디젤엔진에서 냉간 시 시동성 향상을 위해 예열장치를 두어 흡기를 예열하… | [자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비산업기사 필기] 19년 3회차
디젤엔진에서 냉간 시 시동성 향상을 위해 예열장치를 두어 흡기를 예열하는 방식 중 가열 플랜지 방법을 주로 사용하는 연소실 형식은?
1
직접분사식
2
와류실식
3
예연소실식
4
공기실식
해설
디젤엔진의 예열장치 중 흡기다기관에 가열 플랜지(히트 레인지) 방식을 주로 사용하는 연소실 형식은 직접분사식이다.
직접분사식은 예연소실이나 와류실 같은 부실이 없어 예열플러그를 둘 공간이 마땅치 않으므로, 흡기다기관에 설치한 가열 플랜지로 흡입공기를 예열해 냉간 시동성을 높인다.
예연소실식·와류실식·공기실식은 부실이 있어 그 안에 예열플러그(글로우 플러그)를 설치하는 방식을 주로 사용한다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.