국가기술자격 · 기능사

굴착기운전기능사 시험정보

굴착기운전기능사는 정기 회차 없이 연중 상시 CBT로 치르는 국가기술자격으로, 응시 자격 제한이 없고 필기는 60문항 단일 과목입니다. 2025년 필기 응시 34,874명·합격률 79.3%인 반면 실기는 37.3%로, 필기·실기 격차가 2013년 1.9%p에서 42.0%p까지 벌어졌습니다. 응시자격·상시 일정·과목 구성·수수료·합격률을 정리했고, 현행 60문항 형식으로 만든 기출복원 모의고사 10회(600문항, 전 문항 해설)와 2004~2013년 공개 지필 기출 31회를 무료로 풀어볼 수 있습니다.

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필기 기출복원 모의고사 10회 + 공개 기출 31회 → · 현행 60문항 단일 과목 · 600문항 전 문항 해설 · 옛 지필 프로필 선택

한눈에 보기

시행기관: 한국산업인력공단 (Q-Net) · 소관 부처 국토교통부
시험 일정: 정기 검정 회차 없이 연중 상시 시행입니다(2026년 시행공고의 상시검정 14종목 중 하나이며, 공고의 기능사 종목별 시행회 표에도 회차 번호 대신 "상시"로 적혀 있습니다). 원서접수는 큐넷에서 접수 첫날 10:00에 열리고 마지막 날 18:00에 닫히며, 필기 합격(예정)자 발표는 발표일 09:00입니다. 기능사 CBT는 1부 09:50~10:50부터 10부 16:50~17:50까지 하루 최대 10부로 돌아가고 입실은 시험 시작 20분 전이며, 지역별 접수 인원에 따라 하루 시행 횟수가 달라집니다.
응시 수수료: 필기 14,500원 (큐넷 종목별 상세정보 2026년 9월 조회 · 변동 가능 — 접수 화면의 금액 기준) / 실기 27,800원 (큐넷 종목별 상세정보 2026년 9월 조회 · 변동 가능 — 접수 화면의 금액 기준)
합격률: 큐넷 종목별 검정현황 기준 2025년 필기 응시 34,874명·합격 27,645명으로 합격률 79.3%, 실기는 응시 46,923명·합격 17,486명으로 37.3%입니다. 필기는 2013년 46.8%에서 2023년 82.7%까지 올랐다가 2025년 79.3%이고, 실기는 같은 기간 44.9%에서 37.3%로 내려왔습니다. 두 시험의 합격률 격차는 2013년 1.9%p에서 2025년 42.0%p로 벌어졌습니다(합격률이 움직인 사유는 공단이 공개하지 않습니다).

응시자격

응시 자격 제한 없음 — 국가기술자격법 시행령 별표 4의2에서 기능사 등급은 "제한 없음"입니다. 학력·경력·연령과 무관하게 필기부터 접수할 수 있습니다.
실기는 필기 합격자가 접수하며, 필기 합격자 발표일부터 2년간 필기가 면제됩니다(2026년 국가기술자격검정 시행공고). 실기 원서접수 전에 면제 기간이 끝나면 실기 접수가 되지 않습니다.
자격증과 면허는 별개입니다. 굴착기를 실제로 조종하려면 시장·군수 또는 구청장에게 건설기계조종사면허를 따로 받아야 하고(건설기계관리법 제26조제1항), 그 면허는 국가기술자격 취득과 적성검사 합격을 요건으로 합니다(같은 조 제3항). 18세 미만은 면허 결격사유입니다(제27조제1호).
3톤 미만 굴착기만 조종할 목적이라면 시·도지사가 지정한 교육기관의 소형건설기계조종교육 이수로 기술자격 취득을 대신할 수 있습니다(법 제26조제4항, 시행규칙 제73조제2항제4호). 교육은 이론 6시간·조종실습 6시간입니다(시행규칙 별표 20). 다만 이 경로로 받는 면허는 "3톤 미만의 굴착기" 전용이고, 톤수 제한 없는 굴착기 면허는 기능사 자격이 있어야 합니다(별표 21).

※ 위 조건 중 하나를 충족하면 응시할 수 있습니다. 인정 범위 상세는 큐넷 응시자격 안내를 확인하세요.

필기 시험과목

굴착기 조종, 점검 및 안전관리 · 객관식 4지 택일 60문항 · 60분 · 과목을 나누지 않은 단일 필기과목(주요항목 6개: 점검 / 주행 및 작업 / 구조 및 기능 / 안전관리 / 건설기계관리법 및 도로교통법 / 장비구조) · 출제기준 2025.1.1~2027.12.31

합격 기준: 100점 만점에 60점 이상 (60문항 중 36문항 이상 정답) — 국가기술자격법 시행령 제20조제1항

실기 시험

형식 · 작업형 — 실기과목 "굴착기 조종 실무". 출제기준 주요항목은 장비 시운전, 주행, 터파기, 깎기, 쌓기, 메우기, 선택장치 작업, 작업상황 파악입니다. 시험장별 준비물과 세부 진행은 큐넷 공지로 확인해야 합니다. (15분 정도(출제기준 표기))

합격 기준: 100점 만점에 60점 이상 — 국가기술자격법 시행령 제20조제3항

난이도 & 학습 전략

필기는 범위가 넓지 않고 합격률도 79.3%(2025년)로 높은 편입니다. 시중 복원문제 835문항을 큐넷 출제기준 주요항목으로 분류하면 60문항 환산으로 장비구조(엔진·전기·유압)가 약 25문항, 안전관리 약 11문항, 건설기계관리법·도로교통법 약 11문항으로 이 세 축이 47문항을 차지합니다. 계산 문항은 835개 중 9개(1.1%)뿐이라 공식보다 용어와 법령 수치 암기가 관건이고, 안전보건표지·도로명 안내표지·유압기호 같은 그림 문항이 회차당 2~4개 나옵니다.

활용 및 전망

출제기준이 정의한 직무는 "건설 현장의 토목 공사 등을 위하여 장비를 조종하여 터파기, 깎기, 상차, 쌓기, 메우기 등의 작업을 수행"하는 일입니다. 자격 자체보다는 건설기계조종사면허를 받기 위한 요건으로 쓰이며(건설기계관리법 제26조제3항), 면허를 받은 뒤에는 정기적성검사와 건설기계조종사 안전교육 대상이 됩니다(같은 법 제29조·제31조). 큐넷 종목 정보에 법령상 우대현황은 등록돼 있지 않습니다. 상시검정이라 준비가 되는 대로 응시할 수 있습니다.

자주 묻는 질문

시험 일정이 따로 공고되나요?

정기 검정 회차가 없는 상시검정 종목이라 연중 계속 회차가 열립니다. 원서접수는 큐넷에서 첫날 10:00부터 마지막 날 18:00까지이며, 종목별 시험 일정과 시험 시간은 원서접수 때 확인할 수 있습니다. 지역별 접수 인원에 따라 하루 시행 횟수가 달라지고 원거리 시험장으로 이동할 수도 있습니다.

필기에 붙으면 바로 굴착기를 몰 수 있나요?

아닙니다. 필기와 실기를 모두 합격해 국가기술자격을 취득한 뒤, 시장·군수 또는 구청장에게 건설기계조종사면허를 따로 신청해야 합니다(건설기계관리법 제26조제1항·제3항). 면허 발급에는 적성검사 합격이 함께 필요하고, 18세 미만은 면허를 받을 수 없습니다. 3톤 미만 굴착기만 조종할 목적이면 시·도지사가 지정한 교육기관의 소형건설기계조종교육(이론 6시간·실습 6시간) 이수로 기술자격을 대신할 수 있지만, 이 면허로는 3톤 미만 굴착기만 조종할 수 있습니다.

필기 시험 문제가 공개되나요?

상시 CBT로 치러지며, 2026년 시행공고는 "CBT시험문제는 문제은행에서 개인별로 상이하게 문제가 출제되므로 비공개"라고 명시합니다. 시중의 회차별 기출 자료는 응시자 기억을 모아 재구성한 복원본입니다. 원문이 공개된 기출은 2013년까지의 지필 시험이며, 모두CBT에는 2004~2013년 공개 지필 기출 31회(1,860문항)가 그대로 들어 있습니다.