[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차 기출문제 해설 페이지

[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    1[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    다음 중 금긋기에 적당하고 0점 조정이 불가능한 하이트 게이지는?
    1
    HM형 하이트 게이지
    2
    HB형 하이트 게이지
    3
    HT형 하이트 게이지
    4
    다이얼 하이트 게이지
    해설
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    2[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    허용굽힘응력 60 N/mm2인 단순지지보가 1×106N·㎜의 최대 굽힘모멘트를 받을 때 필요한 단면계수의 최소값은 몇 ㎣ 인가?
    1
    1667
    2
    16667
    3
    17660
    4
    26667
    해설
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    3[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    열응력에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    재료의 온도차에 비례한다.
    2
    재료의 단면적에 비례한다.
    3
    재료의 세로탄성계수에 비례한다.
    4
    재료의 선팽창계수에 비례한다.
    해설
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    4[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    축과 보스에 모두 키 홈을 판 것으로 고정된 상태로 사용되는 키(key)는?
    1
    코터
    2
    원뿔 키
    3
    묻힘 키
    4
    안장 키
    해설
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    5[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    일정한 방향의 회전으로 발생한 원심력에 의해 자동으로 작동되는 브레이크는?
    1
    캠 브레이크
    2
    블록 브레이크
    3
    내확 브레이크
    4
    원판 브레이크
    해설
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    6[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    기어전동에서 원동축과 종동축이 서로 평행하지 않은 경우에 사용되는 기어는?
    1
    스퍼 기어
    2
    내접 기어
    3
    헬리컬 기어
    4
    하이포이드 기어
    해설
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    7[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    탄소강을 담금질 했을 때 나타나는 다음 조직 중 경도가 가장 낮은 것은?
    1
    오스테나이트
    2
    트루스타이트
    3
    마텐자이트
    4
    소르바이트
    해설
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    8[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    축열실과 반사로를 사용하여 장입물을 용해정련하는 방법으로 우수한 강을 얻을 수 있고 다량생산에 적합한 용해로는?
    1
    전로
    2
    평로
    3
    전기로
    4
    도가니로
    해설
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    9[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    판금 가공(sheet metal working)의 종류에 해당되지 않는 것은?
    1
    접합 가공
    2
    단조 가공
    3
    성형 가공
    4
    전단 가공
    해설
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    10[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    외부로부터 윤활유 또는 윤활제의 공급 없이 특수한 조건에서도 사용 가능한 베어링은?
    1
    블루메탈 베어링
    2
    화이트메탈 베어링
    3
    오일리스 베어링
    4
    주석베어링메탈 베어링
    해설
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    11[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    2개의 입구와 1개의 공통 출구를 가지고, 출구는 입구 압력의 작용에 의하여 입구의 한쪽 방향에 자동적으로 접속되는 밸브는?
    1
    리밋 밸브
    2
    셔틀 밸브
    3
    2압 밸브
    4
    급속배기 밸브
    해설
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    12[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    공작물을 단면적 100cm2 인 유압실린더로 1분에 2m 의 속도로 이송시키기 위해 필요한 유량은 몇 L/min 인가?
    1
    10
    2
    20
    3
    30
    4
    40
    해설
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    13[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    보의 지지방법에 따른 분류 중 부정정보의 종류인 것은?
    1
    단순지지보
    2
    외팔보
    3
    내다지보
    4
    양단고정보
    해설
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    14[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    피복 아크용접봉의 구비조건이 아닌 것은?
    1
    슬래그 제거가 쉬울 것
    2
    용착금속의 성질이 우수할 것
    3
    용접 시 유해가스가 발생하지 않을 것
    4
    심선보다 피복제가 약간 빨리 녹을 것
    해설
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    15[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    FRP라고도 하며 우수한 경량성 재료로 폴리에스테르와 에폭시 수지가 기지재료인 복합재료는?
    1
    섬유강화 금속
    2
    섬유강화 콘크리트
    3
    섬유강화 세라믹
    4
    섬유강화 플라스틱
    해설
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    16[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    유압회로에서 액추에이터를 작동시키지 않는 시간에는 펌프에서 송출되어 온 작동유체를 저압으로 탱크에 복귀시키는 회로는?
    1
    감압 회로
    2
    동기 회로
    3
    무부하 회로
    4
    미터 인 회로
    해설
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    17[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    다음 중 삼각나사에 대한 일반적인 설명으로 옳은 것은?
    1
    동력전달용으로 적합하다.
    2
    나사효율이 좋다.
    3
    마찰계수가 크다.
    4
    자립(self lock)작용이 없다.
    해설
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    18[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    작은 입자의 숫돌로 작은 압력으로 일감을 누르면서 가공물에 이송을 주고, 동시에 숫돌에 진동을 주어 단시간에 원통의 내면이나 외면 및 평면을 다듬질 가공하는 것은?
    1
    슈퍼 퍼니싱
    2
    브로칭
    3
    호닝
    4
    래핑
    해설
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    19[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    프와송 비(poisson's ratio)에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    종변형률과 횡변형률의 곱이다.
    2
    수직응력과 종탄성계수를 곱한 값이다.
    3
    횡변형률을 종변형률로 나눈 값이다.
    4
    전단응력과 횡탄성계수의 곱이다.
    해설
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    20[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    다음 중 내식용 알루미늄 합금에 속하지 않는 것은?
    1
    Al-Mn계의 알민
    2
    Al-Mg-Si계의 알드리
    3
    Al-Mg계의 하이드로날륨
    4
    Al-Cu-Ni-Mg계의 Y합금
    해설
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    21[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    라디에이터 캡 시험기로 점검할 수 없는 것은?
    1
    라디에이터 캡의 불량
    2
    라디에이터 코어 막힘 정도
    3
    라디에이터 코어 손상으로 인한 누수
    4
    냉각수 호스 및 파이프와 연결부에서의 누수
    해설
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    22[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    다음은 운행차 정기검사에서 배기소음 측정을 위한 검사방법에 대한 설명이다. ( )안에 알맞은 것은?
    문제 이미지
    1
    3
    2
    4
    3
    6
    4
    8
    해설
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    23[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    전자제어 엔진에서 수온센서 단선으로 컴퓨터(ECU)에 정상적인 냉각수온값이 입력되지 않으면 어떻게 연료분사 되는가?
    1
    연료 분사를 중단
    2
    흡기 온도를 기준으로 분사
    3
    엔진 오일온도를 기준으로 분사
    4
    ECU에 의한 페일 세이프 값을 근거로 분사
    해설
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    24[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    엔진의 냉각장치에 사용되는 서모스탯에 대한 설명으로 거리가 먼 것은?
    1
    과열을 방지한다.
    2
    엔진의 온도를 일정하게 유지한다.
    3
    과냉을 통해 차내 난방효과를 낮춘다.
    4
    냉각수 통로를 개폐하여 온도를 조절한다.
    해설
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    25[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    디젤엔진에서 냉간 시 시동성 향상을 위해 예열장치를 두어 흡기를 예열하는 방식 중 가열 플랜지 방법을 주로 사용하는 연소실 형식은?
    1
    직접분사식
    2
    와류실식
    3
    예연소실식
    4
    공기실식
    해설
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    26[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    배기가스 후처리 장치(DPF)의 필터에 포집된 PM을 연소시키기 위한 연료분사 방법으로 옳은 것은??
    1
    주 분사
    2
    점화 분사
    3
    사후 분사
    4
    파일럿 분사
    해설
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    27[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    가솔린엔진의 연료 구비조건으로 틀린 것은?
    1
    발열량이 클 것
    2
    옥탄가가 높을 것
    3
    연소속도가 빠를 것
    4
    온도와 유동성이 비례할 것
    해설
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    28[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    실린더 헤드의 변형 점검 시 사용되는 측정도구는?
    1
    보어 게이지
    2
    마이크로미터
    3
    간극 게이지
    4
    텔리스코핑 게이지
    해설
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    29[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    전자제어 연료분사장치에서 차량의 가·감속판단에 사용되는 센서는?
    1
    스로틀포지션센서
    2
    수온센서
    3
    노크센서
    4
    산소센서
    해설
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    30[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    가솔린엔진에서 인젝터의 연료 분사량 제어와 직접적으로 관계있는 것은?
    1
    인젝터의 니들 밸브 지름
    2
    인젝터의 니들 밸브 유효 행정
    3
    인젝터의 솔레노이드 코일 통전 시간
    4
    인젝터의 솔레노이드 코일 차단 전류 크기
    해설
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    31[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    단행정 엔진의 특징에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    직렬형 엔진인 경우 엔진의 길이가 짧아진다.
    2
    직렬형 엔진인 경우 엔진의 높이를 낮게 할 수 있다.
    3
    피스톤의 평균속도를 올리지 않고 회전속도를 높일 수 있다.
    4
    흡·배기 밸브의 지름을 크게 할 수 있어 흡입효율을 높일 수 있다.
    해설
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    32[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    압축상사점에서 연소실체적(Vc)은 0.1ℓ이고 압력(Pc)은 30bar 이다. 체적이 1.1ℓ로 증가하면 압력은 약 몇 bar가 되는가? (단, 동작유체는 이상기체이며 등온과정이다.)
    1
    2.73
    2
    3.3
    3
    27.3
    4
    33
    해설
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    33[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    운행차 정기검사에서 자동차 배기소음 허용기준으로 옳은 것은? (단, 2006년 1월 1일 이후 제작되어 운행하고 있는 소형 승용자동차이다.)
    1
    95㏈ 이하
    2
    100㏈ 이하
    3
    110㏈ 이하
    4
    112㏈ 이하
    해설
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    34[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    엔진이 과열되는 원인이 아닌 것은?
    1
    워터펌프 작동 불량
    2
    라디에이터의 코어 손상
    3
    워터재킷 내 스케일 과다
    4
    수온조절기가 열린 상태로 고장
    해설
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    35[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    가솔린 300cc를 연소시키기 위해 필요한 공기는 약 몇 kg 인가? (단, 혼합비는 15 : 1 이고 가솔린의 비중은 0.75 이다.)
    1
    1.19
    2
    2.42
    3
    3.38
    4
    4.92
    해설
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    36[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    실린더의 라이너에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    도금하기가 쉽다.
    2
    건식과 습식이 있다.
    3
    라이너가 마모되면 보링 작업을 해야 한다.
    4
    특수주철을 사용하여 원심 주조할 수 있다.
    해설
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    37[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    오토사이클의 압축비가 8.5일 경우 이론 열효율은 약 몇 % 인가? (단, 공기의 비열비는 1.4이다.)
    1
    49.6
    2
    52.4
    3
    54.6
    4
    57.5
    해설
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    38[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    DOHC 엔진의 특징이 아닌 것은?
    1
    구조가 간단하다.
    2
    연소효율이 좋다.
    3
    최고회전속도를 높일 수 있다.
    4
    흡입 효율의 향상으로 응답성이 좋다.
    해설
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    39[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    GDI엔진에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    흡입 과정에서 공기의 온도를 높인다.
    2
    엔진 운전 조건에 따라 레일압력이 변동된다.
    3
    고부하 운전영역에서 흡입공기 밀도가 높아진다.
    4
    분사시간은 흡입공기량의 정보에 의해 보정된다.
    해설
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    40[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    전자제어 엔진에서 연료 분사 피드백에 사용되는 센서는??
    1
    수온센서
    2
    스로틀포지션센서
    3
    산소센서
    4
    에어플로어센서
    해설
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    41[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    클러치의 차단 불량 원인으로 틀린 것은??
    1
    클러치 페달 자유간극 과소
    2
    클러치 유압계통에 공기 유입
    3
    릴리스 포크의 소손 또는 파손
    4
    릴리스 베어링의 소손 또는 파손
    해설
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    42[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    전륜 6속 자동변속기 전자제어 장치에서 변속기 컨트롤 모듈(TCM)의 입력신호로 틀린 것은?
    1
    공기량 센서
    2
    오일 온도센서
    3
    입력축 속도 센서
    4
    인히비터 스위치 신호
    해설
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    43[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    조향 핸들을 2바퀴 돌렸을 때 피트먼 암이 90° 움직였다면 조향 기어비는?
    1
    1 : 6
    2
    1 : 7
    3
    8 : 1
    4
    9 : 1
    해설
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    44[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    자동변속기에서 유성기어 장치의 3요소가 아닌 것은?
    1
    선 기어
    2
    캐리어
    3
    링 기어
    4
    베벨 기어
    해설
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    45[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    자동차 앞바퀴 정렬 중 “캐스터”에 관한 설명으로 옳은 것은?
    1
    자동차의 전륜을 위에서 보았을 때 바퀴의 앞부분이 뒷부분보다 좁은 상태를 말한다.
    2
    자동차의 전륜을 앞에서 보았을 때 바퀴중심선의 윗부분이 약간 벌어져 있는 상태를 말한다.
    3
    자동차의 전륜을 옆에서 보면 킹핀의 중심선이 수직선에 대하여 어느 한쪽으로 기울어져 있는 상태를 말한다.
    4
    자동차의 전륜을 앞에서 보면 킹핀의 중심선이 수직선에 대하여 약간 안쪽으로 설치된 상태를 말한다.
    해설
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    46[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    록업(lock-up) 클러치가 작동할 때 동력전달 순서로 옳은 것은?
    1
    엔진 → 드라이브 플레이트 → 컨버터 케이스 → 펌프 임펠러 → 록 업 클러치 → 터빈 러너허브 → 입력 샤프트
    2
    엔진 → 드라이브 플레이트 → 터빈 러너 → 터빈 러너 허브 → 록 업 클러치 → 입력 샤프트
    3
    엔진 → 드라이브 플레이트 → 컨버터 케이스 → 록 업 클러치 → 터빈 러너 허브 → 입력 샤프트
    4
    엔진 → 드라이브 플레이트 → 터빈 러너 → 펌프 임펠러 → 일 방향 클러치 → 입력 샤프트
    해설
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    47[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    총 중량 1톤인 자동차가 72㎞/h로 주행 중 급제동하였을 때 운동에너지가 모두 브레이크 드럼에 흡수되어 열이 되었다. 흡수된 열량(㎉)은 얼마인가? (단, 노면의 마찰계수는 1 이다.)
    1
    47.79
    2
    52.30
    3
    54.68
    4
    60.25
    해설
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    48[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    수동변속기의 클러치에서 디스크의 마모가 너무 빠르게 발생하는 경우로 틀린 것은?
    1
    지나친 반클러치의 사용
    2
    디스크 페이싱의 재질 불량
    3
    다이어프램 스프링의 장력이 과도할 때
    4
    디스크 교환 시 페이싱 단면적이 규정보다 작은 제품을 사용하였을 경우
    해설
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    49[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    유압식과 비교한 전동식 동력조향장치(MDPS)의 장점으로 틀린 것은?
    1
    부품수가 적다.
    2
    연비가 향상된다.
    3
    구조가 단순하다.
    4
    조향 휠 조작력이 증가한다.
    해설
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    50[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    전자제어 제동장치(ABS)의 유압제어 모드에서 주행 중 급제동 시 고착된 바퀴의 유압제어는?
    1
    감압제어
    2
    정압제어
    3
    분압제어
    4
    증압제어
    해설
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    51[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    전자제어 제동 장치(ABS)에서 하이드로릭 유닛의 내부 구성부품으로 틀린 것은?
    1
    어큐뮬레이터
    2
    인렛 미터링 밸브
    3
    상시 열림 솔레노이드 밸브
    4
    상시 닫힘 솔레노이드 밸브
    해설
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    52[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    브레이크 페달을 강하게 밟을 때 후륜이 먼저 록(lock) 되지 않도록 하기 위하여 유압이 일정 압력으로 상승하면 그 이상 후륜 측에 유압이 가해지지 않도록 제한하는 장치는?
    1
    프로포셔닝 밸브
    2
    압력 체크 밸브
    3
    이너셔 밸브
    4
    EGR 밸브
    해설
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    53[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    동기물림식 수동변속기의 주요 구성품이 아닌 것은?
    1
    도그 클러치
    2
    클러치 허브
    3
    클러치 슬리브
    4
    싱크로나이저 링
    해설
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    54[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    TCS(Traction Control System)의 제어장치에 관련이 없는 센서는?
    1
    냉각수온 센서
    2
    아이들 신호
    3
    후차륜 속도 센서
    4
    가속페달포지션 센서
    해설
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    55[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    브레이크 슈의 길이와 폭이 85㎜×35㎜, 브레이크 슈를 미는 힘이 50 kgf 일 때 브레이크 압력은 약 몇 kgf/cm2 인가?
    1
    1.68
    2
    4.57
    3
    16.8
    4
    45.7
    해설
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    56[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    전자제어 현가장치(ECS)에 대한 입력 신호에 해당되지 않는 것은?
    1
    도어 스위치
    2
    조향 휠 각도
    3
    차속 센서
    4
    파워 윈도우 스위치
    해설
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    57[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    금속분말을 소결시킨 브레이크 라이닝으로 열전도성이 크며 몇 개의 조각으로 나누어 슈에 설치된 것은?
    1
    몰드 라이닝
    2
    위븐 라이닝
    3
    메탈릭 라이닝
    4
    세미 메탈릭 라이닝
    해설
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    58[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    유체 클러치의 스톨 포인트에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    속도비가 “0”일 때를 의미한다.
    2
    스톨 포인트에서 효율이 최대가 된다.
    3
    스톨 포인트에서 토크비가 최대가 된다.
    4
    펌프는 회전하나 터빈이 회전하지 않는 상태이다.
    해설
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    59[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    자동차의 바퀴가 동적 불균형 상태일 경우 발생할 수 있는 현상은?
    1
    시미
    2
    요잉
    3
    트램핑
    4
    스탠딩 웨이브
    해설
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    60[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    브레이크 내의 잔압을 두는 이유로 틀린 것은?
    1
    제동의 늦음을 방지하기 위해
    2
    베이퍼 록 현상을 방지하기 위해
    3
    브레이크 오일의 오염을 방지하기 위해
    4
    휠 실린더 내의 오일 누설을 방지하기 위해
    해설
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    61[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    주행 중인 하이브리드 자동차에서 제동 시에 발생된 에너지를 회수(충전)하는 모드는?
    1
    가속 모드
    2
    발진 모드
    3
    시동 모드
    4
    회생제동 모드
    해설
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    62[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    다이오드 종류 중 역방향으로 일정 이상의 전압을 가하면 전류가 급격히 흐르는 특성을 가지고 회로보호 및 전압조정용으로 사용되는 다이오드는?
    1
    스위치 다이오드
    2
    정류 다이오드
    3
    제너 다이오드
    4
    트리오 다이오드
    해설
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    63[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    두 개의 영구자석 사이에 도체를 직각으로 설치하고 도체에 전류를 흘리면 도체의 한 면에는 전자가 과잉되고 다른 면에는 전자가 부족해 도체 양면을 가로 질러 전압이 발생되는 현상을 무엇이라고 하는가?
    1
    홀 효과
    2
    렌츠의 현상
    3
    칼만 볼텍스
    4
    자기유도
    해설
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    64[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    할로겐 전구를 백열전구와 비교했을 때 작동 특성이 아닌 것은?
    1
    필라멘트 코일과 전구의 온도가 아주 높다.
    2
    전구 내부에 봉입된 가스압력이 약 40bar까지 높다.
    3
    유리구 내의 가스로는 불소, 염소, 브롬 등을 봉입한다.
    4
    필라멘트의 가열 온도가 높기 때문에 광효율이 낮다.
    해설
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    65[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    그림과 같은 회로에서 스위치가 OFF되어 있는 상태로 커넥터가 단선되었다. 테스트램프를 사용하여 점검하였을 경우 테스트램프 점등상태로 옳은 것은?
    문제 이미지
    1
    A : OFF, B : OFF, C : OFF, D : OFF
    2
    A : ON, B : OFF, C : OFF, D : OFF
    3
    A : ON, B : ON, C : OFF, D : OFF
    4
    A : ON, B : ON, C : ON, D : OFF
    해설
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    66[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    20시간율 45Ah, 12V의 완전 충전된 배터리를 20시간율의 전류로 방전시키기 위해 몇 와트(W)가 필요한가?
    1
    21 W
    2
    25 W
    3
    27 W
    4
    30 W
    해설
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    67[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    자동차의 오토라이트 장치에 사용되는 광전도셀에 대한 설명 중 틀린 것은?
    1
    빛이 약할 경우 저항값이 증가한다.
    2
    빛이 강할 경우 저항값이 감소한다.
    3
    황화카드뮴을 주성분으로 한 소자이다.
    4
    광전소자의 저항값은 빛의 조사량에 비례한다.
    해설
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    68[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    에어컨 구성부품 중 응축기에서 들어온 냉매를 저장하여 액체상태의 냉매를 팽창 밸브로 보내는 역할을 하는 것은?
    1
    온도 조절기
    2
    증발기
    3
    리시버 드라이어
    4
    압축기
    해설
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    69[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    자동차 에어컨 시스템에서 고온·고압의 기체 냉매를 냉각 및 액화시키는 역할을 하는 것은?
    1
    압축기
    2
    응축기
    3
    팽창밸브
    4
    증발기
    해설
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    70[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    전압 24V, 출력전류 60A인 자동차용 발전기의 출력은?
    1
    0.36 kW
    2
    0.72 kW
    3
    1.44 kW
    4
    1.88 kW
    해설
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    71[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    점화플러그의 착화성을 향상 시키는 방법으로 틀린 것은?
    1
    점화플러그의 소염 작용을 크게 한다.
    2
    점화플러그의 간극을 넓게 한다.
    3
    중심 전극을 가늘게 한다.
    4
    접지 전극에 U자의 홈을 설치한다.
    해설
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    72[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    다음 중 유압계의 형식으로 틀린 것은?
    1
    서모스탯 바이메탈식
    2
    밸런싱 코일 타입
    3
    바이메탈식
    4
    부든 튜브식
    해설
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    73[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    에어컨 냉매(R-134a)의 구비조건으로 옳은 것은?
    1
    비등점이 적당히 높을 것
    2
    냉매의 증발 잠열이 작을 것
    3
    응축 압력이 적당히 높을 것
    4
    임계 온도가 충분히 높을 것
    해설
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    74[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    하이브리드 고전압장치 중 프리차저 릴레이 & 프리차저 저항의 기능 아닌 것은?
    1
    메인릴레이 보호
    2
    타 고전압 부품 보호
    3
    메인 퓨즈, 버스바, 와이어 하네스 보호
    4
    배터리 관리 시스템 입력 노이즈 저감
    해설
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    75[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    기본 점화시기에 영향을 미치는 요소는?
    1
    산소센서
    2
    모터포지션센서
    3
    공기유량센서
    4
    오일온도센서
    해설
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    76[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    에어백 시스템에서 모듈 탈거 시 각종 에어백 점화 회로가 외부 전원과 단락되어 에어백이 전개될 수 있다. 이러한 사고를 방지하는 안전장치는?
    1
    단락 바
    2
    프리 텐셔너
    3
    클럭 스프링
    4
    인플레이터
    해설
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    77[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    전자제어식 가솔린엔진의 점화시기 제어에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    점화시기와 노킹 발생은 무관하다.
    2
    연소에 의한 최대 연소압력 발생점은 하사점과 일치하도록 제어한다.
    3
    연소에 의한 최대 연소압력 발생점이 상사점 직후에 있도록 제어한다
    4
    연소에 의한 최대 연소압력 발생점이 상사점 직전에 있도록 제어한다.
    해설
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    78[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    전조등 장치에 관한 설명으로 옳은 것은?
    1
    전조등 회로는 좌우로 직렬 연결되어 있다.
    2
    실드 빔 전조등은 렌즈를 교환할 수 있는 구조로 되어 있다.
    3
    실드 빔 전조등 형식은 내부에 불활성 가스가 봉입되어 있다.
    4
    전조등을 측정할 때 전조등과 시험기의 거리는 반드시 10m를 유지해야 한다.
    해설
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    79[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    자동차 기동전동기 종류에서 전기자코일과 계자코일의 접속방법으로 틀린 것은?
    1
    직권전동기
    2
    복권전동기
    3
    분권전동기
    4
    파권전동기
    해설
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    80[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
    자동차 축전지의 기능으로 옳지 않은 것은?
    1
    시동장치의 전기적 부하를 담당한다.
    2
    발전기가 고장일 때 주행을 확보하기 위한 전원으로 작동한다.
    3
    주행상태에 따른 발전기의 출력과 부하와의 불균형을 조정한다.
    4
    전류의 화학작용을 이용한 장치이며, 양극판, 음극판 및 전해액이 가지는 화학적에너지를 기계적에너지로 변환하는 기구이다.
    해설
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