[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차 기출문제 해설 페이지

[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    1[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    길이가 ℓ인 양단 단순 지지보에 균일분포하중 W가 작용할 때 최대 처짐량은? (단, 굽힘강성계수는 EI이다.)
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    2[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    아크용접에서 언더컷(under cut)의 발생 원인과 방지책이 아닌 것은?
    1
    전류가 너무 낮을 때 발생한다.
    2
    용접 속도를 늦추어 방지한다.
    3
    아크 길이가 너무 길 때 발생한다.
    4
    적정한 용접봉을 선택하여 방지한다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    3[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    회로 내의 최고 압력을 설정하고, 압력의 상승을 제한하는 밸브는?
    1
    릴리프 밸브
    2
    유압 구동 밸브
    3
    방향제어 밸브
    4
    유량제어 밸브
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    4[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    축의 지름 d, 축 재료에 작용하는 전단응력이 τ일 때 비틀림모멘트(T)는?
    1
    2
    3
    4
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    5[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    베어링 합금인 켈밋(kelmet)메탈의 설명으로 옳은 것은?
    1
    구리에 철을 30~40% 첨가한 것이다.
    2
    구리에 납을 30~40% 첨가한 것이다.
    3
    구리에 인을 30~40% 첨가한 것이다.
    4
    구리에 주석을 30~40% 첨가한 것이다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    6[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    나사 절삭 시 바이트의 각도 위치를 교정하는 게이지는?
    1
    피치 게이지
    2
    틈새 게이지
    3
    센터 게이지
    4
    플러그 게이지
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    7[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    측정된 버니어 캘리퍼스의 측정값은 몇 ㎜인가? (단, 아들자의 최소눈금은 1/50㎜이다.)
    문제 이미지
    1
    5.01
    2
    5.05
    3
    5.10
    4
    5.15
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    8[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    3줄 나사에서 피치가 1.5㎜라면, 2회전 시킬 때의 이동량은 몇 ㎜인가?
    1
    3
    2
    6
    3
    9
    4
    12
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    9[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    터보형 원심식 펌프의 한 종류로서 회전자의 바깥둘레에 안내깃이 없는 펌프는?
    1
    플런저 펌프
    2
    볼류트 펌프
    3
    베인 펌프
    4
    터빈 펌프
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    10[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    내마모성과 경도를 동시에 요구하는 탄소강의 경우 가장 적합한 탄소함유량은 몇 %인가?
    1
    0.05~0.1
    2
    0.2~0.3
    3
    0.35~0.45
    4
    0.65~1.2
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    11[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    특정한 온도영역에서 이전의 입자들을 대신하여 변형이 없는 입자가 새롭게 형성되는 현상은?
    1
    전위
    2
    회복
    3
    슬립
    4
    재결정
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    12[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    유압펌프의 전효율(ηt)을 구하는 식으로 옳은 것은?
    1
    축동력/전체동력
    2
    펌프동력/축동력
    3
    전압동력/(축동력×용적효율)
    4
    정압동력/전압동력
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    13[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    감속비가 Z1:Z2=1:4, 모듈(M)이 4, 피니언 잇수(Z1)가 40개인 스퍼기어의 중심거리는 몇 ㎜인가?
    1
    200
    2
    300
    3
    400
    4
    500
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    14[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    다음 중 주물의 결함에 속하지 않는 것은?
    1
    수축공
    2
    기공
    3
    편석
    4
    압탕
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    15[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    키(key)가 전달할 수 있는 토크(T)의 크기를 큰 것부터 작은 순서로 나열한 것은?
    1
    성크키 > 스플라인 > 새들키 > 펑키
    2
    스플라인 > 성크키 > 펑키 > 새들키
    3
    펑키 > 새들키 > 성크키 > 스플라인
    4
    새들키 > 성크키 > 스플라인 > 펑키
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    16[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    비틀림을 받는 축의 비틀림을 작게 하는 방법으로 옳은 것은?
    1
    가로 탄성계수의 값과 축의 지름을 크게 한다.
    2
    가로 탄성계수의 값과 축의 지름을 작게 한다.
    3
    가로 탄성계수의 값을 작게, 축의 지름은 크게 한다.
    4
    가로 탄성계수의 값은 크게, 축의 지름은 작게 한다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    17[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    축 길이 150mm, 직경 5mm의 축이 850N·mm의 토크를 받을 때, 축에서 발생되는 비틀림각은 몇 °인가? (단, 축 재료의 횡탄성계수는 8.3×105N/mm2이다.)
    1
    0.05
    2
    0.14
    3
    1.40
    4
    2.55
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    18[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    길이가 2m이고 직경이 1㎝인 강선에 작용 하는 인장하중이 1600N일 때, 늘어난 강선의 길이는 약 몇 mm인가? (단, 탄성계수(E)=210kPa이다.)
    1
    0.194
    2
    0.181
    3
    0.158
    4
    0.133
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    19[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    다음 중 화학적 표면강화법이 아닌 것은?
    1
    침탄법
    2
    질화법
    3
    하드 페이싱
    4
    침탄 질화법
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    20[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    스프링에 작용하는 하중 P, 스프링 상수 k, 변형량이 δ일 때 스프링의 관계식으로 옳은 것은?
    1
    P=(1/2)k·δ
    2
    P=k/δ
    3
    P=k·δ
    4
    P=k·δ2
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    21[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    윤활유 소비 증대의 원인으로 가장 거리가 먼 것은?
    1
    엔진 연소실 내에서의 연소
    2
    엔진 열에 의한 증발로 외부 방출
    3
    베어링과 핀 저널 마멸에 의한 간극 증대
    4
    크랭크케이스 또는 크랭크축 씰에서 누유
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    22[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    보기는 어떤 사이클을 나타내는 것인가?
    문제 이미지
    1
    카르노 사이클
    2
    정압 사이클
    3
    브레이튼 사이클
    4
    복합 사이클
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    23[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    운행자동차 배기소음 측정 시 마이크로폰 설치 위치에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    지상으로부터 최소높이는 0.5m 이상이어야 한다.
    2
    지상으로부터의 높이는 배기관 중심 높이에서 ±0.05m인 위치에 설치한다.
    3
    자동차의 배기관이 2개 이상일 경우에는 인도측과 가까운 쪽 배기관에 대하여 설치한다.
    4
    자동차의 배기관 끝으로부터 배기관 중심선에 45°±10°의 각을 이루는 연장선 방향으로 0.5m 떨어진 지점에 설치한다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    24[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    엔진의 실제 운전에서 혼합비가 17.8 : 1일 때 공기 과잉율(λ)은? (단, 이론 혼합비는 14.8:1이다.)
    1
    약 0.83
    2
    약 1.20
    3
    약 1.98
    4
    약 3.00
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    25[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    디젤엔진의 회전수가 2500rpm이고 회전력이 28kgf·m일 때, 제동출력은 약 몇 PS인 가?
    1
    98
    2
    108
    3
    118
    4
    128
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    26[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    운행차 배출가스 정기검사에서 매연검사방법으로 틀린 것은?
    1
    3회 연속 측정한 매연농도를 산술 평균하여 소수점 이하는 버린 값을 최종 측정치로 한다.
    2
    3회 연속 측정한 매연농도의 최대치와 최소치의 차가 10%를 초과한 경우 최대 10회까지 추가 측정한다.
    3
    측정기의 시료 채취관을 배기관의 벽면으로부터 5㎜이상 떨어지도록 설치하고 5㎝ 이상의 깊이로 삽입한다.
    4
    시료 채취를 위한 급가속 시 가속페달을 밟을 때부터 놓을 때 까지 소요시간은 4초 이내로 한다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    27[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    디젤엔진에서 직접분사실식과 비교하였을 때의 예연소실식의 장점으로 옳은 것은?
    1
    열효율이 높다.
    2
    냉각 손실이 적다.
    3
    실린더 헤드의 구조가 간단하다.
    4
    사용 연료의 변화에 민감하지 않다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    28[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    엔진 효율(engine efficiency)을 설명한 것으로 옳은 것은?
    1
    엔진이 소비한 연료량과 발생된 출력의 비율
    2
    엔진의 흡입 공기질량과 행정체적에 상당하는 대기질량과의 비율
    3
    엔진에 공급된 총 열량 중에서 일로 변환된 열량이 차지하는 비율
    4
    엔진의 동력행정에서 발생된 압력이 피스톤에 행한 일과 출력 압력과의 비율
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    29[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    전자제어 연료분사식 가솔린엔진에서 연료 펌프와 딜리버리 파이프 사이에 설치되는 연료댐퍼의 기능으로 옳은 것은?
    1
    감속 시 연료차단
    2
    연료라인의 맥동 저감
    3
    연료 라인의 릴리프 기능
    4
    분배 파이프 내 압력 유지
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    30[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    엔진의 윤활유가 갖추어야 할 조건으로 틀린 것은?
    1
    비중이 적당할 것
    2
    인화점이 낮을 것
    3
    카본 생성이 적을 것
    4
    열과 산에 대하여 안정성이 있을 것
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    31[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    가솔린엔진에서 블로바이가스 발생 원인으로 옳은 것은?
    1
    엔진 부조
    2
    실린더와 피스톤 링의 마멸
    3
    실린더 헤드 가스켓의 조립 불량
    4
    흡기밸브의 밸브 시트면 접촉 불량
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    32[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    전자제어 엔진의 MAP 센서에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    흡기 다기관의 절대 압력을 측정한다.
    2
    고도에 따르는 공기의 밀도를 계측한다.
    3
    대기에서 흡입되는 공기 내의 수분 함유량을 측정한다.
    4
    스로틀 밸브의 개도에 따른 점화 각도를 검출한다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    33[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    고도가 높은 지역에서 대기압 센서를 통한 연료량 제어방법으로 옳은 것은?
    1
    기본 분사량을 증량
    2
    기본 분사량을 감량
    3
    연료 보정량을 증량
    4
    연료 보정량을 감량
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    34[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    엔진 ECU(제어모듈)로 입력되는 신호가 아닌 것은?
    1
    차속 센서
    2
    인히비터 스위치
    3
    스로틀 위치 센서
    4
    아이들 스피드 액추에이터
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    35[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    공기유량센서 중 흡입 통로에 발열체를 설치하여 통과하는 공기의 양에 따라 발열체의 온도변화를 이용하는 방식은?
    1
    베인식
    2
    열선식
    3
    맵센서식
    4
    칼만와류식
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    36[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    출력 50kW의 엔진을 1분간 운전했을 때 제동출력이 전부 열로 바뀐다면 몇 kJ인가?
    1
    2500
    2
    3000
    3
    3500
    4
    4000
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    37[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    디젤기관의 분사펌프 부품 중 연료의 역류를 방지하고 노즐의 후적을 방지하는 것은?
    1
    태핏
    2
    조속기
    3
    셧 다운 밸브
    4
    딜리버리 밸브
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    38[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    엔진 오일의 열화 방지법으로 틀린 것은?
    1
    이물질 혼입을 방지한다.
    2
    교환한 오일은 침전시킨 후 사용한다.
    3
    유황 성분이 적은 윤활유를 사용한다.
    4
    산화 안정성이 좋은 윤활유를 사용한다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    39[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    흡·배기 밸브의 냉각 효과를 증대하기 위해 밸브 스템 중공에 채우는 물질로 옳은 것은?
    1
    리튬
    2
    나트륨
    3
    알루미늄
    4
    바륨
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    40[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    디젤엔진의 노크 방지책으로 틀린 것은?
    1
    압축비를 높게 한다.
    2
    착화지연기간을 길게 한다.
    3
    흡입공기 온도를 높게 한다.
    4
    연료의 착화성을 좋게 한다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    41[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    제동 시 슬립률(λ)을 구하는 공식으로 옳은 것은? (단, 자동차의 주행 속도는 V, 바퀴의 회전 속도는 Vω이다.)
    1
    2
    3
    4
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    42[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    브레이크 페달의 지렛대 비가 그림과 같을 때 페달을 100kgf의 힘으로 밟았다. 이때 푸시로드에 작용하는 힘은?
    문제 이미지
    1
    200kgf
    2
    400kgf
    3
    500kgf
    4
    600kgf
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    43[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    조향장치의 구비조건이 아닌 것은?
    1
    고속 주행 시 조향핸들이 안정될 것
    2
    조향핸들의 회전과 구동바퀴 선회차가 크지 않을 것
    3
    저속 주행 시 조향핸들 조작을 위해 큰 힘이 요구 될 것
    4
    주행 중 받은 충격에 조향 조작이 영향을 받지 않을 것
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    44[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    자동변속기와 비교 시 수동변속기의 특징이 아닌 것은?
    1
    고장률이 높다.
    2
    소형이며 경량이다.
    3
    보수비용이 저렴하다.
    4
    기계적인 동력전달로 연비가 우수하다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    45[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    수동변속기의 클러치 역할을 하는 자동변속기의 부품은?
    1
    밸브 바디
    2
    토크컨버터
    3
    엔드 클러치
    4
    댐퍼 클러치
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    46[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    선회 시 차체의 기울어짐 방지와 관계 된 전자제어 현가장치의 입력 요소는?
    1
    도어 스위치 신호
    2
    헤드램프 동작 신호
    3
    스톱 램프 스위치 신호
    4
    조향 휠 각속도 센서 신호
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    47[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    ABS시스템과 슬립(미끄럼)현상에 관한 설명으로 틀린 것은?
    1
    슬립(미끄럼)양을 백분율(%)로 표시한 것을 슬립율이라 한다.
    2
    슬립율은 주행속도가 늦거나 제동 토크가 작을수록 커진다.
    3
    주행속도와 바퀴 회전속도에 차이가 발생하는 것을 슬립현상이라고 한다.
    4
    제동 시 슬립현상이 발생할 때 제동력이 최대가 될 수 있도록 ABS시스템이 제동압력을 제어한다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    48[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    유압식 전자제어 동력조향장치 중에서 실린더 바이패스 제어 방식의 기본 구성부품으로 틀린 것은?
    1
    유압 펌프
    2
    동력 실린더
    3
    프로포셔닝 밸브
    4
    유량제어 솔레노이드 밸브
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    49[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    자동차 검사기준 및 방법에서 제동장치의 제동력 검사기준으로 틀린 것은?
    1
    모든 축의 제동력 합이 공차중량의 50%이상 일 것
    2
    주차 제동력의 합은 차량 중량의 30% 이상 일 것
    3
    동일 차축의 좌·우 차바퀴 제동력의 차이는 해당 축중의 8% 이내일 것
    4
    각축의 제동력은 해당 축중의 50%(뒤축의 제동력은 해당 축중의 20%)이상일 것
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    50[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    차동기어장치의 역할로 옳은 것은?
    1
    주행속도를 높이는 역할
    2
    엔진의 토크를 증가시키는 역할
    3
    주행 시 구동력을 증가시키는 역할
    4
    선회 시 좌·우 구동바퀴의 회전속도를 다르게 하는 역할
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    51[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    독립현가장치에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    강도가 크고 구조가 간단하다.
    2
    타이어와 노면의 접지성이 우수하다.
    3
    스프링 아래 무게가 커서 승차감이 좋다.
    4
    앞바퀴에 시미(shimmy)가 일어나기 쉽다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    52[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    4WD 시스템의 전기식 트랜스퍼(electric shift transfer)의 스피드 센서인 펄스 제네 레이터 센서에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    회전속도에 비례하여 주파수가 변한다.
    2
    마그네틱 센서 방식일 경우 교류전압이 발생 한다.
    3
    제어모듈은 주파수를 감지하여 출력축 회전 속도를 검출한다.
    4
    4L모드 상태에서의 출력파형은 4H모드에 비하여 시간당 주파수가 많다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    53[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    차량 주행 중 조향핸들이 한쪽으로 쏠리는 원인으로 틀린 것은?
    1
    한쪽 타이어의 편마모
    2
    휠 얼라인먼트 조정 불량
    3
    좌·우 타이어 공기압 불일치
    4
    동력 조향장치 오일펌프 불량
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    54[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    입·출력 속도비 0.4, 토크비 2인 토크컨버터에서 펌프 토크가 8kgf·m일 때 터빈 토크는?
    1
    2kgf·m
    2
    4kgf·m
    3
    8kgf·m
    4
    16kgf·m
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    55[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    전자제어 브레이크 장치의 구성품 중 휠 스피드 센서의 기능으로 옳은 것은?
    1
    휠의 회전속도를 감지
    2
    하이드로닉 유닛을 제어
    3
    휠실린더의 유압을 제어
    4
    페일 세이프 기능을 수행
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    56[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    엔진회전수 3000rpm에서 엔진토크가 12kgf·m일 때 차륜의 구동력은 몇kgf인가? (단, 총감속비 8, 동력전달 효율 90%, 차륜의 회전 반경 30㎝이다.)
    1
    32
    2
    96
    3
    135
    4
    288
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    57[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    동기물림식 수동변속기에서 기어 변속 시 소음이 발생하는 원인이 아닌 것은?
    1
    클러치 디스크 변형
    2
    싱크로메시 기구 마멸
    3
    싱크로나이저 링의 마모
    4
    클러치 디스크 토션 스프링 장력 감쇠
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    58[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    자동변속기의 토크컨버터에서 터빈과 연결 되는 것은?
    1
    조향너클
    2
    스태빌라이저
    3
    변속기 입력축
    4
    엔진 플라이 휠
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    59[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    자동차 제동 시 정지거리로 옳은 것은?
    1
    반응시간+제동시간
    2
    반응시간+공주거리
    3
    공주거리+제동거리
    4
    미끄럼 양+제동시간
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    60[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    무단변속기(CVT)에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    가속 성능을 향상시킬 수 있다.
    2
    변속단에 의한 기관의 토크변화가 없다.
    3
    변속비가 연속적으로 이루어지지 않는다.
    4
    최적의 연료소비곡선에 근접해서 운행한다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    61[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    광속에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    빛의 세기로서 단위는 칸델라이다.
    2
    빛의 밝기의 정도로서 단위는 룩스이다.
    3
    광원에서 방사되는 빛의 다발로서 단위는 루멘이다.
    4
    광속은 광원의 광도에 비례하고 광원으로부터 거리의 제곱에 반비례한다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    62[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    점화플러그의 구비조건으로 틀린 것은?
    1
    내열 성능이 클 것
    2
    열전도 성능이 없을 것
    3
    기밀 유지 성능이 클 것
    4
    자기 청정 온도를 유지할 것
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    63[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    주행 중 배터리 충전 불량의 원인으로 틀린 것은?
    1
    발전기 'B'단자가 접촉이 불량하다.
    2
    발전기 구동벨트의 장력이 강하다.
    3
    발전기 내부 브러시가 마모되어 슬립 링에 접촉이 불량하다.
    4
    발전기 내부 불량으로 충전 전압이 배터리 전압보다 낮게 나온다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    64[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    다음 병렬회로의 합성저항은 몇 Ω인가?
    문제 이미지
    1
    0.1
    2
    0.5
    3
    1
    4
    5
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    65[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    병렬형 하드 타입 하이브리드 자동차에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    배터리 충전은 엔진이 구동시키는 발전기로만 가능하다.
    2
    구동모터가 플라이 휠에 장착되고 변속기 앞에 엔진 클러치가 있다.
    3
    엔진과 변속기 사이에 구동모터가 있는데 모터만으로는 주행이 불가능하다.
    4
    구동모터는 엔진의 동력보조 뿐만 아니라 순수 전기모터로도 주행이 가능하다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    66[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    충전장치 점검 및 정비 방법으로 틀린 것은?
    1
    배터리 터미널의 극성에 주의한다.
    2
    엔진구동 중에는 벨트 장력을 점검하지 않는다.
    3
    발전기 B단자를 분리한 후 엔진을 고속회전 시키지 않는다.
    4
    발전기 출력전압이나 전류를 점검할 때는 절연 저항 테스터를 활용한다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    67[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    그림은 어떤 부품의 파형 형태인가?
    문제 이미지
    1
    인젝터
    2
    산소센서
    3
    휠 스피드 센서
    4
    크랭크 각 센서
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    68[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    가솔린엔진의 점화시기 제어에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    가속 시 지각시킨다.
    2
    감속 시 진각시킨다.
    3
    노킹 발생 시 진각시킨다.
    4
    냉각수 온도가 높으면 지각시킨다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    69[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    퓨즈와 릴레이를 대체하면 단선, 단락에 따른 전류값을 감지함으로써 필요 시 회로를 차단하는 것은?
    1
    BCM(body control module)
    2
    CAN(controller area network)
    3
    LIN(local interconnect network)
    4
    IPS(intelligent power switching device)
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    70[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    하이브리드 자동차의 고전압 배터리의 충·방전 과정에서 전압 편차가 생긴 셀을 동일 전압으로 제어하는 것은?
    1
    충전상태 제어
    2
    셀 밸런싱 제어
    3
    파워 제한 제어
    4
    고전압 릴레이 제어
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    71[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    전자제어 에어컨에서 자동차의 실내 및 외부의 온도 검출에 사용되는 것은?
    1
    서미스터
    2
    포텐셔미터
    3
    다이오드
    4
    솔레노이드
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    72[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    점화코일의 시험 항목으로 틀린 것은?
    1
    압력시험
    2
    출력시험
    3
    절연 저항시험
    4
    1,2차코일 저항시험
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    73[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    단면적 0.002cm2, 길이 10m인 니켈 -크롬 선의 전기저항은 몇 Ω인가? (단, 니켈-크롬선의 고유저항은 110μΩ이다.)
    1
    45
    2
    50
    3
    55
    4
    60
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    74[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    자동차 제어모듈 내부의 마이크로컴퓨터에서 프로그램 및 데이터를 계산하고 처리하는 장치는?
    1
    RAM
    2
    ROM
    3
    CPU
    4
    I/O
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    75[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    공기정화용 에어필터에 관련된 내용으로 틀린 것은?
    1
    공기 중의 이물질만 제거 가능한 형식이 있다.
    2
    필터가 막히면 블로워 모터의 소음이 감소된다.
    3
    필터가 막히면 블로워 모터의 송풍량이 감소된다.
    4
    공기 중의 이물질과 냄새를 함께 제거 가능한 형식이 있다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    76[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    기동전동기의 전류소모 시험 결과 배터리의 전압이 12V일 때 120A를 소모하였다면 출력은 약 몇 PS인가?
    1
    1.96
    2
    2.96
    3
    3.96
    4
    4.96
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    77[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    납산 배터리의 방전종지전압에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    셀 당 방전종지전압은 0.75V이다.
    2
    방전종지전압을 설페이션이라 한다.
    3
    방전종지전압은 시간당 평균 방전량이다.
    4
    방전종지전압을 넘어 방전을 지속하면 충전 시 회복능력이 떨어진다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    78[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    전자동 에어컨 시스템의 입력 요소로 틀린 것은?
    1
    습도 센서
    2
    차고 센서
    3
    일사량 센서
    4
    실내온도 센서
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    79[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    HID(high intensity discharge) 전조등에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    밸러스트가 있어야 된다.
    2
    필라멘트가 있어야 된다.
    3
    제논과 같은 불활성가스가 봉입된 고휘도 램프이다.
    4
    고전압을 인가하여 방전을 일으켜 빛을 발생시킨다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    80[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
    가솔린자동차 점화전압의 크기에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    압축 압력이 크면 높아진다.
    2
    점화플러그 간극이 크면 높아진다.
    3
    연소실 내에 혼합비가 희박하면 낮아진다.
    4
    점화플러그 중심전극이 날카로우면 낮아진다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차 문항별 상세 페이지 전체 보기