①복원문제 835개를 큐넷 출제기준의 세세항목 기준 225개 주제로 분류해 60문항으로 환산하면 장비구조 약 25문항, 안전관리 약 11문항, 건설기계관리법·도로교통법 약 11문항, 주행 및 작업 약 7문항입니다.②엔진·전기·유압만으로 25문항이라, 이 한 축이 합격선 36문항의 3분의 2를 만듭니다.③계산 문항은 835개 중 9개(1.1%)뿐이고, 대신 안전보건표지·도로명 안내표지·유압기호 같은 그림 문항이 회차당 2~4개 나옵니다.
어떻게 세었나
시중 복원문제집(2026년판)의 굴착기운전기능사 복원 모의고사 14회분 835문항을 하나씩 읽어, 큐넷 출제기준(2025.1.1~2027.12.31)의 세세항목 66개에 대응하는 225개 표준 주제로 묶었습니다.
복원본은 응시자 기억을 모은 자료라 문장은 실제 시험과 다르지만, 어떤 주제가 반복되는지는 잡을 수 있습니다. 아래 수치는 835문항을 60문항 기준으로 환산한 값이고, 참고로 2004~2013년 공개 지필 기출 31회 1,860문항도 같은 주제로 분류해 나란히 보았습니다.
60문항은 이렇게 갈린다 — 출제기준 6개 주요항목
| 출제기준 주요항목 | 60문항 환산 | 비중 |
|---|---|---|
| 6. 장비구조(엔진·전기·유압) | 약 25문항 | 42.2% |
| 4. 안전관리 | 약 11문항 | 19.0% |
| 5. 건설기계관리법 및 도로교통법 | 약 11문항 | 18.0% |
| 2. 주행 및 작업 | 약 7문항 | 12.1% |
| 3. 구조 및 기능 | 약 3문항 | 4.6% |
| 1. 점검 | 약 2문항 | 4.2% |
"굴착기" 시험이지만 굴착기 자체의 구조(3. 구조 및 기능)를 묻는 문항은 60문항 중 3문항뿐입니다. 나머지는 건설기계 일반의 엔진·전기·유압, 안전관리, 법규입니다. 장비구조와 안전·법규를 합치면 47문항이라, 이 세 축만 잡아도 합격선 36문항을 넘길 수 있습니다.
세부 영역 순위 — 유압과 엔진이 19문항
| 세부 영역 | 60문항 환산 | 비중 |
|---|---|---|
| 유압일반(유압유·펌프·밸브·실린더·기호) | 약 9.5문항 | 15.8% |
| 엔진구조(본체·윤활·연료·흡배기·냉각) | 약 9.3문항 | 15.6% |
| 전·후진 주행장치(클러치·변속·제동·트랙) | 약 6.8문항 | 11.4% |
| 전기장치(시동·충전·등화·계기) | 약 6.5문항 | 10.8% |
| 도로교통법·도로표지 | 약 5.8문항 | 9.6% |
| 건설기계관리법(등록·검사·면허) | 약 5.0문항 | 8.4% |
| 가스·전기 안전관리(지하매설물) | 약 3.6문항 | 6.0% |
| 장비 안전관리·수공구 | 약 2.9문항 | 4.9% |
| 운전 전·후 점검 | 약 2.4문항 | 4.1% |
| 안전보호구·안전장치 | 약 1.8문항 | 3.0% |
| 안전운반·작업안전 | 약 1.6문항 | 2.6% |
| 위험요소 확인·안전표시 | 약 1.5문항 | 2.5% |
| 작업장치(붐·암·버킷) | 약 1.4문항 | 2.4% |
| 하부주행체(트랙·주행모터·센터조인트) | 약 0.9문항 | 1.6% |
| 나머지 6개 영역 합계 | 약 0.9문항 | 1.4% |
유압일반과 엔진구조만으로 19문항입니다. 여기에 전기장치와 주행장치를 더하면 32문항이라, 장비구조·주행장치 네 영역이 시험의 절반을 넘습니다.
문항 유형 — 계산은 사실상 나오지 않는다
| 유형 | 복원 835문항 중 | 비율 |
|---|---|---|
| 정의·개념형 | 430문항 | 51.5% |
| 사례·판단형 | 225문항 | 26.9% |
| 법령·수치형 | 102문항 | 12.2% |
| 그림 식별형 | 39문항 | 4.7% |
| 절차·순서형 | 25문항 | 3.0% |
| 계산형 | 9문항 | 1.1% |
| 빈칸형 | 5문항 | 0.6% |
계산형은 835개 중 9개로 60문항 환산 0.6문항, 즉 한 회차에 한 문항 있을까 말까입니다. 공식을 외우는 시험이 아니라 용어의 정의, "~하지 않는 것은?" 판단, 법령 수치를 묻는 시험입니다.
빈출 주제 12개
복원 14회에서 같은 주제가 몇 번 반복됐는지를 세어 묶은 순서입니다. 괄호 안은 복원 14회 등장 횟수 / 2004~2013년 공개 지필 31회 등장 횟수입니다.
- 엔진 냉각·윤활·연료·흡배기(132 / 348) — 엔진오일 이상 진단과 교환, 윤활장치 구성, 라디에이터·압력식 캡, 과열·과냉 원인, 공기청정기, 과급기
- 유압펌프·제어밸브·유압실린더·유압유(123 / 306) — 펌프 종류와 고장 진단, 압력·유량·방향 제어밸브 3대 분류, 실린더 부속과 작동 불량, 점도와 오염·캐비테이션
- 트랙·주행장치·동력전달(98 / 123) — 클러치 유격과 고장, 토크컨버터, 종감속·차동장치, 유압식 브레이크, 트랙 장력 조정과 이탈 원인, 트랙 롤러·아이들러
- 축전지·시동·충전(89 / 185) — 납산 축전지 구조와 전해액 비중, 터미널 부식과 탈착 순서, 기동전동기 고장 진단, 교류발전기 구조, 예열플러그
- 도로교통법 신호·교차로·서행·일시정지(66 / 154) — 신호등 종류와 등화별 의미, 경찰공무원 수신호 우선, 교차로 통행 우선순위, 서행·일시정지 장소, 안전표지 구분
- 지하매설물·가스배관 안전(49 / 129) — 보호포·보호판·라인마크 색과 매설 깊이, 가스배관 손상 방지, 전선로 부근 작업 시 감시자와 붐 높이
- 건설기계 등록·검사(31 / 69) — 등록번호표 색상과 기종번호, 등록 신청·변경·말소 기한, 검사의 종류, 정기검사 유효기간과 신청 기간
- 작업장치 붐·암·버킷과 상·하부 구조(29 / 20) — 붐의 종류, 버킷 종류와 투스, 퀵커플러, 선회장치와 카운터웨이트, 센터조인트·주행모터
- 건설기계 면허·사업·벌칙(26 / 46) — 면허 결격사유와 적성검사, 취소·정지 기준, 무면허·미등록 벌칙과 과태료
- 안전보호구·안전장치(25 / 43) — 보호구 종류와 구비조건, 안전모·안전대, 기계 방호장치
- 계기판·경고등(14 / 25) — 오일압력·충전·수온·연료 경고등과 점등 시 조치, 아워미터, 굴착기 계기판 구성
- 수공구·기계기구 안전(14 / 53) — 렌치·스패너·드라이버 사용법과 보관, 드릴·연삭기 작업 안전수칙
눈에 띄는 두 가지가 있습니다. 단일 주제로 가장 많이 반복된 것은 "렌치·스패너·드라이버 등 수공구 사용과 보관" 하나였고(복원 14회 중 14문항, 옛 지필 53문항), 반대로 도로명 안내표지·도로명판 판독은 복원에서 13문항이나 나왔는데 2004~2013년 지필에는 단 한 문항도 없습니다.
그림 문항 — 회차당 2~4개
복원 835문항 중 그림이 붙은 문항은 39개(4.7%)로 회차당 평균 2.8개입니다. 종류가 뚜렷하게 갈립니다.
- 도로명 안내표지·도로명판 판독 13개 — 예고·방향·3방향 표지, 기초번호판, 관공서용·문화재용 건물번호판. 옛 지필에는 없던 유형입니다.
- 유압기호 식별 12개 — 펌프·모터·실린더·밸브·탱크·필터·압력계·동력원·조작 기호.
- 안전보건표지 계열 9개 — 금지·경고·지시·안내 표지의 색채와 형태.
- 그 밖에 계기판 경고등 2개, 라인마크 1개, 축전지 1개, 굴착기 외관 1개.
2주 공부 순서 제안
- 1~4일: 장비구조의 절반. 엔진(윤활·냉각·연료·흡배기)과 유압(유압유·펌프·제어밸브·실린더·유압기호)을 붙여서 봅니다. 60문항 중 19문항이 여기서 나옵니다. 유압기호는 그림으로 외워야 하니 표를 하나 만들어 두시기 바랍니다.
- 5~7일: 전기장치와 전·후진 주행장치. 축전지·기동전동기·교류발전기·등화·계기판, 그리고 클러치·토크컨버터·변속·종감속·제동·트랙을 묶습니다. 13문항입니다.
- 8~10일: 법규. 건설기계 등록·검사·면허·벌칙과 도로교통법 신호·교차로·서행·일시정지, 도로명 안내표지·도로명판 판독까지 11문항입니다. 수치는 반드시 현행 법령으로 확인하세요.
- 11~12일: 안전관리. 보호구와 안전장치, 안전보건표지, 수공구·기계기구, 가스배관·전선로 등 지하매설물 안전이 11문항입니다.
- 13~14일: 점검·주행·작업·구조 항목을 훑고, 60문항 모의고사를 시간을 재며 두세 번 풉니다. 틀린 문항의 주제를 위 표에서 찾아 그 영역만 다시 봅니다.
옛 지필 기출(2004~2013)은 어디까지 쓸까
2013년까지의 공개 지필 기출 31회 1,860문항은 원문으로 볼 수 있는 마지막 기출입니다. 이 1,860문항을 현행 출제기준 주제로 분류하면 1,779문항(95.6%)이 그대로 대응하고, 범위 밖으로 나간 문항은 81개(4.4%)뿐입니다. 그 81개도 대부분 지게차 34·기중기 16·로더 11처럼 다른 기종 전용 문항이었습니다.
| 주요항목 | 옛 지필 환산 | 복원 환산 |
|---|---|---|
| 장비구조 | 약 29문항 | 약 25문항 |
| 안전관리 | 약 14문항 | 약 11문항 |
| 건설기계관리법·도로교통법 | 약 10문항 | 약 11문항 |
| 주행 및 작업 | 약 5문항 | 약 7문항 |
| 점검 | 약 1.5문항 | 약 2.5문항 |
| 구조 및 기능 | 약 0.7문항 | 약 2.7문항 |
- 엔진·전기·유압 골격은 지금도 그대로 유효합니다. 위 빈출 12개 중 상위 네 개가 옛 지필에서만 각각 348·306·185·123문항 나왔습니다. 문항 수를 채우는 용도로 이만한 자료가 없습니다.
- 굴착기 자체의 구조는 옛 기출만으로 얇습니다. 붐·암·버킷과 상부회전체·하부주행체는 옛 지필 20문항 대 복원 29문항으로 오히려 늘었고, 출제기준도 "구조 및 기능"을 독립 주요항목으로 둡니다.
- 도로명 안내표지·도로명판 판독은 옛 지필에 0문항입니다. 도로명주소가 전면 시행된 뒤 생긴 유형이라 옛 기출로는 대비할 수 없습니다.
- 법령 수치는 현행 조문과 대조해야 합니다. 옛 지필 1,860문항에는 "굴삭기" 표기가 54문항 남아 있고(건설기계 명칭은 2020년 3월 3일 시행규칙 개정으로 굴착기가 됐습니다), 음주운전 기준을 0.05%로 쓴 문항 4개, "국토해양부" 5개, "건설교통부" 1개가 그대로 있습니다.
현행 기준으로 바로잡아 두면 좋은 대표 수치 셋은 이렇습니다. 술에 취한 상태는 혈중알코올농도 0.03% 이상(도로교통법 제44조제4항), 정기검사는 검사유효기간 만료일 전후 각각 31일 이내에 신청(건설기계관리법 시행규칙 제23조제1항), 건설기계조종사면허의 취소·정지 권한은 시장·군수 또는 구청장(건설기계관리법 제28조)입니다. 모두CBT의 기출복원 모의고사 600문항은 해설마다 이런 법령 근거를 달아 두었습니다.
굴착기운전기능사 필기 바로 풀기
- 필기 기출복원 모의고사 10회 (2022~2026) →현행 60문항 단일 과목 · 600문항 전 문항 해설 · 실전 모의고사 프로필
- 공개 지필 기출 31회 (2004~2013) →원문 그대로의 옛 지필 기출 · 1,860문항 · 기초 다지기용
- 지게차운전기능사 필기 실전모의고사 17회 →같은 상시검정 건설기계 종목 · 함께 준비할 때