다음 중 CMRR(Common Mode Rejection Ratio)에… | [철도신호기사 필기] 19년 1회차 기출문제 상세 페이지

CMRR 는 클수록 동상 잡음을 잘 억제하는 우수한 차동증폭기이므로, 작을수록 성능이 좋다는 설명이 틀렸다.
CMRR 는 $\left|\dfrac{\text{차동이득}}{\text{동상이득}}\right|$ 로 정의된다. 분모인 동상이득이 작아질수록 값이 커지므로 큰 CMRR = 동위상 성분 제거 능력이 크다는 뜻이며, 보통 dB 로 환산해 표기한다.
나머지 설명은 옳다.
정의가 차동이득 대 동상이득의 비라는 것은 맞다.
두 입력에 함께 실리는 잡음을 얼마나 걸러 내는지를 나타내므로 실제 차동증폭기의 성능을 평가하는 중요한 파라미터다.
이상적인 차동증폭기는 출력이 두 입력의 차에만 비례하므로 동위상 이득이 0 이고, 이때 CMRR 는 무한대가 된다.