건설안전기사 작업형 2015년 4회 3부 기출문제 정답·해설 페이지

① 명칭: 굴착기(굴삭기, 백호)

② 용도: 토사의 굴착 및 토사 상차 작업

[해설]

굴착기(백호)는 붐과 암 끝에 달린 버킷을 몸 쪽으로 당겨 땅을 파는 차량계 건설기계다.

용도는 토사 굴착과, 파낸 흙을 덤프트럭 등에 싣는 토사 상차다. 영상에서 상부 몸체를 돌려 흙을 옆에 쏟아 내는 장면이 바로 이 동작이다.

혼동 주의: 이미 파 놓은 흙을 앞으로 밀며 퍼 담아 싣는 기계는 로더다.

① 철근 운반작업을 하는 바닥 부근에는 전선이 배치되어 있지 않아야 한다

② 철근 운반작업을 하는 주변의 전선은 사용 철근의 최대 길이 이상의 높이에 배선되어야 하며, 이격거리는 최소한 2미터 이상이어야 한다

③ 운반장비는 반드시 전선의 배선 상태를 확인한 후 운행하여야 한다

[해설]

콘크리트공사 표준안전작업지침의 철근 운반 시 감전사고 예방 기준이다. 철근은 길고 전기가 잘 통해서 끝이 전선에 닿으면 전류가 몸을 거쳐 땅으로 흐른다.

• 운반 바닥 부근에 전선을 두지 않아야 내려놓은 철근이 피복이 상한 전선에 닿지 않는다.
• 주변 전선은 사용 철근의 최대 길이 이상의 높이에 배선하고 최소 2미터 이상 떨어뜨려야 철근을 세워 들어도 닿지 않는다.
• 운반장비는 운행 전에 전선 배선 상태를 확인해 경로상 접촉을 막는다.

외우는 요령: '바닥에는 없게 · 철근보다 높게 · 장비는 확인 후' 세 갈래로 잡는다.

① 안전난간, 울타리, 수직형 추락방망 또는 덮개 등의 방호 조치를 충분한 강도를 가진 구조로 튼튼하게 설치할 것

② 덮개를 설치하는 경우에는 뒤집히거나 떨어지지 않도록 설치할 것

③ 어두운 장소에서도 알아볼 수 있도록 개구부임을 표시할 것

④ 난간등을 설치하는 것이 매우 곤란하거나 작업의 필요상 임시로 난간등을 해체하여야 하는 경우에는 추락방호망을 설치할 것

⑤ 추락방호망을 설치하기 곤란한 경우에는 근로자에게 안전대를 착용하도록 하는 등 추락할 위험을 방지하기 위하여 필요한 조치를 할 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제43조는 난간등 설치를 원칙으로 한다. 난간등이 곤란하면 추락방호망, 그것도 곤란하면 안전대로 대신하게 한다.

• 난간등 — 안전난간·울타리·수직형 추락방망·덮개를 충분한 강도를 가진 구조로 튼튼하게 설치한다.
• 덮개 — 밟았을 때 뒤집히거나 떨어지지 않도록 고정해 설치한다.
• 표시 — 어두운 장소에서도 알아볼 수 있도록 개구부임을 표시한다.
• 추락방호망 — 난간등 설치가 매우 곤란하거나 작업 때문에 난간등을 임시로 해체해야 할 때 설치한다.
• 안전대 — 추락방호망마저 설치하기 곤란하면 근로자에게 착용시킨다.

영상처럼 어두운 실내의 개구부는 가까이 가기 전까지 보이지 않으므로 개구부 표시가 핵심이다. 대체 순서는 난간등 → 추락방호망 → 안전대로 외운다.

① 5

② 5

③ 6

④ 8

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 별표 5(강관비계의 조립간격)에서 조립간격은 비계를 건물에 붙들어 매는 벽이음의 설치 간격을 말한다.

• 단관비계는 수직 방향 5미터, 수평 방향 5미터마다 벽이음을 설치한다.
• 틀비계(높이 5미터 미만 제외)는 수직 방향 6미터, 수평 방향 8미터마다 설치한다.

틀비계는 공장에서 만든 문형 프레임이라 자체 강성이 커서 간격을 더 넓게 허용한다. '단관 5-5, 틀 6-8'로 외운다.

① 지지로프 등을 설치하는 경우에는 처지거나 풀리는 것을 방지하기 위하여 필요한 조치를 하여야 한다

② 안전대 및 부속설비의 이상 유무를 작업을 시작하기 전에 점검하여야 한다

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제44조는 안전대를 거는 부착설비를 어떻게 관리할지 정한다.

• 처짐·풀림 방지 — 지지로프가 늘어져 있으면 추락할 때 떨어지는 거리가 길어져 충격이 커지고, 멈추기 전에 바닥에 닿을 수도 있다.
• 작업 시작 전 점검 — 안전대와 부속설비(죔줄·훅·지지로프 고정부 등)에 이상이 없는지 작업 전에 확인한다.

영상에서 고정부가 느슨해 늘어진 지지로프가 바로 처짐·풀림 방지 위반이다.

① 해당 작업에 따른 추락·낙하·전도·협착 및 붕괴 등의 위험 예방대책

② 차량계 하역운반기계등의 운행경로 및 작업방법

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 별표 4에서 차량계 하역운반기계등(지게차·구내운반차·화물자동차 등)을 사용하는 작업의 작업계획서 내용이다.

• 위험 예방대책 — 추락·낙하·전도·협착·붕괴 등 지게차 작업의 대표 재해를 어떻게 막을지 적는다.
• 운행경로 및 작업방법 — 기계가 다닐 길과 작업 절차를 미리 정해 보행자와의 충돌을 막는다.

혼동 주의: 차량계 건설기계(굴착기·불도저 등)의 작업계획서는 기계의 종류 및 성능·운행경로·작업방법 세 가지다.

① 형상·지질 및 지층의 상태

② 균열·함수(含水)·용수 및 동결의 유무 또는 상태

③ 매설물 등의 유무 또는 상태

④ 지반의 지하수위 상태

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 별표 4에 정한 굴착작업 사전조사 내용이다.

• 형상·지질 및 지층의 상태 — 어떤 흙이 어떻게 쌓여 있는지 확인해 굴착면 기울기를 정하는 기초 자료로 쓴다.
• 균열·함수·용수 및 동결 — 굴착면의 갈라짐, 흙 속 수분, 솟아 나오는 물, 얼어붙은 상태를 살핀다.
• 매설물 — 영상에 드러난 관로처럼 땅속에 묻힌 가스관·상하수도관·전력관 등을 확인한다.
• 지반의 지하수위 — 땅속 물의 높이로, 굴착 바닥보다 높으면 배수·차수 대책이 필요하다.

혼동 주의: 발문이 '점검'이면 사전조사가 아니라 제338조의 부석·균열 유무, 함수·용수·동결 상태의 변화로 답한다.

① 견고한 구조로 할 것

② 경사는 30도 이하로 할 것(다만, 계단을 설치하거나 높이 2m 미만의 가설통로로서 튼튼한 손잡이를 설치한 경우에는 그러하지 아니하다)

③ 경사가 15도를 초과하는 경우에는 미끄러지지 아니하는 구조로 할 것

④ 추락할 위험이 있는 장소에는 안전난간을 설치할 것(작업상 부득이한 경우에는 필요한 부분만 임시로 해체할 수 있다)

⑤ 수직갱에 가설된 통로의 길이가 15m 이상인 경우에는 10m 이내마다 계단참을 설치할 것

⑥ 건설공사에 사용하는 높이 8m 이상인 비계다리에는 7m 이내마다 계단참을 설치할 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제23조(가설통로의 구조)에 정한 여섯 가지 기준이다.

• 견고한 구조 — 통행 하중에 무너지지 않아야 한다.
• 경사 30도 이하 — 계단을 설치했거나 높이 2m 미만에 튼튼한 손잡이를 설치했다면 예외다.
• 경사 15도 초과 시 미끄러지지 않는 구조 — 디딤대나 미끄럼방지판을 붙인다.
• 추락 위험 장소에 안전난간 설치 — 작업상 부득이하면 필요한 부분만 임시로 해체할 수 있다.
• 수직갱 통로 길이가 15m 이상이면 10m 이내마다 계단참을 둔다.
• 건설공사용 높이 8m 이상 비계다리에는 7m 이내마다 계단참을 둔다.

혼동 주의: 계단참 숫자는 앞이 적용 조건, 뒤가 설치 간격이다(수직갱 15→10, 비계다리 8→7).