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비틀림을 받는 축의 비틀림을 작게 하는 방법으로 옳은 것은? | [자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차 기출문제 상세 페이지

1[자동차정비산업기사 필기] 17년 3회차
비틀림을 받는 축의 비틀림을 작게 하는 방법으로 옳은 것은?
1
가로 탄성계수의 값과 축의 지름을 크게 한다.
2
가로 탄성계수의 값과 축의 지름을 작게 한다.
3
가로 탄성계수의 값을 작게, 축의 지름은 크게 한다.
4
가로 탄성계수의 값은 크게, 축의 지름은 작게 한다.
해설

축의 비틀림각은 θ=TLGIp\theta = \dfrac{TL}{GI_p}로 나타나며, 가로(전단) 탄성계수 GG와 극단면 2차모멘트 IpI_p가 클수록 비틀림각이 작아진다.

IpI_p는 축 지름의 4제곱에 비례하므로, 가로 탄성계수의 값과 축의 지름을 모두 크게 하면 비틀림을 효과적으로 작게 만들 수 있다.

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