답안지 도면은 3상 농형 유도전동기 IM의 Y-△ 기동 운전 제어의 미… | 전기기사 실기 2018년 2회 기출유형문제 기출문제 상세 페이지

(1) ① MCM(주 전자접촉기) ② MCD(△ 운전용) ③ MCS(Y 기동용)

(2) △ 운전 중에는 Y결선이 풀리므로 MCS는 소자(消磁)되어 개방 상태.

(3) 주회로: 전원 R·S·T에 MCM a접점 3개를 직렬로 넣어 전동기 1차 단자 U·V·W에 접속. Y기동은 MCS a접점으로 권선 끝 X·Y·Z를 한 점(중성점)에 단락해 Y결선. △운전은 MCS를 열고 MCD a접점으로 U-Z, V-X, W-Y를 이어 △결선. 기동→운전 절체는 타이머 T(0~30sec)가 맡고, MCS와 MCD는 동시 투입을 막도록 상호 인터록한다.

[해설]

Y-△ 기동은 처음에 Y결선으로 기동해 기동전류를 줄이고, 타이머 T(0~30 sec) 설정시간이 지나면 △결선으로 바꿔 운전한다.

• MCM은 전원 R·S·T를 전동기 1차 단자 U·V·W에 넣어 주는 주 전자접촉기이다.
• MCD는 도면에서 전원선과 연결된 접점으로, U-Z·V-X·W-Y를 이어 △결선을 만드는 운전용이다.
• MCS는 권선 끝 X·Y·Z를 한 점(중성점)으로 묶어 Y결선을 만드는 기동용이다.

△운전 중에는 Y결선을 풀어야 하므로 MCS는 소자되어 개방 상태가 된다. MCS와 MCD가 동시에 들어가면 전원이 단락되므로 두 접촉기는 서로 인터록한다.