[건축기사 필기] 22년 1회차 기출문제 해설 페이지

아일랜드 전시는 벽·천장에 기대지 않고 전시물을 섬처럼 독립 배치해 사방에서 관람하는 기법이다. 영상매체를 활용하는 것은 영상전시이므로 설명이 옳지 않다.

분관식(pavilion type)은 병동을 여러 동으로 나누어 낮게 배치하는 방식이라 각 병실을 남향으로 배치할 수 있어 일조와 통풍 조건이 좋다.
반면 건물이 흩어져 있어 설비 배관이 길어지고 관리 동선이 늘며, 넓은 대지가 필요하다. 병동부를 5층 이상 고층으로 하고 엘리베이터로 운송하는 것은 집중식(block type)의 특징이다.

중앙홀 형식은 중심에 큰 홀을 두고 그 주위에 전시실을 배치하여 홀에서 각 실로 직접 출입할 수 있다. '직접 들어갈 수 없다'는 설명은 옳지 않다.

보차분리 방식에서 평면분리는 쿨데삭·루프·T자형·격자형이 해당한다. 오버브리지는 입체분리, 시간제 차량통행·보행자 안전참은 시간분리에 속한다.

터미널 호텔은 교통 요지(철도역·공항·부두 등 터미널)에 위치하는 호텔로 철도역·부두·공항 호텔이 해당한다. 해변 호텔은 리조트 호텔에 속하므로 터미널 호텔이 아니다.

백화점의 기둥간격(스팬)은 진열장(쇼케이스)의 치수와 배치방법, 에스컬레이터·엘리베이터의 배치방법, 지하주차장의 주차방식과 주차 폭으로 결정된다.
고객 동선의 길이나 매장 연면적, 층별 매장구성은 매장 계획과 규모에 관한 사항이라 기둥간격의 직접적인 결정요소가 아니다.

레이트 모던(하이테크)은 공업기술·구조·설비를 노출해 기술적 이미지를 강조한 양식으로 시저 펠리, 노만 포스터, 리처드 로저스 등이 대표적이며 퐁피두 센터가 전형이다.
반면 '기호학적 분절(의미의 상징적 표현)'은 역사적 요소를 은유·인용하는 포스트모던의 특징이므로 레이트 모던 설명으로 옳지 않다.

부엌 작업대는 조리 흐름에 따라 준비→세척→조리→가열→배선 순으로 배열한다.
따라서 냉장고(준비)-싱크대(세척)-조리대-가열대-배선대(음식 담기) 순이 맞다.

폐가식(closed access)은 열람자가 서가에 접근하지 못하고 목록으로 신청·대출하므로 도서 훼손·분실 감시가 불필요한 대신 대출절차가 복잡하고 관원(직원)의 작업량이 많다.
따라서 '감시가 필요하나 대출절차가 간단하여 작업량이 적다'는 설명은 옳지 않다.

르 꼬르뷔지에의 근대건축 5원칙은 필로티, 자유로운 평면, 자유로운 파사드(입면), 수평 연속창, 옥상정원이다.
'유기적 공간'은 F.L. 라이트로 대표되는 유기적 건축의 개념으로 5원칙에 포함되지 않는다.

사무소 기준층 평면형태는 구조상 스팬의 한도, 덕트·배관 등 설비 시스템의 한계, 동선(피난)상의 거리, 코어 위치, 채광·방화구획 등에 의해 결정된다.
사무실 내의 책상 배치는 정해진 평면 안에서 사후적으로 이루어지는 사항으로, 평면형태 자체를 결정하는 요소가 아니다.

플래툰(Platoon)형은 전 학급을 두 그룹으로 나누어 한 그룹이 일반교실을 쓸 때 다른 그룹은 특별교실을 사용하도록 교대 운영하여 교실 이용률을 높이는 방식이다.
달톤형은 학년·학급 개념 없이 능력별 자유 진도, 교과교실형(V형)은 모든 교실이 특정 교과 전용인 방식으로 구분된다.

병렬형은 마주 보는 두 벽면에 작업대를 나눠 배치하는 형식으로 폭이 어느 정도 넓은 부엌에 적당하다.
①연속된 두 벽면 이용은 L자형, ②좁은 면적 소규모는 일렬(일자)형, ④작업면이 가장 넓은 것은 ㄷ자(U)형 설명이다.

플라이 갤러리(fly gallery)는 무대 주위 벽에 6~9m 높이로 설치된 좁은 통로로, 무대 상부 그리드 아이언으로 오르는 계단과 연결된다.
록 레일은 로프를 고정·조작하는 장치, 사이클로라마는 배경막이다.

다포식은 기둥 위와 기둥 사이에도 공포를 배치하는 형식으로 전등사 대웅전, 창덕궁 돈화문, 서울 동대문(흥인지문)이 해당한다.
봉정사 극락전은 기둥 위에만 공포를 두는 주심포식으로 현존 최고(最古)의 목조건축물이다.

미나렛(Minaret)은 모스크에 부속된 가늘고 높은 탑으로, 예배(아잔)를 알리는 상징적 구조물이다.
보기 1은 메카 방향 제단인 미흐라브(Mihrab), 2는 열주로 둘러싸인 중정(사흔), 4는 신학원인 마드라사(Madrasa)를 가리킨다.

메조넷형(복층형)은 한 주거단위가 2개 층으로 구성되어 공간의 변화가 풍부하고, 통로(공용복도)를 층마다 두지 않아 유효면적이 오히려 증가한다.
보기 1의 "공간 변화가 없고 통로로 유효면적 감소"는 단층형(플랫형) 편복도식의 단점 설명이므로 옳지 않다.

톱날(saw-tooth)지붕은 수직 채광창을 대개 북측으로 두어 직사광을 피하고 하루 종일 변화가 적은 확산광을 들여, 실내 주광조도를 균일하게 유지하는 것이 주목적이다. 기계공장 등 정밀작업 공간에 유리하다.

AIDMA 법칙은 Attention(주의)·Interest(흥미)·Desire(욕구)·Memory(기억)·Action(행동)의 5단계다.
보기의 Identity(개성)는 이에 속하지 않으며, 실제 요소인 Interest 또는 Action이 자리해야 한다.

오피스 랜드스케이핑은 고정 칸막이를 없앤 개방형 사무공간으로, 작업 흐름과 그룹 단위에 맞춰 자유롭게 배치한다. 따라서 개인 공간 분할·독립성 확보는 오히려 불리하며, 프라이버시·소음 차단이 약점이다. 보기 4가 옳지 않다.

경량철골 M-Bar(엠바)는 천장 마감판을 매다는 경량 천장틀 부재다. 경량벽체(건식벽)의 지지틀은 스터드(Stud)와 러너(Runner)로 구성되므로, "경량벽체 시공용 구조 지지틀"이라 한 보기 3은 용도 연결이 틀렸다.

더미(Dummy)는 네트워크 공정표에서 작업의 실제 소요시간·물량 없이 작업 상호 간의 선후(의존)관계만 나타내기 위해 쓰는 점선 화살선이다. Activity는 실제 작업, Event는 결합점, Critical path는 주공정선이다.

웰포인트 공법은 관을 통해 진공펌프로 지하수를 강제 배수해 수위를 낮추는 공법으로, 투수성이 좋은 사질(모래)지반에 적합하다. 투수성이 나쁜 점토질에서는 배수 효과가 떨어져 부적합하므로 보기 2가 옳지 않다.

린건설(Lean Construction)은 낭비 제거를 목표로 당김생산(Pull), 생산흐름(Flow) 관리, 변이(Variation) 관리를 핵심으로 한다. 밀어내기식 대량생산(Push, Mass production)은 재고·낭비를 늘리는 상반된 개념이므로 보기 1이 옳지 않다.

직접공사비는 재료비, 노무비, 외주비, 경비(직접경비)로 구성된다.
일반관리비, 간접공사비(공통가설비 등)는 직접공사비가 아닌 간접비 항목이므로 오답 보기에서 걸러야 한다.

표준형 벽돌(190×90×57) 1.0B 벽 정미량은 $1m^2$당 149매다.
모르타르량은 정미량 1000매당 0.33㎥ 기준이므로 $149\times\frac{0.33}{1000}\approx0.049m^3$. 따라서 149매, $0.049m^3$.
224매·$0.078m^3$은 1.5B 값이다.

금속커튼월 성능시험은 구조시험, 수밀시험(정압·동압), 기밀시험이 핵심이다. 내동해성 시험은 타일·석재 등 재료의 동결융해 저항성 시험으로 커튼월 성능시험과 거리가 멀다.

오픈 조인트(open joint) 공법은 실링재로 틈을 완전히 밀봉하지 않고 등압공간(equalized pressure)을 두어 압력차로 빗물 침입을 막는 등압이론 기반 수밀 방식이다. 따라서 실링재 사용을 최소화하는 것이 특징이므로 "실링재가 많이 소요된다"는 설명이 옳지 않다.
실링재로 완전 밀봉하는 방식은 클로즈드 조인트(closed joint)이다.

한 건축물에는 같은 종류·같은 산지의 석재를 쓰는 것이 원칙이다. 종류와 산지가 다르면 색과 무늬, 흡수율·강도가 달라 외관이 얼룩지고 풍화 정도도 달라지므로 2번은 옳지 않다.
나머지는 옳다. 구조재로 쓸 때는 압축강도가 큰 것을, 마감재로 쓸 때는 석리와 색채가 우아한 것을 고르며, 다듬어 쓸 때는 석질이 균일한 것을 쓴다.

줄눈 포함 1매 점유폭은 $100+6=106mm=0.106m$. 면적당 매수는 $\frac{1}{0.106\times0.106}=\frac{1}{0.011236}\approx89$매.

압축강도 시험을 하지 않을 때 기초·보·기둥·벽 측면 거푸집널 해체 시기(존치기간)는 시멘트 종류와 평균기온에 따른다.
· 조강 포틀랜드: 20℃ 이상 2일, 10~20℃ 3일
· 보통 포틀랜드: 20℃ 이상 4일, 10~20℃ 6일
따라서 조강 포틀랜드·20℃ 이상 조건은 2일이다.

도급계약서 필수 기재사항에는 공사 착수·준공 시기, 도급금액, 분쟁해결 방법, 불가항력 손해부담 등이 포함된다. 재료의 시험에 관한 내용은 시방서에서 정하는 기술적 사항으로 계약서 필수 기재항목이 아니다.

레디믹스트 콘크리트 호칭규격은 굵은골재 최대치수 - 호칭강도 - 슬럼프 순서로 표기한다. 25-24-150은 최대치수 25mm, 호칭강도 24MPa, 슬럼프 150mm를 뜻하므로 염화물함유량은 이 규격만으로 알 수 없다.

지질주상도(boring log)에는 토층별 두께·구성, 표준관입시험 N치, 지하수위 등이 표기된다. 투수계수는 별도의 투수시험을 통해 산정하는 값으로 주상도에 직접 나타나는 정보가 아니다.

턴키(turn-key) 방식은 도급자가 기업화(자금 조달)·토지 조달·설계·시공·기계기구 설치·시운전·조업지도까지 발주자가 필요로 하는 모든 것을 갖추어 열쇠만 돌리면 되는 상태로 인도하는 방식이다. 건축물의 고층화·대형화와 기술의 전문화에 따라 늘고 있다.
CM은 발주자를 대신해 사업을 관리해 주는 방식, PM은 사업 전반의 관리기법, 파트너링은 발주자와 수급자가 팀을 이루어 협력하는 방식이다.

역타공법(Top-Down)은 지하 굴착과 지상 골조를 동시에 진행하는 공법으로, 1층 슬래브가 먼저 형성되어 작업공간·소음차단에 유리하고 주변지반 침하 영향이 적다.
반면 먼저 시공된 슬래브 아래로 기둥·벽 등 수직부재를 이어붙여야 하므로 수직부재 이음부(접합부) 처리가 까다로운 것이 대표적 단점이다. 따라서 '이음부 처리에 유리'하다는 서술이 옳지 않다.

아스팔트 프라이머는 블로운 아스팔트를 휘발성 용제에 녹인 액상 재료로 바탕과 방수층의 부착력을 높이는 초벌용이다. "아스팔트 싱글을 용제로 녹인 것"이라는 설명은 옳지 않다.

MCR 공법은 거푸집에 전용 시트를 붙여 콘크리트 표면에 요철을 만들어 두고, 그 홈에 붙임 모르타르가 파고들게 하여 타일의 박리를 방지하는 공법이다. 별도의 바탕 처리 없이 부착력을 확보할 수 있다.
밀착 붙임(동시 줄눈)은 붙임 모르타르 위에 타일을 두드려 붙이는 공법, 개량압착 붙임은 바탕과 타일 뒷면 양쪽에 모르타르를 발라 붙이는 공법, 마스크 붙임은 유닛 타일 뒷면에 마스크판을 대고 모르타르를 발라 붙이는 공법이다.

도장을 여러 번 반복할 때는 칠할 때마다 색을 약간씩 달리하여 앞서 칠한 부분과 구분되게 함으로써 도포 누락·중복을 방지한다. 색을 동일하게 하면 어디까지 칠했는지 구분되지 않으므로 옳지 않다.

필릿용접(모살용접)은 겹침이음이나 T자이음에서 두 모재가 만나는 구석에 삼각형 단면으로 용착금속을 채우는 용접이다. 목두께의 방향이 모재 면과 45°(또는 거의 45°)를 이룬다.
맞댐용접은 두 부재를 같은 평면에서 마주 대고 홈을 채워 잇는 용접으로, 홈 전체를 채우면 완전용입, 일부만 채우면 부분용입 맞댐용접이다.

각 삼각형 하중은 밑변 $L/2$, 최대강도 $w$이므로 크기가 $\dfrac{1}{2}\cdot\dfrac{L}{2}\cdot w=\dfrac{wL}{4}$이고, 두 개면 총 $\dfrac{wL}{2}$이다.
하중과 지지가 좌우 대칭이므로 $R_A=R_B=\dfrac{1}{2}\cdot\dfrac{wL}{2}=\dfrac{wL}{4}$.

수직스터럽 간격은 $s=\dfrac{A_v\,f_{yt}\,d}{V_s}$로 구한다.
$s=\dfrac{254\times350\times450}{265{,}000}=\dfrac{40{,}005{,}000}{265{,}000}\approx151\,\mathrm{mm}$
따라서 적절한 간격은 약 150mm이다.

부동(부등)침하는 지반·기초의 불균질성에서 비롯된다. 이질지반·경사지반에 걸친 기초, 이질 기초구조 혼용, 연약지반·지하수위 변화 등이 원인이다. '건물(상부구조)의 강도가 불균등'한 것은 침하 자체의 원인이라기보다 침하에 의한 부재 손상과 관련되므로 원인과 거리가 멀다.

가스트영향계수는 바람의 난류(변동성분)로 발생하는 구조물 동적응답을 나타내며, 평균변위에 대한 최대변위의 비를 통계적으로 표현한 계수이다. 풍속고도분포계수는 높이에 따른 풍속 변화, 풍력계수는 풍압 작용 형상계수로 구분된다.

필릿용접 기호에서 삼각형 앞의 숫자 6은 용접치수(다리길이) 6mm이고, '60-150'은 용접길이 60mm, 피치(간격) 150mm의 단속(간헐)용접을 뜻한다. 따라서 '용접길이 60mm'가 옳다.
유효목두께는 $0.7\times6\approx4.2\,\mathrm{mm}$로 6mm가 아니며, 삼각형 기호이므로 맞댐이 아닌 필릿용접이고, 기호가 기준선 아래(화살표 쪽)에 있으므로 화살표 쪽 용접이다.

수평력을 받는 강접 라멘에서 기둥 변곡점 위치는 보-기둥 강비에 좌우된다. 기둥 강비 $k=\infty$이면 보(강비 1)가 상대적으로 무한히 유연해 기둥머리를 구속하지 못하므로 기둥 상단은 핀단처럼 회전한다.
이때 기둥은 하단 고정·상단 자유회전 상태가 되어 모멘트는 하단에서 최대, 상단에서 0이 된다. 즉 모멘트가 0이 되는 변곡점이 기둥 최상단(보 위치)에 놓이므로 상단 기준 변곡점 위치 $h_o=0$이다.
참고로 $k=1$이면 변곡점 비 $\dfrac{1+3\beta}{1+6\beta}$에서 $\dfrac{4}{7}h$, 보가 무한강성이면 $0.5h$가 된다.

강구조 주각부에서 베이스플레이트를 기초콘크리트에 정착시켜 주각의 이동(수평이동)과 부상을 방지하는 부재는 앵커 볼트이다. 클립 앵글·사이드 앵글은 주각과 기둥·베이스플레이트를 접합하는 보조 앵글, 턴버클은 인장재(가새) 길이·장력 조정용이다.

엇모 배치 파단선의 순폭은 $b_n=b_g-\sum d+\sum \dfrac{s^2}{4g}$로 구한다.
전폭 $b_g=20+40+50+20=130\,\mathrm{mm}$, 구멍 3개 공제 $3\times22=66\,\mathrm{mm}$.
경사구간 보정: 진입구간 $\dfrac{25^2}{4\times20}\approx7.8$, 1-2구간 $\dfrac{20^2}{4\times40}=2.5$, 2-3구간 $\dfrac{30^2}{4\times50}=4.5$.
$b_n=130-66+7.8+2.5+4.5\approx78.8\,\mathrm{mm}$
$A_n=78.8\times10\approx790\,\mathrm{mm}^2$
(경사 진입구간을 포함하지 않으면 710이 되나, 보기에 없으므로 진입 경사구간까지 보정에 포함한 값이 정답이다.)

균열모멘트 $M_{cr}=\dfrac{f_r\,I_g}{y_t}$, 보통중량 콘크리트 파괴계수 $f_r=0.63\lambda\sqrt{f_{ck}}$($\lambda=1$).
$f_r=0.63\sqrt{21}=2.887\,\mathrm{MPa}$
$M_{cr}=\dfrac{2.887\times1.0\times10^{10}}{420}=6.87\times10^{7}\,\mathrm{N\cdot mm}\approx68.8\,\mathrm{kN\cdot m}$

직접설계법 적용조건상 모든 하중은 등분포하중이어야 하며, 활하중은 고정하중의 2배 이하여야 한다. 「집중하중이어야 하며 활하중은 고정하중의 3배 이하」는 옳지 않다.

이형철근 정착길이 $l_d=l_{db}\times$(보정계수)에서 보정계수는 철근배치 위치계수(상부철근), 에폭시 도막계수, 경량콘크리트 계수 등이다. 하중계수는 하중조합에 쓰이는 계수로 정착길이 보정과 무관하다.

단면적 $A=\dfrac{\pi}{4}(30)^2=706.9\,\mathrm{mm}^2$
인장응력 $\sigma_t=\dfrac{P}{A}=\dfrac{90{,}000}{706.9}=127.3\,\mathrm{MPa}$
신장량 $\Delta L=\dfrac{PL}{AE}=\dfrac{\sigma_t L}{E}=\dfrac{127.3\times4000}{200{,}000}=2.55\,\mathrm{mm}$

동일 재료·하중·경간의 캔틸레버 최대처짐은 단면2차모멘트에 반비례한다($y\propto 1/I$).
단면①(폭 2x, 높이 x): $I_1=\dfrac{(2x)(x)^3}{12}=\dfrac{2x^4}{12}$
단면②(폭 x, 높이 2x): $I_2=\dfrac{(x)(2x)^3}{12}=\dfrac{8x^4}{12}$
$y_1:y_2=\dfrac{1}{I_1}:\dfrac{1}{I_2}=I_2:I_1=8:2=4:1$

인장강도는 응력-변형도 곡선에서 항복 이후 변형도경화(strain hardening) 영역에서 나타나는 최대 응력이다. 이 점을 지나면 넥킹(국부 수축)이 시작되어 응력이 떨어지다가 파단한다.
비례한도는 응력과 변형도가 직선 관계를 유지하는 한계, 탄성한도는 하중을 없앴을 때 원래대로 돌아오는 한계, 항복강도는 응력이 크게 늘지 않은 채 변형이 진행되기 시작하는 점이다.

건물 중간층에 대형 수평 부재(아웃리거)를 설치해 코어의 휨을 외곽기둥이 축력으로 분담하도록 한 형식은 골조 아웃리거(outrigger) 구조이다.

편심축하중 문제. 축력 $P=9\,\mathrm{kN}$, 편심 $e=2{,}000\,\mathrm{mm}$ 이므로 휨모멘트 $M=P\cdot e=9\times2{,}000=18{,}000\,\mathrm{kN\cdot mm}=18\,\mathrm{kN\cdot m}$.
단면적 $A=300\times300=90{,}000\,\mathrm{mm^2}$, 단면계수 $Z=\dfrac{bh^2}{6}=\dfrac{300\times300^2}{6}=4.5\times10^6\,\mathrm{mm^3}$.
최대압축응력 $\sigma=-\dfrac{P}{A}-\dfrac{M}{Z}=-\dfrac{9{,}000}{90{,}000}-\dfrac{18\times10^6}{4.5\times10^6}=-0.1-4.0=-4.1\,\mathrm{MPa}$.

트러스 전체를 하나의 강체로 보고 지점반력을 구한다. 트러스라도 반력은 보와 똑같이 전체 평형조건만으로 구할 수 있다.
연직력의 합은
$\sum V=0:\quad R_A+R_B=60+40+50=150\ \mathrm{kN}$
지점 B에 대한 모멘트 평형에서 $R_A=80\ \mathrm{kN}$ 이 구해지고, 이를 위 식에 대입하면
$R_B=150-80=70\ \mathrm{kN}$

표준갈고리 인장이형철근 기본정착길이 $l_{hb}=\dfrac{0.24\,\beta\,d_b\,f_y}{\lambda\sqrt{f_{ck}}}$. $m_c=2{,}300\,\mathrm{kg/m^3}$는 보통중량 콘크리트이므로 $\lambda=1.0$.
$l_{hb}=\dfrac{0.24\times1.0\times12.7\times400}{1.0\times\sqrt{27}}=\dfrac{1{,}219.2}{5.196}\approx234.6\;\to\;235\,\mathrm{mm}$.

두 힘 사이각 60°, 합력 크기는 코사인 제2법칙으로 $R=\sqrt{P_1^2+P_2^2+2P_1P_2\cos60^\circ}$.
$R=\sqrt{6^2+4^2+2\cdot6\cdot4\cdot0.5}=\sqrt{36+16+24}=\sqrt{76}\,\mathrm{kN}$.

중간지지가 x축 방향 이동을 막으므로 y축(약축) 좌굴은 좌굴길이 $l_y=2\,\mathrm{m}$: $200/5.02=39.8$. 반면 x축 좌굴(y방향 변위)은 구속이 없어 전길이 $l_x=4\,\mathrm{m}$: $400/8.62=46.4$.
세장비는 큰 값이 지배하므로 $\lambda=46.4$.

발열량과 환기 현열식 $H=\rho\,c\,V\,\Delta t$에서 환기량 $V=\dfrac{H}{\rho\,c\,\Delta t}$.
$V=\dfrac{4.5\,\mathrm{kJ/s}}{1.2\times1.01\times20}=0.186\,\mathrm{m^3/s}\times3600\approx668\,\mathrm{m^3/h}$ → 보기 중 662에 해당(반올림 차).

주위 온도가 일정 온도 이상이 되면 동작하는 감지기는 정온식 스폿형이다.
차동식은 온도 상승률(속도)에, 광전식·이온화식은 연기에 반응한다는 점에서 구분된다.

습공기 엔탈피는 건구온도가 높을수록, 절대습도가 높을수록 커진다. 습공기 엔탈피는 건공기 엔탈피와 수증기 엔탈피의 합(뺀 값 아님)이며, 냉각·가습 시에는 잠열 증가로 엔탈피가 오히려 커질 수 있어 '항상 감소'는 틀리다.

직접조명형은 광속의 대부분(90~100%)을 아래로 보내므로 작업면에 높은 조도를 얻을 수 있으나, 광원과 주변의 밝기 차가 커 심한 휘도차와 짙은 그림자가 생긴다. 조명률이 높아 효율은 좋다.
넓은 면이 광원이 되어 직사 눈부심이 없는 것은 광천장(건축화) 조명, 상향·하향 광속이 비슷한 것은 전반확산조명, 천장을 주광원으로 삼아 천장 색을 고려해야 하는 것은 간접조명의 특징이다.

Sabine 잔향식 $T = \dfrac{0.16\,V}{A}$에서 잔향시간은 실의 용적 $V$에 비례하고 흡음력 $A$에 반비례한다.
따라서 잔향시간에 가장 큰 영향을 주는 것은 실의 용적이다.

단열혼합의 혼합온도는 풍량 가중평균으로 구한다.
$t = \dfrac{8{,}000 \times 26 + 2{,}000 \times 32}{8{,}000 + 2{,}000} = \dfrac{272{,}000}{10{,}000} = 27.2$[°C]

좌우로 분기(반대방향)되거나 병렬로 설치된 두 기구의 배수관 교점에 접속해 두 기구의 트랩봉수를 하나의 통기관으로 보호하는 것은 공용통기관이다.
각개통기관은 각 기구마다 개별로 세우는 방식이라 구분된다.

노점온도는 습공기를 냉각시킬 때 포함되어 있던 수증기가 포화에 이르러 응축(이슬맺힘)되기 시작하는 온도다.
실내 표면의 온도가 노점온도보다 낮아지면 그 면에 결로가 생기므로, 단열을 보강해 표면온도를 노점 위로 올리거나 제습으로 노점온도를 낮추어 결로를 막는다.

변전실은 침수 우려가 있으므로 건축물 최하층(지하 최하부) 설치를 원칙으로 하지 않는다. 부하 중심에 가깝고 기기 반입·증설이 용이한 위치로 선정하는 것이 옳으므로 ①이 틀린 설명이다.

직렬 합성저항 $R_s = 10 \times 10 = 100$ Ω
병렬 합성저항 $R_p = \dfrac{10}{10} = 1$ Ω
따라서 $\dfrac{R_s}{R_p} = \dfrac{100}{1} = 100$ 배

스프링클러설비 화재안전기준상 가압송수장치의 방수량은 0.1MPa 방수압력 기준으로 80 l/min 이상의 방수성능을 만족해야 한다.

증기난방은 잠열을 이용하므로 온수난방보다 예열시간이 짧고 방열량이 크다. 따라서 ③의 '예열시간이 길어서'는 틀린 설명이다. 반대로 동일 방열량이면 방열면적은 작아도 되며(④ 옳음) 환수관 부식은 쉽게 발생한다(① 옳음).

시그널 컨트롤 방식은 기동은 운전원의 버튼 조작으로 하되, 정지는 카 안의 목적층 단추와 승강장의 호출신호에 따라 층의 순서대로 자동으로 이루어지는 방식이다.
카 스위치 방식은 기동·정지를 모두 운전원이 조작하는 방식, 승합 전자동 방식은 운전원 없이 전자동으로 운전되는 방식, 전자동군관리 방식은 여러 대를 컴퓨터가 묶어 배차하는 방식이다.

LPG(프로판·부탄)는 단위 체적당 발열량이 LNG(메탄)보다 크다. 따라서 ③ 'LNG에 비해 발열량이 작다'는 틀린 설명이다. LPG는 액화 시 체적이 약 1/250로 줄고 공기보다 무거워 저지대에 체류하는 특성이 있다.

고가수조방식은 옥상 물탱크의 낙차로 급수하므로 수도 본관 압력변화와 무관하게 급수압력이 거의 일정하다. 급수압 변화가 심한 것은 수도직결방식이므로 ④가 틀린 설명이다.

덕트 마찰저항: $\Delta P=\lambda\cdot\dfrac{L}{D}\cdot\dfrac{\rho v^2}{2}$
$=0.02\times\dfrac{20}{0.4}\times\dfrac{1.2\times12^2}{2}=0.02\times50\times86.4=86.4$ Pa

저압옥내배선 중 콘크리트에 직접 매설할 수 있는 것은 금속관 공사이다. 버스덕트·금속덕트·금속몰드 공사는 점검 가능한 은폐 또는 노출 장소용으로 콘크리트 직접 매설은 허용되지 않는다.

압축식 냉동사이클: 압축(압축기)→응축(응축기)→팽창(팽창밸브)→증발(증발기). 저온·저압 기체를 압축해 고온·고압으로 만든 뒤 응축기에서 방열·액화, 팽창밸브로 감압, 증발기에서 흡열(냉방)하는 순환이다.

통기관은 관 내 압력변동을 완화하여 자기사이펀·유도(흡출)사이펀·분출(역압) 작용에 의한 봉수파괴를 방지한다. 그러나 모세관현상은 트랩 내 실오라기·머리카락 등이 봉수를 빨아올려 생기는 물리적 현상이라 통기관으로는 방지할 수 없다(증발도 마찬가지).

급수배관에 공기가 갇히면 그 부분이 마개처럼 작용해(에어 포켓) 물이 지나가지 못하거나 유량이 줄고 소음이 생긴다. 공기빼기밸브는 배관 상부의 이런 공기를 빼내어 유체의 흐름을 원활하게 하려고 설치한다.
그래서 배관은 공기가 모이지 않도록 일정한 기울기로 배관하고, 상향 굴곡부의 꼭대기에 공기빼기밸브를 둔다.

건축법 시행령 [별표 1의2] 판매시설 승용승강기: $2+\dfrac{A-3{,}000}{2{,}000}$ (A=6층 이상 거실 바닥면적 합계).
6~15층 10개 층 × 2,000 = 20,000㎡ → $2+\dfrac{20{,}000-3{,}000}{2{,}000}=2+8.5\to 11$대(8인승 기준).
16인승은 2대로 산정하므로 $11\div2=5.5\to 6$대.