[측량기능사 필기] 03년 2회차 기출문제 정답·해설 페이지

도상 10cm를 실제거리 60m(6,000cm)로 나타냈으므로 축척은 1/600이다.
$\dfrac{10\,\mathrm{cm}}{60\,\mathrm{m}}=\dfrac{10}{6000}=\dfrac{1}{600}$

동일한 측점 수로 가장 넓은 지역을 덮을 수 있는 삼각망은 유심 삼각망이다.
사변형 삼각망은 정확도가 가장 높지만 피복 면적이 좁고, 단열 삼각망은 하천이나 노선처럼 폭이 좁고 긴 지역에 적합하다. 복심 삼각망은 삼각망의 기본 형태(단열·유심·사변형)로 분류되지 않는다.

거리 6km에서 측각오차 1″가 만드는 거리오차는 약 2.9cm이다.
호도법으로 환산한 각오차에 거리를 곱하면 오차가 된다.
$e = D \times \dfrac{\theta''}{206265}$
$e = 600{,}000\,\mathrm{cm} \times \dfrac{1}{206265} \approx 2.9\,\mathrm{cm}$

관측값의 신뢰도를 나타내는 수치는 경중률이다.
오차는 참값과 관측값의 차이 자체를 말하고, 최확치는 신뢰도를 반영해 구한 가장 가능성 높은 값이며, 정확치라는 용어는 신뢰도 지표로 쓰이지 않는다.

수준측량에서 높이의 기준이 되는 면은 평균 해수면이다.
최고 고조면과 최고 저조면은 조석의 극값을 나타내는 면이고, 지오이드면은 평균해수면을 육지 밑까지 연장한 가상의 곡면 개념으로, 실무에서 수준측량의 기준면으로 채택하는 것은 실측에 기반한 평균 해수면이다.

앨리데이드는 목표물 시준, 시준선의 도상 표시, 평판의 정준에 쓰이는 기구로, 측점을 동일 연직선상에 있게 하는 것(구심)은 앨리데이드가 아니라 구심기의 역할이다.
따라서 목표물 시준, 시준선을 도상에 표시, 평판 정준은 모두 앨리데이드의 용도에 해당하지만 구심 작업은 별도의 기구로 수행한다.

한 측점에 평판을 세우고 그 점을 중심으로 주변의 목표점들을 방향과 거리로 측량하는 방법은 방사법(radiating method)이다. 방사법은 단일 측점에서 여러 목표점을 방사상으로 관측하는 기법으로, 트래버스 형태, 지물 위치, 지형 측량에 널리 사용된다. 전진법은 두 측점을 잇는 기선을 설정하여 진행하는 방식이고, 전방·후방 교회법은 알려진 기준점들로부터 미지점의 위치를 결정하는 방식이므로 "한 측점 주위"라는 조건에 맞지 않는다.

일반적인 측량에 많이 이용되는 좌표는 평면직각좌표이다.
극좌표와 구면좌표, 사좌표는 특수한 목적이나 광역·천문 계산 등에 쓰이는 좌표계로, 평면 위에서 거리·방향을 다루는 일반 측량 실무에서는 평면직각좌표가 주로 사용된다.

단각법보다 빠른 결과를 얻을 수 있다는 설명은 배각법의 장점이 아니다.
배각법은 같은 각을 여러 번 반복 관측한 값을 누적한 뒤 배수로 나누어 정밀도를 높이는 방법이므로, 한 번만 관측하는 단각법보다 오히려 시간이 더 걸린다.
각을 읽을 때 생기는 오차를 1/n로 줄일 수 있다는 것은 배각법의 실제 장점이다.
버니어 최소눈금보다 작은 각을 측정할 수 있다는 것도 배각법의 장점이다.
높은 정밀도로 측정각을 얻을 수 있다는 것 역시 배각법의 장점이다.

앨리데이드의 검사·조정 조건으로 기포관축과 자의 밑면이 수직해야 한다는 설명은 옳지 않다.
앨리데이드를 검사·조정할 때 기포관축은 자의 밑면과 평행해야 하며, 수직이 되어야 하는 것이 아니다.
양 시준판이 자의 밑면에 대해 앞뒤·좌우로 각각 직각을 이루어야 한다는 조건과 앨리데이드 자 끝이 직선이어야 한다는 조건은 모두 올바른 검사·조정 기준이다.

평판측량의 3가지 조건은 정준, 구심, 표정이며, 조작은 이에 해당하지 않는다.
정준은 평판을 수평으로 세우는 것, 구심은 도상의 측점과 지상의 측점을 같은 연직선상에 놓는 것, 표정은 도상 방향과 실제 방향을 일치시키는 것을 말한다.

보정량은 약 ±2.5″이다.
사변형 삼각망의 변조건을 조정할 때는 로그사인 합의 차($\Sigma\log\sin A-\Sigma\log\sin B$)를 1초당 표차의 합으로 나누어 초 단위의 보정량을 구한다.
$e'' = \dfrac{(\Sigma\log\sin A-\Sigma\log\sin B)\times 10^{7}}{\Sigma\,\text{표차}}$
$e'' = \dfrac{0.00005\times 10^{7}}{199.7} = \dfrac{500}{199.7} \approx 2.5''$

자북선과 자오선(또는 진북선)이 이루는 각을 편차(자침편차)라 한다.
잔차는 관측값과 최확값의 차이를 뜻하는 오차 용어이고, 허차와 복차는 자북과 진북이 이루는 각을 가리키는 용어가 아니다.

인공위성을 이용한 위치 측정(GPS)에서는 주로 3차원 직각좌표계를 사용한다.
평면직각좌표계와 TM투영법, UTM좌표계는 모두 지구 표면을 평면에 투영한 2차원 좌표체계로, 위성이 궤도상에서 갖는 3차원 위치를 직접 표현하는 데는 적합하지 않다.

수준측량에서 전시와 후시의 시준거리를 같게 잡는 중요한 이유는 구차 및 기차를 없애기 위해서이다. 이렇게 하면 시준축이 기포관축과 평행하지 않아 생기는 오차도 함께 소거된다.
나머지 오차는 시준거리를 같게 해도 없어지지 않아 다른 방법으로 줄인다. 표척의 영점오차는 측점 수를 짝수로 하여, 표척 눈금의 부정확은 표척 검정으로, 표척 기울기에 의한 오차는 표척을 앞뒤로 천천히 흔들어 최솟값을 읽어 줄인다.

B점의 지반고는 30.713m이다.
$G.H_B = G.H_A + \Sigma B.S - \Sigma F.S$
$G.H_B = 30.000 + 7.256 - 6.543 = 30.713\,\mathrm{m}$

수준점은 기준면에서부터 어떤 점까지의 연직거리를 정확히 측정하여 표시한 점을 말한다.
중력방향에 직각인 점이나 곡면을 설명하는 보기는 지오이드·수준면의 개념에 가깝고, 지구 중심방향에 수직인 점이라는 설명은 수준점의 정의와 맞지 않는다.

우리나라 2등 수준측량의 표고 허용오차는 거리(km)의 제곱근에 비례하며, 편도 4km에서는 ±10mm이다.
$e = 5\,\mathrm{mm}\sqrt{S}$
$e = 5\times\sqrt{4} = 10\,\mathrm{mm}$

망원경을 정위·반위로 관측해 평균해도 소거되지 않는 오차는 연직축 오차이다.
시준축 오차와 수평축 오차, 외심오차는 망원경을 정반으로 바꿔 관측하면 부호가 반대로 나타나 평균 과정에서 상쇄되지만, 연직축이 실제 연직선과 어긋나는 오차는 망원경의 정반 전환과 무관하게 그대로 남아 소거되지 않는다.

종단측량처럼 중간점이 많은 경우 각 점의 지반고를 구하기에 편리한 야장은 기고식 야장이다.
고차식은 두 점 사이의 고저차만 구하는 방식이라 중간점이 있는 측량에는 맞지 않고, 승강식은 매 측점마다 승강을 계산해 검산은 확실하지만 중간점이 많으면 계산이 번거롭다. 교호식은 야장 기입 방식(고차식·기고식·승강식)에 속하지 않는다.

방위각을 방위(bearing)로 변환하려면 사분면을 판단한 후 북쪽(N) 또는 남쪽(S)으로부터의 각도를 구해야 한다. 방위각 278° 20' 40"은 270°보다 크고 360°보다 작으므로 제4사분면(북서쪽)에 해당한다. 제4사분면의 방위는 N(360° − 방위각)W 형태이므로, 360° − 278° 20' 40" = 81° 39' 20"이다. 따라서 방위는 N81° 39' 20"W이다.

이 측선의 위거는 85.277m이다.
$\text{위거} = D\cos\theta = 86.61\times\cos(10^\circ4')$
$\approx 86.61\times 0.98461 \approx 85.277\,\mathrm{m}$

배횡거(또는 합경거)를 이용한 면적계산법 공식은 $2A=\sum(\text{합위거} \times \text{합경거의 차})$ 형태로 계산한다. 각 측점의 합위거(y)와 합경거(x)는 A(0,0), B(4,5), C(1,5)이며, 좌표에 의한 면적공식 $2A=\sum x_i(y_{i-1}-y_{i+1})$을 적용하면 $2A = x_A(y_C-y_B)+x_B(y_A-y_C)+x_C(y_B-y_A)$
 $=0\times(5-5)+4\times(0-5)+1\times(5-0) = 0-20+5=-15$, 절댓값을 취하면 $2A=15$이므로 $A=7.5\text{m}^2$가 된다. 따라서 면적은 7.5m²이다.

BC 측선의 변장은 331.987m이다. 그림은 이중선으로 그린 기선 AB를 밑변으로 한 삼각형 ABC이며, 구하는 BC는 ∠A의 대변, 기선 AB는 ∠C의 대변이므로 사인법칙을 쓴다.
세 각의 합: 59°30′40″ + 69°20′50″ + 51°08′30″ = 180°00′00″(조정 불필요)
$\dfrac{\overline{\mathrm{BC}}}{\sin A}=\dfrac{\overline{\mathrm{AB}}}{\sin C}$
$\overline{\mathrm{BC}}=\dfrac{300\times\sin 59^\circ30'40''}{\sin 51^\circ08'30''}=\dfrac{300\times0.861728}{0.778700}$
$=331.987\,\mathrm{m}$
360.499m는 ∠B의 대변인 AC를 구한 값이고, 271.095m는 사인 비를 거꾸로(sin C / sin A) 곱한 값이다.

T를 구하는 식은 T = a + x₁ − x₂이다. 두 시준선이 만나는 교점에서 삼각형의 외각 = 이웃하지 않는 두 내각의 합 관계를 두 번 쓰면 나온다.
그림의 배치(설명용 이름): 왼쪽 아래 점 E, 왼쪽 위 점 P₁, 오른쪽 위 점 P₂, T를 잰 오른쪽 아래 점 C
a = E에서 P₁ 방향과 P₂ 방향 사이 각, b = E에서 P₁ 방향과 C 방향 사이 각
x₁ = P₁에서 E 방향과 C 방향 사이 각, x₂ = P₂에서 E 방향과 C 방향 사이 각
실선 EP₂와 점선 P₁C의 교점을 O라 한다.
∠P₁OP₂는 △EP₁O의 외각이므로 a + x₁
같은 ∠P₁OP₂는 △OP₂C의 외각이기도 하므로 T + x₂
a + x₁ = T + x₂ → T = a + x₁ − x₂
b는 C 방향까지 잰 각이라 교점 O를 낀 두 삼각형에 들어가지 않는다.
x₂는 T와 같은 삼각형의 내각이므로 더하지 않고 빼야 한다.

B점의 표고는 35.1m이다.
수평거리는 협장(상시거와 하시거의 차)에 계수 K와 $\cos^2\alpha$를 곱해 구한다.
$D = K \times l \times \cos^2\alpha = 100\times(1.6-1.0)\times\cos^2 15^\circ \approx 55.98\,\mathrm{m}$
고저차는 수평거리에 연직각의 탄젠트를 곱한 값에 기계고를 더하고 중시(상·하시거의 평균, 1.3m)를 뺀 값이다.
$H = D\tan\alpha + i - m = 55.98\times\tan15^\circ + 1.4 - 1.3 \approx 15.1\,\mathrm{m}$
$G.H_B = 20 + 15.1 = 35.1\,\mathrm{m}$

2km 수준측량의 허용오차는 약 9.5mm로, 가장 가까운 값은 9mm이다.
수준측량의 허용오차는 거리의 제곱근에 비례한다.
$e_2 = e_5\times\sqrt{\dfrac{2}{5}} = 15\times\sqrt{0.4} \approx 9.5\,\mathrm{mm}$

삼각측량의 작업순서는 답사선점 → 조표 → 측정 → 계산 순이다.
먼저 현장을 답사하여 삼각점 위치를 정하고(답사선점), 그 자리에 표지를 세운 뒤(조표) 각과 거리를 관측하고(측정), 마지막으로 관측값을 정리·계산한다.

경사 보정량을 구하는 식은 $C=\dfrac{h^2}{2L}$이다. 수평거리는 경사거리보다 항상 짧으므로 이 값은 경사거리에서 빼 주는(−) 보정이다.
경사거리 L, 고저차 h일 때 수평거리 $D=\sqrt{L^2-h^2}$
$D=L\sqrt{1-\dfrac{h^2}{L^2}}\approx L-\dfrac{h^2}{2L}$
따라서 $C=D-L=-\dfrac{h^2}{2L}$
$\dfrac{h}{h^2}$, $\dfrac{h}{\sqrt{L}}$: 결과가 길이 단위가 아니어서 거리 보정량이 될 수 없다.
$\dfrac{h^2}{L}$: 근사식의 분모 2가 빠져 보정량이 2배가 된다.

배각과 배각의 평균과의 차를 배각차라 한다는 설명은 옳지 않다.
배각차는 각 대회에서 구한 배각들 가운데 최댓값과 최솟값의 차로 정의되며, 배각과 그 평균과의 차로 정의되지 않는다.
동일 시준점을 정·반위로 관측한 값의 초수 차를 교차라 하는 것은 올바른 정의다.
동일 시준점을 정·반위로 관측한 값의 초수 합을 배각이라 하는 것도 올바른 정의다.
각 대회 교차 중 최대와 최소의 차를 관측차라 하는 것 역시 올바른 정의다.

Q점의 좌표는 XQ=-1,250m, YQ=+2,299m이다.
$\Delta X = D\cos\theta = 1500\times\cos60^\circ = 750\,\mathrm{m}$
$\Delta Y = D\sin\theta = 1500\times\sin60^\circ \approx 1299\,\mathrm{m}$
$X_Q = -2000+750=-1250\,\mathrm{m}$
$Y_Q = 1000+1299=2299\,\mathrm{m}$

측각오차가 허용범위 안에 들면 각의 크기에 관계없이 등분배한다.
평탄지 트래버스의 측각오차 허용범위는 대략 $0.5'\sqrt{n}\sim1'\sqrt{n}$이다. 16변이면 $0.5'\sqrt{16}=2'$이므로, 관측오차 1′30″는 허용범위 안에 들어 재측량할 필요가 없다.
각 관측의 조건이 같다고 보면 각의 오차는 각의 크기와 무관하게 생기므로 각 내각에 똑같이 나누어 준다. 각의 크기에 비례한 배분은 근거가 없고, 변 길이의 역수에 비례한 배분은 변 길이 차이가 커서 관측 정밀도가 서로 다를 때 쓰는 방법이다.

평판측량에서 폐합오차가 허용오차 이내이면 그 오차를 변의 길이에 비례하여 배분한다.
측선이 길수록 누적되는 오차도 커지기 쉬우므로, 출발점에서 각 측점까지의 거리에 비례시켜 오차를 나누어주는 것이 합리적이다.

이 측선의 길이는 25m이다.
$l = \sqrt{\text{위거}^2+\text{경거}^2} = \sqrt{15^2+20^2} = \sqrt{625} = 25\,\mathrm{m}$

계곡선의 간격은 25m이다.
지형도에서 계곡선은 주곡선 5개마다 굵게 표시하는 선이므로 그 간격은 주곡선 간격의 5배가 된다.
$5\,\mathrm{m}\times 5 = 25\,\mathrm{m}$

복심곡선은 반지름이 서로 다른 두 개 이상의 원곡선이 하나의 공통접선의 같은 쪽에서 연속되는 곡선을 말한다.
두 원곡선의 중심이 접선의 같은 쪽에 있다는 점에서, 중심이 서로 반대쪽에 있는 반향곡선과 구분된다.
노선의 비탈(구배)이 바뀌는 곳에 설치하는 1개의 원호는 종단곡선(수직곡선)에 대한 설명이다.
직선부와 원곡선부 사이에 넣는 특수곡선은 완화곡선(클로소이드 등)이다.
공통접선의 양쪽에 곡선 중심을 두고 연속되는 곡선은 반향곡선이다.

사진측량은 소축척으로 넓은 지역을 측량할수록 경제적이며, 좁은 구역을 대상으로 한 대축척 측량에서는 상대적으로 경제성이 떨어진다.
따라서 "대축척 측량일수록 경제적"이라는 설명은 사진측량의 장점으로 볼 수 없다.
축척변경이 쉬운 점, 동체 측정 결과의 보존이 쉬운 점, 분업에 의한 능률적 작업은 모두 사진측량이 평판측량에 비해 갖는 실제 장점이다.

지형도에서 하천, 항만, 해양 등의 수심이나 수면의 표고를 일정한 간격으로 측정하여 숫자로 도상에 직접 기입하는 표시법을 점고법(점표기법)이라 한다. 음영법은 명암의 농담으로 지형의 높낮이를 표현하는 방법이고, 우모법은 산맥의 능선 방향을 화살 모양으로 표시하는 방법이며, 채색법은 등고선 구간별로 색을 다르게 칠하는 방법이다.

사변형 ABCD의 면적은 914.98m²이다. 대각선 AC로 나누어 △ACD는 두 변과 끼인각, △ABC는 세 변(헤론 공식)으로 구해 더한다.
그림에서 읽은 값: AD = 29m, AC = 43m, ∠DAC = 30°, AB = 33m, BC = 38m
△ACD: $A_1=\dfrac{1}{2}\times29\times43\times\sin30^\circ=311.75\,\mathrm{m^2}$
△ABC: $s=\dfrac{33+38+43}{2}=57$
$A_2=\sqrt{57\times(57-33)\times(57-38)\times(57-43)}$
$=\sqrt{57\times24\times19\times14}=603.23\,\mathrm{m^2}$
$A=311.75+603.23=914.98\,\mathrm{m^2}$

토량을 밑면적으로 나누면 기준면으로부터의 평균 높이가 되며, 계산하면 5.4m이다.
$h=\dfrac{V}{A}=\dfrac{1080\,\mathrm{m}^3}{200\,\mathrm{m}^2}=5.4\,\mathrm{m}$

지형도상 거리로 두 점의 실제 거리를 구한 뒤 사진상 거리와 비교하면, 사진의 축척은 약 1/27,000이 된다.
지형도 축척이 1/50,000이므로 실제 거리는 $11.9\,\mathrm{cm}\times 50000 = 595000\,\mathrm{cm} = 5950\,\mathrm{m}$이다.
사진축척은 $\dfrac{22.18\,\mathrm{cm}}{595000\,\mathrm{cm}}=\dfrac{1}{26826}$로 계산되어, 약 1/27,000에 해당한다.

트랜싯으로 접선과 현이 이루는 각(편각)을 측정하고 테이프로 현의 길이를 재어 곡선을 설치하는 방법을 편각설치법이라 한다.
단곡선 설치에서 가장 널리 쓰이는 방법으로, 각과 거리를 함께 이용해 정확하게 곡선상의 점을 구할 수 있다.
종거설치법은 현의 중점에서 곡선까지의 수직거리(중앙종거) 같은 종거를 이용해 곡선을 설치하는 방법이다.
지거설치법은 접선 등 기준선에서의 직각거리(지거)를 이용해 곡선을 설치하는 방법으로, 각을 측정하지 않는다.

A점의 표고는 57.107m이다. 스타디아 공식으로 수직거리 V를 구한 뒤 A 표고 + 기계고 + V = B 표고 + 중앙 읽음값 관계로 A점 표고를 역산한다.
그림에서 읽은 값: A점 기계고 i = 1.7m, 올려본 연직각 α = 32°, B점 표척 중앙 읽음값 z = 1.5m, B점 EL = 100m
발문 값: 협장 l = 0.95m, K = 100, C = 0
$V=\dfrac{1}{2}Kl\sin2\alpha=\dfrac{1}{2}\times100\times0.95\times\sin64^\circ$
$=47.5\times0.898794=42.693\,\mathrm{m}$
$H_A=H_B+z-i-V=100+1.5-1.7-42.693$
$=57.107\,\mathrm{m}$
42.693m는 수직거리 V에서 멈춘 값이다.

시단현에 대한 편각을 계산하면 0° 30′54″이다.
B.C 위치는 No.12+16.404m이므로 시점까지의 거리는 $12\times20+16.404=256.404\,\mathrm{m}$이고, 다음 중심말뚝(No.13, 260m)까지 남은 시단현의 길이는 $260-256.404=3.596\,\mathrm{m}$이다.
편각은 $\delta=\dfrac{l}{R}\times\dfrac{90^\circ}{\pi}=\dfrac{3.596}{200}\times 28.648^\circ \approx 0.515^\circ$로, 분·초로 환산하면 0°30′54″가 된다.

스타디아 측량에서 시준고를 기계고와 같게 맞추는 것은 고저차 계산을 간단하게 하기 위해서이다.
시준고와 기계고가 같으면 고저차 계산식에서 두 값의 차에 의한 보정항이 사라져, 별도의 보정 없이 관측값만으로 바로 고저차를 구할 수 있다.

토량은 795m³이다. 직사각형으로 나눈 점고법이므로 각 점이 몇 개의 사각형에 공유되는지 세어 사분법 공식에 넣는다.
그림에서 읽은 값: 사각형 1칸 = 10m × 6m(A = 60m²), 윗줄 2칸 + 아랫줄 왼쪽 1칸
지반고 — 윗줄: 점1 4m, 점4 3m, 점7 5m / 가운데줄: 점2 5m, 점5 4m, 점8 3m / 아랫줄: 점3 6m, 점6 7m
Σh₁(1칸만 쓰는 점1·점7·점8·점3·점6) = 4 + 5 + 3 + 6 + 7 = 25
Σh₂(2칸 공유 점4·점2) = 3 + 5 = 8
Σh₃(3칸 공유 점5) = 4
$V=\dfrac{A}{4}\left(\sum h_1+2\sum h_2+3\sum h_3\right)$
$=\dfrac{60}{4}\left(25+2\times8+3\times4\right)=15\times53=795\,\mathrm{m^3}$

사진측량에서 인공입체시를 할 때 대상물의 높이가 실제보다 크게 보이는 현상을 과고감이라 한다.
촬영 기선길이와 촬영고도의 비가 사람 눈의 간격과 관찰거리의 비보다 크기 때문에 수직 방향이 과장되어 지각되는 현상으로, 완만한 지형의 기복을 판독하는 데 도움이 되기도 한다.
시차차는 입체사진에서 두 점의 시차가 서로 다른 정도를 나타내는 값으로, 높이 계산에 쓰이는 양이지 지각 현상의 이름이 아니다.
안고감·촬영도 역시 인공입체시에서 대상물이 과장되어 보이는 현상을 가리키는 용어가 아니다.

스타디아 측량은 간편하고 신속하게 수평거리와 고저차를 함께 구할 수 있는 약측 방법으로, 높은 정확도가 요구되는 측량에는 적합하지 않다.
따라서 "높은 정확도를 요하는 곳에 쓰인다"는 설명은 스타디아 측량의 장점이 될 수 없다.
작업이 간편한 점, 수평거리와 고저차를 동시에 구할 수 있는 점, 지형 기복의 영향을 크게 받지 않는 점은 모두 스타디아 측량의 실제 장점이다.

경사변환선은 같은 방향의 경사면에서 경사의 크기가 서로 다른 두 면이 만나는 접합선을 말한다.
지표면이 높은 곳의 꼭대기 점을 연결한 선은 능선(분수선)이다.
경사가 최대인 방향을 나타낸 선은 최대경사선이다.
지표면의 낮거나 움푹 팬 점을 연결한 선은 계곡선(합수선)이다.

구 「측량법」상 기본측량의 실시공고는 일간신문에 게재하거나 해당 시·도 게시판에 7일 이상 게시하는 방법으로 한다.
이는 측량이 실시된다는 사실을 이해관계인에게 최소한의 기간 동안 알리기 위한 절차적 규정이다.
출제 당시 「측량법」 기준이며, 현재는 「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」이 적용된다.

기본측량성과를 사용하여 지도 등을 간행·발행 또는 배포하는 자는 사용한 측량성과 또는 측량기록의 종류를 그 지도 등에 명시하여야 한다.
이용자가 어떤 측량성과를 근거로 지도가 만들어졌는지 알 수 있도록 하기 위한 구 「측량법」상의 표시 의무이다.
출제 당시 「측량법」 기준이며, 현재는 「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」이 적용된다.

구 「측량법」상 기본측량의 실시공고는 시·도지사가 한다.
건설교통부장관은 기본측량을 실시하려면 미리 그 지역·기간 등 필요한 사항을 시·도지사에게 통지하고, 통지를 받은 시·도지사가 지체 없이 시장·군수·구청장에게 알린 뒤 대통령령이 정하는 방법(일간신문 게재 또는 시·도 게시판 게시)으로 공고하였다.
건설교통부장관(국립지리원)은 공고의 주체가 아니라 시·도지사에게 실시 사실을 통지하는 쪽이다.
측량협회장은 기본측량의 실시공고 절차에 관여하지 않는다.
출제 당시 「측량법」 기준이며, 현재는 「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」이 적용된다.

노선 길이가 5km 이상인 수준측량은 공공측량으로 지정할 수 없다. 출제 당시 「측량법」 기준으로 공공측량으로 지정할 수 있는 수준측량은 노선 길이가 10km 이상인 경우였으므로, 5km 노선은 이 기준에 미달한다.
촬영지역 면적 1㎢ 이상의 측량용 사진 촬영, 실시지역 면적 1㎢ 이상의 지형측량, 국토지리정보원장이 발행하는 지도와 동일 축척의 지도 제작은 모두 공공측량으로 지정할 수 있는 대상에 해당했다.
출제 당시 「측량법」 기준이며, 현재는 「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」이 적용된다.

측량업 등록신청서에 첨부해야 할 서류가 아닌 것은 측량 기술자의 재산 명세서이다.
등록신청에는 기술능력과 장비를 갖추었음을 증명하는 서류, 법인인 경우 등기부 등본 등 업체의 자격 요건을 확인할 수 있는 서류가 필요할 뿐, 소속 기술자 개인의 재산 상태를 증명하는 서류까지 요구하지는 않는다.
출제 당시 「측량법」 기준이며, 현재는 「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」이 적용된다.

측량업의 주된 영업소 또는 지점의 소재지 등 등록사항이 변경된 경우, 변경이 있은 날부터 30일 이내에 변경등록을 하여야 한다.
이는 측량업 등록 정보를 항상 최신 상태로 유지하도록 하기 위한 구 「측량법」상의 절차적 기한이다.
출제 당시 「측량법」 기준이며, 현재는 「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」이 적용된다.

구 「측량법」상 측량심의회의 심의사항은 기본측량에 관한 계획의 수립 및 실시, 측량기술의 연구·발전, 공공측량 및 일반측량에서 제외되는 측량의 범위, 측량도서의 발간 등이며, 측량용역대가의 기준에 관한 사항은 여기에 포함되지 않는다.
출제 당시 「측량법」 기준이며, 현재는 「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」이 적용된다.

정당한 사유 없이 측량의 실시를 방해한 자는 형벌이 아니라 200만원 이하의 과태료 처분의 대상이 된다.
측량 방해 행위는 구 「측량법」상 징역·벌금형이 부과되는 형사처벌 대상이 아니라 행정질서벌인 과태료 대상으로 규정되어 있었다.
출제 당시 「측량법」 기준이며, 현재는 「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」이 적용된다.

국립지리원장이 발행하는 지도의 축척에는 5,000분의 1, 1만분의 1, 5만분의 1 등이 있으며, 3,000분의 1 축척은 이에 해당하지 않는다.
국가기본도는 일정한 체계의 표준 축척으로만 간행되며, 3,000분의 1과 같은 축척은 그 체계에 포함되지 않는다.
출제 당시 「측량법」 기준이며, 현재는 「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」이 적용된다.

구 「측량법」상 측량업의 종류에는 지도제작업, 연안조사측량업, 항공사진도화업 등이 있으나, 일반지적측량업은 이에 포함되지 않는다.
지적측량은 구 「측량법」의 적용 대상(공공측량·일반측량)에서 제외되어 「지적법」이 따로 규율하였기 때문이다.
출제 당시 「측량법」 기준이며, 현재는 「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」이 적용된다.