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1[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
4WD 시스템의 전기식 트랜스퍼(electric shift transfer)의 스피드 센서인 펄스 제네 레이터 센서에 대한 설명으로 틀린 것은?
1
회전속도에 비례하여 주파수가 변한다.
2
마그네틱 센서 방식일 경우 교류전압이 발생 한다.
3
제어모듈은 주파수를 감지하여 출력축 회전 속도를 검출한다.
4
4L모드 상태에서의 출력파형은 4H모드에 비하여 시간당 주파수가 많다.
해설
4L(로우)모드는 4H(하이)모드보다 감속비가 커서 같은 조건에서 출력축 회전속도가 더 낮으므로 시간당 주파수도 4H모드보다 적다. 따라서 "4L모드가 4H모드보다 주파수가 많다"는 설명은 옳지 않다.
회전속도에 비례해 주파수가 변하는 점, 마그네틱 방식에서 교류전압이 발생하는 점, 제어모듈이 주파수로 출력축 회전속도를 검출하는 점은 모두 맞는 설명이다.
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