[9급 지방직 토목설계] 11년 1회차 기출문제 정답·해설 페이지
- 0.626은 식을 그대로 계산한 값으로, 하한값 제한을 적용하지 않은 결과이다.
- 0.85는 인 경우의 값이다.
- 0.75는 이 식의 계산 과정 어디에서도 나오지 않는 값이다.
- 24 kN/m는 편심을 0.15 m로 잘못 잡은 값이다.
- 28 kN/m, 36 kN/m는 편심을 각각 0.175 m, 0.225 m로 잡아야 나오는 값으로 그림의 치수와 맞지 않는다.
- 양 끝 정착점이 도심에 있어 단부 편심 모멘트는 생기지 않는다.
- 포스트텐션은 부재 끝의 정착장치로 긴장력을 콘크리트에 전달하므로 옳다.
- 프리텐션은 긴장재와 콘크리트의 부착으로 프리스트레스를 전달하므로 옳다.
- 그라우팅 전에 압축공기로 도관 안의 물·이물질을 불어 내 그라우트 충전을 확실히 하는 것이 좋으므로 옳다.
- 160 kN은 직선 파단선 순폭(80 mm)을 그대로 쓴 값으로 최솟값이 아니다.
- 세 구멍을 모두 지나 다시 같은 쪽 연단으로 나가는 선은 판을 두 쪽으로 끊지 못하므로 파단선이 아니다.
- 144 kN은 순폭 72 mm에 해당하는 값으로, 지그재그 공제량 를 바르게 쓰면 나오지 않는다. 96 kN, 121 kN도 순폭 산정에서 나오지 않는다.
- 1,000/π, 1,100/π, 1,200/π는 모멘트 항이 800/π보다 작게 계산된 값으로, 원형 단면계수 를 정확히 쓰면 나오지 않는다.
- 축하중 항만 쓰면 500/π에 그쳐 모멘트에 의한 편심 효과가 빠진다.
- 압축철근을 무시하고 인장철근 4,000 mm²만 쓰면 약 188 mm가 되어 어느 값과도 맞지 않는다.
- 127.8 mm, 176.5 mm, 210.6 mm는 힘의 평형식에 주어진 값을 대입해서는 나오지 않는다.
- 압축측 콘크리트와 인장철근이 동시에 항복하는 것은 철근비가 균형철근비와 같을 때의 균형파괴이다.
- 연성파괴는 철근비가 최소철근비 이상·최대철근비 이하일 때 기대되는 거동이다.
- 압축측 콘크리트가 먼저 파괴되는 취성파괴는 철근비가 균형철근비를 넘는 과다철근일 때이다.
- 플랜지 두께 기준: — 최솟값이 아니다.
- 경간 기준: — 최솟값이 아니다.
- 보 중심 간격: — 최솟값으로 지배한다.
- 기둥의 횡방향 철근으로 나선철근과 띠철근을 쓰는 것은 옳다.
- 좌굴하중은 유효길이를 통해 단부 경계조건의 영향을 받으므로 옳다.
- 축방향철근 순간격을 철근 지름의 1.5배 이상으로 확보하는 규정은 옳다.
- 변형률이 중립축으로부터의 거리에 비례한다는 것은 평면유지 가정으로 옳다.
- 압축연단 콘크리트 극한변형률을 0.003으로 가정하는 것은 당시 기준의 가정이다.
- 휨 계산에서 콘크리트 인장강도를 무시하는 것은 기본 가정이다.
- 옹벽이 상재하중·뒤채움 흙 중량·자중·토압·수압에 견디도록 설계해야 한다는 것은 옳다.
- 부벽식 옹벽의 전면벽을 3변 지지된 2방향 슬래브로 설계할 수 있다는 것은 옳다.
- 캔틸레버식 옹벽에서 저판과 전면벽 접합부를 고정단으로 보고 각각 캔틸레버로 설계하는 것은 옳다.
- 3,606 kN 등 나머지 값은 띠철근 기둥의 계수 0.80과 강도감소계수 0.65를 함께 적용하면 나오지 않는다.
- 경사각 30°에서 이므로 부재력과 하중이 같아 추가 환산이 필요 없다.
- 3,400 mm, 3,650 mm, 3,900 mm는 위의 조건식을 만족하는 최대 길이가 아니라 여유가 남는 값이다.
- 위험단면을 고정단 면으로 잡으면 3,750 mm가 되어 d만큼 떨어진 위험단면 규정을 반영하지 못한다.
- 강도감소계수나 1/2 계수를 빼면 훨씬 긴 길이가 나와 보기와 맞지 않는다.
- 550 mm는 강도상 소요 간격으로, 일 때의 상한 d/2 = 275 mm를 넘어 쓸 수 없다.
- 137.5 mm는 가 커서 상한이 d/4로 줄어드는 경우의 값인데, 여기서는 그 조건에 해당하지 않는다.
- 412.5 mm는 어느 제한 규정에서도 나오지 않는다.
- 320 kN은 지압 강도로, 전단 강도보다 커서 지배하지 않는다.
- 40π kN은 복전단을 단전단으로 잘못 본 값이다.
- 160 kN은 지압 두께를 10 mm로 잘못 잡은 값이다.
그림과 같은 균형단면의 단철근 직사각형보에서 콘크리트의 설계기준강도 fck가 60MPa이라면, 계수 β1은?
0.626
0.65
0.75
0.85
콘크리트 설계기준강도가 높으면 계수 은 줄어들지만 하한값 0.65 아래로는 내려가지 않으므로 일 때 이다.
산정식(출제 당시 기준):
대입:
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그림과 같이 긴장재를 포물선으로 배치한 프리스트레스트 콘크리트보를 하중평형의 개념으로 해석할 때, 긴장재를 긴장한 후 양끝을 콘크리트에 정착하면 프리스트레싱에 의한 등분포 상향력[kN/m]은? (단, 유효프리스트레스 힘은 2,000kN이다)
24
28
32
36
포물선 긴장재의 하중평형 등가하중은 이며, 편심 0.2 m를 대입하면 32 kN/m의 상향력이 된다.
편심: 도심이 상연에서 30 cm, 긴장재가 도심 아래 20 cm에 있으므로
등가하중:
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PSC에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
도관(sheath)은 프리텐션 공법에 사용된다.
포스트텐션은 정착부의 정착에 의해 응력을 전달한다.
프리텐션은 철근과 콘크리트의 부착에 의해 응력을 전달한다.
그라우팅(grouting) 시에는 압축공기로 도관을 불어 내는 것이 좋다.
옳지 않은 것은 도관(sheath)이 프리텐션 공법에 사용된다는 설명이다.
도관은 콘크리트 타설 후 긴장재를 넣어 긴장하기 위한 통로이므로 포스트텐션 공법에서 쓴다. 프리텐션은 긴장재를 먼저 긴장한 상태로 콘크리트를 쳐서 도관이 필요 없다.
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그림과 같은 강판(두께 10mm)을 리벳으로 이음할 때 강판의 허용인장력[kN]은? (단, 리벳구멍의 직경은 20mm이고, 강판의 허용인장응력 fta=200MPa이다)
96
121
136
144
지그재그 배치에서는 직선 파단선과 지그재그 파단선 중 가장 작은 순폭을 쓰며, 순폭 68 mm로 허용인장력은 136 kN이다.
직선 파단:
지그재그 파단(상단 구멍→하단 구멍):
허용인장력:
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그림과 같이 수직하중과 모멘트가 작용하는 철근콘크리트 원형확대기초에 발생하는 최대 지반반력 qmax[kN/m2]는? (단, 여기서 π는 원주율이다)
1,000/π
1,100/π
1,200/π
1,300/π
원형 기초의 최대 지반반력은 축하중 응력과 모멘트 응력의 합 로 구하며 1,300/π kN/㎡이다.
단면 성질(지름 2 m): ,
대입:
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최소전단철근 및 전단철근을 배근하지 않아도 되는 직사각형 단면의 최소 유효깊이 d [mm]는? (단, 소요전단력 Vu=75kN, 콘크리트의 설계기준강도 fck=36MPa, 단면의 폭 b=400mm 이다)
450
500
550
600
최소 전단철근도 필요 없으려면 이어야 하며, 이를 만족하는 최소 유효깊이는 500 mm이다.
콘크리트 전단강도:
조건 대입():
따라서
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단철근 직사각형 보(축력이 없는 띠철근 휨부재)에서 콘크리트의 설계기준강도 fck=28MPa, 철근의 항복강도 fy=400MPa, 인장측 철근의 단면적 As=850mm2, 등가직사각형의 응력깊이 a=85mm, 유효깊이 d=200mm이다. 콘크리트구조설계기준(2007)에 의거하여 설계휨강도를 계산할 때, 강도감소계수 ϕ는?
0.717
0.75
0.783
0.85
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단순지지된 2방향 슬래브에 등분포하중 ω가 작용한다. 경간길이의 비가 1 : 2 일 때, 단변방향의 분배하중(ωS)과 장변방향의 분배하중(ωL)의 비(ωS/ωL)는?
1/8
1/16
8
16
단변·장변 분배하중의 비는 경간비의 4제곱에 따라 16이 된다.
네 변 단순지지 2방향 슬래브에서 처짐 일치 조건으로 , 이다.
비를 취하면 으로, 하중 대부분을 단변방향이 부담한다.
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강도설계법으로 그림과 같은 복철근 직사각형 단면을 설계할 때, 등가직사각형의 깊이 a [mm]는? (단, 콘크리트의 설계기준강도 fck=25MPa, 철근의 항복강도 fy=400MPa 이다)
127.8
141.2
176.5
210.6
압축철근이 항복한다고 보면 인장철근에서 압축철근 몫을 뺀 철근력만 콘크리트가 받으므로 이다.
공식:
대입:
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단면의 폭 b=40cm, 유효깊이 d=60cm, 인장측 철근의 단면적 As=9 cm2인 직사각형 보를 강도설계법으로 검토했을 때, 발생할 수 있는 파괴형태에 대한 설명으로 옳은 것은? (단, 균형철근비 ρb=0.0321, 최소철근비 ρmin=0.0047, 최대철근비 ρmax=0.0206이다)
압축측 콘크리트와 인장측 철근이 동시에 항복한다.
부재는 연성파괴 형태로 파괴된다.
압축측 콘크리트가 먼저 파괴된다.
무근콘크리트의 파괴와 유사한 거동을 나타낼 수 있다.
철근비가 최소철근비보다 작으므로 무근콘크리트의 파괴와 유사한 거동(균열과 동시에 급작스러운 파괴)을 보일 수 있다.
철근비:
이므로 최소철근비 미달이다.
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경간 L=12m인 교량의 단면이 그림과 같은 경우, 대칭 T형보의 플랜지 유효폭[mm]은?
1,400
2,100
3,000
3,600
대칭 T형보의 유효폭은 세 조건 중 가장 작은 값을 쓰며, 보의 중심 간격이 지배하여 1,400 mm이다.
세 조건(출제 당시 기준):
2,100 mm는 세 조건 어디에도 해당하지 않는 값이다.
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RC 기둥에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
기둥의 횡방향 철근에는 나선철근과 띠철근이 있다.
기둥의 세장비가 클수록 지진시 전단파괴가 발생하기 쉽다.
기둥의 좌굴하중은 경계조건의 영향을 받는다.
축방향철근의 순간격은 축방향철근 지름의 1.5배 이상이어야 한다.
옳지 않은 것은 세장비가 클수록 지진 시 전단파괴가 발생하기 쉽다는 설명이다.
전단파괴는 높이에 비해 단면이 큰 짧은 기둥(세장비·전단경간비가 작은 기둥)에서 일어나기 쉽고, 세장비가 큰 기둥은 휨·좌굴 거동이 지배적이다.
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강도설계법에서 적용하는 기본 가정에 해당되지 않는 것은?
철근과 콘크리트의 변형률은 중립축에서부터의 거리에 비례한다.
압축측 콘크리트의 극한변형률은 0.003으로 가정한다.
휨설계에서 콘크리트의 인장측 면적은 무시한다.
철근과 콘크리트는 모두 훅크(Hooke)의 법칙을 따른다.
강도설계법의 가정이 아닌 것은 철근과 콘크리트가 모두 훅의 법칙을 따른다는 것이다.
강도설계법은 콘크리트의 비선형 응력-변형률 관계(등가직사각형 응력블록으로 치환)를 쓰며, 철근도 항복 후에는 응력이 항복강도로 일정하다고 본다.
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폭 b=40cm, 전체높이 h=60cm, 유효깊이 d=55cm인 단철근 직사각형 단면의 공칭모멘트[kNㆍm]는? (단, 콘크리트의 설계기준강도 fck=30MPa, 철근의 항복강도 fy=300MPa, 인장측 철근의 단면적 As=34 cm2이고, 철근비(ρ)는 ρmin≦ρ≦ρmax를 만족한다)
510
561
610
661
등가직사각형 응력블록 깊이 를 구해 공칭모멘트를 계산하면 510 kN·m이다.
응력블록 깊이:
공칭모멘트:
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옹벽에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
옹벽은 상재하중, 뒤채움 흙의 중량, 옹벽의 자중 및 옹벽에 작용하는 토압, 경우에 따라서는 수압에 견디도록 설계되어야 한다.
뒷부벽은 직사각형보로 설계하여야 하며, 앞부벽은 T형보로 설계하여야 한다.
부벽식 옹벽의 전면벽은 3변 지지된 2방향 슬래브로 설계할 수 있다.
저판과 전면벽의 접합부를 고정단으로 간주하여, 각각을 캔틸레버로 보고 설계한다.
옳지 않은 것은 뒷부벽을 직사각형보로, 앞부벽을 T형보로 설계한다는 설명으로, 두 부벽의 단면 가정이 서로 바뀌었다.
뒷부벽은 전면벽과 함께 인장측에 놓여 T형보로, 앞부벽은 압축측에 놓여 직사각형보로 설계한다.
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프리스트레싱 긴장재를 긴장한 PSC 부재에서 건조수축으로 인한 프리스트레스 손실량[MPa]은? (단, 긴장재는 콘크리트구조설계기준(2007)의 표준탄성계수를 적용하고, 발생된 건조수축변형률 εsh=4 × 10-5이다)
8
16
32
64
건조수축 손실은 긴장재 탄성계수 × 건조수축변형률로 구하며 8 MPa이다.
공식: , 긴장재 표준탄성계수
대입:
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그림과 같은 트러스 형태(활절 연결 구조)의 띠철근 콘크리트 기둥이 있다. 기둥은 좌굴의 영향이 없는 단주이며, 기둥단면이 그림 오른쪽과 같을 때 구조물이 지지할 수 있는 극한하중 P[kN]는? (단, 기둥의 자중은 무시하고, 축방향 철근의 단면적 As=100 cm2, 콘크리트의 설계기준강도 fck=20MPa, 철근의 항복강도 fy=400MPa 이다)
3,406
3,606
3,806
4,006
꼭짓점 하중을 두 경사 기둥이 나눠 받으며 이므로 기둥 축력 F가 곧 P이고, 띠철근 기둥의 최대 설계축강도로 3,406 kN이다.
공칭축강도:
최대 설계축강도(띠철근):
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그림에서 폭 b=300mm, 유효깊이 d=400mm, 전체높이 h=450mm인 직사각형 단면의 캔틸레버보가 최소전단철근 및 전단철근 없이 계수하중 ωu=10 kN/m를 지지할 수 있는 최대 길이 L [mm]은? (단, 휨에 대한 고려는 하지 않으며, 콘크리트의 설계기준강도 fck=25MPa이다)
3,400
3,650
3,900
4,150
최소전단철근도 필요 없으려면 이어야 하고, 위험단면(고정단에서 d)의 전단력으로 풀면 최대 길이는 4,150 mm이다.
콘크리트 전단강도:
허용 한계:
위험단면 전단력:
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단순보의 지간이 9m이고 단면의 형상이 그림과 같은 경우, 부재축과 수직인 U형 전단철근의 최대 간격 s [mm]는? (단, 콘크리트의 설계기준강도 fck=25MPa, 철근의 항복강도 fy=400MPa, 설계등분포하중 ωu=50 kN/m, 사용 전단철근 1본의 단면적 As=100mm2이다)
137.5
275
412.5
550
소요 간격이 최대 간격 제한 d/2보다 크므로 제한값이 지배하여 275 mm이다.
위험단면 전단력:
콘크리트 전단강도: , 소요 전단철근 강도:
소요 간격(U형 2가닥):
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그림에서 4개의 볼트(직경 20 mm)에 가할 수 있는 허용인장력 P [kN]는? (단, 볼트의 허용전단응력 νsa=100MPa, 볼트의 허용지압응력 fba=200MPa, π는 원주율이다)
40 π
160
80 π
320
볼트 강도는 복전단 강도와 지압 강도 중 작은 값이 지배하며, 전단 강도가 작아 허용인장력은 80π kN이다.
전단(복전단, 4개):
지압(두께는 중간판 25 mm와 덮개판 합 20 mm 중 작은 20 mm, 4개):
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