수동변속기의 클러치에서 디스크의 마모가 너무 빠르게 발생하는 경우로 틀… | [자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차 기출문제 상세 페이지

클러치판 마모는 대개 클러치 접촉이 불완전해 미끄러짐(슬립)이 지속될 때 빨라지는데, 다이어프램 스프링의 장력이 과도한 경우는 오히려 압착력이 커져 슬립이 줄어들므로 마모를 촉진하는 원인이 아니다.
반클러치를 지나치게 사용하면 디스크가 미끄러지는 시간이 길어져 마모가 커진다.
페이싱 재질이 불량하면 내마모성이 떨어져 쉽게 닳는다.
규정보다 단면적이 작은 페이싱을 사용하면 단위면적당 압력이 커져 마모가 빨라진다.
따라서 마모를 촉진하는 요인이 아닌 것은 스프링 장력 과도이며, 오히려 장력이 약할 때 슬립이 늘어 마모가 빨라진다.