부동침하건설안전기사·건설안전산업기사 출제 용어

구축물등의 안전성 평가 사유(규칙 제52조)

인근 굴착·항타작업으로 침하·균열이 생겨 붕괴 위험이 예상될 때, 지진·동해·부동침하 등으로 균열·비틀림이 발생했을 때, 자체 무게·적설·풍압 등 하중으로 붕괴 위험이 있을 때, 화재 등으로 내력이 심하게 저하됐을 때, 오랜 기간 사용하지 않던 구축물등을 재사용할 때, 주요구조부 설계·시공 방법을 변경할 때(2023.11.14 추가), 그 밖의 잠재위험이 예상될 때.

차량계 건설기계 전도·전락 방지(규칙 제199조)

유도하는 사람 배치, 지반의 부동침하 방지, 갓길의 붕괴 방지, 도로 폭의 유지('유·부·갓·폭'). 운전 중인 기계에 부딪힐 위험이 있는 장소의 근로자 출입금지와 유도자 신호 준수는 제200조(접촉 방지)로 따로 외운다.

차량계 하역운반기계등의 전도 등의 방지

기계가 넘어지거나 굴러떨어질 우려가 있으면 유도자를 배치하고 지반의 부동침하 및 갓길 붕괴를 방지하기 위한 조치를 한다(도로 폭 유지는 건설기계 조문에만 있다).

이삿짐 운반용 리프트 전도 방지(규칙 제158조) 3가지

아웃트리거가 정해진 작동위치·최대전개위치에 있지 않으면(발이 닿지 않는 경우 포함) 사다리 붐 조립체를 펼친 상태로 화물 운반작업을 하지 않을 것, 붐을 펼친 상태로 리프트를 이동시키지 않을 것, 지반의 부동침하 방지 조치를 할 것.

지침·현장 적용

펌프카는 아웃트리거 사용 시 지반의 부동침하로 전도되지 않도록 한다(콘크리트공사표준안전작업지침). 강관비계는 밑받침철물·깔판·받침목·밑둥잡이로 기둥 침하를 막으며, 한쪽 기둥만 내려앉는 부동침하는 비계 전체의 기울기와 도괴로 이어진다.

용어 구분

동해(凍害)는 흙 속 수분이 얼었다 녹으며 생기는 피해이고, 부동침하는 기초가 고르지 않게 가라앉는 현상이다. 둘 다 제52조에서 지진과 함께 균열·비틀림의 원인으로 묶인다.