건설안전기사 작업형 2017년 1회 2부 기출문제 정답·해설 페이지

① 파이프 서포트를 3개 이상 이어서 사용하지 않도록 할 것

② 파이프 서포트를 이어서 사용하는 경우에는 4개 이상의 볼트 또는 전용 철물을 사용하여 이을 것

③ 높이가 3.5m를 초과하는 경우에는 높이 2m 이내마다 수평연결재를 2개 방향으로 만들고 수평연결재의 변위를 방지할 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제332조의2 제1호가 파이프 서포트 동바리의 조립 기준을 정한다.

• 3개 이상 이어 사용 금지 — 이음부가 늘수록 가늘고 긴 압축재가 좌굴에 약해진다.
• 이음 시 볼트 4개 이상 또는 전용철물 — 이음부를 단단히 고정해 꺾이지 않게 한다.
• 높이 3.5m 초과 시 2m 이내마다 수평연결재 2개 방향 — 기둥들을 양방향으로 묶어 옆으로 쓰러지는 좌굴을 막고, 연결재가 움직이지 않게 고정한다.

혼동 주의: 강관틀 동바리는 최상단 및 5단 이내마다, 조립강주는 4m 이내마다 수평연결재를 둔다.

① 이동식 비계의 바퀴에는 뜻밖의 갑작스러운 이동 또는 전도를 방지하기 위하여 브레이크·쐐기 등으로 바퀴를 고정시킨 다음 비계의 일부를 견고한 시설물에 고정하거나 아웃트리거(outrigger)를 설치하는 등 필요한 조치를 할 것

② 승강용 사다리는 견고하게 설치할 것

③ 비계의 최상부에서 작업을 하는 경우에는 안전난간을 설치할 것

④ 작업발판은 항상 수평을 유지하고 작업발판 위에서 안전난간을 딛고 작업을 하거나 받침대 또는 사다리를 사용하여 작업하지 않도록 할 것

⑤ 작업발판의 최대적재하중은 250kg을 초과하지 않도록 할 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제68조에 따른 이동식 비계 준수사항이며, 이 가운데 3가지를 쓰면 된다.

• 바퀴 고정 — 브레이크·쐐기로 바퀴를 잠근 뒤 견고한 시설물에 고정하거나, 아웃트리거(옆으로 뻗어 바닥을 짚는 전도 방지용 받침다리)를 설치한다.
• 승강용 사다리 — 오르내릴 때 흔들리지 않게 견고하게 설치한다.
• 최상부 안전난간 — 맨 위 발판에서 작업할 때 난간으로 추락을 막는다.
• 작업발판 수평 유지 — 난간을 딛고 올라서거나 받침대·사다리를 올려놓고 더 높이 올라가지 않는다.
• 최대적재하중 250kg 이하 — 발판 위 사람과 자재 무게의 합을 제한한다.

영상처럼 사람이 비계를 붙잡고 있는 것은 바퀴 고정 조치로 인정되지 않는다. 이동식 비계의 250kg을 말비계 기준(높이 2m 초과 시 발판 폭 40cm 이상)과 헷갈리지 않는다.

① 충전부가 노출되지 않도록 폐쇄형 외함(外函)이 있는 구조로 할 것

② 충전부에 충분한 절연효과가 있는 방호망이나 절연덮개를 설치할 것

③ 충전부는 내구성이 있는 절연물로 완전히 덮어 감쌀 것

④ 발전소·변전소 및 개폐소 등 구획되어 있는 장소로서 관계 근로자가 아닌 사람의 출입이 금지되는 장소에 충전부를 설치하고, 위험표시 등의 방법으로 방호를 강화할 것

⑤ 전주 위 및 철탑 위 등 격리되어 있는 장소로서 관계 근로자가 아닌 사람이 접근할 우려가 없는 장소에 충전부를 설치할 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제301조에 따라 근로자가 작업·통행 중 접촉할 수 있는 충전부는 다음 방법 중 하나 이상으로 방호한다.

• 폐쇄형 외함 구조는 충전부를 외함이라는 닫힌 상자에 넣어 밖으로 드러나지 않게 하는 방법이다.
• 방호망·절연덮개는 충분한 절연효과가 있는 망이나 덮개를 충전부 앞에 씌우는 방법이다.
• 절연물 피복은 내구성 있는 절연물로 충전부를 완전히 덮어 감싸는 방법이다.
• 출입금지 구획은 발전소·변전소·개폐소처럼 관계 근로자 외에는 들어갈 수 없는 장소에 설치하고 위험표시로 방호를 강화하는 방법이다.
• 격리 설치는 전주 위·철탑 위처럼 관계 근로자 외에는 접근할 우려가 없는 곳에 두는 방법이다.

영상은 문짝이 떨어져 외함이 제 역할을 못 하는 상태이므로 분전반 문은 견고하게 고정해야 한다. 혼동 주의: 절연장갑 착용 같은 보호구 대책은 충전부 방호 방법이 아니다.

(1) 콘크리트 타설장비

① 콘크리트 플레이싱 붐
② 콘크리트 분배기
③ 콘크리트 펌프카

(2) 준수사항

① 작업을 시작하기 전에 콘크리트 타설장비를 점검하고 이상을 발견하였으면 즉시 보수할 것

② 건축물의 난간 등에서 작업하는 근로자가 호스의 요동·선회로 인하여 추락하는 위험을 방지하기 위하여 안전난간 설치 등 필요한 조치를 할 것

③ 콘크리트 타설장비의 붐을 조정하는 경우에는 주변의 전선 등에 의한 위험을 예방하기 위한 적절한 조치를 할 것

④ 작업 중에 지반의 침하나 아웃트리거 등 콘크리트 타설장비 지지구조물의 손상 등에 의하여 콘크리트 타설장비가 넘어질 우려가 있는 경우에는 이를 방지하기 위한 적절한 조치를 할 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제335조는 콘크리트 플레이싱 붐·분배기·펌프카를 콘크리트 타설장비로 묶고, 이를 사용할 때 지킬 사항을 정한다.

• 콘크리트 플레이싱 붐 — 고층 타설 때 설치해 쓰는 분배용 붐(팔)이다.
• 콘크리트 분배기 — 압송된 콘크리트를 타설 위치로 나눠 보내는 장치다.
• 콘크리트 펌프카 — 트럭에 펌프와 붐을 얹어 콘크리트를 밀어 올려 붓는 장비다.
• 작업 전 점검·보수 — 타설을 시작하기 전에 장비 이상을 잡아내려는 것이다.
• 안전난간 설치 등 — 압송 맥동으로 출렁이는 호스에 밀린 작업자가 난간 쪽에서 추락하지 않게 한다.
• 붐 조정 시 전선 위험 예방 — 길게 뻗은 붐이 가공전선에 닿아 감전되는 것을 막는다.
• 전도 방지 조치 — 지반 침하나 아웃트리거(차체 옆으로 펴서 바닥을 받치는 지지다리) 손상으로 장비가 넘어지는 것을 막는다.

영상에서 요동하는 호스, 붐 위의 전선, 흙바닥을 딛은 아웃트리거가 각각 난간·전선·전도 항목에 해당한다. 혼동 주의: 거푸집·동바리 점검과 편심 방지 분산 타설은 타설작업 조문인 제334조의 내용이다.

① 탑승설비가 뒤집히거나 떨어지지 않도록 필요한 조치를 할 것

② 안전대나 구명줄을 설치하고, 안전난간을 설치할 수 있는 구조인 경우에는 안전난간을 설치할 것

③ 탑승설비를 하강시킬 때에는 동력하강방법으로 할 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제86조는 크레인으로 근로자를 운반하는 것을 원칙적으로 금지한다. 다만 전용 탑승설비를 설치하고 추락 방지 조치를 모두 갖춘 경우에만 예외로 허용한다.

• 뒤집힘·떨어짐 방지 조치는 케이지가 기울거나 훅에서 빠지지 않게 하는 것이다.
• 안전대·구명줄은 반드시 설치하고, 구조상 가능하면 안전난간도 설치한다.
• 동력하강방법은 탑승설비를 중력으로 풀어 내리지 않고 동력으로 속도를 제어하며 내리는 것이다.

영상의 철수처럼 난간만 잡고 안전대 고리를 걸지 않으면 안전대·구명줄 조치를 위반한 것이다. 혼동 주의: 이동식 크레인은 별도 항에서 따로 규정한다.

① 부재의 손상·변형·부식·변위 및 탈락의 유무와 상태

② 버팀대의 긴압(緊壓)의 정도

③ 부재의 접속부·부착부 및 교차부의 상태

④ 침하의 정도

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제347조에 따라 흙막이 지보공은 정기적으로 점검하고, 이상을 발견하면 즉시 보수해야 한다.

• 부재의 손상·변형·부식·변위 및 탈락 — 영상의 휜 부재처럼 부재 자체에 생긴 이상을 본다.
• 버팀대의 긴압 정도 — 버팀대는 꽉 눌려 있어야 토압을 버티므로 느슨해지지 않았는지 확인한다.
• 접속부·부착부·교차부 상태 — 볼트가 풀리는 등 힘이 꺾여 전달되는 연결부가 먼저 망가진다.
• 침하의 정도 — 지보공이나 배면 지반이 가라앉으면 토압이 달라져 붕괴의 전조가 된다.

'부재 상태·긴압·연결부·침하'로 외운다. 혼동 주의: 계측 결과 토압 증가 등 이상이 보이면 보수가 아니라 즉시 보강조치를 한다.

① 크레인(호이스트(hoist)를 포함한다)

② 이동식 크레인

③ 리프트(이삿짐운반용 리프트의 경우에는 적재하중이 0.1톤 이상인 것으로 한정한다)

④ 곤돌라

⑤ 승강기

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제132조는 양중기를 다섯 종류로 정한다.

• 크레인은 화물을 달아 올려 상하·좌우로 운반하는 기계이며 호이스트도 포함한다.
• 이동식 크레인은 원동기를 내장하고 불특정 장소로 스스로 이동하는 크레인이다.
• 리프트는 운반구로 사람·화물을 수직 운반하며, 이삿짐운반용은 적재하중 0.1톤 이상만 해당한다.
• 곤돌라는 와이어로프에 매단 작업대나 운반구가 전용 승강장치로 오르내리는 설비이다.
• 승강기는 건축물에 설치되어 정해진 경로로 사람·화물을 오르내리게 하는 설비이다.

괄호 속 조건(호이스트 포함, 0.1톤 이상)까지 함께 외워 두는 것이 좋다. 혼동 주의: 고소작업대는 양중기에 들지 않는다.

① 유도하는 사람(유도자)을 배치할 것

② 지반의 부동침하 방지 조치를 할 것

③ 갓길의 붕괴 방지 조치를 할 것

④ 도로 폭의 유지 조치를 할 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제199조(전도 등의 방지)에 차량계 건설기계가 넘어지거나 굴러떨어질 우려가 있을 때의 조치가 정해져 있다.

• 유도자 배치 — 운전석에서 보이지 않는 바퀴·궤도 위치를 사람이 대신 봐 준다.
• 부동침하 방지 — 지반이 한쪽만 가라앉아 장비가 기우는 것을 깔판이나 지반 보강으로 막는다.
• 갓길 붕괴 방지 — 다짐이 약한 도로 가장자리가 무너져 장비가 굴러떨어지는 것을 막는다.
• 도로 폭 유지 — 장비 폭보다 넉넉한 노폭을 확보해 바퀴가 가장자리로 밀려나지 않게 한다.

'사람(유도자)+땅(침하·갓길)+길(폭)'으로 외운다. 혼동 주의: 차량계 하역운반기계의 넘어짐 방지는 제171조이며, 여기에는 도로 폭 유지가 없다.