[철도신호기사 필기] 09년 1회차 기출문제 해설 페이지

[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    1[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 중 진폭이 12[V]인 교류의 단상 전파정류된 전압 평균값은 약 얼마인가?
    1
    3.82[V]
    2
    7.64[V]
    3
    18.84[V]
    4
    37.7[V]
    해설
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    2[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    그림과 같은 연산회로에서 전달함수를 구하면?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    3[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 중 트랜지스터 증폭회로의 안정도가 가장 좋은 것은?
    1
    S = 1
    2
    S = 20
    3
    S = 100
    4
    S = ∞
    해설
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    4[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 중 그림과 같은 회로에서 Vo 의 파형으로 가장 적합한 것은? (단, RC ≫ T 이다.)
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    5[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    이미터 플로워 회로의 일반적인 특성으로 옳지 않은 것은?
    1
    입력저항이 CB 방식보다 높다.
    2
    출력저항이 CB 방식보다 낮다.
    3
    출력과 입력의 위상은 같다.
    4
    증폭도가 1 이상이다.
    해설
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    6[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    아래 증폭회로의 전압이득은 얼마인가?
    문제 이미지
    1
    1/n
    2
    n
    3
    -n
    4
    n+1
    해설
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    7[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 중 전가산기(full adder)에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    자리올림을 무시하고 일반 계산과 같이 덧셈하는 회로이다.
    2
    아랫자리의 carry를 더하여 짝수의 덧셈을 행하는 회로이다.
    3
    아랫자리의 carry를 더하여 홀수의 덧셈을 행하는 회로이다.
    4
    아랫자리의 자리올림을 더하여 2진수의 덧셈을 완전히 행하는 회로이다.
    해설
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    8[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 중 정전압회로에 주로 사용되는 다이오드는?
    1
    제너 다이오드
    2
    에사키 다이오드
    3
    터널 다이오드
    4
    바렉터 다이오드
    해설
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    9[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 중 직류를 교류로 변환하는 것은?
    1
    정류기
    2
    컨버터(Converter)
    3
    인버터(Inverter)
    4
    변압기
    해설
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    10[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    전압 증폭도가 20[dB]과 40[dB]인 증폭기를 직렬로 연결하면 증압 증폭도는?
    1
    10
    2
    100
    3
    1000
    4
    10000
    해설
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    11[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    시프트 레지스터의 출력을 입력측에 되먹음으로서 클럭 펄스가 가해질 경우 같은 2진수가 레지스터 내부에서 순환하도록 만든 것은?
    1
    D 플립플롭
    2
    인코더
    3
    링카운터
    4
    디코더
    해설
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    12[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 중 압전기 현상을 이용한 발진기는?
    1
    용차 발진기
    2
    콜피츠 발진기
    3
    수정발진기
    4
    L-C 발진기
    해설
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    13[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    그림과 같이 연산증폭기에서 ZL에 흐르는 전류는?
    문제 이미지
    1
    0
    2
    I
    3
    1.5I
    4
    -2I
    해설
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    14[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    그림과 같은 회로의 적합한 명칭은?
    문제 이미지
    1
    클램핑회로
    2
    증폭회로
    3
    클리핑회로
    4
    게이트회로
    해설
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    15[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    진폭변조(AM) 방식에서 피변조파의 표현으로 옳은 것은? (단, Vc 는 반송파의 진폭, m(t)는 변조도, ωs는 변조신호 각주파수, ωc는 반송파 각주파수이다.)
    1
     = Vc cos(ωst) cos(ωct)
    2
     = Vc[1 + m(t) cos(ωst)] cos(ωct)
    3
     = Vc[1 + m(t) cos(ωst)]
    4
     = Vc[1 + m(t) cos(ωct)] cos(ωst)
    해설
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    16[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    그림과 같은 연산증폭기의 출력전압은?
    문제 이미지
    1
    출력전압은 입력전압을 미분한 형태로서, 위상이 반전된다.
    2
    출력전압은 입력전압을 미분한 형태로서, 위상이 같다.
    3
    출력전압은 입력전압을 적분한 형태로서, 위상이 반전이다.
    4
    출력전압은 입력전압을 적분한 형태로서, 위상이 같다.
    해설
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    17[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다링톤 접속에서 트랜지스터의 β1, β2가 125인 경우, RE가 560[Ω] 이라면 입력저항은 약 얼마인가?
    문제 이미지
    1
    560[Ω]
    2
    70[㏀]
    3
    8.75[㏁]
    4
    140[㏁]
    해설
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    18[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 연산 증폭기에서 R1=10[㏀], R2=100[㏀], R3=1[㏁]이고 입력 e1= 1[V], e2 = -10[V]일 때 출력 전압은?
    문제 이미지
    1
    0[V]
    2
    1[V]
    3
    10[V]
    4
    100[V]
    해설
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    19[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    JK 플립플롭에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    J=1, K=0 이면, 출력(Q)은 1이다.
    2
    J=1, K=1 이면, 출력(Q)은 토글된다.
    3
    J=0, K=1 이면, 출력(Q)는 0이다.
    4
    J=0, K=0 이면, 출력(Q)는 변한다.
    해설
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    20[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    그림과 같은 회로의 출력파형으로 적합한 것은? (단, Vi = Vmsinωt 이며 Vm ＞ Vo이다.)
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    21[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    a, b 양단에 220[V] 전압을 인가시 전류 I가 1[A] 흘렸다면 R의 저항은 몇 [Ω] 인가?
    문제 이미지
    1
    100[Ω]
    2
    150[Ω]
    3
    220[Ω]
    4
    330[Ω]
    해설
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    22[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    기본파의 40[%]인 제3 고조파와 30[%]인 제5 고조파를 포함하는 전압파의 왜형률은 얼마인가?
    1
    0.3
    2
    0.5
    3
    0.7
    4
    0.9
    해설
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    23[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 회로에서 저항 R에 흐르는 전류(I)는 몇 [A] 인가?
    문제 이미지
    1
    2[A]
    2
    1[A]
    3
    -2[A]
    4
    -1[A]
    해설
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    24[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    회로의 전압비 전달함수 문제 이미지 는?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    25[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음의 회로에서 S를 닫은 후 t = 1[s]일 때 회로에 흐르는 전류는 약 몇 [A] 인가?
    문제 이미지
    1
    2.16[A]
    2
    3.16[A]
    3
    4.16[A]
    4
    5.16[A]
    해설
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    26[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    sinωt의 라플라스 변화은?
    1
    2
    3
    4
    해설
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    27[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음과 같은 4단자 회로에서 임피던스 파라미터 Z11의 값은?
    문제 이미지
    1
    8[Ω]
    2
    5[Ω]
    3
    3[Ω]
    4
    2[Ω]
    해설
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    28[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    전송선로의 특성 임피던스가 100[Ω]이고, 부하저항이 400[Ω]일 때 전압 정재파비 S는 얼마인가?
    1
    0.25
    2
    0.6
    3
    1.67
    4
    4
    해설
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    29[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    R = 2[Ω], L = 10[mH], C = 4[㎌]의 직력 공진회로의 Q 는 얼마인가?
    1
    20
    2
    25
    3
    45
    4
    50
    해설
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    30[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    각상의 임피던스가 각각 Z = 6 + j8[Ω]인 평형 △부하에 선간 전압이 220[V]0인 대칭 3상 전압을 인가할 때의 선전류는 약 몇 [A] 인가?
    1
    27.2[A]
    2
    38.1[A]
    3
    22[A]
    4
    12.7[A]
    해설
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    31[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 신호흐름 선도에서 문제 이미지 의 값은?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    ab + c
    4
    해설
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    32[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 중 피드백 제어계의 일반적인 특징이 아닌 것은?
    1
    비선형 왜곡이 감소한다.
    2
    구조가 간단하고 설치비가 저렴하다.
    3
    대역폭이 증가한다.
    4
    계의 특성 변화에 대한 입력 대 출력비의 감도가 감소한다.
    해설
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    33[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    주파수 전달함수 문제 이미지 인 제어계에서 ω = 0.1 [rad/s] 일 때의 이득[dB]과 위상차는?
    1
    40, 90°
    2
    -40, -90°
    3
    -20, -90°
    4
    20, 90°
    해설
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    34[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 중 z 변환에서 최종치 정리를 나타낸 것은?
    1
    2
    3
    4
    해설
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    35[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    그림과 같은 블록선도에서 전달 함수는?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    36[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 지상 네트워크의 전달함수는?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    37[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 논리식 문제 이미지 를 간단히 하면?
    1
    A + B
    2
    3
    4
    A + A∙B
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    38[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    선형 시불변 시스템의 상태 방정식 문제 이미지 에서 문제 이미지 , 문제 이미지 일 때, 특성 방정식은?
    1
    s2 + s – 5 = 0
    2
    s2 - s – 5 = 0
    3
    s2 + 3s + = 0
    4
    s2 - 3s + 1 = 0
    해설
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    39[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    어떤 제어계의 전달함수 문제 이미지 에서 안정성을 판정하면?
    1
    안정한다.
    2
    불안정하다.
    3
    임계상태이다.
    4
    알 수 없다.
    해설
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    40[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    G(jω) = 10(jω)+1에서 절점 각주파수 ωo[rad/sec]는?
    1
    0.1
    2
    1
    3
    10
    4
    100
    해설
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    41[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    유도전동기의 기동법에서 농형 유도전동기 기동법이 아닌 것은?
    1
    직입 기동방식
    2
    Y-△ 기동
    3
    2차 임피던스 기동
    4
    리액터 기동
    해설
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    42[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    유동전동기의 슬립 측정방법이 아닌 것은?
    1
    직류밀리볼트계법
    2
    프로니 브레이크법
    3
    수화기법
    4
    스트로보스코프법
    해설
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    43[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    전부하에서 동손 85[W], 철손 45[W]인 변압기의 최대 효율은 약 몇 [%] 전부하에서 나타나는가?
    1
    72.8
    2
    82.6
    3
    84.6
    4
    87.6
    해설
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    44[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    용량 200[kVA] 의 단상 변압기가 역률 85[%]에서 전부하 효율이 95[%]라면 역률 0.5의 전부하에서의 효율은 약 몇 [%] 인가?
    1
    90
    2
    92
    3
    96
    4
    99
    해설
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    45[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    직류궤도회로에 사용되는 한류장치는 무엇으로 사용하는가?
    1
    리액터
    2
    콘덴서
    3
    가변저항기
    4
    코일
    해설
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    46[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    MJ81형 선로전환기에 기본레인과 텅레일의 밀착간격은 몇 [mm] 이하로 유지해야 하는가?
    1
    1
    2
    2
    3
    3
    4
    4
    해설
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    47[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    WLR 계전기는 어떤 계전기를 쇄정해 주는가?
    1
    전철제어계전기
    2
    전철선변계전기
    3
    궤도계전기
    4
    진로조사계전기
    해설
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    48[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    교류 NS형 전기 선로전환기에 사용하는 전동기는?
    1
    직류분권 전동기
    2
    교류 3상유동전동기
    3
    콘덴서 기동형 단상 유도전동기
    4
    가동복권 전동기
    해설
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    49[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    여자 전류가 끊어진 후 얼마간 시간(시소)이 경과된 후부터 N 접점이 낙하하는 계전기는?
    1
    유극 3위 계전기
    2
    무극선조 계전기
    3
    완동 계전기
    4
    완방 계전기
    해설
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    50[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    전동차단기와 관련하여 다음 중 정격전압에서 차단봉의 하강시간과 상승시간으로 알맞은 것은?(2015년 03월 27일 개정된 규정 적용됨)
    1
    하강시간 : 일반형 3초~09초, 장대형 5초~12초 : 상승시간 12초 이하
    2
    하강시간 : 일반형 3초~9초, 장대형 5초~12초 : 상승시간 13초 이하
    3
    하강시간 : 일반형 4초~10초, 장대형 5초~12초 : 상승시간 12초 이하
    4
    하강시간 : 일반형 4초~10초, 장대형 7초~14초 : 상승시간 15초 이하
    해설
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    51[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    궤도회로장치에서 열차가 궤도회로 단락시 한류장치의 주된 역할은 무엇인가?
    1
    과전압방지
    2
    유도방지
    3
    충격전압방지
    4
    과전류방지
    해설
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    52[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    선로전화기 밀착은 기본레일이 움직이지 않는 상태에서 1[mm]를 벌리는데 정위, 반위를 균등하게 몇 [kg]을 기준으로 하는가?
    1
    50
    2
    100
    3
    120
    4
    150
    해설
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    53[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 계전기에서 결선도용 기호의 명칭은?
    문제 이미지
    1
    거치형 완동 계전기
    2
    거치형 완방 계전기
    3
    삽입형 완동 계전기
    4
    삽입형 완방 계전기
    해설
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    54[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    % 저항 강하가 3 [%], 리액턴스 강하가 4[%]일 때 변압기의 최대 전압 변동률[%]은 얼마인가?
    1
    3
    2
    4
    3
    5
    4
    6
    해설
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    55[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    제어계전기의 접점저항은 몇 [mΩ] 이하 이어야 하는가?
    1
    60
    2
    80
    3
    100
    4
    120
    해설
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    56[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    계전기실, 열차집중제어장치 기계실, 신호원격제어장치 및 건널목의 AC 전원은 접지저항이 몇 [Ω] 이하인가?
    1
    10
    2
    15
    3
    20
    4
    25
    해설
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    57[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    3상 유도 전동기의 특성 중 비례추이를 할 수 없는 것은?
    1
    토크
    2
    출력
    3
    1차 입력
    4
    2차 전류
    해설
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    58[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    전동차단기에서 장대형전동차단기는 정격전압이 얼마인가?
    1
    AC 100V
    2
    AC 24V
    3
    DC 12V
    4
    DC 24V
    해설
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    59[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    전동차단기의 동작 제어전압은 정격값의 몇 배인가?
    1
    0.8 ~ 1.1배로 한다.
    2
    0.9 ~ 1.2배로 한다.
    3
    1.0 ~ 1.3배로 한다.
    4
    1.1 ~ 1.4배로 한다.
    해설
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    60[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    계자 권선이 전기자에 병렬로만 연결된 직류기는?
    1
    분권기
    2
    직권기
    3
    복권기
    4
    타여자기
    해설
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    61[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    어느 구간에 운행되는 여객열차의 최고속도가 108km/h, 경보시간이 30초이며 이 구간에 36km/h 의 화물열차가 운행되고 있다면, 건널목 정시간 경보제어를 위한 두 열차간 경보시간의 차이는 몇 초인가?
    1
    60
    2
    70
    3
    80
    4
    90
    해설
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    62[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 중 철도신호 보안장치에 해당되지 않는 것은?
    1
    동력단로기
    2
    전기선로전환기
    3
    동표폐색기
    4
    열차집중제어장치
    해설
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    63[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 중 차상신호방식의 장점에 해당되지 않는 것은?
    1
    열차 속도향상
    2
    선로용량 증대
    3
    운전취급 간소화
    4
    안전성과 신뢰성 확보
    해설
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    64[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    전기 선로전환기의 마찰클러치에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    전동기의 회전력을 전달한다.
    2
    과부하시 전동기를 보호한다.
    3
    밀봉형 볼베어링을 사용한다.
    4
    기어에 충격을 주지 않기 위하여 설치한다.
    해설
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    65[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    열차집중제어장치를 신설할 경우 신호기와 선로전환기는 각각 몇 초 이내에 현장제어표시가 이루어지도록 하여야 하는가?
    1
    신호기 2초 이내, 선로전환기 5초 이내
    2
    신호기 2초 이내, 선로전환기 10초 이내
    3
    신호기 4초 이내, 선로전환기 5초 이내
    4
    신호기 4초 이내, 선로전환기 10초 이내
    해설
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    66[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    NS형 전기선로전환기의 쇄정간 동작범위로 가장 적절한 것은?
    1
    100 ~ 130mm
    2
    130 ~ 185mm
    3
    185 ~ 210mm
    4
    210 ~ 245mm
    해설
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    67[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    3현시 구간에서 폐색구간의 거리가 1200m, 열차의 길이가 100m, 신호 현시에 필요한 최소거리 200m, 신호기가 주의 신호에서 진행신호를 현시할 때까지의 시간이 1초라면 최소 운전 시격은 몇 초인가? (단, 열차의 속도는 90km/h 이다.)
    1
    100
    2
    109
    3
    113
    4
    119
    해설
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    68[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    건널목경보기 2440형의 발진주파수 범위는?
    1
    20kHz±2kHz 이내
    2
    20kHz±4kHz 이내
    3
    40kHz±2kHz 이내
    4
    40kHz±4kHz 이내
    해설
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    69[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    기기의 가동성(availability)은 시스템이 어떤 기간 중 기능을 발휘하고 있는 시간의 비율을 표시한 것이다. 가동성을 나타낸 식으로 옳은 것은? (단, MTBF 는 시스템을 수리해 가면서 사용하는 경우의 평균수명이며, MTTR 은 평균수리시간이다.)
    1
    2
    3
    4
    해설
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    70[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    레일에 송전하는 신호전류를 소정 횟수의 부호로 단속하여 궤도회로를 구성하는 방식은?
    1
    AF궤도회로
    2
    분주궤도회로
    3
    코드궤도회로
    4
    정류궤도회로
    해설
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    71[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    접근쇄정의 해정시분은 입환표지인 경우 몇 초로 설정하는가?
    1
    10초±10%
    2
    30초±10%
    3
    90초±10%
    4
    120초±10%
    해설
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    72[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    자동폐색구간에서 서행허용표지를 설치하는 기준은?
    1
    선로상태가 10/1000 이하의 하구배에 설치된 자동폐색신호기 상위에 설치
    2
    선로상태가 1/1000 이하의 상구배에 설치된 자동폐색신호기 하위에 설치
    3
    선로상태가 5/1000 이하의 하구배에 설치된 자동폐색신호기 하위에 설치
    4
    선로상태가 5/1000 이하의 상구배에 설치된 자동폐색신호기 상위에 설치
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    73[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    경부고속철도의 열차제어시스템과 관련이 없는 것은?
    1
    연동장치(IXL)
    2
    열차자동제어장치(ATC)
    3
    열차집중제어장치(CTC)
    4
    열차자동운전장치(ATO)
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    74[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    열차자동운전장치(ATO) 구간에서 운행하는 차량과 현장기기 간에 양방향 통신을 하는 열차정보송신장치는?
    1
    ATC
    2
    CTC
    3
    TTC
    4
    TWC
    해설
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    75[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    연동도표 작성시 쇄정란에 기재하지 않아도 되는 내용은?
    1
    폐로쇄정에 관계되는 궤도 회로명
    2
    선로전환기 철사쇄정에 관계있는 궤도 회로명
    3
    진로를 구성하였을 때 쇄정되는 취급버튼 번호
    4
    진로를 구성하였을 때 쇄정되는 선로전환기 번호
    해설
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    76[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    신호전구 설비의 수가 1000개일 때 연간 장애건수가 50건이라면 고장률은 약 얼마인가?
    1
    50×10-7/시간
    2
    57×10-7/시간
    3
    50×107/시간
    4
    57×107/시간
    해설
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    77[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    신호용 정류기에서 정류회로의 무부하 전압이 28V이고, 전부하 전압이 24V 일 때 전압변동율은 약 몇 % 인가?
    1
    12
    2
    14
    3
    17
    4
    19
    해설
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    78[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    건널목 제어자 방식에 사용되는 계전기의 특징으로 옳지 않은 것은?
    1
    선륜전류의 정격은 10mA 이다.
    2
    사용전압의 정격은 DC 24V 이다.
    3
    직류 무극 선조 계전기를 사용한다.
    4
    선륜저항의 정격은 20℃에서 1800Ω 이다.
    해설
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    79[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    다음 중 궤도회로의 단락강도 측정개소가 아닌 것은?
    1
    직류궤도회로는 송전단 레일 위
    2
    교류궤도회로는 착전단 레일 위
    3
    병렬궤도회로는 병렬부분의 끝 레일 위
    4
    임피던스 본드 사용 궤도회로는 송전단 레일 위
    해설
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    80[철도신호기사 필기] 09년 1회차
    열차 정지시 제동 개시의 열차속도가 72km/h, 공주 시간이 5초일 때 공주거리는 몇 m 인가?
    1
    100m
    2
    250m
    3
    360m
    4
    400m
    해설
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