록업(lock-up) 클러치가 작동할 때 동력전달 순서로 옳은 것은? | [자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
록업(lock-up) 클러치가 작동할 때 동력전달 순서로 옳은 것은?
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엔진 → 드라이브 플레이트 → 컨버터 케이스 → 펌프 임펠러 → 록 업 클러치 → 터빈 러너허브 → 입력 샤프트
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엔진 → 드라이브 플레이트 → 터빈 러너 → 터빈 러너 허브 → 록 업 클러치 → 입력 샤프트
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엔진 → 드라이브 플레이트 → 컨버터 케이스 → 록 업 클러치 → 터빈 러너 허브 → 입력 샤프트
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엔진 → 드라이브 플레이트 → 터빈 러너 → 펌프 임펠러 → 일 방향 클러치 → 입력 샤프트
해설
록업 클러치가 작동하면 엔진의 동력이 유체를 거치지 않고 컨버터 케이스에서 록업 클러치를 통해 직접 터빈 러너 허브로 전달되어 입력축까지 이어진다.
엔진 → 드라이브 플레이트 → 컨버터 케이스 → 록업 클러치 → 터빈 러너 허브 → 입력 샤프트 순서로 연결되며, 이 구조 덕분에 토크컨버터의 슬립에 의한 동력 손실을 줄여 연비를 향상시킬 수 있다.
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