건설안전기사 작업형 2018년 1회 2부 기출문제 해설 페이지

① 형상·지질 및 지층의 상태

② 균열·함수(含水)·용수(湧水) 및 동결의 유무 또는 상태

③ 매설물 등의 유무 또는 상태

④ 지반의 지하수위 상태

[해설]

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제38조(사전조사 및 작업계획서의 작성 등), 별표 4(사전조사 및 작업계획서 내용) 굴착작업 항목.

넷을 '형상·지질·지층 / 균열·함수·용수·동결 / 매설물 / 지하수위'로 외우세요. 굴착 전 땅의 상태를 네 각도로 진단하는 구성입니다 — 흙 자체(①), 물과 균열(②·④), 땅속 인공물(③).

단어의 정확성이 승부처입니다. 함수(품고 있는 물)와 용수(솟아나는 물)는 다른 개념이고 둘 다 조문에 있습니다. '지하수'가 아니라 지하수위, '장애물'이 아니라 매설물로 조문 단어 그대로 써야 합니다.

영상과의 대응 — 드러난 지층은 ①, 균열과 물 얼룩·고인 지하수는 ②·④, 드러난 배관은 ③의 실물입니다. 물이 배어 나오는 굴착면은 전단강도가 떨어져 붕괴 전조로 읽어야 합니다.

조사 없이 파면 가스관 파열·단수·감전, 그리고 물길을 따라 토사 붕괴가 옵니다. 사전조사가 굴착 붕괴·매설물 파손 사고의 원인 조사표이기도 한 이유입니다.

작업계획서 일곱 항목과 세트로 외우세요. 굴착방법 및 순서·토사등 반출 방법 / 필요한 인원 및 장비 사용계획 / 매설물 등에 대한 이설·보호대책 / 사업장 내 연락방법 및 신호방법 / 흙막이 지보공 설치방법 및 계측계획 / 작업지휘자의 배치계획 / 그 밖에 안전·보건에 관련된 사항. 사전조사가 '진단'이라면 작업계획서는 '처방'이며, 발문이 어느 쪽인지에 따라 답이 완전히 달라집니다.

붕괴 방지 연결 조문도 묶으세요. 굴착면 기울기 기준(별표 11: 모래 1:1.8 / 연암·풍화암 1:1.0 / 경암 1:0.5 / 그 밖의 흙 1:1.2)과 흙막이 지보공(제347조)이 굴착 계열의 짝 조문입니다.

혼동 주의 — 제338조(굴착작업 사전조사 등)는 매일의 작업 시작 전 점검(작업장소 및 그 주변의 부석·균열, 함수·용수 및 동결상태의 변화)이고, 별표 4의 사전조사는 착공 전 조사입니다. 이 문항의 표준 답안은 별표 4의 4항목입니다. 위험이 예상될 때의 조치는 또 다른 조문인 제340조(굴착작업 시 위험방지)로, 흙막이 지보공 설치·방호망 설치·근로자 출입금지 등을 하도록 정합니다. 조사(별표 4) → 점검(제338조) → 조치(제340조)의 순서로 묶어 두면 발문이 어느 쪽을 묻는지 바로 갈립니다.

작업계획서가 필요한 다른 작업과도 구분하세요. 차량계 건설기계 사용 작업은 종류·성능 / 운행경로 / 작업방법 3가지로 훨씬 짧습니다.

① 굴착의 방법

② 터널지보공 및 복공(覆工)의 시공방법과 용수(湧水)의 처리방법

③ 환기 또는 조명시설을 설치할 때에는 그 방법

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 별표 4(사전조사 및 작업계획서 내용) — 터널굴착작업 항목. 사전조사는 보링(boring) 등 적절한 방법으로 낙반·출수(出水) 및 가스폭발 등으로 인한 근로자의 위험을 방지하기 위하여 미리 지형·지질 및 지층상태를 조사하는 것입니다.

계획서 셋 — '굴착 방법 / 지보공·복공 시공과 용수 처리 / 환기·조명'. 터널의 3대 위험(붕괴·물·공기)에 정확히 대응하는 구성입니다.

②의 묶음이 답안 완성도의 관건 — '터널지보공'만 쓰면 반쪽입니다. 지보공 및 복공의 시공방법 + 용수의 처리방법까지가 한 항목입니다. 복공(라이닝)은 굴착면을 콘크리트로 덮는 마감 구조체, 용수 처리는 막장 돌발용수 대비책.

③의 조건부 표현 — '환기 또는 조명시설을 설치할 때에는 그 방법'이라는 조건부 문구까지 조문 그대로 쓰는 것이 안전합니다.

사전조사 쪽 열쇳말 — 보링 / 낙반·출수·가스폭발 / 지형·지질·지층. '무엇으로(보링), 무엇을 막으려(낙반·출수·가스), 무엇을 조사(지형·지질·지층)'의 구조입니다.

터널 안전 조문 세트 — 자동경보장치 점검(제350조), 터널 지보공 수시점검(제366조), 낙반 등에 의한 위험 방지(제351조: 터널 지보공·록볼트 설치, 부석 제거), 용접 등 작업 시의 조치(제356조). 계획서(별표 4)와 시공 중 조치(본문 조문)의 층을 구분해 두세요.

① 달대비계를 매다는 철선은 #8 소성철선을 사용하며 4가닥 정도로 꼬아서 하중에 대한 안전계수가 8 이상 확보되어야 한다

② 철근을 사용할 때에는 19mm 이상을 쓰며 근로자는 반드시 안전모와 안전대를 착용하여야 한다

[해설]

근거 가설공사 표준안전 작업지침 제11조(달대비계).

숫자 네 개 — '#8 · 4가닥 · 안전계수 8 · 19mm'. 철선이면 #8 소성철선을 4가닥 정도 꼬아 안전계수 8 이상, 철근이면 지름 19mm 이상 — 매다는 재료별 규격이 빈칸의 전부입니다.

달대비계란 철골 보 등 상부 구조에 매달아 늘어뜨리는 소형 작업대입니다. 철골 볼트 체결처럼 짧은 고소작업에 쓰며, 아래에서 세워 올리는 비계가 아니라 위에서 거는 방식이라 매다는 재료의 강도가 전부입니다.

소성철선은 열처리(소둔)로 연성을 높인 철선입니다. 여러 가닥을 꼬아 쓰는 이유는 한 가닥이 끊겨도 나머지가 분담하게 하는 다중화입니다.

안전계수 8의 위치를 다른 숫자와 구분하세요. 달비계 와이어로프 10, 고소작업대 로프·체인 5, 양중기 화물 로프 5·탑승 10과 다른 숫자입니다. '달대 = 8'로 별도 저장하세요.

달비계와의 구분이 최대 함정입니다. 달비계는 로프로 매달아 오르내리는 비계(작업의자·곤돌라형, 로프 안전계수 10 이상 등 법령 제63조 체계), 달대비계는 고정 위치에 걸어 두는 받침대(지침 규정)입니다. 이름은 비슷하지만 규격 출처와 숫자가 완전히 다릅니다 — '달비계 = 로프 10 / 달대비계 = 철선 8·철근 19'.

보호구가 준수사항에 명시되어 있습니다. 달대비계 위는 난간 없는 초소형 발판이라 안전모 + 안전대 착용이 조문 안에 들어 있습니다. 안전대 훅은 비계가 아닌 구조체(보 등)에 거는 것이 원칙입니다.

철골작업과 세트로 정리하세요. 기둥 승강 트랩(16mm 철근·30cm 간격·30cm 폭), 철골작업 중지 기준(10m/s·1mm/h·1cm/h)과 함께 묶어 두면 회차를 넘나들어도 흔들리지 않습니다.

① 부재의 손상·변형·부식·변위 및 탈락의 유무와 상태

② 버팀대의 긴압(緊壓)의 정도

③ 부재의 접속부·부착부 및 교차부의 상태

④ 침하의 정도

[해설]

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제347조(붕괴 등의 위험 방지) 제1항 — 정기점검 후 이상 발견 시 즉시 보수까지가 한 문장입니다.

네 호를 '부재 상태 · 긴압 · 이음부 · 침하'로 외우세요. 2가지형이면 이 중 둘, 3가지형이면 셋, 4가지형이면 전부 — 몇 가지를 묻든 이 네 호 안에서 답합니다.

①의 다섯 단어 세트는 손상·변형·부식·변위·탈락입니다. 하나라도 빠뜨리면 감점될 수 있는 나열형 문구라 통째로 암기하세요.

②의 긴압 점검 — 버팀대는 꽉 눌려 있어야 일하는 압축재입니다. 영상의 고무망치가 현장 방법으로, 꽉 눌린 버팀대는 맑고 짧게 울리고 느슨한 버팀대는 둔하게 울립니다. 정량 관리로는 유압잭 게이지·하중계(버팀대 축력)를 씁니다.

③은 힘이 꺾이는 자리입니다. 부재가 멀쩡해도 이어 붙인 곳이 빠지면 그대로 붕괴하므로 볼트 풀림·용접 균열·브래킷 변형을 봅니다.

④의 침하는 지보공과 배면 지반의 침하입니다. 인접 도로·건물 균열의 전조이기도 하고, 받침기둥(중간말뚝)이 가라앉으면 위에서 아무리 조여도 소용이 없습니다.

점검의 동선 — 영상의 순서가 실무 그대로입니다. 이음부 볼트(③) → 버팀대 긴압(②) → 부재 외관(①) → 침하 흔적(④). 힘이 꺾이는 곳부터 보는 것이 요령입니다.

제2항과의 짝 — 점검 외에 설계도서에 따른 계측을 하고 토압 증가 등 이상 발견 시 즉시 보강조치를 합니다. '점검 이상 → 보수 / 계측 이상 → 보강'의 동사 구분이 서술형 채점 포인트입니다.

흙막이 조문 세트(조번호 주의) — 재료(제345조: 변형·부식·심하게 손상된 것 사용 금지) / 조립도(제346조: 부재의 배치·치수·재질 및 설치방법과 순서 명시) / 붕괴 등의 위험 방지(제347조). 거푸집·동바리 계열(제328~331조)과 조번호가 다른 것이 세부 함정입니다.

붕괴 전조와 계측기 — 버팀대 처짐·이음부 벌어짐·배면 침하·벽체 배부름이 전조이고, 지중경사계(벽체 기울기)·하중계(버팀대 축력)·변형률계(부재 응력)·지하수위계·지표침하계가 정량 감시 수단입니다. 사람 눈의 점검과 기기의 계측이 이중 안전망을 이룹니다.

터널 지보공 점검(제366조)과 구분하세요. 터널은 부재의 긴압 정도 / 기둥침하이고 흙막이는 버팀대의 긴압 / 침하이며, 터널은 수시로, 흙막이는 정기적으로 점검합니다.

① 작업 일시, 기간, 장소 및 내용 등 작업 정보

② 관리감독자, 근로자, 감시인 등 작업자 정보

③ 산소 및 유해가스 농도의 측정결과 및 후속조치 사항

④ 작업 중 불활성가스 또는 유해가스의 누출·유입·발생 가능성 검토 및 후속조치 사항

⑤ 작업 시 착용하여야 할 보호구의 종류

⑥ 비상연락체계

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제619조(밀폐공간 작업 프로그램의 수립·시행) 제2항 — 작업 시작 전 확인사항입니다.

여섯 — '작업 정보 · 작업자 정보 · 측정결과와 후속조치 · 가스 가능성 검토 · 보호구 · 비상연락체계'. 앞의 둘은 누가 언제 무엇을, 가운데 둘은 공기의 상태와 변할 가능성, 뒤의 둘은 사고 대비로 묶으면 기억됩니다.

③과 ④의 구분이 세부 포인트 — ③은 지금 잰 결과(측정결과와 후속조치), ④는 작업 중 나빠질 가능성(불활성가스·유해가스의 누출·유입·발생 가능성 검토). 측정은 한 번으로 끝나지 않고 작업 중 변화를 예측해야 한다는 취지입니다.

제1항(프로그램)과의 층위 — 프로그램 수립 내용은 밀폐공간 위치 파악·관리 방안 / 유해·위험 요인 파악·관리 방안 / 사전 확인 절차 / 안전보건교육·훈련 / 그 밖의 건강장해 예방사항입니다. '프로그램 내용'과 '작업 전 확인사항'은 항이 다르니 발문을 가르세요.

적정공기 숫자 복습 — 산소 18~23.5% / 이산화탄소 1.5% 미만 / 일산화탄소 30ppm 미만 / 황화수소 10ppm 미만(제618조). ③의 측정결과 판정 기준이 이것입니다.

세트 조문 — 산소·유해가스 농도의 측정(제619조의2: 측정 자격자), 환기(제620조), 인원 점검(제621조), 감시인 배치(제623조), 대피용 기구(제625조: 공기호흡기 또는 송기마스크 등). 영상의 감시인·명단 판이 제623조·제621조의 실물입니다.

① 내공변위계

② 천단침하계

③ 지중 및 지표침하계

④ 록 볼트 축력측정계

⑤ 숏크리트 응력계

해설

근거 터널공사 표준안전 작업지침(NATM공법) 제6조(일반사항) — 터널 안정성 확보를 위한 계측 항목입니다.

다섯 — '내공변위 · 천단침하 · 지중과 지표침하 · 록볼트 축력 · 숏크리트 응력'. NATM의 3대 지보재(숏크리트·록볼트·지반 자체)와 짝지어 보면 구조가 보입니다 — 터널이 오므라드는가(내공변위), 천장이 내려앉는가(천단침하), 위 지반이 가라앉는가(지중·지표침하), 록볼트가 얼마나 힘을 받는가(축력), 숏크리트가 얼마나 받는가(응력).

내공변위계 — 굴착 단면의 마주 보는 두 점 사이 거리 변화를 재는 것으로, NATM 계측의 대표입니다. 변위 수렴 여부로 지반이 안정으로 가는지를 판단합니다.

천단침하계 — 터널 천장(천단) 중앙의 절대 침하량. 내공변위와 함께 일상 계측의 두 축입니다.

측정의 논리 — NATM은 '지반 스스로 버티게 하는' 공법이라, 굴착 후 지반이 변형을 멈추고 수렴하는지를 계측으로 확인하며 굴진합니다. 계측 결과가 곧 지보 패턴 조정(록볼트 추가·숏크리트 증타)의 근거가 됩니다.

지반조사 확인사항과 세트 — 시추(보링) 위치·토층 분포·투수계수·지하수위·지반의 지지력(지침 제3조). '조사(굴착 전)와 계측(굴착 중)'의 짝으로 출제됩니다.

흙막이 계측기와 구분 — 흙막이 쪽은 지중경사계·하중계·변형률계·지하수위계·지표침하계. '터널=내공변위·천단침하 / 흙막이=경사계·하중계'로 대표 계측기를 갈라 두면 혼동이 없습니다.

① 안전난간의 각 부재는 탈락, 미끄러짐 등을 발생하지 않도록 확실하게 설치하고, 상부 난간대는 용이하게 회전하지 않도록 한다

② 상부 난간대, 중간대 또는 띠장목에 이음재를 사용할 때에는 그 이음부분이 이탈되지 않도록 한다

③ 난간기둥의 설치는 작업바닥에 대해 수직으로 한다. 또한 작업바닥의 바닥재료에 직접 설치할 경우 작업바닥은 비틀림, 전도, 부풀음 등이 없는 견고한 것으로 한다

해설

근거 추락재해방지표준안전작업지침 제34조(조립 또는 부착) — 안전난간의 결속·조립 기준입니다.

셋 — '부재 탈락·미끄러짐 방지(상부 난간대 회전 금지) · 이음부 이탈 방지 · 기둥 수직(바닥은 견고)'.

①의 회전 금지 — 상부 난간대는 사람이 기대는 부재입니다. 클램프가 느슨해 난간대가 돌면, 기대는 순간 몸이 바깥으로 넘어갑니다. '확실하게 설치+회전하지 않도록'이 한 묶음.

②의 이음재 — 파이프를 이어 쓰는 난간은 이음부가 빠지는 것이 붕괴의 시작입니다. 이음재(조인트)가 이탈되지 않는 구조인지 확인 — 영상의 '돌려 보며 확인'이 그 동작.

③의 수직과 바닥 — 기둥이 기울면 수평 하중에 지렛대처럼 약해지고, 바닥이 들뜨거나 부풀면 고정 자체가 무의미합니다. 기둥의 수직+바닥의 견고가 짝 조건.

법령 쪽 규격(제13조)과 구분 — 규칙 제13조(안전난간의 구조 및 설치요건)는 상부 난간대 90cm 이상(120cm 이하 시 중간 난간대 상하 균등, 120cm 초과 시 60cm 이하 간격 2단 이상) / 발끝막이판 10cm 이상 / 난간기둥 / 구조적으로 가장 취약한 지점에서 가장 취약한 방향으로 작용하는 100kg 이상 하중. '구조·설치요건'을 물으면 제13조, '결속·조립 시 준수'를 물으면 지침 제34조 — 출처가 갈립니다.

100kg 문구 주의 — 구 문구 '임의의 점에서 임의의 방향'은 개정으로 폐기되었습니다. 현행은 '구조적으로 가장 취약한 지점에서 가장 취약한 방향'입니다.

① 연약한 지반에 설치하는 경우에는 아웃트리거·받침 등 지지구조물의 침하를 방지하기 위하여 깔판·받침목 등을 사용할 것

② 시설 또는 가설물 등에 설치하는 경우에는 그 내력을 확인하고 내력이 부족하면 그 내력을 보강할 것

③ 아웃트리거·받침 등 지지구조물이 미끄러질 우려가 있는 경우에는 말뚝 또는 쐐기 등을 사용하여 해당 지지구조물을 고정시킬 것

④ 궤도 또는 차로 이동하는 항타기 또는 항발기에 대해서는 불시에 이동하는 것을 방지하기 위하여 레일 클램프(rail clamp) 및 쐐기 등으로 고정시킬 것

⑤ 상단 부분은 버팀대·버팀줄로 고정하여 안정시키고, 그 하단 부분은 견고한 버팀·말뚝 또는 철골 등으로 고정시킬 것

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제209조(무너짐의 방지) — 동력을 사용하는 항타기·항발기 공통입니다.

다섯 호를 부위로 묶기 — 발밑(①깔판·받침목 ②내력 확인·보강 ③말뚝·쐐기 고정) · 바퀴(④레일 클램프·쐐기) · 꼭대기(⑤상단 버팀대·버팀줄, 하단 견고 고정).

①의 연약지반 — 항타기는 키가 크고 무거워 접지압이 한 점에 몰리면 그대로 기웁니다. 깔판·받침목으로 압력을 분산하는 것이 첫 호이고, 영상의 넓은 깔판이 그 실물입니다.

⑤의 상·하단 짝 — 리더 상단은 버팀대·버팀줄로 당겨 안정시키고, 그 하단(버팀의 뿌리)은 견고한 버팀·말뚝·철골로 고정합니다. 위만 묶고 아래가 부실하면 버팀줄 앵커가 뽑히며 전체가 넘어갑니다.

개정 이력 주의 — 2022.10.18 개정으로 구 제6호(버팀줄만으로 상단 지지 시 3개 이상 등)·제7호(평형추 사용 시 견고한 부착)는 삭제되었습니다. 옛 교재의 '버팀줄 3개 이상' 답은 현행 조문에 없으니 다섯 호로 답하세요.

항타기 조문 지도 — 무너짐 방지(제209조) / 권상용 와이어로프 안전계수 5 이상(제211조) / 조립·해체 시 점검(제207조: 준수 3호+점검 7호) / 도르래 위치(제216조: 권상장치 드럼폭의 15배) / 가스배관 등 손상 방지(제221조). '무너짐'을 물으면 제209조가 정답 자리입니다.