[산업안전산업기사 필기] 26년 2회차 기출문제 정답·해설 페이지

기계·기구나 설비의 신설·변경·고장수리 등 부정기적으로 실시하며 기술책임자가 주관하는 점검은 특별점검이다. 정기점검은 일정 주기로, 수시점검은 매일 작업 전후로 실시하는 점검이라는 점에서 구분된다.

인지과정에서 생기는 착오는 사람이 자극을 받아들이는 단계의 한계에서 비롯되며, 생리적·심리적 능력의 한계, 정보량 저장능력의 한계, 감각차단 현상 등이 그 원인이다. 자기 기술에 대한 과신은 받아들인 정보를 어떻게 해석하고 결정하느냐의 문제여서 인지 단계가 아니라 판단과정의 착오 요인으로 다뤄진다.

직속상사가 현장에서 업무 중 개별적으로 지도·훈련하는 교육형태는 O.J.T(On the Job Training)이다. Off J.T는 현장을 벗어난 집합교육을, TWI는 감독자 훈련기법을 가리켜 개념이 다르다.

라인(Line)식 안전조직은 안전에 관한 전문지식과 정보가 부족해 대규모 사업장에서는 채택이 곤란하고, 소규모 사업장에 적합한 조직형태다. 명령체계가 단순해 신속한 지시는 가능하지만 전문성 확보가 어렵다는 것이 한계다.

인간 행동변화의 난이도는 지식변화, 태도변화, 개인행동변화, 집단행동변화 순으로 점점 커진다. 집단 전체의 행동을 바꾸려면 구성원 간 상호작용과 규범까지 함께 변화해야 하므로 가장 어렵다.

재해예방의 4원칙은 예방가능의 원칙, 손실우연의 원칙, 원인계기(원인연계)의 원칙, 대책선정의 원칙이다. 통계방법의 원칙은 이 4원칙에 포함되지 않는다.

재해예방 대책은 흔히 기술적(Engineering)·교육적(Education)·관리적(Enforcement) 3E로 나뉜다. 안전교육 및 훈련은 교육적 대책에 해당하므로 관리적 대책에 속하지 않는다.

계획부터 실시까지 모든 권한이 포괄적·직선적으로 행사되고 안전을 전담하는 부서가 없는 조직은 직계(라인)식 조직이다. 참모식은 안전 전담부서를 두고, 직계-참모식은 두 형태를 절충한 조직이다.

데이비스의 동기부여 이론에서 동기유발은 상황과 태도의 곱으로 표현된다(상황×태도=동기유발). 지식×기능은 능력을, 능력×동기유발은 인간의 성과를 나타내는 등식이라는 점에서 다른 보기와 구분된다.

안전관리 PDCA 사이클은 계획(Plan)-실시(Do)-검토(Check)-조치(Action)의 4단계로 구성된다. 분석(Analysis)은 PDCA의 구성단계에 해당하지 않는다.

강의계획에서 학습목적의 3요소는 목표, 주제, 학습정도이다. 학습내용은 이 3요소와 별도로 목적 달성을 위해 구체적으로 편성하는 항목이다.

애덤스(Adams)의 사고연쇄이론은 사고 발생의 배경에 관리구조상의 잘못, 즉 관리자의 관리 잘못이라는 개념을 최상위 원인으로 명시하였다. 이 관리적 요인 개념은 버드(Bird)의 최신 도미노 이론에서 통제(관리) 부족을 1단계 원인으로 다루는 것과 궤를 같이한다.

기능교육의 3원칙은 준비, 위험작업의 규제, 안전작업의 표준화이다. 안전의식 고취는 태도교육의 목표에 해당하여 기능교육 3원칙에 포함되지 않는다.

지각역치, 반응시간, 안구운동은 정신·신경기능 중심의 피로를 측정하는 대표적 방법이다. 에너지대사율은 육체적 작업강도를 나타내는 생리적 지표로 정신·신경기능 측정과는 거리가 멀다.

산업안전보건법령상 채용 시 교육시간은 일용근로자 등 근로계약기간이 1주일 이하이면 1시간 이상, 1주일 초과 1개월 이하 기간제근로자는 4시간 이상, 그 밖의 근로자는 8시간 이상이다. 따라서 이 사례는 4시간 이상이 기준이다.

안전관리자의 업무 중에는 안전인증대상기계등과 자율안전확인대상기계등 구입 시 적격품 선정에 관한 보좌 및 지도·조언이 포함된다. 전체환기·국소배기 설비 점검, 물질안전보건자료의 게시·비치, 응급처치 등 의료행위는 보건관리자의 업무에 해당한다.

라인-스태프형 혼합조직은 안전 전담 스태프가 계획과 조사·기술을 맡고 생산 라인이 이를 실행하는 구조여서, 조직이 크고 업무가 복잡한 근로자 1000명 이상 대규모 사업장에 가장 적합하다. 라인형은 명령이 빠른 대신 안전 전문지식이 부족해 근로자 100명 이하 소규모에, 스태프형은 100명 이상 1000명 미만의 중규모 사업장에 적합하다.

건설현장에서 사용하는 곤돌라는 최초로 설치한 날부터 6개월마다 안전검사를 실시해야 한다. 이는 건설현장 외에서 사용하는 크레인·리프트·곤돌라가 설치 후 3년 이내 최초검사, 이후 2년마다 검사받는 것과 달리 건설현장용은 짧은 주기(6개월)가 적용되기 때문이다.

안전보건관리담당자는 해당 사업장 소속 근로자 중에서 선임해야 하며, 외부 전문가 중에서 선임할 수 없다. 상시근로자 20명 이상 50명 미만 제조업 등은 1명 이상 선임 의무가 있고, 다른 업무를 겸할 수 있다는 점은 옳은 설명이다.

동일한 검사를 동일인에게 시기를 달리해 반복 실시했을 때 결과가 일관되게 나오는 정도는 신뢰도이다. 타당도는 측정하려는 것을 실제로 측정하는 정도를, 객관도는 채점자 간 일치 정도를 의미해 개념이 다르다.

굴곡(굽힘)과 반대 방향으로 관절 각도가 증가하는 동작은 신전(extension)이다. 내전·외전은 신체 중심선에 가까워지거나 멀어지는 동작이고, 회전은 축을 중심으로 도는 동작이라는 점에서 다르다.

작업방법 개선원칙 ECRS는 제거(Eliminate)-결합(Combine)-재배치(Rearrange)-단순화(Simplify)의 4단계다. 교육(Education)은 ECRS 원칙에 포함되지 않는다.

인간공학의 목적은 안전성과 사고방지, 작업 능률과 생산성 향상, 작업환경의 쾌적성 확보에 있다. 인간의 신뢰성 회복은 인간공학이 직접 추구하는 목적으로 보기 어렵다.

이 문항에서 개인능력에 속하지 않는 것은 자질이다.
개인능력은 작업자가 현재 발휘할 수 있는 수행 능력의 수준을 좌우하는 요인을 가리킨다. 긴장수준(의식·각성 상태), 피로상태(심신 상태), 교육훈련(습득된 지식·기능의 수준)은 모두 그때그때 개인이 발휘하는 능력 수준을 결정하는 요인으로서 개인능력의 범주에 포함된다.
반면 자질은 타고난 소질, 곧 능력의 바탕이 되는 선천적 특성일 뿐 발휘되는 능력 그 자체가 아니므로, 이 분류에서 개인능력에 속하지 않는다.
동일 문항이 출제된 과년도 기출(산업안전산업기사 2006년 3회)에서 확정답안이 '자질'로 공표된 문항이다. 자질을 개인능력으로 분류하는 일반 학설과 혼동하기 쉬우므로(당시 정답률 37%), 이 문항은 능력 수준을 좌우하는 가변 요인과 선천적 소질의 구분을 묻는 것으로 정리해 두어야 한다.

P-Q 분석(제품-수량 분석)은 설비 배치 계획에서 제품 종류와 생산수량의 관계를 분석해 공정을 최적화하는 기법으로, 설비의 고장원인 분석과는 무관하다. 고장빈도가 높은 항목에 대한 근본대책 수립은 PM분석(현상-원리분석) 등 고장원인 분석 기법으로 이루어져야 하므로 이 설명은 적절하지 않다.

작업대상물(제품, 부품 등)은 작업 프로세스에서 고정된 규격과 형태를 가진 것으로, 작업자 편의에 맞춰 조정하는 대상이 아니라 그대로 처리해야 하는 대상이다. 따라서 조정 가능성의 대상에서 제외된다.
작업 영역 설계에서 조정 가능성은 작업자의 신체 특성과 작업 환경을 맞추기 위해 작업대, 공구, 작업자 자세 등을 조절할 수 있도록 하는 것을 의미한다. 작업대의 높이 조정, 공구의 위치나 각도 조정, 작업자 자세의 변경 등은 모두 작업자 중심의 조정 가능성으로 인간공학 설계의 핵심이다.

기계가 10시간 동안 만족스럽게 작동할 확률은 0.67이다.
지수분포를 따르는 신뢰도는
$R(t) = e^{-\lambda t}$
로 구한다.
$\lambda=0.04$, $t=10$시간을 대입하면
$R(10) = e^{-0.4} \approx 0.67$이다.

4m 떨어진 지점의 조도는 125lux이다.
점광원의 조도는 광원으로부터 거리의 제곱에 반비례한다.
$E=\dfrac{I}{d^2}$
2m 지점에서 500lux이므로 광도를 구하면
$I=500\times2^2=2000$
따라서 4m 지점에서는
$E=\dfrac{2000}{4^2}=125$lux이다.

수공구는 특정 손가락(검지 등)에 힘이 집중되지 않도록 여러 손가락에 힘이 고르게 분산되게 설계해야 한다. 검지만 주로 사용하도록 설계하는 것은 근골격계 부담을 키우므로 올바른 설계원칙이 아니다.

컷셋은 그 안에 포함된 모든 기본사상이 발생할 때 정상사상(top event)을 일으키는 기본사상의 집합으로, 시스템의 약점을 표현한다. 시스템이 고장나지 않도록 하는 사상의 조합은 컷셋이 아니라 패스셋에 대한 설명이다.

화학설비의 안전성 평가는 관계자료의 작성준비 → 정성적 평가 → 정량적 평가 → 안전대책 → 재평가의 순서로 진행한다. 먼저 설비·공정 관계자료를 준비해 검토하고, 정성적 평가로 위험요소를 가려낸 뒤 정량적 평가로 위험 정도를 산정한다. 이어 안전대책을 수립하고, 마지막으로 재해정보와 FTA 에 의한 재평가를 수행한다. 그림의 항목 기준으로는 ④→①→⑤→②→③이 된다.

점광원 조도는 거리 제곱에 반비례한다. 2m에서 150lux이므로 광도는 $I=150\times2^2=600$이고, 3m에서는 $E=\dfrac{600}{3^2}\approx 66.67$lux이다.

정상사상의 발생확률은 0.015985이다.
OR 게이트로 연결된 두 기본사상의 정상사상 발생확률은
$P=1-(1-p_1)(1-p_2)$로 구한다.
$p_1=1\times10^{-3}$, $p_2=1.5\times10^{-2}$를 대입하면
$P=1-(0.999)(0.985)=0.015985$이다.

주위 환경이 소란해 청각 신호가 묻히기 쉬운 경우에는 시각적 제시가 바람직하다. 정보가 간단·연속적이거나 시간적 사상을 다루거나 작동자가 이동해야 하는 경우는 오히려 청각적 제시가 유리하다.

인간공학은 작업이나 도구를 인간의 특성에 맞추어 설계하는 학문이지, 인간을 작업에 맞추는 것이 아니다. 이 설명은 그 방향이 반대로 되어 있어 옳지 않다.

FMEA는 양식(고장모드별 영향분석표)이 간단해 비교적 쉽게 적용할 수 있다는 것이 장점이다. 반면 논리적 깊이가 부족하고 요소가 물체 중심으로 한정되며 요소 간 상호영향 분석이 어렵다는 점은 단점으로 지적된다.

작업장 구성요소 배치의 원칙은 중요도의 원칙, 사용빈도의 원칙, 기능성(기능별)의 원칙, 사용순서(연속성)의 원칙으로 구성된다. 공정개선의 원칙은 이 배치 원칙에 포함되지 않는다.

시스템 수명주기는 구상 → 정의 → 개발 → 생산 → 운전 → 폐기의 순서로 진행된다. 이는 시스템의 개념 형성부터 실제 운용, 최종 폐기까지의 흐름을 나타낸다.

산업안전보건법령상 위험성평가의 최초평가는 사업장이 성립한 날부터 1개월 이내가 아니라 해당 사업장에서 최초로 작업을 시작하기 전까지 착수해야 한다(산업안전보건법 시행규칙 제37조). 정기평가는 최초평가를 실시한 연도의 다음 연도부터 매년 1회 이상, 수시평가는 산업재해 발생 시 관련 작업을 시작하기 전까지 실시하며, 평가 결과 기록은 3년간 보존한다.

위험성 감소대책은 위험 자체를 제거·저감하는 본질적 대책을 최우선으로 하고, 연동장치·환기장치 등 공학적 대책, 작업절차서 정비 등 관리적 대책, 마지막으로 개인보호구 사용 순으로 적용한다. 따라서 ㉡ → ㉠ → ㉣ → ㉢ 순서가 옳다.

보일러 연도(굴뚝)에서 버려지는 배기가스의 여열을 이용해 보일러에 공급되는 급수를 예열하는 장치는 절탄기(economizer)다. 과열기는 포화증기를 과열증기로 만들고, 공기예열기는 연소용 공기를 예열하는 장치로 역할이 다르다.

칩 브레이커, 급브레이크, 칩비산방지 투명판은 선반작업의 대표적 안전장치다. 안전블록은 프레스 등의 금형 점검·수리 시 슬라이드 낙하를 막는 장치로 선반의 안전장치가 아니다.

선반의 회전수는 $N=\dfrac{1000v}{\pi D}$로 구한다. 절삭속도 20m/min, 직경 30mm를 대입하면 $N=\dfrac{1000\times20}{\pi\times30}\approx 212$rpm이다.

용접 토치 팁은 팁 전용 청소도구인 팁 클리너로 청소해야 한다. 놋쇠선이나 철선 등 금속선을 사용하면 팁의 구멍이 변형되거나 확대되어 불꽃 형상이 나빠질 수 있다.

급수처리를 하지 않은 물에는 용존산소·염류 등 부식성 물질이 남아 있어 보일러 내부 부식의 주된 원인이 된다. 수면계·압력계 고장은 이상 감지 실패로 사고 위험을 키우는 요인이지 부식의 직접 원인은 아니다.

양수기동식 조작부 설치 거리는 240mm이다.
확동식 클러치 프레스의 양수기동식 안전거리는
$D_m=1.6\,T_m$(mm)으로 구하며,
$T_m=\left(\dfrac{1}{\text{클러치 맞물림 개소수}}+\dfrac{1}{2}\right)\times\dfrac{60000}{\text{SPM}}$이다.
맞물림 개소 4, 300SPM을 대입하면
$T_m=(0.25+0.5)\times200=150$ms이므로
$D_m=1.6\times150=240$mm이다.

재료의 항복점은 인장시험을 통해 하중-변형 곡선에서 항복 구간을 관찰해 구한다. 충격·압축·마모시험은 각각 인성, 압축강도, 내마모성을 평가하는 시험으로 항복점을 구하는 시험이 아니다.

호이스트로 짐을 운반할 때 사람이 짐 위에 타서 운전하는 것은 추락·낙하 위험이 커 금지된다. 짐을 매단 채 방치하지 않고, 규격 이상의 하중을 걸지 않으며, 무게중심 바로 위에서 달아올리는 것이 올바른 안전수칙이다.

압력용기의 압력방출장치는 설비가 최고사용압력에 이르기 전, 즉 최고사용압력 이하에서 작동하도록 설정해 과압으로 인한 파열을 예방한다. 최고사용압력을 초과한 뒤에 작동하도록 설정하면 이미 설계압력을 넘어선 상태이므로 안전과 거리가 멀다.

화물의 하중을 직접 지지하는 달기와이어로프 또는 달기체인의 안전계수는 5 이상이어야 한다(산업안전보건기준에 관한 규칙 제163조). 근로자가 탑승하는 운반구를 지지하는 경우는 10 이상, 훅·샤클 등은 3 이상으로 기준이 다르다.

스위프 가드, 풀 아웃, 게이트 가드는 프레스의 대표적 방호장치다. 로울 피더는 재료를 자동으로 밀어넣는 이송장치로 방호장치가 아니다.

선반은 공작물을 회전시키며 절삭하는 공작기계로 테이퍼·단면·곡면 가공이 가능하다. 기어가공은 치형을 절삭하는 전용 공정으로 호빙머신 등 별도 기계가 필요해 선반으로는 가공할 수 없다.

드릴 작업에서는 회전하는 드릴에 장갑이 말려 들어갈 위험이 있어 장갑 착용을 금지하는 것이 원칙이다. 칩은 와이어 브러시로 제거하고, 구멍 관통 직전에는 절삭압력을 줄이며, 바이스로 공작물을 고정하는 것이 올바른 안전대책이다.

순간풍속이 초당 30미터를 초과하는 바람이 불거나 중진 이상 진도의 지진이 있은 후에는 옥외에 설치된 양중기의 각 부위 이상 유무를 사용 전에 점검해야 한다(산업안전보건기준에 관한 규칙 제143조).

기계 구조부분의 안전화는 설계·재료·가공 단계에서의 결함 여부를 검토하는 것이다. 정비의 결함은 사용 중 유지관리 단계에서 발생하는 문제로 구조부분 안전화의 검토 대상과는 구분된다.

안전율은 설계 시 $\dfrac{\text{파괴하중}}{\text{정격(설계)하중}}$으로 구한다. 파괴하중 400kgf, 정격하중 100kgf을 대입하면 안전율은 $\dfrac{400}{100}=4$이다.

척 핸들을 척에 꽂아 둔 채 기계를 가동하면 회전 시 핸들이 튕겨나가 큰 사고로 이어질 수 있어 사용 후 즉시 분리해야 한다. 베드 위에 공구를 두지 않고, 바이트 교환 시 기계를 정지시키며, 긴 일감에는 방진구를 사용하는 것이 올바른 수칙이다.

안전관리자가 운반작업의 안전을 확보하기 위해서는 인력운반의 기계화 대체 가능 여부, 취급 화물의 사고 유형, 적합한 보호구 지급 여부 등을 검토해야 한다. 운반비용 절감 방안은 경제성에 관한 사항으로 안전 확보를 위한 검토사항과는 성격이 다르다.

이동식 크레인과 고소작업대는 자동차관리법에 따른 신규등록 이후 3년 이내에 최초 안전검사를 실시해야 하므로 2년 이내라는 설명은 옳지 않다. 건설현장에서 사용하는 크레인·리프트·곤돌라의 6개월 주기, 공정안전보고서 확인 압력용기의 4년 주기는 옳은 설명이다.

MTBF는 수리시간을 제외한 순수 가동시간을 고장 횟수로 나누어 구한다. 총 운용시간 8,000시간에서 수리시간 200시간을 제외하면 가동시간은 7,800시간이고, 고장 4회로 나누면 $\dfrac{7800}{4}=1{,}950$시간이다.

교류아크용접기 사용 시 무부하전압을 낮춰 감전을 방지하는 장치는 자동전격방지장치다. 정전압·정전류 장치는 용접 품질을 위한 출력제어 장치로 감전재해 방지 목적과는 무관하다.

감전 사망의 위험성을 결정하는 가장 중요한 1차적 요인은 인체에 흐르는 통전전류의 크기다. 통전시간, 통전경로, 전원의 종류도 위험도에 영향을 미치지만, 사망 위험성을 좌우하는 결정적 요인은 전류의 크기로 본다.

물이 열을 흡수해 수증기로 기화할 때 발생하는 증발잠열을 이용해 연소면의 온도를 낮추는 소화방법은 냉각소화법이다. 질식소화는 산소공급을 차단하고, 제거소화는 가연물을 없애는 방식이라는 점에서 원리가 다르다.

활선작업은 전로를 차단하지 않고 충전된 상태 그대로 작업하는 것으로, 전기를 휴전시킨 채로 작업한다는 설명은 활선작업의 정의와 반대된다. 근접 충전부에 방호구를 설치하고 절연용 보호구를 착용하며 감시인을 두는 것이 활선작업의 안전조치다.

황린(백린)은 공기 중에서 자연발화하는 성질이 있어 이를 방지하기 위해 물속에 저장한다. 냉각소화 시에는 황화수소가 아니라 오산화인 등의 유독 연소생성물에 유의해야 하고, 황린은 인의 동소체로 황과 인의 화합물이 아니며 독성도 크다.

반응기는 구조형식에 따라 탑형, 교반조형, 유동층형, 관형 등으로 분류한다. 회분식은 원료 투입과 반응이 이루어지는 조작(운전) 방식에 따른 분류로 구조형식 분류와는 기준이 다르다.

전동기 권선은 정상 상태에서는 점화원이 되지 않으나 절연열화나 과부하가 발생하면 점화원으로 작용할 수 있는 잠재적 점화원이다. 전자접촉기의 접점, 정류자편, 이동형 전열기는 정상 작동 중에도 불꽃이나 고열이 발생하는 실제적 점화원이라는 점에서 구분된다.

전자파장해(EMI) 방지 대책으로는 접지, 필터 설치, 차폐체 설치가 대표적이다. 절연 보강은 감전 등 전기적 위험을 줄이는 조치로 전자파장해 방지와는 목적이 다르다.

제전기는 전압인가식, 자기방전식, 방사선식(이온화식)으로 구분된다. 전류제어식이라는 분류는 제전기의 종류에 해당하지 않는다.

유류에 의한 화재는 B급 화재로 분류한다. A급은 일반(고체) 화재, C급은 전기화재, D급은 금속화재로 화재의 성질이 서로 다르다.

인화성 가스가 발생할 우려가 있는 지하작업장에서는 가스 농도가 인화하한계 값의 25퍼센트 이상으로 확인되면 즉시 근로자를 안전한 장소로 대피시키고 점화원이 될 기기의 사용을 중지해야 한다(산업안전보건기준에 관한 규칙 제296조).

유동대전은 유체가 파이프 등을 흐를 때 유체와 관벽의 마찰로 발생하며, 그 크기는 유체의 유속에 가장 큰 영향을 받는다. 유속이 빠를수록 접촉·분리가 활발해져 대전량이 급격히 커진다.

제3종 분말소화약제의 주성분은 제1인산암모늄이며, B·C급뿐 아니라 A급 화재에도 적응성이 있어 ABC 분말로 불린다. 따라서 B급과 C급에만 사용 가능하다는 설명은 틀렸다.

누전으로 인한 화재를 막으려면 불량 배선의 재시공, 정기적인 절연저항 측정과 배선시공 상태 확인이 필요하다. 단로기 설치는 무부하 상태의 회로를 개폐하기 위한 것으로 누전화재 방지를 위해 별도로 요구되는 조치가 아니다.

공정안전보고서에는 공정안전자료, 공정위험성평가서, 안전운전계획과 함께 비상조치계획이 포함되어야 한다. 안전보건관리규정, 유해위험방지계획서, 안전보건개선계획서는 각각 별도의 제도로 공정안전보고서의 구성항목이 아니다.

공정안전자료에는 폭발위험장소 구분도 및 전기단선도가 포함된다. 각종 건물·설비의 배치도는 공정안전자료 항목이고, 안전작업허가는 안전운전계획, 주민홍보계획은 비상조치계획에 속해 나머지 연결은 옳지 않다.

물질안전보건자료(MSDS)에는 안정성 및 반응성 항목이 포함된다. 화학물질의 제조방법·공정도, 특수건강진단 결과, 작업환경측정 결과는 MSDS의 작성항목에 해당하지 않는다.

고정 설치되거나 고정배선에 접속된 전기기계·기구의 노출된 비충전 금속체 중 접지 대상은 지면이나 접지된 금속체로부터 수직거리 2.4미터, 수평거리 1.5미터 이내인 것이다(산업안전보건기준에 관한 규칙 제302조).

정전전로 작업을 마치고 전원을 공급할 때 차단장치나 단로기에 부착한 잠금장치와 꼬리표는 이를 설치한 근로자 본인이 직접 철거해야 하며, 작업책임자가 일괄하여 철거하는 것은 옳지 않다(산업안전보건기준에 관한 규칙 제319조). 전원 확인, 잔류전하 방전 등 나머지 조치는 정전전로 작업의 올바른 절차다.

물질안전보건자료대상물질 용기의 경고표지에는 신호어, 예방조치 문구, 공급자 정보 등이 기재된다. 응급조치 요령은 경고표지가 아니라 물질안전보건자료(MSDS) 본문의 작성항목에 해당한다.

달비계에 설치하는 작업발판의 폭은 40센티미터 이상으로 하고 틈새가 없도록 해야 한다(산업안전보건기준에 관한 규칙 제63조).

파워쇼벨, 크램셀, 드래그라인은 붐 끝의 버킷으로 굴착하는 쇼벨계 굴착기계다. 스크레이퍼는 굴착한 토사를 싣고 운반까지 겸하는 별도 계열의 토공기계로 쇼벨계에 속하지 않는다.

철골작업은 풍속이 초당 10미터 이상인 경우 중지해야 한다(산업안전보건기준에 관한 규칙 제383조). 강우량 시간당 1밀리미터 이상인 경우도 함께 작업 제한 기준이 된다.

근로자에게 추락 위험이 있는 경우 높이 2미터 이상인 장소에서는 비계를 조립하는 등의 방법으로 작업발판을 설치해야 한다.

사다리식 통로를 설치할 때 사다리의 상단은 걸쳐 놓은 지점으로부터 60센티미터 이상 올라가도록 해야 한다(산업안전보건기준에 관한 규칙 제24조).

말비계를 조립하여 사용하는 경우 말비계의 높이가 2미터를 초과할 때에는 작업발판의 폭을 40센티미터 이상으로 해야 한다(산업안전보건기준에 관한 규칙 제67조).

옹벽의 안정조건에서 활동에 대한 저항력은 옹벽에 작용하는 수평력의 최소 1.5배 이상이어야 한다.

철골구조물의 강풍 내력 검토는 높이 20미터 이상, 단면구조에 현저한 차이가 있는 경우, 연면적당 철골량이 50kg/㎡ 이하로 적은 경우, 이음부가 현장용접인 경우처럼 풍하중에 취약한 조건에서 실시한다. 단면구조가 일정한 구조물은 이런 취약조건에 해당하지 않아 검토를 생략할 수 있다.

콘크리트의 배합 품질은 골재의 입도, 물-시멘트비, 시멘트의 강도 등 배합에 관여하는 재료 특성에 의해 좌우된다. 철근은 콘크리트 배합에 포함되는 재료가 아니므로 배합 품질에 직접 영향을 주지 않는다.

추락재해를 막기 위한 대책은 추락방지망 설치, 안전대 착용, 안전난간 설치 등이다. 투하설비의 설치는 높은 곳에서 물체를 낙하시킬 때의 낙하·비래재해를 막기 위한 대책으로 추락재해 방지대책과는 구분된다.

주행크레인 및 선회크레인과 건설물 사이의 통로는 폭을 0.6미터 이상으로 해야 하며, 건설물의 기둥에 접촉하는 부분에 한해서만 0.4미터 이상으로 완화할 수 있다(산업안전보건기준에 관한 규칙 제144조).

거푸집은 콘크리트 타설 시 하중에 견디는 강도와 조립·해체·운반의 용이성, 재사용이 가능한 전용성을 갖추어야 한다. 콘크리트 내 수분이 원활히 빠져나가는 구조는 오히려 재료분리와 콘크리트 품질 저하를 유발하므로 거푸집이 갖추어야 할 조건이 아니다.

비계를 조립·해체하거나 변경한 후 또는 악천후로 작업을 중지했다가 재개할 때는 기둥의 침하·변형·흔들림, 손잡이의 탈락 여부, 발판재료의 손상 및 부착·걸림 상태 등을 점검해야 한다. 격벽의 설치 여부는 비계 점검항목에 해당하지 않는다.

달비계에 사용하는 와이어로프는 지름의 감소가 공칭지름의 7퍼센트를 초과하면 사용할 수 없으므로, 10퍼센트를 기준으로 삼은 설명은 옳지 않다. 달기체인은 제조 당시 길이의 5퍼센트를 초과해 늘어난 것이나 균열이 있는 것을 사용할 수 없고, 달기섬유로프도 가닥이 절단된 것을 사용할 수 없다는 나머지 설명은 옳다.

이동식 비계는 사용 중 갑작스러운 이동을 막기 위해 바퀴에 제동장치(브레이크·쐐기 등)를 반드시 설치해야 하며, 이를 생략할 수 없다. 최대 적재하중 표시, 승강용 사다리 설치, 최상부 작업 시 안전난간 설치는 이동식 비계의 올바른 준수사항이다.

샌드 드레인, 페이퍼 드레인, 웰포인트 공법은 연약지반의 간극수를 배출시켜 점토층의 압밀을 촉진하는 탈수공법이다. 약액주입공법은 지반에 약액을 주입해 강도를 높이는 지반개량(고결)공법으로 탈수공법에 해당하지 않는다.

비계의 조립·해체 또는 변경 작업 특별교육에는 비계 상부에서 작업할 때 지켜야 할 최대 적재하중에 관한 사항이 포함된다. 동바리 조립방법, 낙하물 방지망 설치기준, 건립용 기계의 조작·신호방법은 각각 다른 작업의 특별교육 내용이다.

가설방음벽처럼 환경관리·민원 대응 등 산업재해 예방과 무관한 다른 목적이 함께 포함된 시설의 설치비용은 산업안전보건관리비로 사용할 수 없다. 추락방호망 구입·설치비용, 안전관리 전담자의 임금, 작업환경측정 비용은 사용 가능한 항목이다.

타워크레인의 설치·조립·해체, 굴착면 높이 2미터 이상 굴착작업, 구축물 등의 해체작업은 사전조사와 작업계획서 작성이 필요한 작업에 해당한다. 화물자동차를 이용한 단순 도로 주행작업은 이러한 작업계획서 작성 대상에 포함되지 않는다.

산업안전보건관리비 계상액은 49,925,000원이다.
건축공사 대상액 5억 원 이상 50억 원 미만 구간의 산업안전보건관리비는
대상액×적용비율+기초액으로 계산한다.
대상액 20억 원에 적용비율 2.28%를 곱하면
$45{,}600{,}000$원이고,
여기에 기초액 $4{,}325{,}000$원을 더하면
$49{,}925{,}000$원이다.