의 속응성을 동시에 개선시키는 제어는?
    1
    P제어
    2
    PI제어
    3
    PD제어
    4
    PID제어
    해설
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    35[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    z변환을 이용한 샘플 값 제어계가 안정하려면 특성방정식의 근의 위치가 있어야 할 위치는?
    1
    z평면의 좌반면
    2
    z평면의 우반면
    3
    z평면의 단위원 내부
    4
    z평면의 단위원 외부
    해설
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    36[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    특성방정식이 s3+Ks2+2s+K+1=0으로 주어진 제어계가 안정하기 위한 K의 범위는?
    1
    K ＞ 0
    2
    K ＞ 1
    3
    -1 ＜ K ＜ 1
    4
    K ＞ -1
    해설
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    37[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    2차 제어시스템의 특성방정식이 문제 이미지 인 경우, s가 서로 다른 2개의 실근을 가졌을 때의 제동 특성은?
    1
    과제동
    2
    무제동
    3
    부족제동
    4
    임계제동
    해설
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    38[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    자동제어계 구성 중 제어요소에 해당되는 것은?
    1
    검출부
    2
    조절부
    3
    기준입력
    4
    제어대상
    해설
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    39[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    논리식 문제 이미지 를 간소화한 식은?
    1
    Z
    2
    XZ
    3
    YZ
    4
    해설
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    40[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    문제 이미지 에서 근궤적의 수는?
    1
    1
    2
    2
    3
    3
    4
    4
    해설
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    41[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    레일 전위가 50V인 레일의 누설저항이 100Ω·km일 때 누설전류는 몇 A/km인가?
    1
    0.5
    2
    2
    3
    5
    4
    20
    해설
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    42[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    직류 직권전동기가 전동차에 사용되는 이유는?
    1
    속도가 빠를 때 토크가 크다.
    2
    가변속도이고 토크가 작다.
    3
    토크가 클 때 속도가 느리다.
    4
    불변속도이고 기동 토크가 크다.
    해설
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    43[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    전동차단기에서 전동기의 클러치 조정은 차단봉 교체시 시행하여야 하며 전동기의 슬립전류는 몇 A 이하로 하여야 하는가?
    1
    5
    2
    6
    3
    7
    4
    8
    해설
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    44[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    건널목 전동차단기의 동작 제어전압 범위로 옳은 것은?
    1
    정격값의 0.8 ~ 1.1배로 한다.
    2
    정격값의 0.9 ~ 1.2배로 한다.
    3
    정격값의 1.0 ~ 1.3배로 한다.
    4
    정격값의 1.1 ~ 1.4배로 한다.
    해설
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    45[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    3300V, 60Hz용 변압기의 와류손이 720W이다. 이 변압기를 2750V, 50Hz의 주파수에 사용할 때 와류손(W)은?
    1
    600
    2
    500
    3
    350
    4
    250
    해설
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    46[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    고압임펄스궤도회로의 설비는 어느 궤도회로의 구성방식인가?
    1
    AF식
    2
    코드식
    3
    단궤조식
    4
    복궤조식
    해설
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    47[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    변압기의 부하가 증가할 때의 현상으로 틀린 것은?
    1
    동손이 증가한다.
    2
    철손이 증가한다.
    3
    온도가 상승한다.
    4
    여자 전류는 변함없다.
    해설
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    48[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    전력용 반도체 소자 중 사이리스터에 속하지 않는 것은?
    1
    SCR
    2
    GTO
    3
    Diode
    4
    SSS
    해설
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    49[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    회전자 입력 10kW, 슬립 4%인 3상 유도전동기의 2차 동손은 몇 kW 인가?
    1
    0.4
    2
    1.6
    3
    4.0
    4
    9.6
    해설
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    50[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    열차의 차축에 의하여 궤도회로의 전원을 단락하였을 때 전원장치에 과전류가 흐르는 것을 제한하고 전압을 조정하기 위해서 설치하는 것은?
    1
    점퍼선
    2
    레일본드
    3
    전원장치
    4
    한류장치
    해설
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    51[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    직류전동기의 회전속도에 관한 설명으로 틀린 것은?
    1
    공급전압이 감소하면 회전속도도 증가한다.
    2
    자속이 증가하면 회전속도도 증가한다.
    3
    전기자 저항이 증가하면 회전속도는 감소한다.
    4
    전기자 전류가 증가하면 회전속도는 감소한다.
    해설
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    52[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    직류전동기의 속도 제어법에서 정출력 제어에 속하는 것은?
    1
    전압 제어법
    2
    계자 제어법
    3
    전기자 저항법
    4
    워드 레오나드 제어법
    해설
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    53[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    복선구간 건널목경보장치에서, 바깥쪽 궤도의 중심으로부터 통행인의 정지위치까지의 거리 5m, 선로간격 5m, 자동차길이 15m, 안전확인에 필요한 시간 5초, 건널목횡단속도 5m/s일 때 건널목 횡단에 필요한 시간(초)은?
    1
    10
    2
    11
    3
    13
    4
    20
    해설
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    54[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    전기 선로전환기의 쇄정장치에 해당되지 않는 것은?
    1
    동작간
    2
    쇄정간
    3
    쇄정자
    4
    마찰클러치
    해설
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    55[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    다음 그림(도식) 기호의 명칭은?
    문제 이미지
    1
    삽입형 완방 계전기
    2
    거치형 완동 계전기
    3
    거치형 유극 계전기
    4
    삽입형 자기유지 계전기
    해설
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    56[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    건널목 전동차단기에 사용하는 계전기의 특성에 관한 설명으로 옳은 것은?
    1
    정격전류 62mA, 접점 수 NR2
    2
    정격전류 92mA, 접점 수 NR2
    3
    정격전류 62mA, 접점 수 NR3
    4
    정격전류 92mA, 접점 수 NR3
    해설
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    57[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    신호용 계전기 접점에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    C는 공통 접점
    2
    N은 정위 또는 여자 접점
    3
    R은 반위 또는 무여자 접점
    4
    N은 가동 접점, C는 고정 접점
    해설
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    58[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    교류 NS형 전기선로전환기 장치 내부에 없는 것은?
    1
    제어 계전기
    2
    회로 제어기
    3
    전철제어 계전기
    4
    유도 전동기
    해설
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    59[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    건널목 단선 궤도회로방식에서 평상시 동작 상태에 있는 계전기가 아닌 것은?
    1
    R1
    2
    APR
    3
    BPR
    4
    SLR
    해설
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    60[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    건널목 제어유니트의 전원부 정격특성 중 균등 충전전압은?
    1
    1.2 V/Cell
    2
    1.6 V/Cell
    3
    2 V/Cell
    4
    2.4 V/Cell
    해설
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    61[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    건널목 지장물검지장치에서 수광기와 발광기 간의 거리 상한치(m)는?
    1
    30
    2
    35
    3
    40
    4
    45
    해설
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    62[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    열차자동제어장치(ATC)는 속도정보와 열차운행과 관련된 정보를 연속, 불연속으로 전송하기위한 장치이다. 다음 중 불연속으로 전송되는 정보가 아닌 것은?
    1
    실제운행 속도와 허용 속도의 비교 검토 정보 제공
    2
    양방향 운전을 허용하기 위한 운행방향 변경
    3
    터널 진 출입시 차량 내 기밀장치 동작
    4
    절대 정지구간 제어
    해설
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    63[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    열차운행 진로 내의 선로전환기가 열차 도착 전에 해정될 수 있는 선로전환기를 쇄정시키는데 알맞은 쇄정법은?
    1
    진로구분쇄정
    2
    접근쇄정
    3
    시간쇄정
    4
    철사쇄정
    해설
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    64[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    신호기의 확인거리로 옳은 것은?
    1
    수신호등 : 600m 이상
    2
    원방신호기 : 200m 이상
    3
    유도신호기 : 500m 이상
    4
    진로표시기 : 주신호용 250m 이상
    해설
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    65[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    선로전환기의 정ㆍ반위 결정법 중 옳은 것은?
    1
    본선과 측선의 경우 본선 방향이 반위
    2
    탈선 선로전환기는 탈선하는 방향이 반위
    3
    본선과 안전측선의 경우 본선이 정위
    4
    본선과 본선의 경우 주요한 방향이 정위
    해설
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    66[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    전자연동장치(SSI) 중 신호의 기본연동을 관리하는 컴퓨터 모듈은?
    1
    조작판처리모듈
    2
    다중처리모듈
    3
    진단모듈
    4
    선로변기능모듈
    해설
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    67[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    자동진로제어장치(PRC)의 진로 제어 구조로 볼 수 없는 것은?
    1
    열차 추적
    2
    DIA 관리
    3
    고장구간 판정
    4
    진로 제어
    해설
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    68[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    궤도회로 기능의 양부를 판단할 목적으로 궤도회로 내의 임의의 레일 사이를 저항으로 단락하여 궤도계전기의 여자상태를 시험하는 것은?
    1
    단락 저항
    2
    단락 감도
    3
    단락 계수
    4
    단락 임피던스
    해설
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    69[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    고속철도신호 안전설비 차축온도검지장치에 대한 설명으로 거리가 먼 것은?
    1
    차축온도검지장치 설치간격은 40km로 한다.
    2
    차축 검지기는 레일의 내측에 설치한다.
    3
    차축온도 측정용 센서는 레일의 외측에 설치한다.
    4
    전자랙은 궤도의 방향에 따라 주소를 정확히 설정한다.
    해설
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    70[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    신호용 정류기의 효율시험시 입력전압을 규정값으로 유지하고 출력측을 조정하여 출력전압과 전류를 정격값으로 놓았을 때의 효율(%)의 산출식은?
    1
    2
    3
    4
    해설
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    71[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    장내신호기를 설치할 때 가장 바깥쪽 선로전환기가 열차에 대하여 배향이 되는 경우 또는 선로의 교차가 있을 때 이에 부대하는 차량접촉한계표지에서 몇 m 이상의 간격을 두어야 하는가?
    1
    5
    2
    10
    3
    30
    4
    60
    해설
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    72[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    폐색취급시간 2분, 선로이용률 0.5, 역 사이의 평균 열차운행시간이 4분일 때 단선구간의 선로용량은?
    1
    120
    2
    220
    3
    320
    4
    420
    해설
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    73[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    ATS 지상자 공진주파수 f0 = 800 Hz, 주파수 밴드폭 BW(Bandwidth) = 200Hz일 경우 ATS 지상자의 선택도는?
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    74[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    건널목 보안장치의 경보기와 전동차단기를 병설하고자 한다. 경보기의 설치위치는 내측궤도 중심에서 몇 m 위치에 설치하여야 하는가?
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    75[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    MJ81형 전기선로전환기에서 텅레일 전환에 따른 분기기의 전환력은 몇 daN을 초과하지 않아야 하는가?
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    76[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    ATS 지상자를 설치할 때 가드 레일과의 간격은 몇 mm 이상 이격하여야 하는가?
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    77[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    연동 도표 기재사항으로 거리가 먼 것은?
    1
    출발점 및 도착점의 취급버튼
    2
    접근 또는 보류쇄정
    3
    신호기 명칭
    4
    전원공급장치의 종류
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    78[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    경부고속선 분기기에 설치된 MJ81형 전기선로전환기에 관한 내용으로 틀린 것은?
    1
    사용전원은 3상 교류 380V 또는 단상 교류 220V 이다.
    2
    사용전원이 교류 380V 이고 부하가 200kg 일 때 정격전류는 7A 이하이다.
    3
    최대동정은 260mm 이다.
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    전동기의 절연등급은 F종 절연이다.
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    79[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    고전압 임펄스 궤도회로장치의 구성기기가 아닌 것은?
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    임피던스본드
    2
    전압안정기
    3
    수신기
    4
    동조유니트
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    80[철도신호기사 필기] 19년 1회차
    전철 쇄정 계전기를 나타낸 기호는?
    1
    WLR
    2
    WR
    3
    ZR
    4
    KR
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