[철도신호기사 필기] 04년 1회차 기출문제 해설 페이지

[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    1[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    평등 자기장 속에서 초속도를 가지고 자기장과 직각방향으로 진입하는 전자는 어떤 운동을 하는가?
    1
    등속 원운동을 한다.
    2
    나선운동을 한다.
    3
    직진한다.
    4
    편향된다.
    해설
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    2[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    그림과 같이 증폭기를 3단 접속하여 첫 단의 증폭기 A1에 입력 전압으로 2㎶인 전압을 가했을 때 종단 증폭기 A3의 출력 전압은 몇 V 로 되는가? (단, A1, A2, A3의 전압이득 G1, G2, G3는 각각 60dB, 20dB, 40dB이다.)
    문제 이미지
    1
    2
    2
    20
    3
    0.2
    4
    0.02
    해설
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    3[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    증폭회로에서 출력전압의 일부 또는 전부를 입력측으로 되먹임(feedback)시키는 회로는?
    1
    전력 되먹임
    2
    전압 되먹임
    3
    음(negative) 되먹임
    4
    양(positive) 되먹임
    해설
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    4[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    11.37을 2진수로 변환한 것은?
    1
    (1011.01)2
    2
    (1010.10)2
    3
    (1011.00)2
    4
    (1100.01)2
    해설
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    5[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    P형반도체에 대한 설명 중 틀린 것은?
    1
    진성반도체에 비소(As), 인(P),안티몬(Sb)과 같은 3가의 불순물을 첨가하여 부족 전자상태를 만든다.
    2
    다수 캐리어는 정공이고, 소수 캐리어는 자유전자이다.
    3
    억셉터 원자는 (-)이온이다.
    4
    3가의 불순물을 억셉터라 한다.
    해설
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    6[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    검파효율 90%인 직선검파회로에 반송파 진폭이 10V이고 변조도가 50%인 진폭변조파를 인가하는 경우 부하저항에 나타나는 신호파의 진폭은 몇 V 인가?
    1
    2.5
    2
    4.5
    3
    5
    4
    9
    해설
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    7[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    CC증폭회로에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    전압이득은 1보다 작고 전류이득은 대단히 크다.
    2
    전압이득은 대단히 크고, 전류이득은 1보다 작다.
    3
    전압이득과 전류이득 모두 1보다 크다.
    4
    내부저항이 작은 신호원 정합이나, 아주 높은 임피던스 부하를 구동할 때 사용한다.
    해설
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    8[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    디지털 전송방식에 해당되는 것은?
    1
    AM
    2
    PM
    3
    FM
    4
    PSK
    해설
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    9[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    회로에서 펄스폭이 Tp인 구형파를 입력할 때의 출력 파형은? (단, 시정수 τ ≪ Tp 인 조건이다.)
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    10[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    콜피츠발진기에 비교할 때 하아틀리발진기의 장점에 해당되는 것은?
    1
    주파수 변환이 간단하다.
    2
    유도성 용량의 영향이 적다.
    3
    주파수 안정도가 특히 양호하다.
    4
    파형의 일그러짐이 거의 없다.
    해설
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    11[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    그림은 트랜지스터 및 제너 다이오드를 사용한 제어형 정전압 안정화회로의 구성도이다. 빈칸 Ⓐ, Ⓑ에 알맞은 것은?
    문제 이미지
    1
    Ⓐ 비교증폭부, Ⓑ 정류부
    2
    Ⓐ 정류부, Ⓑ 검출부
    3
    Ⓐ 비교증폭부, Ⓑ 제어부
    4
    Ⓐ 비교증폭부, Ⓑ 검출부
    해설
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    12[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    전위장벽에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    다이오드의 임계파괴전압이다.
    2
    PN접합사이의 전위값이다.
    3
    다이오드를 동작시키기 위한 최소전압이다.
    4
    다이오드에 흐르는 전류값이다.
    해설
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    13[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    JK 플립플롭에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    현재상태 Q 와 관계없이 J=1 이면 출력은 1 이다.
    2
    현재상태 Q 와 관계없이 J=1, K=1이면 출력은 토글된다.
    3
    현재상태 Q 가 0 일 때, K=1이면 출력은 0 이다.
    4
    출력  이다.
    해설
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    14[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    연산증폭기를 이용한 전력증폭회로에서 크로스오버 일그러짐을 제거하기 위해 사용되는 것은?
    1
    저항
    2
    콘덴서
    3
    다이오드
    4
    코일
    해설
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    15[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    수정 발진기가 안정된 발진을 할 수 있는 주파수 f 의 범위는? (단, fB는 직렬공진주파수, fP는 병렬공진주파수이다.)
    1
    fP < f
    2
    fB < f
    3
    fP < f < fB
    4
    fB < f < fP
    해설
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    16[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    vc=20cosωc t[V]의 반송파를 vs=15cosωm t[V]의 신호파로 진폭 변조했을 때의 변조도는 몇 % 인가?
    1
    65
    2
    75
    3
    85
    4
    95
    해설
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    17[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    클럭이 있는 RS플립플롭(clocked RS flip-flop)에서 클럭펄스가 0일 때, 이 회로의 기능은 무엇이 되는가?
    1
    JK플립-플롭
    2
    래치(Latch)
    3
    토글(toggle)
    4
    램(RAM)
    해설
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    18[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    그림과 같은 RC회로에서 RC 》W-1 인 교류파형을 인가하였을 때, 나타나는 출력전압 v2(t)는?
    문제 이미지
    1
    출력전압은 입력전압에 대한 미분형태로 나타난다.
    2
    출력전압은 입력전압에 대한 적분형태로 나타난다.
    3
    출력전압은 커패시터에 의해 충전되고, 전류는 흐르지 않는다.
    4
    출력전압은 입력전압과 동일하게 나타난다.
    해설
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    19[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    그림과 같은 연산증폭기 회로의 출력전압 V0는 몇 V 인가? (단, R1=R2=2Ω, R3=R4=20Ω, V1=3V, V2=6V이다.)
    문제 이미지
    1
    -0.2
    2
    0.2
    3
    -20
    4
    20
    해설
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    20[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    어떤 반전증폭기의 폐루프 이득이 25 이고, 연산증폭기의 개방루프이득은 100000 이다. 만약 이 회로에서 연산증폭기를 개방루프이득이 200000인 연산증폭기로 교체한다면 폐루프 이득은?
    1
    12.5
    2
    17.5
    3
    25
    4
    50
    해설
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    21[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    다음에서 Fe(t)는 우함수, Fo(t)는 기함수를 나타낸다. 주기함수 f(t)=Fe(t)+Fo(t)에 대한 다음의 서술중 바르지 못한 것은?
    1
    Fe(t)= Fe(-t)
    2
    Fo(t)= - Fo(-t)
    3
    4
    해설
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    22[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    어떤 제어계에서 입력신호를 가한 다음 출력신호가 정상 상태에 도달할 때까지의 응답은?
    1
    정상응답
    2
    선형응답
    3
    과도응답
    4
    시간응답
    해설
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    23[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    다음 회로의 정상상태에서 저항에서 소비되는 전력[W]은? (단, R=50[Ω], L=50[H]이다.)
    문제 이미지
    1
    50
    2
    100
    3
    150
    4
    200
    해설
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    24[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    분포정수 전송선로에 대한 서술에서 잘못된 것은?
    1
     인 선로를 무왜형로라 한다.
    2
    R = G = 0인 선로를 무손실회로라 한다.
    3
    무손실선로, 무왜형선로의 감쇠정수는 √RG 이다.
    4
    무손실선로, 무왜형회로에서의 위상속도는  이다.
    해설
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    25[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    다음의 설명 중 틀린 것은?
    1
    최소위상 함수는 양의 위상여유이면 안정하다.
    2
    최소위상 함수는 위상여유가 0이면 임계안정하다.
    3
    최소위상 함수의 상대안정도는 위상각의 증가와 함께 작아진다.
    4
    이득 교차 주파수는 진폭비가 1 이 되는 주파수이다.
    해설
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    26[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    특성방정식이 다음과 같이 주어지는 계가 있다. 이 계가 안정되기 위하여서는 K 와 T 사이의 관계는 어떻게 되는가? (단, K와 T는 정의 실수다)
    문제 이미지
    1
    (1+5KT) > K
    2
    (5KT) > K
    3
    (1+5KT) < K
    4
    (5KT) < K
    해설
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    27[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    그림과 같은 정현파 교류를 푸리에 급수로 전개할 때 직류분은?
    문제 이미지
    1
    Im
    2
    3
    4
    해설
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    28[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    3상 △부하에서 각 선전류를 Ia, Ib, Ic 라 하면 전류의 영상분은? (단, 회로 평형 상태임)
    1
    2
    -1
    3
    1
    4
    0
    해설
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    29[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    함수 f(t)=e-2tcos3t의 라플라스 변환은?
    1
    2
    3
    4
    해설
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    30[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    다음의 전달함수를 갖는 회로가 진상 보상회로의 특성을 가지려면 그 조건은 어떠한가?
    문제 이미지
    1
    a > b
    2
    a < b
    3
    a > 1
    4
    b > 1
    해설
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    31[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    그림과 같은 제어계에서 단위계단입력 D가 인가될 때 외란 D에 의한 정상편차는?
    문제 이미지
    1
    20
    2
    21
    3
    1/20
    4
    1/21
    해설
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    32[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    구동점 임피던스(driving point impedance) Z(s)에 있어서 영점(zero)은?
    1
    전류가 흐르지 않는 상태이다
    2
    회로상태와 관련없다
    3
    개방회로 상태를 나타낸다
    4
    단락회로 상태를 나타낸다
    해설
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    33[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    3개의 같은 저항 R[Ω]를 그림과 같이 △결선하고, 기전력 V[V], 내부저항 r[Ω]인 전지를 n개 직렬 접속했다. 이 때 전지내를 흐르는 전류가 I[A]라면 R는 몇[Ω]인가?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    34[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    다음의 상태선도에서 가관측성(observability)에 대해 설명한 것 중 옳은 것은?
    문제 이미지
    1
    x1은 관측할 수 없다.
    2
    x2은 관측할 수 없다.
    3
    x1, x2 모두 관측할 수 없다.
    4
    이 계통은 완전히 가관측에 있다.
    해설
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    35[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    Δ 결선된 부하를 Y결선으로 바꾸면 소비전력은 어떻게 되는가? (단, 선간전압은 일정하다.)
    1
    3배
    2
    6배
    3
    1/3 배
    4
    1/6 배
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    36[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    무접점 릴레이의 장점이 아닌 것은?
    1
    동작속도가 빠르다.
    2
    온도의 변화에 강하다.
    3
    고빈도 사용에 견디며 수명이 길다.
    4
    소형이고 가볍다.
    해설
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    37[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    다음 그림 중 ①에 알맞는 신호 이름은?
    문제 이미지
    1
    기준입력
    2
    동작신호
    3
    조작량
    4
    제어량
    해설
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    38[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    어떤 회로에 e(t)=Em sin ωt[V]를 가했을 때, 문제 이미지 가 흘렀다고 한다. 이 회로의 역률은?
    1
    0.5
    2
    0.75
    3
    0.87
    4
    0.92
    해설
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    39[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    z 변환함수 문제 이미지 에 대응되는 라플라스 변환함수는? (단, T는 이상적인 샘플러의 샘플 주기이다.)
    1
    2
    3
    4
    해설
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    40[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    그림과 같은 회로에서 ei를 입력, eo를 출력으로 할 경우 전달함수는?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    41[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    유도전동기의 슬립 측정방법이 아닌 것은?
    1
    직류밀리 볼트계법
    2
    프로니 브레이크법
    3
    수화기법
    4
    스트로보스코프법
    해설
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    42[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    궤도회로 유로는 계전기 낙하전압 또는 전류의 몇[%]이하로 하여야 하는가?
    1
    40
    2
    50
    3
    60
    4
    70
    해설
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    43[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    다음 중 IGBT(절연게이트 바이폴라트랜지스터)의 특성으로 틀린 것은?
    1
    전압구동 소자이다.
    2
    전류구동소자이다.
    3
    고속스위칭 성능을 가지고 있다.
    4
    Turn-off시 넓은 안전동작영역을 가지고 있다.
    해설
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    44[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    전동차단기에서 전동기의 클러치 조정은 차단봉 교체시 시행하여야 하며 전동기의 슬립전류는 몇 [A] 이하로 하여야 하는가?
    1
    5
    2
    6
    3
    7
    4
    8
    해설
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    45[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    20[KW]의 농형유도 전동기의 기동에 가장 적당한 기동방법은?
    1
    Y - △기동
    2
    기동보상기에 의한기동
    3
    저항기동
    4
    직접기동
    해설
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    46[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    단상 100[KVA],13200/200[V] 변압기의 저압측 선전류의 유효분[A]는?(단, 역률은 80% 이다.)
    1
    300
    2
    400
    3
    500
    4
    700
    해설
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    47[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    고압모터의 보호방식에 속하지 않는 것은?
    1
    다성능 과전류 계전기
    2
    부족전압 계전기
    3
    유도형 과전류 계전기
    4
    과속도 보호
    해설
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    48[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    수도권 C.T.C 구간에서 궤도 송전측 및 착전측에 쵸크를 설치하는 목적은?
    1
    과전압 유도시 양 레일을 연결시키므로서 기기 및 인명 피해를 방지
    2
    직류 바이어스 궤도계전기의 안전동작 전압 유지
    3
    각 기기가 주파수의 영향을 받지 않도록 유도리액턴스 역할
    4
    열차 점유시 유도되는 유기전압 또는 전차전류에 의한 유도전압 방지
    해설
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    49[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    직류 단궤조식 궤도회로에 대한 설명중 적당하지 않은 것은?
    1
    전차전류 방해 전압에 대한 방호가 간단하다.
    2
    교류 궤도회로에 비해 경제적이다.
    3
    임피던스는 복궤조식의 4배로 한다.
    4
    타방식에 비해 구조가 간단하다.
    해설
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    50[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    3상 유도전동기의 회전자 철손이 작은 이유는?
    1
    성층 철심을 사용하기 때문에
    2
    주파수가 낮기 때문에
    3
    효율, 역률이 나쁘기 때문에
    4
    2차가 권선형이기 때문에
    해설
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    51[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    60[Hz]의 변압기에 50[Hz]의 동일전압을 가했을 때의 자속 밀도는 60[Hz]때의 몇배인가?
    1
    2
    3
    4
    해설
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    52[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    다음 중 변압기의 자속을 만드는 전류는?
    1
    부하 전류
    2
    철손 전류
    3
    자화 전류
    4
    여자 전류
    해설
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    53[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    전류의 흐르는 방향에 따라 동작하는 계전기는?
    1
    무극 계전기
    2
    유극 계전기
    3
    연동 계전기
    4
    선조 계전기
    해설
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    54[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    일정전압으로 운전되는 직류발전기의 손실이 a+bI2으로 때 어떤 전류에서 효율이 최대가 되는가? 단, a, b는 정수임)
    1
    2
    3
    4
    해설
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    55[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    부흐홀쯔(Buchholz) 계전기로 보호되는 기기는?
    1
    변압기
    2
    발전기
    3
    동기 전동기
    4
    회전 변류기
    해설
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    56[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    교류 NS형 전기선로전환기 동작과정은?
    1
    마찰연축기 → 전환치차 → 중간치차 → 전동기 → 동작간
    2
    전동기 → 마찰연축기 → 중간치차 → 전환치차 → 동작간
    3
    중간치차 → 전환치차 → 마찰연축기 → 전동기 → 동작간
    4
    전환치차 → 마찰연축기 → 중간치차 → 전동기 → 동작간
    해설
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    57[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    전기기계의 철심을 성층하는 이유로 가장 적절한 것은?
    1
    기계손을 적게 하기 위하여
    2
    히스테리시스손을 적게 하기 위하여
    3
    표유 부하손을 적게 하기 위하여
    4
    와류손을 적게 하기 위하여
    해설
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    58[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    전기전철기(NS형)에 사용되는 전동기의 기동 방식은?
    1
    단상 반발기동
    2
    저항식 분상기동
    3
    기동 보상기기동
    4
    콘덴서 기동
    해설
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    59[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    모선보호에 사용되는 것은?
    1
    표시선 계전 방식
    2
    전류 차동 보호방식
    3
    방향 단락 계전방식
    4
    전력 평형 보호방식
    해설
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    60[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    전기 전철기의 동작 순서가 옳은 것은?
    1
    전환 – 해정 – 쇄정 - 표시
    2
    해정 – 전환 – 쇄정 - 표시
    3
    표시 – 해정 – 쇄정 - 전환
    4
    표시 – 쇄정 – 해정 - 전환
    해설
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    61[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    고전압 임펄스(High Voltage impulse) 궤도회로를 설치하고자 사리누설저항을 측정하였더니 2Ω/km 가 측정되었다. 이론상 설치가능한 궤도회로의 길이는 몇 km 인가?
    1
    1.2
    2
    1.4
    3
    1.6
    4
    1.8
    해설
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    62[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    한 선구에서 둘 이상의 선구로 분기되는 지점을 향하여 운행 중인 열차가 정해진 행선지와 다른 방향으로 진입할 우려가 있는 곳에 설치하는 것은?
    1
    자동진로설정장치
    2
    자동폐색신호기
    3
    열차번호인식기
    4
    열차번호처리장치
    해설
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    63[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    ATS-S형의 지상자와 차상자의 공진조건으로 옳은 것은?
    1
    2
    3
    4
    해설
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    64[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    전기연동장치의 전철제어회로에 관한 설명 중 틀린 것은?
    1
    전철제어계전기는 전철쇄정계전기의 무여자로 쇄정한다.
    2
    전철제어계전기는 전철쇄정계전기의 여자로 동작한다.
    3
    전철제어계전기는 전철쇄정계전기의 여자로 쇄정한다.
    4
    전철제어계전기는 유극이며 전철쇄정계전기는 무극이다.
    해설
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    65[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    궤도회로를 설치하기 위하여 사리누설저항을 측정하고자 한다. 다음 중 어떤 방법이 가장 좋은가?
    1
    휘이트스토운브리지를 사용하여 측정하도록 한다.
    2
    전압전류계법으로 측정하도록 한다.
    3
    메가로 측정하도록 한다.
    4
    고저항 절연저항계로 측정하도록 한다.
    해설
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    66[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    분배주 궤도회로장치의 궤도전원은 60Hz 상용주파수를 사용한 경우 궤도상에는 몇 Hz 가 되는가?
    1
    30
    2
    60
    3
    120
    4
    240
    해설
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    67[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    수도권 지하철 열차자동제어장치(ATC) 구간의 속도코드 상한치는 몇 km/h 인가?
    1
    70
    2
    80
    3
    90
    4
    100
    해설
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    68[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    임피던스본드의 설치에 관한 사항으로 틀린 것은?
    1
    복궤조식 궤도회로의 경계점에 설치한다.
    2
    전차선 전류는 인접 궤도회로에 흘러가게 한다.
    3
    신호전류는 인접 궤도회로에 흐르지 못하도록 한다.
    4
    1차 코일과 2차 코일의 권수비를 2 : 1로 한다.
    해설
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    69[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    신호보안장치의 접지공사 시공방법 중 틀린 것은?
    1
    제3종접지공사의 접지극은 2개소 이상의 접지에 공용할 수 있다.
    2
    고압용 기기 및 접지극과 신호용 접지와의 이격거리는 5m 이상으로 한다.
    3
    매설 케이블류와 접지극의 이격거리는 3m 이상으로 한다.
    4
    접지극은 타입식 접지봉을 사용하고 지표면보다 750mm 이상 매설한다.
    해설
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    70[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    NS형 전기 선로전환기의 동작간의 동정은 몇 ㎜ 인가?
    1
    185
    2
    215
    3
    235
    4
    255
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    71[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    건널목 제어기에 접속되어 있는 궤도회로의 사용 목적은?
    1
    공진회로의 일부
    2
    발진부 궤환회로의 일부
    3
    증폭부 바이어스 저항의 일부
    4
    정류부 평활회로의 일부
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    72[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    서행 허용표지가 있는 자동폐색 신호기의 도식기호는?
    1
    2
    3
    4
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    73[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    국철 서울 사령실과 지하철로 인입, 인출되는 열차번호를 송수신하기 위하여 SSC Controller와 인터페이스 되는 것은?
    1
    CDTS
    2
    MPS
    3
    서버
    4
    Host Computer
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    74[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    연동도표 작성시 쇄정란에 기재하는 내용이 아닌 것은?
    1
    진로를 구성하였을 때 쇄정되는 선로전환기 번호
    2
    진로를 구성하였을 때 쇄정되는 취급버튼 번호
    3
    폐로쇄정에 관계되는 궤도회로명
    4
    선로전환기 철사쇄정에 관계있는 궤도회로명
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    75[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    전철기 전환 제어계전기를 나타낸 기호는?
    1
    WLR
    2
    WR
    3
    ZR
    4
    KR
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    76[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    궤도회로의 설치를 설계한 구간에 15m의 드와프트 거더(Dwaft girder)가 있다. 어떤 설계를 하여야 하는가?
    1
    사구간을 만들어 신호제어를 한다.
    2
    편궤조 궤도회로를 만든다.
    3
    사구간 보완회로를 만든다.
    4
    거더를 바꾸도록 설계한다.
    해설
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    77[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    분주궤도회로의 궤도회로가 단락되었을 때의 소비전력은 복궤조식의 몇 배가 되는것이 가장 이상적인가?
    1
    1.3
    2
    1.5
    3
    1.7
    4
    1.9
    해설
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    78[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    신호설비를 이용한 운전시격 단축방안이 아닌 것은?
    1
    도착선을 상호 사용할 수 있도록 신호설비 설치
    2
    유도신호기의 사용
    3
    구내 폐색신호기 건식
    4
    가속도와 감속도가 큰 고성능 동력차 사용
    해설
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    79[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    궤도회로의 극성에 관한 설명으로 맞는 것은?
    1
    인접 궤도회로와의 사이에 레일절연을 단락했을 때 궤도계전기가 여자한다.
    2
    인접 궤도회로와의 사이에 레일절연을 단락했을 때 궤도계전기가 낙하한다.
    3
    임펄스 궤도회로의 경우 궤도회로의 극성을 맞추지 않아도 된다.
    4
    착전단이외의 개소에는 궤도회로의 극성을 고려하지 않아도 된다.
    해설
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    80[철도신호기사 필기] 04년 1회차
    전자식 원격제어장치(ERC)의 중형(ERC-M) 정보용량으로 옳은 것은?
    1
    제어정보 72
    2
    표시정보 120
    3
    제어정보 144
    4
    표시정보 192
    해설
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