건설안전기사 작업형 2018년 4회 1부 기출문제 해설 페이지

① 발판재료는 작업할 때의 하중을 견딜 수 있도록 견고한 것으로 할 것

② 작업발판의 폭은 40cm 이상으로 하고, 발판재료 간의 틈은 3cm 이하로 할 것

③ 추락의 위험이 있는 장소에는 안전난간을 설치할 것

④ 작업발판의 지지물은 하중에 의하여 파괴될 우려가 없는 것을 사용할 것

⑤ 작업발판재료는 뒤집히거나 떨어지지 않도록 둘 이상의 지지물에 연결하거나 고정시킬 것

⑥ 작업발판을 작업에 따라 이동시킬 경우에는 위험 방지에 필요한 조치를 할 것

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제56조(작업발판의 구조) — 비계(달비계·달대비계·말비계 제외) 높이 2m 이상 작업장소 기준입니다.

숫자 둘 — 폭 40cm 이상 · 틈 3cm 이하. 예외까지 세트로 — 선박·보트 건조작업의 좁은 공간은 폭 30cm 이상으로 완화 가능, 걸침비계는 강관기둥 때문에 곤란하면 틈 5cm 이하까지 허용(이 경우 틈 아래 낙하 우려 장소 출입금지 조치). '40-3 원칙 / 30-5 예외'로 묶어 두세요.

⑤의 둘 이상 지지물 — 발판이 한 점에만 걸쳐 있으면 시소처럼 뒤집히는 것이 발판 추락의 전형입니다. 두 군데 이상 연결·고정이 법정 요건이고, 영상의 고정 철물이 그 실물.

③의 단서 — 안전난간 설치가 곤란하거나 임시 해체할 때는 추락방호망 설치 또는 안전대 사용 등 조치로 대체할 수 있습니다.

적용 제외 비계 — 달비계·달대비계·말비계는 각자의 조문(제63조·지침·제67조)을 따르므로 제56조 대상이 아닙니다. 발문의 비계 종류를 먼저 확인하세요.

혼동 숫자 정리 — 작업발판 폭 40cm(제56조) / 말비계 2m 초과 시 발판 폭 40cm(제67조) / 슬레이트 지붕 발판 폭 30cm(제45조) / 사다리식 통로 폭 30cm(제24조). '어디의 발판인가'가 숫자를 결정합니다.

(1) NATM 공법

(2) ① 굴착의 방법

② 터널지보공 및 복공(覆工)의 시공방법과 용수(湧水)의 처리방법

③ 환기 또는 조명시설을 설치할 때에는 그 방법

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 별표 4(사전조사 및 작업계획서 내용) — 터널굴착작업 항목.

NATM 판별 — 숏크리트+록볼트+계측의 3요소가 화면에 보이면 NATM(New Austrian Tunnelling Method)입니다. 발파로 굴진하며 지반 자체를 지지구조로 활용하는 공법으로, 격자 지보·계측 타깃이 함께 나옵니다. TBM(원통형 커터헤드 기계 굴진)·실드(연약지반 세그먼트 조립)와 화면으로 구분하세요.

계획서 셋 복습 — 굴착 방법 / 지보공·복공 시공과 용수 처리 / 환기·조명. 터널의 3대 위험(붕괴·물·공기)에 대응합니다.

사전조사 — 보링 등 적절한 방법으로 낙반·출수 및 가스폭발 위험 방지를 위해 지형·지질 및 지층상태를 미리 조사.

NATM 세트 지식 — 지반조사 확인사항(시추 위치·토층 분포·투수계수·지하수위·지지력, 지침 제3조) / 계측기 5종(내공변위계·천단침하계·지중 및 지표침하계·록볼트 축력측정계·숏크리트 응력계, 지침 제6조). '조사 → 계획서 → 계측'의 3단 세트로 어느 각도가 나와도 대응됩니다.

법령 시공 조문 — 낙반 등에 의한 위험 방지(제351조: 터널 지보공·록볼트 설치, 부석 제거), 터널 지보공 수시 점검(제366조), 자동경보장치 점검(제350조), 터널 내 용접(제356조).

① 용접용 보안면

② 내화(방염) 앞치마

③ 용접용 장갑

④ 용접복(방염 작업복)

해설

보호구의 논리 — 용접의 위험원별로 하나씩 대응합니다: 아크광선(자외선·적외선)→차광 보안면 / 불티·스패터→내화 앞치마·용접복 / 고열 접촉→용접 장갑. 여기에 작업 상황에 따라 안전화(불티가 신발에 들어가지 않는 구조), 방진마스크 또는 송기마스크(흄 흡입 방지), 귀마개가 추가됩니다.

보안면의 차광도 — 아크 용접은 강한 자외선으로 각막 화상(전광성 안염)을 일으키므로, 용접 전류에 맞는 차광도 번호의 필터가 달린 보안면이 필수입니다. 일반 보안경으로는 부족합니다.

용접 흄 — 금속 증기가 응축된 미세입자로, 장기 노출 시 폐 질환의 원인입니다. 환기(제72조 계열)와 방진마스크(밀폐 공간은 송기마스크)가 짝 대책입니다.

고압 전로 근접이라면 — 방염처리 또는 난연성능 작업복(제310조 제2항)이 법령 요건으로 겹칩니다.

화재 쪽 세트 — 사람에게 입히는 보호구와 별개로, 작업장에는 불티 비산방지덮개·용접방화포(제241조), 화재감시자와 대피용 방연장비(제241조의2: 확성기·휴대용 조명기구·화재 대피용 마스크)가 요구됩니다. '몸의 보호구 / 장소의 설비'를 나눠 답하는 것이 정리 요령입니다.

가스용접이라면 — 호스·용기 관리(제233조·제234조)가 추가로 걸립니다.

시트파일(sheet pile, 강널말뚝) 공법

해설

판별 포인트 — 물결(U·Z형) 단면의 강재 널말뚝을 이음부(인터록)로 맞물려 연속 벽을 만드는 것이 시트파일 공법입니다. 항타로 박는 장면+맞물린 강판 벽이 화면의 열쇠.

특성 — 이음부가 맞물려 차수성이 좋고(연약지반·지하수 많은 곳, 하천·해안 공사에 적합), 시공이 빠르며 회수·재사용이 가능합니다. 약점은 항타 소음·진동(도심지 민원 — 압입 공법으로 대체), 자갈·전석층 관입 곤란, 큰 토압에는 강성 부족.

흙막이 공법 판별 총정리 — H-pile+토류판: H형강 사이 나무 널(차수성 없음) / 시트파일: 물결 단면 강판 맞물림(차수성 있음) / CIP: 현장타설 말뚝 줄지음 / 슬러리월: 매끈한 연속 콘크리트 벽(안정액 사용, 대심도·도심). 벽면 재질과 시공 장면으로 가립니다.

지지 방식과 조합 — 시트파일도 깊어지면 버팀대(스트러트) 또는 어스앵커로 지지하며, 흙막이 지보공 점검(제347조: 부재 상태·긴압·이음부·침하)과 계측(하중계·경사계)이 그대로 적용됩니다.

연관 재해 상식 — 시트파일 인발(회수) 시 지반이 함께 딸려 나와 배면 침하가 생길 수 있어, 인발 후 공극 충전(모래·그라우트)이 실무 수칙입니다.

① 도로는 장비와 차량이 안전하게 운행할 수 있도록 견고하게 설치할 것

② 도로와 작업장이 접하여 있을 경우에는 울타리 등을 설치할 것

③ 도로는 배수를 위하여 경사지게 설치하거나 배수시설을 설치할 것

④ 차량의 속도제한 표지를 부착할 것

[해설]

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제379조(가설도로).

네 호 — ‘견고 · 울타리 · 배수 · 속도제한’. 임시 도로가 무너지고(①), 차와 사람이 섞이고(②), 노면이 파이고(③), 과속하는(④) 네 위험에 하나씩 대응하는 구성입니다.

③ 배수의 두 갈래 — 경사지게 설치(횡단 구배로 물을 흘려보냄) 또는 배수시설(측구·배수관). 둘 중 하나면 됩니다.

배수가 가설도로의 수명입니다. 다짐만 한 임시 노면은 물이 고이면 급속히 연약해져 바퀴 자국 → 요철 → 전도·미끄러짐으로 이어집니다.

②의 울타리 — 가설도로는 공사 차량 동선과 작업 구역이 붙어 있기 마련이라, 물리적 분리가 접촉 사고를 막는 1차 방벽입니다.

운행 단계의 짝 규정 — 차량계 건설기계 전도 등의 방지(제199조: 유도자 배치·부동침하 방지·갓길 붕괴 방지·도로 폭 유지), 제한속도 지정(제98조), 덤프트럭 주행로 점검(굴착공사 표준안전 작업지침 제10조: 다짐도·노폭·경사도). ‘만들 때(제379조) / 다닐 때(제199조 등)’의 층 구분이 이 주제의 정리 축입니다.

가설 계열 묶음 — 가설도로(제379조)·가설통로(제23조: 경사 30도 이하, 15도 초과 시 미끄러지지 아니하는 구조, 추락 위험 장소 안전난간, 수직갱 15m 이상이면 10m 이내마다 계단참, 건설공사 8m 이상이면 7m 이내마다 계단참)·사다리식 통로(제24조)를 ‘길 만들기 3조문’으로 묶어 두면 발문의 대상(도로/통로/사다리)에 따라 바로 꺼낼 수 있습니다.

빈칸형으로도 출제됩니다. 견고 / 울타리 / 배수 / 속도제한 네 낱말만 정확히 꽂으면 되므로, 조문 문장을 통째로 외워 두는 것이 가장 빠릅니다.

① 작업대를 와이어로프 또는 체인으로 올리거나 내릴 경우에는 와이어로프 또는 체인이 끊어져 작업대가 떨어지지 아니하는 구조여야 하며, 와이어로프 또는 체인의 안전율은 5 이상일 것

② 작업대에 정격하중(안전율 5 이상)을 표시할 것

③ 작업대에 끼임·충돌 등 재해를 예방하기 위한 가드 또는 과상승방지장치를 설치할 것

④ 권과방지장치를 갖추거나 압력의 이상상승을 방지할 수 있는 구조일 것

⑤ 붐의 최대 지면경사각을 초과 운전하여 전도되지 않도록 할 것

⑥ 조작반의 스위치는 눈으로 확인할 수 있도록 명칭 및 방향표시를 유지할 것

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제186조(고소작업대 설치 등의 조치) 제1항 — 고소작업대가 갖추어야 할 구조·장치 요건입니다.

여섯 요건 — '로프·체인 안전율 5 · 정격하중 표시 · 가드 또는 과상승방지장치 · 권과방지(또는 압력 이상상승 방지) · 붐 최대 지면경사각 · 조작반 명칭·방향표시'. 유압으로 승강하는 형식은 작업대를 일정 위치에 유지할 수 있는 장치와 압력의 이상저하 방지 구조 요건이 대응됩니다.

③의 과상승방지장치가 시저형의 생명 — 천장·보 사이에 몸이 끼이는 과상승 끼임 사망사고가 반복 유형이라, 상부 접근을 감지해 상승을 멈추는 센서 바(영상의 모서리 장치)가 법정 요건입니다. 임의 해제가 단골 위반.

안전율 5 — 고소작업대 와이어로프·체인의 기준. 양중기 화물 로프 5·사람 탑승 10(제163조)과 별개 조문이니 출처를 구분하세요.

항별 구분 총정리 — 제1항 설치 요건(구조·장치) / 제2항 설치 시(수평 유지·아웃트리거 또는 브레이크) / 제3항 이동 시(가장 낮게·태우지 말 것·통로 확인) / 제4항 사용 시(보호구·출입 방지·조도·감시자·정기 점검·정격하중 초과 금지 등). 발문의 동사(갖출/설치할/이동할/사용할)로 항을 고르는 것이 이 조문 공략의 전부입니다.

① 작업순서와 순서별 작업방법을 결정하고 작업을 직접 지휘하는 일

② 기구와 공구를 점검하고 불량품을 제거하는 일

③ 해당 작업을 하는 장소에 관계 근로자가 아닌 사람의 출입을 금지하는 일

④ 로프 풀기 작업 및 덮개 벗기기 작업을 하는 경우에는 적재함의 화물에 낙하 위험이 없음을 확인한 후에 해당 작업의 착수를 지시하는 일

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제189조(섬유로프 등의 점검 등) 제1항 — 섬유로프 등을 화물자동차의 짐걸이에 사용하는 경우 작업 시작 전 조치 네 호입니다.

넷 — '순서 결정·직접 지휘 · 기구 공구 점검·불량품 제거 · 출입금지 · 낙하 확인 후 착수 지시'.

④가 이 조문의 급소 — 쏠린 화물의 로프를 풀면 풀리는 순간 화물이 쏟아집니다. '낙하 위험이 없음을 확인한 후 착수를 지시'라는 순서 문구가 채점 포인트이고, 영상의 '확인 뒤 지시'가 그 실물입니다.

제2항 — 섬유로프 등의 이상 유무를 점검하고 이상 발견 시 교체. '①항 작업 전 4호 조치 / ②항 점검·교체'의 항 구분까지 알면 어느 각도로 나와도 대응됩니다.

제177조와의 닮은꼴 — 싣거나 내리는 작업(단위화물 100kg 이상)의 지휘자 준수사항도 '순서·지휘 / 기구 공구 점검 / 출입금지 / 로프 풀기·덮개 벗기기는 낙하 위험 확인 후'로 거의 같은 네 호 구조입니다. 차이는 적용 국면(제189조=섬유로프 짐걸이 사용 시 / 제177조=100kg 이상 화물의 상하차 지휘자)뿐이니 세트로 외우는 것이 효율적입니다.

사용금지 기준(제188조) — 꼬임이 끊어진 것 / 심하게 손상·부식된 것. 자격(188) → 작업 전 조치(189①) → 점검·교체(189②)의 흐름으로 정리하세요.

① 과부하방지장치

② 권과방지장치

③ 비상정지장치

④ 제동장치

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제134조(방호장치의 조정) — 크레인·이동식 크레인·리프트·곤돌라·승강기에 공통 적용, 정상 작동되도록 미리 조정해 두어야 합니다.

넷 — '과부하 · 권과 · 비상정지 · 제동'. 영상의 하중 경보(①)와 자동 멈춤(②)이 각각의 작동 장면입니다.

권과(捲過)의 뜻 — 로프를 '지나치게 감음'. 훅이 끝까지 감겨 올라가 권상장치와 충돌하면 로프가 끊겨 하물이 낙하합니다. 권과방지장치는 그 직전에 권상을 차단하는 장치.

간격 기준(제2항) — 크레인·이동식 크레인의 권과방지장치는 훅·버킷 등 달기구의 윗면이 드럼·상부 도르래 등 권상장치의 아랫면과 접촉할 우려가 있는 경우 그 간격이 0.25m 이상(직동식은 0.05m 이상)이 되도록 조정. 숫자 빈칸 단골입니다.

대체 조치(제3항) — 권과방지장치를 설치하지 않은 크레인은 권상용 와이어로프에 위험표시를 하고 경보장치를 설치하는 등의 조치.

훅 해지장치와 구분 — 훅에서 로프가 벗겨지는 것을 막는 해지장치(제137조)는 '방호장치 4종'과 별도 조문입니다. '방호장치를 쓰시오'에는 4종을, '훅에서 이탈 방지'에는 해지장치를 답하세요.

기계별 같은 답 — 리프트·곤돌라·승강기도 같은 4종이 기본이고, 승강기는 파이널 리미트 스위치·속도조절기·출입문 인터록이 추가 예시됩니다.