클러치의 차단 불량 원인으로 틀린 것은?? | [자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
클러치의 차단 불량 원인으로 틀린 것은??
1
클러치 페달 자유간극 과소
2
클러치 유압계통에 공기 유입
3
릴리스 포크의 소손 또는 파손
4
릴리스 베어링의 소손 또는 파손
해설
클러치의 차단 불량 원인이 아닌 것은 클러치 페달 자유간극 과소인 경우이다.
자유간극이 지나치게 작으면 클러치판이 항상 살짝 미끄러지는 슬립(반클러치 상태)으로 인한 마모·발열이 문제가 되며, 차단 불량(클러치가 완전히 끊기지 않는 현상)은 오히려 자유간극이 과대할 때 나타난다.
- 유압계통에 공기가 유입되면 페달을 밟아도 압력이 제대로 전달되지 않아 차단 불량이 생긴다.
- 릴리스 포크의 소손·파손은 릴리스 베어링을 제대로 밀어주지 못해 차단 불량을 일으킨다.
- 릴리스 베어링의 소손·파손도 압력판 분리 동작을 방해해 차단 불량을 일으킨다.
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