[에너지관리기능사 필기] 15년 1회차 기출문제 정답·해설 페이지

상당증발량은 발생증기가 실제로 흡수한 열량을 100℃ 포화수를 100℃ 건포화증기로 바꾸는 데 필요한 열량(539kcal/kg) 기준으로 환산한 값이다.
$Ge = \dfrac{G(h_2 - h_1)}{539}$이며, 발생증기 엔탈피 $h_2 = 640\ \mathrm{kcal/kg}$, 급수 엔탈피는 급수온도 20℃를 그대로 사용해 $h_1 = 20\ \mathrm{kcal/kg}$로 둔다.
$Ge = \dfrac{3500 \times (640-20)}{539} \approx 4026\ \mathrm{kgf/h}$로, 상당증발량은 약 4026kgf/h이다.

액체 연료 연소장치의 보염장치(공기조절장치)는 연소에 필요한 공기를 공급하고 제어하는 부분으로, 주요 구성 요소는 바람상자(공기 공급), 보염기(공기 유입 제어), 버너타일(연소실 보온) 등이다. 반면 버너 팁은 액체 연료를 분무하는 노즐 부분으로서 연료 분무 장치에 해당하며, 공기조절장치의 구성 요소가 아니다.

상당증발량은 보일러의 실제 성능을 표준화된 기준으로 나타내기 위한 지표로, 실제로 발생한 증기의 열량을 기준 조건(100℃ 포화수 → 100℃ 포화증기)에서의 잠열로 환산한 값이다. 이는 시간당 실제증발량이 흡수한 전열량을 기준 조건의 잠열(약 2257 kJ/kg)로 나누어 표준화한 것으로, 보일러 성능을 공정하게 비교할 수 있게 한다.
최종 증발상태의 중량은 건조도를 고려한 실제 증기 중량이지 상당증발량의 정의가 아니다.
시간당 증발된 보일러수의 중량은 상당증발량이 아닌 실제 증발량(보일러 출력)이다.
보유열량은 증기의 엔탈피 개념으로 상당증발량과 다르다.

안전밸브는 압력용기나 배관의 과압을 방지하기 위해 일정 압력을 초과하면 자동으로 개방되는 밸브로, 주요 종류는 레버식, 추식, 스프링식이다. 레버 안전밸브는 레버의 무게를 이용해 개폐 압력을 조절하고, 추 안전밸브는 추의 무게로 압력을 설정하며, 스프링 안전밸브는 스프링의 탄성력으로 작동한다. 핀 안전밸브는 표준적인 안전밸브 분류에 해당하지 않으며, 핀은 밸브의 보조 부품으로만 사용되는 요소이다.

압력계와 연결하는 관은 동관이면 안지름 6.5mm 이상, 강관이면 안지름 12.7mm 이상이어야 한다. 따라서 강관을 6.5mm 이상이라고 한 설명이 틀렸다.

육용 보일러의 열정산은 원칙적으로 정격부하 이상에서 정상 상태에 도달한 뒤 2시간 이상의 운전 결과에 따라 한다(액체·기체연료를 쓰는 소형 보일러에서 인수·인도 당사자 간 협정이 있으면 1시간 이상으로 할 수 있다).
따라서 '정격부하 이하에서 3시간 이상의 운전 결과에 따른다'는 서술이 기준과 다르다.
전기 에너지를 1kW당 860kcal/h로 환산하는 것은 맞는 환산 기준이다.
보일러 효율 산정에 입출열법과 열손실법을 함께 인정하는 것도 맞는 서술이다.
액체·고체연료의 열정산 단위량을 연료 1kg 기준으로 하는 것도 맞는 서술이다.

보일러 본체의 수부(보유수량)가 크면 부하변동이 생기더라도 물이 완충 역할을 해 압력 변화가 작다. 따라서 '압력 변화가 크다'는 설명은 사실과 반대된다.
다만 수부가 크면 증기 발생까지 시간이 오래 걸리고 열효율이 낮아지며, 보유 수량이 많아 파열 시 피해가 커지는 것은 맞는 설명이다.

분진을 포함한 가스를 방해판 등에 충돌시키거나 급격히 방향을 전환시켜 관성력으로 매연 입자를 분리·포집하는 방식을 관성력식 집진장치라 한다.
중력식은 자중에 의한 낙하, 여과식은 여과재를 통한 걸러냄, 유수식은 물에 접촉시켜 포집하는 방식으로 원리가 다르다.

방열기(라디에이터)는 보일러에서 만든 증기·온수를 실내로 공급해 열을 방출하는 난방 기기로, 배기가스의 폐열을 회수하는 열교환기가 아니다.
절탄기·공기예열기·과열기는 모두 연도를 흐르는 배기가스의 폐열을 급수·연소용 공기·증기 가열에 재활용하는 폐열회수 열교환기이다.

수관식 보일러는 보유수량이 적어 부하변동에 따른 압력·수위 변동이 크며 그만큼 정밀한 자동제어가 필요하다. 따라서 '변동이 적어 제어가 편리하다'는 설명은 사실과 반대된다.
구조상 고압·대용량에 적합하고 전열면적을 크게 할 수 있어 열효율이 좋으며, 급수·보일러수 수질관리가 엄격히 요구된다는 나머지 설명은 맞다.

피드백제어에서 검출부·비교부를 거쳐 나온 동작신호를 받아 조작신호를 만들어 조작부로 보내는 부분이 조절부이다.
검출부는 제어량을 측정하고, 비교부는 목표값과 비교해 편차를 구하는 부분으로, 조작신호를 생성하는 조절부와 역할이 구분된다.

다쿠마(Takuma) 보일러는 다수의 수관을 경사지게 배치한 수관식 보일러의 대표적인 예이다.
코르니쉬 보일러와 랑카샤 보일러는 원통 안에 노통을 둔 노통식, 기관차 보일러는 노통과 연관을 함께 갖춘 노통연관식으로, 모두 원통형(둥근) 보일러 계열이어서 수관식과 구분된다.

절대압력은 게이지압력과 대기압의 합으로 구한다.
$P_{abs} = P_{g} + P_{atm} = 1.57 + 0.103 = 1.673\ \mathrm{MPa}$로, 절대압력은 1.673MPa이다.

보일러 효율은 유효출열을 입열(연료 발열량)로 나눈 값으로 구한다.
유효출열 $= 11000 \times (742-20) = 7{,}942{,}000\ \mathrm{kcal/h}$
입열 $= 1500 \times 6000 = 9{,}000{,}000\ \mathrm{kcal/h}$
효율 $\eta = \dfrac{7{,}942{,}000}{9{,}000{,}000} \times 100 \approx 88\%$로, 보일러 효율은 약 88%이다.

압입통풍은 송풍기를 노 앞쪽에 설치해 연소용 공기를 노 안으로 밀어 넣는 방식으로, 차고 깨끗한 공기를 다루므로 송풍기 고장이 적고 점검·수리가 쉽다.
흡입통풍은 연도 쪽에서 배기가스를 빨아들이는 방식이라 송풍기가 고온·부식성 가스에 노출되기 쉽고, 자연통풍은 별도 송풍기 없이 굴뚝의 통풍력만 이용하는 방식이라 성격이 다르다.

확산연소식은 가스용 보일러에서 연료와 공기를 각각 별도로 연소실에 공급한 뒤 연소실 내에서 서로 확산·혼합되면서 연소가 이루어지는 방식이다.
예혼합연소식은 연소실에 들어가기 전 연료와 공기를 미리 섞어 공급하는 방식으로 확산연소식과 대비된다.

LPG는 LNG보다 더 많은 공기량이 필요하다. LPG(프로판, 부탄)의 완전연소에 필요한 이론공기량이 LNG(메탄)보다 크므로, "LNG보다 소량의 공기로 연소한다"는 설명은 역설적이고 오류다.
유황분과 유독성분이 없다는 설명은 정확하다(LPG는 유황분과 유독성분 제거됨).
공기보다 비중이 무겁다는 설명도 옳다(LPG 밀도는 공기보다 무겁고, 누설 시 바닥에 고여 폭발 위험 증가).
발열량이 크고 저장이 용이하다는 설명도 맞다(높은 발열량과 액화 저장의 용이성이 LPG의 장점).

유리관식 액면계는 보일러 동체 내부의 수위를 유리관을 통해 육안으로 직접 확인하는 직접식 액면계이다.
압력식·방사선식·초음파식은 수위에 따른 압력차, 방사선 투과량, 초음파 반사 등을 이용해 간접적으로 수위를 환산하는 방식이다.

분출밸브 및 분출관은 운전 중 고온·고압의 보일러수를 배출해야 하므로, 그 최고사용압력은 보일러 최고사용압력의 1.25배 이상을 견딜 수 있어야 한다.
이는 안전성 확보를 위해 본체 설계압력보다 여유를 둔 보일러 설치·검사 기준의 값이다.

여러 개의 섹션(section)을 조합해 조립·해체가 가능하도록 제작하는 보일러는 주철제 보일러이다.
강철제 보일러는 강판을 용접해 일체로 제작하고, 관류 보일러와 열매체 보일러는 섹션 조합 방식과는 무관한 구조이다.

증기난방 배관에서 관말에 설치하는 냉각레그(cooling leg)는 응축수를 충분히 냉각시켜 트랩이 증기와 응축수를 정확히 구분해 배출하도록 하기 위한 배관으로, 그 길이는 1.5m 이상으로 하고 보온을 하지 않는 것이 원칙이다.

관류 보일러는 드럼 없이 긴 관 계통만으로 구성되어 급수가 관을 지나며 예열·증발·과열까지 한 번에 이루어지는 강제순환 보일러로, 초임계압력 영역에서도 운전이 가능하다.
연관 보일러는 원통 몸체 안에 다수의 연관을 배치한 원통형 보일러이고, 2중 증발 보일러나 특수 열매체 보일러는 드럼이 있거나 물이 아닌 열매체를 쓰는 방식이라 관류 보일러와 구조적으로 다르다.

연료유 탱크의 전열식 가열장치는 열선이 기름에 직접 닿거나 밀봉피복 저항체를 쓰는 구조일 경우 국부 과열로 기름이 열화·발화할 위험이 있다. 그래서 설치기준은 전열식 가열장치를 직접식 또는 저항밀봉피복식 '이외'의 구조로 하도록 정하고 있다.
따라서 '직접식 또는 저항밀봉피복식의 구조로 한다'는 서술은 기준을 정반대로 뒤집은 내용이다. 열원으로 증기·온수·전기를 쓰는 것, 열매체의 동결방지 조치, 기름 취출구 등에 온도계를 설치하는 것은 모두 맞는 설명이다.

급수예열기(이코노마이저)는 배기가스의 폐열로 급수를 미리 데워 보일러에 공급하는 장치로, 보일러의 증발능력을 높이고 급수 중 일부 불순물을 제거하며, 급수와 보일러수의 온도차를 줄여 열응력 발생을 방지한다.
반면 증기의 건도를 높이는 것은 과열기의 역할이며, 급수 단계에서 이루어지는 예열과는 직접 관련이 없다.

고체연료를 원소분석하면 중량 기준으로 탄소가 가장 큰 비중을 차지하는 주성분이며, 탄소 함량이 발열량을 좌우하는 주요 요인이다.
수소·산소·질소도 함께 포함되지만 그 비중은 탄소보다 작다.

공기압 신호전송 방식은 화재·폭발 위험이 없어 안전하기 때문에 온도제어를 포함한 다양한 공정제어에 널리 쓰인다. 따라서 '온도제어에 부적합하고 위험이 크다'는 설명은 사실과 반대된다.
배관 시공과 보존이 비교적 쉽고 내열성이 우수하지만, 공기의 압축성 때문에 신호전달에 지연이 생기며 전송 거리는 100~150m 정도로 제한된다는 나머지 설명은 맞다.

증기의 압력이 높아지면 포화온도가 상승하면서 현열은 증가하고 포화수 온도도 높아진다.
반면 증발 잠열은 압력이 높아질수록 오히려 감소하여 임계압력에 가까워지면 0에 수렴한다. 따라서 '증발 잠열이 증대한다'는 설명이 실제 경향과 반대되는 서술이다.

보일러 자동제어 중 급수제어(F.W.C, Feed Water Control)는 드럼 내 수위를 적정하게 유지하는 것이 목적이며, 이때 조작량은 급수량이다.
공기량과 연료량은 연소제어(A.C.C)의 조작량이고, 전열량은 급수제어와는 구분되는 다른 개념이다.

물의 임계압력은 약 225.65kgf/cm²(약 22.1MPa)이며, 이 압력을 넘어서면 액체와 기체의 구분이 사라지는 초임계 상태가 된다.
참고로 물의 임계온도는 약 374.15℃, 100℃에서의 증발잠열은 약 539kcal/kg으로, 이런 값들과 압력값을 혼동하지 않도록 주의해야 한다.

경납땜은 용융점이 비교적 높은 납재를 사용하는 접합법으로 황동납·인동납·은납 등이 이에 해당한다.
반면 주석-납(땜납)은 용융점이 낮은 연납(軟鑞)에 속하므로 경납땜의 종류가 아니다.

보일러에서 만든 증기나 온수를 배관을 통해 각 실내의 방열기(라디에이터)로 직접 보내 난방하는 방식을 직접난방법이라 한다.
간접난방법과 온풍난방법은 가열한 공기를 실내로 보내 난방하는 방식이고, 복사난방법은 바닥이나 벽체 자체를 가열해 복사열로 난방하는 방식으로 방열기를 쓰는 직접난방과 구분된다.

보일러수에 녹아 있는 용존산소는 금속 표면의 국부적인 부위를 깊게 파고드는 점식(pitting corrosion)을 일으키는 주된 원인이다.
가성취화는 알칼리 농축에 의한 균열성 부식, 그루빙은 응력이 집중되는 구석 부위에서 생기는 홈 형태의 부식, 전면부식은 표면 전체가 고르게 감육되는 부식으로 산소에 의한 국부 부식과는 발생 기전이 다르다.

부속장치 미비는 운전자의 취급 부주의가 아니라 설계·제작 단계의 결함에 해당하는 원인이다.
취급상의 원인은 보일러를 사용하는 과정에서 발생하는 관리 소홀에서 비롯되며, 최고사용압력의 초과, 저수위로 인한 과열, 부식성 가스로 인한 외부부식 등이 대표적이다.
반면 안전밸브·급수장치 등 부속장치가 애초에 갖춰지지 않았거나 불완전한 경우는 제작상의 원인으로 분류된다.

적정한 공기비로 점화하는 것은 정상적인 연소 조건이므로 역화(back fire)의 원인이 되지 않는다.
역화는 노 내에 미연소 가스가 체류한 상태에서 뒤늦게 착화가 일어나 불꽃이 역류하는 현상으로, 다음과 같은 상황에서 발생한다.
댐퍼를 너무 조이거나 흡입통풍이 부족하여 노 내 압력이 높아진 경우
공기보다 연료를 먼저 공급하여 미연소 가스가 쌓인 경우
점화 시 착화가 지연되어 노 내에 연료가 축적된 경우

온수 배관에서 지관이 주관 아래쪽으로 분기될 때는 45° 이상의 끝올림 구배로 배관해야 하며, 90° 이상이라는 설명은 틀린 내용이다.
나머지 설명은 온수난방 배관의 일반 원칙과 일치한다.
배관 구배는 통상 1/250 이상으로 잡아 공기 배출과 자연순환이 원활하도록 한다.
배관 도중에 공기가 정체되지 않도록 굴곡을 피해 시공한다.
수평배관에서 관경이 바뀌는 부분은 편심이음쇠를 사용해 공기 고임을 막는다.

방열기의 방열량은 방열계수에 방열기 내 온수와 실내 공기의 온도차를 곱해 구한다.
$Q = K \times (t_w - t_r)$
$Q = 7.2 \times (80 - 18) = 7.2 \times 62 = 446.4\ \mathrm{kcal/m^2 \cdot h}$

앵커(anchor)는 배관 지지점을 완전히 고정하여 이동과 회전을 모두 구속하는 장치이다.
이와 달리 써포트는 배관 하중을 아래에서 받쳐주는 지지, 브레이스는 진동·수격 등의 충격을 완화하는 방진 지지, 행거는 배관을 위에서 매달아 지지하는 장치로 각각 구속 방식이 다르다.

보일러 산세정은 전처리 → 수세 → 산액처리 → 수세 → 중화방청의 순서로 진행한다.
전처리로 스케일 표면의 유지분 등을 제거한 뒤 수세하고, 산액으로 스케일을 용해시킨 다음 다시 수세하여 산액을 씻어내고, 마지막으로 중화방청 처리를 하여 금속면의 부식을 방지한다.

덕타일 주철관은 흑연이 구상(球狀)으로 석출되도록 만들어 강도와 연성이 우수한 구상흑연 주철관을 가리킨다.
회주철관은 흑연이 편상으로 존재해 취성이 크고, 모르타르 주철관과 사형 주철관은 각각 표면처리 방식과 주조 방식에 따른 구분으로 덕타일관과는 다른 종류이다.

증기 토출량이 과소한 경우는 오히려 소비되는 물의 양이 줄어드는 상황이므로 저수위의 직접적인 원인이 되지 않는다.
반면 다음과 같은 상황은 실제로 저수위를 유발한다.
분출밸브 이상으로 보일러수가 새어나가는 경우
급수장치의 능력이 증발량에 비해 부족한 경우
수면계가 막히거나 고장 나 실제 수위를 확인할 수 없는 경우

가스용 보일러의 연료 배관을 시공할 때 배관 이음부(용접이음매 제외)와 전기계량기·전기개폐기 사이에는 60㎝ 이상의 거리를 두어야 한다.
전기계량기와 개폐기는 스파크가 발생할 수 있는 기기이므로, 배관 이음부에서 가스가 새더라도 착화되지 않도록 다른 전기설비보다 큰 이격거리를 요구한다.

안전사용온도는 세라믹 화이버가 가장 높아 고온부에도 사용할 수 있다.
암면과 글라스울은 무기질 섬유 보온재이지만 사용 한계온도가 세라믹 화이버보다 훨씬 낮고, 펠트는 유기질 보온재로 안전사용온도가 가장 낮다.

사이징 툴은 동관 끝을 원형으로 정형하는 데 사용하는 공구이다.
익스팬더는 관 끝을 확관할 때, 리머는 절단면의 거스러미를 제거할 때, 튜브벤더는 관을 구부릴 때 사용하는 공구로 용도가 다르다.

표준방열량(증기난방 기준 $650\ \mathrm{kcal/m^2 \cdot h}$)을 이용해 필요한 방열면적을 구한 뒤 쪽당 면적으로 나누면 쪽수를 구할 수 있다.
$A = \dfrac{45000}{650} \approx 69.2\ \mathrm{m^2}$
$N = \dfrac{69.2}{0.24} \approx 289\ \text{쪽}$

스풀링(스폴링, spalling) 현상은 내화물이 급격한 온도변화 등으로 표면이 벗겨져 떨어져 나가는 손상으로, 단열재는 이를 억제하는 역할을 하지 증가시키지 않는다.
단열재를 사용하면 열이 외부로 빠져나가는 것을 막아 축열용량이 작아지고 열전도율이 낮아지며, 노 내부의 온도분포도 균일해지는 효과가 나타난다.

응축수 환수법에 의한 분류는 중력환수식, 기계환수식, 진공환수식으로 나뉘며, 고압환수식은 이 분류에 해당하지 않는다.
고압·저압의 구분은 증기의 사용 압력에 따른 분류이지, 응축수를 보일러로 되돌리는 방식(중력·기계·진공)에 따른 분류가 아니다.

보일러 동체에 손상이 있으면 정도와 무관하게 이상이 없어야 한다는 기준에 어긋나므로, 손상이 약간 있어도 사용에 관계없다는 설명은 틀리다.
사용 중 검사에서는 지지대의 균열·내려앉음과 지지부재의 변형·파손, 보일러에 접속된 배관·밸브 등 이음부의 누기·누수, 연소실 내부의 청소 상태와 축로의 변형·이탈 여부를 확인하며, 동체 등 주요 부위의 손상 여부도 예외 없이 점검 대상이다.

올바른 순서는 연료 공급 정지 → 공기 공급 정지 → 급수 후 급수펌프 정지 → 댐퍼 닫기다.
먼저 연료를 끊어 연소를 멈추고, 노 안에 남은 연료가 다 타도록 잠시 통풍을 유지한 뒤 공기 공급을 정지한다. 공기를 연료보다 먼저 끊으면 불완전연소로 미연가스가 남는다.
이어서 정상 수위까지 급수한 다음 급수펌프를 정지하고, 마지막에 댐퍼를 닫아 노 내 열이 빠져나가는 것을 막는다.
댐퍼를 먼저 닫으면 미연가스가 노와 연도에 갇혀 가스폭발 위험이 커지므로 댐퍼는 반드시 맨 나중이다.

저수탱크의 저수량 점검은 급수원 자체의 수량을 확인하는 일반 점검 사항으로, 수위검출기·저수위경보기·인터록 등 자동제어장치의 동작을 확인하는 점검과는 성격이 다르다.
점화 전 자동제어장치 점검에는 수위 상한·하한에서 급수펌프가 정확히 기동·정지하는지, 저수위경보기가 정상 작동하는지, 인터록계통의 제한기에 이상이 없는지를 확인하는 항목이 포함된다.

연료의 발열량 확인 및 성분 점검은 연료 품질관리 차원의 사항으로, 상용 보일러의 점화 직전 준비사항에는 해당하지 않는다.
점화 전 준비사항으로는 압력계 지침 위치 점검, 분출밸브·분출콕크의 기능 확인, 연료배관·연료펌프 등 연소장치의 개폐상태 확인이 이루어진다.

주철제 방열기를 벽면에 설치할 때 벽과의 간격은 50~60㎜ 정도로 두는 것이 적당하다.
간격이 너무 좁으면 대류에 의한 방열이 방해받고, 지나치게 넓으면 설치 공간과 배관이 비효율적이 되므로 이 범위를 기준으로 시공한다.

포밍(foaming)은 보일러수 중의 유지분·부유물 농도가 높아져 드럼 수면에 거품이 생기고, 이 거품이 증기실까지 확대되는 현상이다.
프라이밍은 거품과 무관하게 격심한 비등으로 물방울이 증기에 튀어오르는 현상이고, 워터해머링은 응축수가 증기에 밀려 배관을 때리는 현상, 프리퍼지는 점화 전 노 내 잔류가스를 배출하는 과정으로 각각 포밍과는 다른 현상이다.

라미네이션은 보일러 본체나 수관 등의 재료 내부에 제작 결함으로 2장의 층이 형성된 상태를 말한다.
강판이 화염에 닿아 부풀어 오른 것은 블리스터, 응력의 불균일로 동체 일부가 함몰된 것은 압궤, 화염 접촉면이 점식된 것은 점식(피팅)으로 각각 라미네이션과 구분되는 손상이다.

벨로즈형 신축이음쇠는 주름관(벨로즈)의 신축으로 배관의 열팽창을 흡수하는 구조로, 흡수할 수 있는 신축량이 크지 않아 고온·고압 배관보다는 저압 배관에 적합하다.
설치 공간을 적게 차지하고 패킹이 없어 팩레스(pack less) 신축이음쇠라고도 불리며, 벨로즈 재질로는 부식에 강한 스테인리스나 청동 등을 사용한다.

에너지이용합리화법상 에너지를 사용해 만드는 제품의 단위당 에너지사용목표량 또는 건축물의 단위면적당 에너지사용목표량(목표에너지원단위)을 정하여 고시하는 주체는 산업통상자원부장관이다.
에너지 이용효율 향상을 위해 전국에 적용되는 기준이므로 시·도지사나 공단 이사장이 아니라 주무 부처 장관이 고시하도록 정하고 있다.

에너지다소비사업자가 매년 1월 31일까지 신고해야 하는 사항은 전년도의 분기별 에너지사용량·제품생산량, 해당 연도의 분기별 에너지사용예정량·제품생산예정량, 에너지사용기자재의 현황, 전년도의 분기별 에너지이용 합리화 실적과 해당 연도의 계획, 에너지관리자의 현황이다.
따라서 전년도의 분기별 에너지 절감량은 신고 항목에 들어 있지 않다. 사용량과 합리화 실적을 신고받아 관리하는 구조이지, 절감량을 따로 산정해 제출하도록 하지는 않는다.

정부는 저탄소 녹색성장 국가전략을 효율적·체계적으로 이행하기 위해 5년마다 저탄소 녹색성장 국가전략 5개년 계획을 수립한다. 계획의 명칭이 '5개년 계획'인 만큼 수립 주기도 이에 맞춰 5년으로 정해져 있다.
다만 이 조항의 근거였던 저탄소 녹색성장 기본법은 이후 폐지되고 기후위기 대응을 위한 탄소중립·녹색성장 기본법으로 대체되었으므로, 현행 제도의 계획 명칭과 주기는 법령 원문으로 확인해야 한다.

에너지이용합리화법에서 정한 검사에 합격하지 아니한 검사대상기기를 사용한 자에 대한 벌칙은 1년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금이다.
미검사 기기의 사용은 폭발 등 인명 사고로 직결될 수 있어 징역형이 함께 규정되어 있으며, 검사대상기기관리자를 선임하지 않은 경우처럼 벌금형만 규정된 위반과는 수위가 구분된다.
출제 당시 기준의 조문이므로 현행 형량은 법령 원문으로 확인하는 것이 좋다.

에너지이용합리화법상 대기전력경고표지를 하지 아니한 자에 대한 벌칙은 5백만 원 이하의 벌금이다.
표시 의무 위반은 기기 사용으로 인한 직접적인 위험이 아니라 정보 제공 의무를 지키지 않은 것이므로 징역형 없이 벌금형만 규정되어 있고, 검사 없이 검사대상기기를 사용한 경우(1년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금)보다 가볍다.
출제 당시 기준의 조문이므로 현행 벌칙은 법령 원문으로 확인하는 것이 좋다.

「신에너지 및 재생에너지 개발·이용·보급 촉진법」은 건축물인증을 받지 않고 인증 표시나 이와 비슷한 표시를 하거나 인증을 받은 것처럼 홍보한 자에게 1천만 원 이하의 과태료를 부과한다.