2016년 건설안전기사실기(필답형) 4회차 기출문제 정답·해설 페이지

①: 합성섬유
②: 마름모
③: 10
④: 100

[해설]

추락재해방지 표준안전 작업지침의 방망 구조 기준이다. 사람이 망에 떨어졌을 때 망이 끊어지거나 몸이 빠지지 않게 하려는 조건이다.

• 소재는 합성섬유 또는 그 이상의 물성을 가진 재료여야 충격을 흡수하면서 버틴다.
• 그물코는 사각 또는 마름모 형태만 인정된다.
• 그물코 한 변의 길이는 매듭 중심 간 거리로 재며 10cm(100mm) 이하여야 하고, 이보다 크면 신체 일부가 빠진다.

구성품인 시험용사는 방망과 같은 재료의 실로, 주기적으로 잘라 강도를 시험해 열화 정도를 확인하는 데 쓴다.

파워쇼벨(power shovel)

[해설]

굴착기계는 기계가 선 지면을 기준으로 어디를 파느냐로 구분한다.

파워쇼벨은 버킷이 앞쪽 위를 향해 붙어 있어 기계가 선 면 위쪽의 높은 곳을 산을 깎듯 퍼 올리는 기계로, 절토·채석처럼 앞의 높은 면을 파는 작업에 쓴다.

혼동 주의: 지면보다 낮은 곳은 백호(드래그쇼벨), 낮고 넓은 곳·수중은 드래그라인, 좁고 깊은 곳은 클램셸이 판다.

① 산소 결핍 우려가 있는 경우에는 산소의 농도를 측정하는 사람을 지명하여 측정하도록 할 것
② 근로자가 안전하게 승강하기 위한 설비를 설치할 것
③ 굴착 깊이가 20m를 초과하는 경우에는 해당 작업장소와 외부와의 연락을 위한 통신설비 등을 설치할 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제377조에 따른 조치다. 잠함·우물통·수직갱은 깊고 좁은 밀폐공간이라 조치가 공기·오르내림·연락 세 가지로 나뉜다.

• 산소 농도 측정자 지명 — 산소가 부족해도 눈으로는 알 수 없어서, 사람을 정해 측정하게 한다.
• 승강설비 설치 — 근로자가 안전하게 오르내리고, 이상이 생기면 빨리 빠져나올 수 있게 한다.
• 굴착 깊이 20m 초과 시 통신설비 설치 — 깊은 곳에서 사고가 나도 바로 외부에 알릴 수 있게 한다.

혼동 주의: 측정 결과 산소 결핍이 확인되거나 굴착 깊이가 20m를 넘으면 송기설비로 공기를 공급해야 하는데, 이는 같은 조 제2항이다. 승강·통신·송기설비가 고장 났거나 물이 많이 스며들 우려가 있으면 제378조에 따라 작업을 금지한다.

① 산업재해가 발생하거나 산업재해 발생의 급박한 위험이 있는 경우
② 근로자의 신고 또는 고소·고발 등에 대한 조사가 필요한 경우
③ 법 또는 법에 따른 명령을 위반한 범죄의 수사 등 사법경찰관리의 직무를 수행하기 위하여 필요한 경우
④ 그 밖에 고용노동부장관 또는 지방고용노동관서의 장이 법 또는 법에 따른 명령의 위반 여부를 조사하기 위하여 필요하다고 인정하는 경우

[해설]

산업안전보건법 시행규칙 제235조(감독기준)는 근로감독관이 법 제155조제1항에 따라 사업장에 출입해 질문·검사·점검하거나 서류 제출을 요구할 수 있는 경우를 4가지로 정한다.

• 산업재해 발생 또는 급박한 위험 — 재해가 났거나 곧 날 우려가 있어 즉시 확인이 필요한 때.
• 근로자 신고·고소·고발 조사 — 접수된 민원이 사실인지 현장에서 확인할 때.
• 범죄 수사 등 사법경찰관리 직무 — 근로감독관은 특별사법경찰관으로서 법 위반 범죄를 수사한다.
• 그 밖에 장관·지방관서장이 인정하는 경우 — 법령 위반 여부 조사가 필요하다고 판단하면 감독할 수 있다.

외우는 요령: 재해·신고·수사·기타 네 단어로 묶어 두면 된다.

① 동바리의 조립방법 및 작업 절차에 관한 사항
② 조립재료의 취급방법 및 설치기준에 관한 사항
③ 조립·해체 시의 사고 예방에 관한 사항

[해설]

산업안전보건법 시행규칙 별표 5의 특별교육 가운데 거푸집 동바리 조립·해체작업의 개별 교육내용이다.

• 동바리의 조립방법 및 작업 절차에서는 어떤 순서로 세우고 고정하는지 익힌다.
• 조립재료의 취급방법 및 설치기준에서는 파이프서포트·깔판 같은 자재를 바르게 다루고 기준대로 설치하는 법을 배운다.
• 조립·해체 시의 사고 예방은 특히 해체할 때 남은 부재에 하중이 몰려 무너지는 사고를 막기 위한 항목이다.

외우는 요령: 방법·절차 → 재료·기준 → 사고 예방 순서이고, 나머지 한 항목은 보호구 착용 및 점검이다.

①: 10
②: 12
③: 3

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제42조의 추락방호망 기준으로, 수치는 10-12-3 순서로 외운다.

• 수직거리 10m 이하 — 떨어지는 높이가 클수록 충격이 커져 망이 견디지 못하므로 작업면 가까이 설치한다.
• 처짐 12% 이상 — 망이 팽팽하면 사람이 튕겨 나가거나 망이 찢어지므로 짧은 변 길이의 12% 이상 처지게 해 충격을 흡수한다.
• 내민 길이 3m 이상 — 떨어지는 사람이 망 바깥으로 벗어나지 않도록 벽면에서 충분히 내민다.

혼동 주의: 낙하물 방지망은 내민 길이 2m 이상, 수평면과의 각도 20~30°다.

리프트의 수리·조정 및 점검 등의 작업을 하는 경우로서, 그 작업에 종사하는 근로자가 추락할 위험이 없도록 조치를 한 경우

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제86조는 탑승조작장치가 없는 리프트 운반구에 근로자를 태우지 못하게 한다. 안에서 비상정지나 조작을 할 수 없으면 탄 사람이 이상을 느껴도 스스로 멈출 수 없기 때문이다.

예외는 수리·조정 및 점검 작업처럼 운반구에 사람이 타야만 할 수 있는 경우다. 이때도 그 작업자가 추락할 위험이 없도록 조치한 경우에만 탈 수 있다.

수자원시설공사(댐)는 중건설공사에 해당하고, 대상액이 45억원으로 5억원 이상 50억원 미만 구간이므로 요율 + 기초액을 적용한다.
산업안전보건관리비 = $4{,}500{,}000{,}000 \times 3.05\% + 2{,}975{,}000 = 140{,}225{,}000\text{원}$

[해설]

건설업 산업안전보건관리비 계상 및 사용기준에서 댐 공사는 중건설공사로 분류된다. 대상액(재료비+직접노무비)이 5억원 이상 50억원 미만이면 요율을 곱한 값에 기초액을 더한다.

대상액 45억원에 중건설공사 요율 3.05%와 기초액 2,975,000원을 적용한다.
4,500,000,000 × 0.0305 + 2,975,000 = 140,225,000원

혼동 주의: 대상액이 50억원 이상이면 기초액 없이 요율(3.11%)만 곱한다.

①: 50
②: 70
③: 90

[해설]

건설업 산업안전보건관리비 계상 및 사용기준에 따라 공정률에 맞춰 안전보건관리비의 최소 사용비율이 정해져 있다.

공정률 구간의 아래쪽 숫자가 그대로 사용비율이 된다. 50% 이상 70% 미만은 50%, 70% 이상 90% 미만은 70%, 90% 이상은 90% 이상이다.

안전관리비를 준공 직전에 몰아 쓰지 말고 위험이 실제로 있는 공사 기간 중에 집행하라는 취지다.

안전계수 : 와이어로프 등의 절단하중 값을, 그 와이어로프 등에 걸리는 하중의 최대값으로 나눈 값
①: 10
②: 5
③: 3
④: 4

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제163조가 양중기 달기구의 안전계수를 정한다. 안전계수는 절단하중 ÷ 걸리는 하중의 최대값이며, 5라면 최대하중의 5배가 걸려야 끊어진다는 뜻이다.

• 근로자가 탑승하는 운반구의 달기 와이어로프·체인 — 끊어지면 곧 인명사고라 가장 큰 10 이상이다.
• 화물의 하중을 직접 지지하는 달기 와이어로프·체인은 5 이상이다.
• 훅·샤클·클램프·리프팅 빔 같은 부속 철물은 3 이상이다.
• 위에 해당하지 않는 그 밖의 경우는 4 이상이다.

순서대로 10-5-3-4(사람 → 화물 → 부속 철물 → 그 밖)로 외운다.

공법명은 절단톱 공법이며, 준수사항은 다음과 같다.
① 작업현장은 정리정돈이 잘 되어야 한다.
② 절단기에 사용되는 전기시설과 급수·배수설비를 수시로 정비·점검하여야 한다.
③ 회전날에는 접촉방지 커버를 부착하여야 한다.
④ 회전날의 조임상태는 안전한지 작업 전에 점검하여야 한다.

[해설]

해체공사 표준안전 작업지침에서 다이아몬드 입자를 박은 회전날로 부재를 잘라 해체하는 공법은 절단톱 공법이다. 준수사항은 작업장 정리, 전기와 물, 회전날로 나뉜다.

• 정리정돈 — 잘라 낸 무거운 부재와 급수 호스가 뒤엉켜 생기는 넘어짐·끼임을 막는다.
• 전기시설과 급수·배수설비 수시 정비·점검 — 날을 식히는 물이 전기 장비 주변에 흘러 생기는 감전 위험을 막는다.
• 회전날 접촉방지 커버 — 고속으로 도는 날에 몸이 닿아 베이는 것을 막는다.
• 회전날 조임상태 작업 전 점검 — 조임이 풀려 날이 튀어 나가는 사고를 막는다.

외우는 요령: 현장 하나, 설비 하나, 회전날 둘로 묶어서 외운다.

① 사용하는 차량계 건설기계의 종류 및 성능
② 차량계 건설기계의 운행경로
③ 차량계 건설기계에 의한 작업방법

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 별표 4에 따라 차량계 건설기계 작업계획서에는 무엇으로, 어디로, 어떻게 작업하는지를 적는다.

• 종류 및 성능 — 작업에 맞는 기계인지, 기계 능력을 넘는 작업은 아닌지 확인한다.
• 운행경로 — 전도·전락·충돌 위험이 없는 경로를 미리 정한다.
• 작업방법 — 유도자 배치·신호 등 기계로 작업하는 방식을 정한다.

작업계획서를 쓰기 전에 지형 및 지반상태를 미리 조사하고, 작성한 계획은 근로자에게 알려야 한다.

① 교육시간 : 4시간
② 교육내용
· 건설공사의 종류(건축·토목 등) 및 시공 절차
· 산업재해 유형별 위험요인 및 안전보건조치
③ 시청각 또는 체험·가상실습을 포함해야 하는 시간 : 1시간 이상

[해설]

산업안전보건법 시행규칙 별표 4·5에 따른 건설업 기초안전보건교육으로, 건설 일용근로자가 건설현장에 투입되기 전에 받는다.

• 교육시간은 4시간이며, 한 번 이수하면 다른 건설현장으로 옮겨도 다시 받지 않는다.
• 건설공사의 종류(건축·토목 등) 및 시공 절차는 현장 작업이 어떻게 흘러가는지 먼저 이해시키는 내용이다.
• 산업재해 유형별 위험요인 및 안전보건조치는 추락·낙하·붕괴 같은 실제 사고를 막는 핵심 내용이다.
• 강의만으로는 위험을 실감하기 어려워 교육시간 중 1시간 이상은 시청각 또는 체험·가상실습(VR 추락체험 등)으로 채운다.

나머지 교육내용은 안전보건관리체제 현황 및 산업안전보건 관련 근로자 권리·의무에 관한 사항이다.

① 하중이 한쪽으로 치우치지 않도록 적재할 것
② 구내운반차 또는 화물자동차의 경우 화물의 붕괴 또는 낙하에 의한 위험을 방지하기 위하여 화물에 로프를 거는 등 필요한 조치를 할 것
③ 운전자의 시야를 가리지 않도록 화물을 적재할 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제173조의 화물적재 시 준수사항이다.

• 하중이 한쪽으로 치우치지 않게 적재 — 편하중은 지게차·운반차의 무게중심을 벗어나게 해 전도를 부른다.
• 구내운반차·화물자동차는 로프를 거는 등 조치 — 주행 중 화물이 무너지거나 떨어지는 것을 막는다.
• 운전자의 시야를 가리지 않게 적재 — 시야가 가리면 보행자와 충돌하거나 협착 사고가 난다.

혼동 주의: 같은 조 제2항의 최대적재량 초과 금지도 함께 묻는 경우가 많다.