[건설안전산업기사 실기] 5. 토공사·굴착·흙막이 기출문제 정답·해설 페이지

[해설]

터널공사 표준안전작업지침에서 환기 시간, 투입 장비, 갱내 온도를 관리하는 기준이다.

• 환기 시간 — 발파 후 유해가스와 분진은 30분 이내에 환기를 끝내야 질식·중독을 막을 수 있다.
• 장비 제한 — 배기가스를 정화하는 환기가스처리장치가 없는 디젤기관은 일산화탄소와 매연을 내뿜으므로 터널에 투입하지 않는다.
• 온도 — 밀폐된 터널 안이 고열 작업장이 되지 않도록 기온을 37℃ 이하로 유지한다.

외우는 요령: 환기 30분, 터널 기온 37℃처럼 "3"으로 시작하는 두 수치를 묶어 외운다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙의 급격한 침하로 인한 위험 방지 조항에 따라, 잠함·우물통 내부 굴착은 침하 계획과 작업공간을 함께 확보해야 한다.

• 침하관계도 — 굴착 깊이에 따라 잠함이 얼마나 가라앉는지를 나타낸 도표로, 굴착방법을 정하는 기준이 된다.
• 재하량 — 잠함 위에 싣는 하중으로, 침하 속도를 조절하려고 미리 정한다.
• 높이 — 바닥에서 천장 또는 보까지 1.8m 이상을 유지해 급침하 때 근로자가 끼이지 않게 한다.

외우는 요령: 침하관계도로 굴착방법과 재하량을 정하고, 머리 위 공간은 사람 키(1.8m)만큼 남긴다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙의 굴착면 기울기 기준이며, 비율은 수직 : 수평으로 읽는다.

• 모래 1:1.8 — 흙 알갱이끼리 붙잡는 힘(점착력)이 거의 없어 가장 완만하게 판다.
• 그 밖의 흙 1:1.2 — 모래에 비해 잘 버티므로 조금 더 급하게 판다.
• 연암 및 풍화암 1:1.0 — 무른 암반이라 높이와 수평거리를 같게 한다.
• 경암 1:0.5 — 단단한 암반이라 가장 급하게 팔 수 있다.

뒤의 숫자가 클수록 경사가 완만하므로 모래, 그 밖의 흙, 연암 및 풍화암, 경암 순으로 점점 급해진다고 외운다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙은 터널굴착 전 사전조사를 하고, 그 결과로 작업계획서를 쓰도록 정한다.

• 보링 — 지반에 구멍을 뚫어 시료를 채취하는 조사로, 지형·지질·지층상태를 확인한다.
• 가스폭발 — 낙반·출수와 함께 사전조사로 막아야 할 대표 위험이다.
• 굴착의 방법 — 작업계획서 첫 항목이다.
• 복공 — 굴착면을 콘크리트 등으로 덮는 마감 라이닝이며, 터널지보공과 함께 시공방법을 적는다.
• 환기 — 조명시설과 함께 설치 방법을 계획서에 적는다.

구분 요령: 보링·가스폭발은 사전조사, 굴착방법·복공·환기는 작업계획서 항목이다.

[해설]

히빙은 연약한 점토 지반에서 흙막이 바깥 흙의 무게 때문에 굴착 바닥이 안쪽으로 밀려 올라오는 현상이다.

• 지보공 파괴 — 바닥이 밀려 올라오면 흙막이를 받치던 버팀대·띠장 같은 지보공에 무리한 힘이 걸려 부서진다.
• 배면 토사 붕괴 — 흙막이 뒤쪽(배면)의 흙이 굴착 쪽으로 빠져나가면서 주변 지반이 내려앉는다.
• 굴착 저면 솟아오름 — 바닥 흙이 부풀어 솟아오르는 것이 히빙의 직접적인 모습이다.

세 가지 모두 히빙이 일어나는 원인이 아니라 그 결과라는 점에 유의한다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙은 갱내 채석작업에서 낙반이나 측벽 붕괴 우려가 있으면 지지 부재를 설치하도록 한다.

• 동바리 — 천장을 아래에서 받쳐 암석·토사가 떨어지지 않게 하는 기둥형 부재이다.
• 버팀대 — 측벽 사이를 가로질러 밀어 주어 측벽이 무너지지 않게 하는 부재이다.

규칙은 이 부재를 설치한 뒤 천장을 아치형으로 만드는 등의 조치도 함께 요구한다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제347조제1항에 따라 사업주는 흙막이 지보공을 정기적으로 점검하고, 이상을 발견하면 즉시 보수해야 한다.

• 부재 상태 — 손상·변형·부식·변위와 함께 부재가 빠져나간 탈락이 있는지 본다.
• 버팀대 — 흙막이벽을 단단히 눌러 받치는 힘인 긴압이 충분한지 확인한다.
• 연결 부위 — 접속부·부착부, 그리고 부재끼리 엇갈리는 교차부의 상태를 본다.
• 지반 — 지보공이나 주변 지반이 가라앉는 침하의 정도를 확인한다.

외우는 요령: 점검 항목을 "탈락·긴압·교차부·침하" 네 단어로 묶어 외운다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙(붕괴 등의 방지)에 따라 터널 지보공은 수시로 점검하고, 이상이 있으면 즉시 보강·보수해야 한다.

• 탈락 — 손상·변형·부식·변위와 함께 부재가 빠져 떨어졌는지 본다.
• 긴압 정도 — 부재가 지반에 단단히 밀착돼 하중을 받고 있는지 본다.
• 교차부 — 접속부와 함께 부재끼리 만나는 지점이 풀리지 않았는지 본다.
• 기둥침하 — 지보공 기둥이 바닥으로 가라앉았는지 본다.

혼동 주의: 흙막이 지보공 점검은 '침하의 정도'이고, 터널 지보공은 기둥침하의 유무 및 상태이다.

[해설]

보일링과 히빙은 굴착저면이 밀려 올라온다는 공통점이 있지만, 발생 지반과 원인 메커니즘이 다르다.

보일링은 투수성이 높은 사질토 지반에서 굴착저면 안팎의 수위 차이(수두차)로 물과 흙이 함께 솟구쳐 오르는 현상으로, 지하수의 상향 침투압이 원인이다.

히빙은 투수성이 낮은 연질점토 지반에서 흙막이 내·외측 흙의 중량 차이로 굴착저면이 서서히 부풀어 오르는 현상이다.

[해설]

흙막이벽의 토압을 받아 버팀대에 넘겨주는 수평 부재는 띠장(Wale)이다.

띠장은 흙막이벽에 수평으로 대어 벽 전체에 퍼진 토압을 모아 버팀대 등에 전달한다. 이 과정에서 띠장 자체가 휨모멘트와 전단력에 저항한다.

혼동 주의: 버팀대는 띠장을 맞은편에서 받쳐 주는 부재이고, 벽에 직접 대는 부재는 띠장이다.

[해설]

보일링은 흙막이 안팎의 수위 차이로 생긴 상향 물흐름 때문에 일어나므로, 물길을 길게 막거나 수위 차이를 줄이는 것이 대책이다.

• 근입깊이 증가 — 흙막이벽을 깊게 박아 물이 돌아 들어오는 경로를 길게 만든다.
• 차수성 증대 — 물이 새지 않는 벽체로 지하수 흐름을 막는다.
• 그라우팅 — 배면지반에 시멘트 등을 주입해 흙 틈을 메우고 물길을 차단한다.
• 지하수위 저하 — 배면의 지하수위를 낮춰 안팎 수위 차이를 줄인다.
• 매립 — 보일링이 시작되면 굴착토를 즉시 되메워 바닥을 눌러 준다.

혼동 주의: 히빙 대책은 흙의 무게 차이를 줄이는 쪽(배면 흙 제거·저면 지반개량 등)이라 보일링 대책과 구분해서 외운다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 별표 4는 채석작업 작업계획서에 들어갈 내용을 정하고 있다.

• 노천굴착 — 갱내굴착과 구별해 굴착 방식과 채석방법을 정한다.
• 높이 — 굴착면의 높이와 기울기로 붕괴 위험을 판단한다.
• 소단(小段) — 굴착면 중간에 두는 좁은 계단식 평지로, 그 위치와 넓이를 적는다.
• 낙반 — 갱내에서 천장 암석이 떨어지는 것으로, 붕괴와 함께 방지 방법을 적는다.

별표 4에는 이 밖에 발파방법, 암석의 분할방법 등도 들어간다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙의 발파 작업기준으로, 불발된 화약이 늦게 터지는 사고를 막기 위한 대기시간과 거리다.

• 전기뇌관 — 발파모선을 점화기에서 떼고 끝을 단락시켜 재점화를 막은 뒤 5분 이상 지나야 장전장소에 접근한다.
• 전기뇌관 외의 것 — 도화선처럼 늦게 타들어 갈 수 있으므로 점화 후 15분 이상 기다린다.
• 저항측정·도통시험 — 점화 전 회로가 제대로 연결됐는지 확인하는 시험으로, 장전 장소에서 30m 이상 떨어진 곳에서 한다.

혼동 주의: 전기뇌관은 단락 조치를 하므로 대기시간이 짧은 5분, 그 외는 15분이다.

[해설]

동상은 흙 속 수분이 얼어 부피가 커지면서 지표가 들뜨는 현상이다. 그래서 대책은 열을 막거나, 얼지 않는 흙으로 바꾸거나, 어는점을 낮추는 쪽이다.

• 단열 재료의 삽입 — 지표 아래에 단열층을 넣어 냉기가 동결선까지 내려가지 않게 한다.
• 재료로 치환 — 지표 흙을 모래·자갈 같은 비동결성 재료로 바꾼다.
• 화학약품 처리 — 염화칼슘 등을 섞어 흙의 동결온도를 낮춘다.

그 밖에 배수구로 지하수위를 낮추거나 모관수를 차단하는 층을 두는 방법도 함께 출제된다.

[해설]

비탈면 보호공법은 식생으로 표면을 안정시키는 방법과 구조물로 표면을 덮거나 낙석을 차단하는 방법으로 나뉜다.

• 식물심기(식생공)는 뿌리로 표층을 결속시켜 침식·풍화를 억제한다.
• 숏크리트는 콘크리트를 뿜어 붙여 표면을 즉시 피복·보강한다.
• 격자틀은 콘크리트나 철제 격자로 사면을 구획해 국부적 붕괴를 억제한다.
• 낙석 방지망은 표면에 망을 씌워 낙석의 비산을 막는다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙(조립도)은 흙막이 지보공 조립도에 흙막이판·말뚝·버팀대·띠장 등 부재의 배치·치수·재질과 설치방법·순서를 명시하도록 한다.

• 배치 — 각 부재가 어디에, 어떤 간격으로 놓이는지이다.
• 치수 — 부재의 단면 크기와 길이이다.
• 재질 — 강재·목재 등 부재의 재료로, 강도 판단의 기준이 된다.

혼동 주의: 설치방법과 순서도 조립도 기재 사항이지만, 문항이 묻는 '부재 관련' 사항은 배치·치수·재질이다.

[해설]

굴착공사 표준안전 작업지침은 토사붕괴를 막기 위해 작업 전·중·후와 비가 온 뒤에 경사면 상태를 점검하도록 한다.

• 전 지표면의 답사 — 굴착 구간과 주변 지표의 균열·침하 흔적을 걸어 다니며 직접 확인한다.
• 경사면의 지층 변화부 상황 확인 — 성질이 다른 지층의 경계는 미끄러지기 쉬운 취약부다.
• 부석의 상황 변화 확인 — 부석은 붙어 있지 않고 떨어지기 쉬운 들뜬 돌이다.
• 용수의 발생 유무와 용수량 변화 확인 — 지반에서 솟는 물이 늘어나면 붕괴가 가깝다는 신호다.

같은 지침에는 결빙·해빙 상황 확인과 경사면 보호공의 변위·탈락 확인도 점검사항으로 함께 나온다.

[해설]

굴착공사 표준안전 작업지침은 흙막이 지보공을 설치하지 않고 굴착할 때 굴착깊이를 1.5m 이내로 하도록 정한다.

흙막이 지보공은 굴착면이 무너지지 않게 벽체와 버팀대로 받쳐 주는 가설구조물이다.

이 보호 없이 그보다 깊게 파면 토압 때문에 굴착면이 붕괴할 위험이 커지므로, 더 깊이 팔 때는 흙막이 지보공을 설치해야 한다.

[해설]

두 공법은 지반을 깨는 방식이 다르다. NATM은 화약 발파로, Shield는 기계 굴착으로 터널을 판다.

• NATM은 발파 굴착공법이다 — 천공한 구멍에 화약을 넣어 발파한다.
• NATM의 1차 지보는 스틸리브·와이어메쉬를 세운 뒤 뿜어 붙이는 콘크리트인 숏크리트로 만든다.
• Shield는 회전파쇄식 기계굴착이다 — 실드 앞면의 회전 절삭날인 커터헤드가 지반을 깎는다.
• Shield는 실드 뒤쪽에서 공장 제작한 조립식 벽체 블록인 세그먼트를 링 모양으로 반복해 붙인다.

외우는 요령: NATM은 발파와 숏크리트, Shield는 커터헤드와 세그먼트로 짝지어 기억한다.

[해설]

히빙(heaving)은 굴착저면이 부풀어 오르는 현상으로, 연약한 점토 지반에서 생긴다.

• 연질점토 — 무르고 강도가 약한 점토라서 흙막이 바깥 흙의 무게를 버티지 못한다.
• 중량 — 흙막이 바깥 흙의 무게가 안쪽보다 커서 그 차이만큼 바닥 흙이 안쪽으로 밀려 올라온다.
• 히빙 — 이렇게 바닥이 솟아오르는 현상을 가리키는 이름이다.

혼동 주의: 보일링은 사질토 지반에서 수위 차이 때문에 생기고, 히빙은 점토 지반에서 흙의 중량 차이 때문에 생긴다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙은 굴착작업 중 토사 붕괴나 낙하 위험이 있으면 사업주가 미리 위험방지 조치를 하도록 한다.

• 흙막이 지보공 설치 — 굴착면이 무너지지 않도록 벽체와 버팀 구조로 받친다.
• 방호망 설치 — 떨어지는 토석을 그물로 받아 작업자에게 닿지 않게 한다.
• 근로자의 출입 금지 — 위험구역에 사람이 들어가지 못하게 한다.

외우는 요령: 무너짐을 막는 흙막이 지보공, 떨어짐을 막는 방호망, 사람을 빼는 출입 금지 순서로 기억한다.

[해설]

보일링(boiling)은 투수성이 큰 모래 지반에서 지하수가 위로 흐르면서 생기는 현상이다.

• 사질토 — 모래 성분이 많아 물이 잘 통하는 흙이다.
• 수위 — 흙막이 바깥(배면) 지하수위가 굴착저면보다 높아서, 그 차이만큼 물이 바닥 쪽으로 침투한다.
• 솟구쳐 — 위로 흐르는 물의 압력이 흙의 무게보다 커지면 흙과 물이 함께 끓어오르듯 솟는다.

혼동 주의: 히빙은 연질점토 지반에서 흙의 중량 차이로 바닥이 부풀어 오르는 현상이다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제378조(작업의 금지)는 다음 경우 잠함등 내부에서 굴착작업을 하지 못하게 한다.

• 안전하게 오르내리기 위한 설비가 없으면 비상시 탈출할 길이 없다.
• 굴착 깊이 20m 초과인데 통신 설비가 없으면 내부와 외부가 연락할 수 없다.
• 많은 양의 물 등이 스며들 우려가 있으면 침수·익수 위험이 있다.

혼동 주의: 산소 결핍 우려나 깊이 20m 초과 시 송기설비를 설치하는 것은 바로 앞 조(잠함 등 내부에서의 작업)의 준수사항이지 금지 사유가 아니다.

[해설]

굴착공사 표준안전 작업지침에 나오는 토사붕괴 예방조치로, 경사면 계획·위험토석 제거·지반 보강으로 나뉜다.

• 기울기 — 흙의 종류에 맞게 경사면 기울기를 정하고, 실제 기울기가 계획과 달라지면 즉시 다시 검토해 계획을 바꾼다.
• 토석 — 미끄러져 내릴 수 있는 흙·돌덩이는 미리 제거한다.
• 압성토 — 경사면 하단에 흙을 쌓아 그 무게로 미끄러지는 힘에 저항하게 하는 공법이다.
• 말뚝 — 지반에 말뚝을 박아 넣어 흙이 활동하지 못하도록 붙잡아 준다.

외우는 요령: 기울기를 계획하고, 토석을 걷어내고, 하단은 압성토로 누르고, 말뚝으로 지반을 강화한다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙은 채석작업 전 작업계획서를 작성하게 하며, 아래 항목이 포함 사항에 들어간다.

• 발파방법 — 화약량·발파 순서를 정해 비석과 진동 위험을 관리한다.
• 암석의 분할방법 — 큰 암석을 쪼개는 방식을 정해 둔다.
• 암석의 가공장소 — 가공 위치를 굴착 위험구역과 분리한다.
• 굴착면의 높이와 기울기 — 붕괴를 막는 굴착면 형상을 정한다.

같은 계획서에는 굴착면 소단의 위치와 넓이, 토석 운반방법·경로, 표토·용수 처리방법도 포함된다.

[해설]

히빙 대책은 흙막이를 깊게 박거나 하중을 줄이는 쪽이고, 보일링 대책은 지하수를 다스리는 쪽이다.

• 근입심도 — 시트파일 같은 흙막이벽이 굴착저면 아래로 박힌 깊이로, 깊을수록 바닥 흙이 밀려 올라오기 어렵다.
• 상재하중 — 굴착 주변 지표면 위에 놓인 자재·장비 등의 하중으로, 이를 치우면 배면에서 누르는 힘이 줄어든다.
• 아일랜드 컷 — 중앙부를 먼저 파서 구조물을 세운 뒤 주변부를 나중에 파는 공법으로, 한꺼번에 넓게 노출되는 바닥을 줄인다.
• 지하수위 — 웰포인트 등으로 굴착저면 아래까지 지하수위를 낮추면 수위차가 없어진다.
• 지하수 흐름 — 흙막이벽을 깊게 박으면 물이 벽 아래로 돌아 들어오는 흐름이 차단된다.

혼동 주의: 상재하중 제거는 흙 무게가 원인인 히빙 대책이고, 지하수위 저하는 물이 원인인 보일링 대책이다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙(잠함 등 내부에서의 작업)은 좁고 깊은 공간에서 생기는 질식·고립 위험에 대비한 준수사항을 정한다.

• 산소 결핍 우려가 있으면 산소농도 측정자를 지명해 측정하게 한다.
• 근로자가 안전하게 오르내리기 위한 설비를 설치한다.
• 굴착 깊이가 20m를 초과하면 외부와 연락할 통신 설비 등을 설치한다.

혼동 주의: 산소 결핍이 인정되거나 깊이 20m를 초과하면 송기설비로 필요한 양의 공기를 공급하는 것도 별도로 요구된다.

[해설]

흙막이 굴착저면이 무너지는 대표 현상 두 가지로, 지반 종류와 원인으로 구분한다.

• 히빙현상 — 연약한 점토 지반에서 바깥 흙의 중량과 지표면 재하중 때문에 바닥 흙이 안쪽으로 밀려 불룩해진다.
• 보일링현상 — 사질토 지반에서 배면과 저면 사이의 수두차 때문에 흙과 물이 함께 솟구친다.

외우는 요령: 점토·중량이면 히빙, 모래·물이면 보일링이다.

[해설]

발파공을 메우는 충진재료는 점토와 모래처럼 발화성·인화성이 없는 재료를 사용해야 한다.

산업안전보건기준에 관한 규칙의 발파 작업기준은 발화 또는 인화 위험이 없는 재료로 발파공을 충진하도록 규정하는데, 이는 충진재 자체가 화기나 마찰로 점화되어 예기치 못한 폭발을 일으키는 것을 막기 위함이다.

[해설]

흙막이 공사의 계측관리는 굴착이 진행되는 동안 벽체에 걸리는 힘과 지하수 변화를 측정해 붕괴 징후를 미리 잡아내는 일이다.

• 토압 측정 — 토압계로 흙막이벽을 미는 흙의 압력 변화를 측정한다.
• 수압 측정 — 간극수압계로 흙 속 물의 압력 변화를 측정한다.
• 수위 측정 — 지하수위계로 지하수위가 오르내리는지 확인해 배수·차수 이상 여부를 판단한다.

외우는 요령: 흙의 압력(토압), 물의 압력(수압), 물의 높이(수위)로 묶어 외운다.

[해설]

굴착공사 표준안전 작업지침은 굴착 깊이 10.5m 이상이면 흙막이 구조의 안전을 예측하는 계측기기를 설치하도록 한다.

• 수위계 — 지하수위 변동을 측정한다.
• 경사계 — 흙막이 벽체나 배면 지반이 기울어지는 정도를 측정한다.
• 하중 및 침하계 — 버팀대에 걸리는 하중과 지반 침하량을 측정한다.
• 응력계 — 흙막이 부재에 생기는 응력을 측정한다.

혼동 주의: 이 문항은 계측기기를 묻는다. 토압·수압 같은 계측 항목을 묻는 문항과 구분한다.

[해설]

굴착공사 표준안전 작업지침의 인력굴착 일일준비 사항으로, 매일 작업을 시작하기 전에 확인하는 내용이다.

• 배치 — 작업에 맞게 근로자를 적절히 배치한다.
• 확인 — 사용할 기구·공구를 근로자에게 확인시킨다.
• 불안전한 상태 — 작업 전에 작업장소에 위험 요인이 있는지 점검하고, 미비점이 있으면 즉시 조치한다.
• 순서 — 당일 작업량과 작업방법을 설명하고, 작업의 단계별 순서와 안전상 문제점을 교육한다.

외우는 요령: 사람 배치, 공구 확인, 현장 점검, 순서 교육 순으로 외운다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙은 터널 내부에서 금속의 용접·용단·가열작업을 할 때 화재 예방조치를 따로 정한다. 터널은 환기가 제한된 공간이라 불이 나면 진화와 대피가 어렵기 때문이다.

• 소화설비 — 불이 나면 바로 끌 수 있도록 근로자에게 설치장소와 사용방법을 미리 알려 준다.
• 불티 — 작업이 끝난 뒤에도 남은 불티가 불씨가 될 수 있어 화재 위험을 확인한다.
• 인화성 액체 — 넝마·나무부스러기·종이부스러기 같은 고체 가연물과 함께 휘발유·시너처럼 불티에 쉽게 불붙는 액체도 치우거나 불연성 덮개로 덮는다.
• 격벽 — 불티가 날아 흩어지지 않도록 가로막는 칸막이 벽이다.

외우는 요령: 작업 전 소화설비 주지, 작업 중 가연물 제거·격벽, 작업 후 불티 확인의 순서로 기억한다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙(터널건설작업 시계의 유지)에 따른 사업주 의무다.

분진은 굴착·발파·숏크리트 작업에서 생기며, 배기가스와 함께 터널 안을 뿌옇게 만들어 장비 충돌 같은 2차 재해를 일으킨다. 그래서 환기로 오염된 공기를 밖으로 빼내거나 물을 뿌려 분진을 가라앉혀 시계를 확보한다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙은 터널 작업 중 낙반 위험이 있으면 터널 지보공·록볼트를 설치하고 부석을 제거하도록 정한다.

• 터널지보공 — 굴착면을 강재·목재 등의 틀로 받쳐 천장과 벽이 무너지지 않게 지지한다.
• 록볼트 — 암반에 구멍을 뚫고 박아 넣는 강봉으로, 들뜬 암반을 깊은 곳의 단단한 암반에 묶어 준다.
• 부석 — 굴착면에서 떨어져 나와 들떠 있는 돌로, 언제든 떨어질 수 있어 미리 제거한다.

지보공·록볼트는 구조를 보강해 낙반을 막는 조치이고, 부석 제거는 이미 생긴 위험원을 없애는 조치다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 별표 4에 따라 굴착면 높이 2m 이상 지반을 굴착하기 전에는 아래 사항을 조사해 굴착시기와 작업순서를 정한다.

• 형상 — 땅의 모양(경사·높낮이)으로, 지질·지층과 함께 조사한다.
• 용수 — 굴착면에서 실제로 솟아 나오는 물로, 흙이 머금은 물인 함수와 다르다.
• 매설물 — 가스관·상수도관·전력케이블처럼 땅속에 묻힌 시설물이다.
• 지하수위 — 지하수가 차오른 높이로, 높을수록 붕괴·보일링 위험이 커진다.

혼동 주의: 사전조사는 착수 전에 하고, 작업 중에는 부석·균열 유무와 함수·용수·동결 상태의 변화를 따로 점검한다.

[해설]

흙막이 공법은 벽체를 무엇으로 붙잡느냐에 따라 지지방식으로 나눈다.

• 자립식 공법은 다른 지지재 없이 벽체가 땅에 박힌 깊이만으로 버틴다.
• 버팀대 공법은 굴착면 안쪽에 버팀대(스트럿)를 걸어 마주 보는 벽끼리 밀어 지지한다.
• 어스앵커 공법은 벽 뒤 지반에 앵커를 박아 당겨 잡는다. 굴착면 안이 비어 작업하기 좋다.

혼동 주의: H-pile 토류판·시트파일·슬러리월은 벽체를 무엇으로 만드느냐에 따른 구조방식 분류다.

[해설]

터널공사 표준안전 작업지침(NATM공법)은 굴착에 따른 지반과 지보재의 거동을 확인하는 계측 항목을 정한다.

• 내공변위 측정은 터널 단면이 안쪽으로 오므라드는 양을 잰다.
• 천단침하 측정은 터널 천장 꼭대기(천단)가 내려앉는 양을 잰다.
• 록볼트 인발시험은 지반에 박은 록볼트를 잡아당겨 정착력이 충분한지 확인한다.

혼동 주의: 지표면 침하·지중변위·지하수위는 터널 밖에서 재는 항목이다. 내공변위·천단침하는 터널 안에서 재는 항목이다.

[해설]

터널공사 표준안전 작업지침에서 암질이 바뀌거나 이상암질이 나타날 때 암반 상태를 판별하는 방법이다.

• R.Q.D(%) — 시추 코어 중 10cm 이상 온전한 조각 길이의 합을 전체 시추 길이로 나눈 백분율이다.
• R.M.R — 일축압축강도·R.Q.D·절리 간격·절리 상태·지하수 상태에 점수를 매겨 합산한 종합 암반 분류다.
• 탄성파 속도 — 암반에 파를 보내 전달 속도를 재며, 균열이 많을수록 느려진다.

같은 지침에서는 일축압축강도와 진동치 속도도 판별 기준으로 함께 쓴다.

[해설]

동상은 동상이 잘 생기는 흙, 모관수 공급, 영하의 온도가 겹칠 때 생기므로 대책은 이 가운데 하나를 끊는 방식이다.

• 단열재료 삽입은 지표의 찬 기운이 흙 속으로 내려가지 못하게 막는다.
• 치환은 동상이 잘 일어나는 실트질 흙을 자갈·모래처럼 잘 얼지 않는 재료로 바꾸는 것이다.
• 화학약품 처리는 염화칼슘 같은 약품을 섞어 흙 속 물이 어는 온도를 낮추는 것이다.
• 동결심도 아래에 배수층을 설치하면 지하수위가 내려가 얼어 있는 층으로 물이 공급되지 않는다.
• 모관수 차단층은 지하수가 모세관 현상으로 빨려 올라오는 것을 조립토층 등으로 끊는다.

동결심도는 겨울철 지반이 어는 가장 깊은 깊이이므로 배수층은 반드시 그보다 아래에 둔다고 외워 둔다.

[해설]

비탈면 보호공법 중 억지공법은 구조물이나 인장재의 힘으로 사면이 미끄러지는 것을 직접 붙잡는 방법이다.

• 록볼트 공법 — 암반에 강봉(볼트)을 박아 들뜬 암괴를 안정된 암반에 붙들어 맨다.
• 어스앵커 공법 — 깊은 안정 지층에 앵커를 정착하고 긴장력을 줘 사면을 당겨 고정한다.
• 소일네일링 공법 — 흙 속에 철근(네일)을 촘촘히 박고 그라우팅해 흙 자체를 보강한다.

혼동 주의: 배수공·구배 완화·압성토처럼 무너지려는 힘을 줄이는 방법은 억제공법이다.

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제350조에 따라 인화성 가스용 자동경보장치는 당일 작업 시작 전에 점검해야 한다.

• 계기 — 감지한 가스 농도를 표시·판단하는 부분으로, 지시값이 정확한지 확인한다.
• 검지부 — 가스를 직접 감지하는 센서 부분으로, 오염·고장으로 감지를 못 하면 장치 전체가 무의미해진다.

점검사항은 하나가 더 있는데 경보장치의 작동상태다. 감지(검지부)→판단(계기)→알림(경보장치) 순서로 묶어 외운다.