산업안전기사 작업형 요약정리(61 ~90) 해설 페이지

명칭: 갠트리 크레인(Gantry Crane)

간격: 40cm

[해설]

작업장 바닥에 고정된 레일을 따라 주행하는 형태는 갠트리 크레인의 특징이며, 새들 돌출부 안전공간은 근로자의 협착을 막기 위한 최소 이격거리다.

새들 돌출부와 주변 구조물·설비 사이의 간격이 좁으면 점검·통행 중인 근로자가 크레인 주행 시 끼일 위험이 있으므로, 이를 방지하기 위해 40cm 이상의 공간을 확보하도록 정하고 있다.

종 류 설치 위치

손조작식 밑면에서 1.8m 이내

복부조작식 밑면에서 0.8m 이상 1.1m 이내

무릎조작식 밑면에서 0.6m 이내

[해설]

급정지장치 조작부의 설치위치는 조작자가 신체 어느 부위로 누르느냐에 따라 기준 높이가 달라진다.

• 손조작식은 밑면에서 1.8m 이내에 설치해 손으로 즉시 눌러 정지시킬 수 있게 한다.
• 복부조작식은 0.8m 이상 1.1m 이내로, 작업자의 허리 높이에 맞춘 위치다.
• 무릎조작식은 0.6m 이내로 낮게 설치해 무릎으로 눌러 정지시킨다.

방호장치 자율안전기준 고시상 조작부의 중심점을 기준으로 한 수치임을 함께 알아두어야 한다.

1. 모체 2. 머리받침끈 3. 머리고정대 4. 머리받침고리 5. 충격흡수재 6. 턱끈 7. 챙

[해설]

안전모는 머리를 직접 지지하는 착용부와 충격을 흡수·분산하는 구조부가 결합된 형태로 이해하면 명칭이 헷갈리지 않는다.

모체는 외피로서 낙하물의 충격을 1차로 받아내고, 충격흡수재는 모체 내부에서 전달되는 충격력을 완화하는 역할을 한다.

머리받침끈·머리고정대·머리받침고리는 머리와 모체 사이에 완충 공간을 확보해 충격을 분산시키며, 턱끈은 착용 중 이탈을 막고 챙은 눈부심과 낙하 이물을 가려준다.

바퀴 미고정/아웃트리거 미설치/안전대 너무 낮게 체결

[해설]

이동식 비계는 바퀴 고정과 아웃트리거 설치로 넘어짐을 막고, 안전대를 충분히 높은 위치에 체결해야 추락 시 낙하거리를 최소화할 수 있는데 세 조건이 모두 빠져 있었다.

바퀴 미고정 상태에서는 작업자가 움직일 때 비계 전체가 밀려 전도될 수 있고, 아웃트리거 미설치는 비계의 전도 저항력을 크게 낮춘다.

안전대를 너무 낮게 체결하면 추락 시 지지점보다 아래로 떨어지는 거리가 길어져 충격을 줄이는 효과가 사라지므로, 체결 위치는 가능한 한 허리보다 높은 곳으로 잡아야 한다.

등급 : 특급/1급/2급 산소농도: 18%

[해설]

방진마스크는 분진 포집효율에 따라 특급·1급·2급으로 등급이 나뉘며, 산소가 부족한 곳에서는 애초에 사용할 수 없는 호흡보호구다.

산소농도가 낮은 밀폐공간에서는 방진마스크로 산소를 공급할 수 없으므로, 산소농도 18% 이상인 장소에서만 사용하고 그 미만에서는 송기마스크 등 별도 호흡용 보호구를 써야 한다.

등급은 사용 장소로 구분되어 특급은 베릴륨 등 독성이 강한 물질의 분진 발생장소, 1급은 금속흄 등 열적으로 생기는 분진 발생장소, 2급은 그 밖의 분진 발생장소에 사용한다.

피부접촉에 의한 흡수/호흡에 의해 폐로 흡수/입을 통한 소화기로의 흡수

[해설]

맨손·마스크 미착용 상태로 부식성 물질을 다루면 피부와 호흡기가 가장 직접적인 노출 경로가 된다.

피부접촉은 손이나 피부에 튄 황산이 그대로 스며들거나 화상을 입히는 경로이고, 호흡은 증기·미스트를 들이마셔 폐로 흡수되는 경로다.

손으로 만진 뒤 입에 닿거나 삼키는 경우의 소화기 흡수 경로도 함께 인정되며, 이 문항은 이 가운데 두 가지를 답하면 된다.

열차운행감시인 배치/작업자들이 안전하게 대피할 수 있게 열차통행 시간간격 충분히 한다.

[해설]

열차가 접근하는 것을 작업자가 알아채지 못한 상태였으므로, 접근을 미리 알리고 대피할 시간을 확보하는 대책이 필요하다.

열차운행감시인을 배치하면 열차 접근을 육안으로 확인해 작업자에게 즉시 알릴 수 있어, 소음이나 잡담으로 인지하지 못하는 상황을 보완한다.

열차 통행 시간 간격을 충분히 확보하는 것은 작업자가 궤도 위 작업을 마치고 안전한 곳으로 대피할 물리적 시간을 보장하기 위함이다.

재해발생 원인: 덮개 미설치

방호장치: 반발예방장치(=분할날)/톱날접촉예방장치(=덮개)

[해설]

손가락 절단은 회전하는 톱날이 그대로 노출돼 있었기 때문이며, 덮개(날접촉예방장치)가 없었던 것이 직접 원인이다.

작업 중 대화로 주의가 분산된 것은 유발 요인이지만, 덮개만 있었다면 손이 날에 닿아도 접촉이 차단됐을 것이므로 재해발생 원인은 방호장치 미설치로 본다.

둥근톱에는 반발예방장치(분할날)가 목재의 킥백을 막고, 톱날접촉예방장치(덮개)가 회전날 노출을 막는 두 가지 방호장치가 함께 필요하다.

A: 9.5 B: 11.1 C: 4,450

[해설]

AE·ABE종은 감전 방지 기능을 겸하는 절연 성능이 요구되므로 관통거리 기준이 AB종보다 더 엄격하다.

보호구 안전인증 고시상 안전모 성능시험은 관통시험과 충격흡수성시험으로 나뉘며, 관통시험은 뾰족한 타격체가 모체를 뚫고 들어가는 깊이를 측정해 AE·ABE종은 9.5mm 이하, AB종은 11.1mm 이하로 규정한다.

충격흡수성은 종류 구분 없이 공통 적용되는 기준으로, 최고전달충격력이 4,450N을 초과해서는 안 된다는 수치를 정확히 기재해야 한다.

덮개 이상 유무/풀리 기능 이상 유무/이탈방지장치 기능 이상 유무

[해설]

컨베이어는 회전체와 이송 구간이 많아 작업 시작 전 덮개·풀리·이탈방지장치 상태를 확인해 협착·낙하 위험을 미리 차단해야 한다.

덮개 상태 점검은 회전부 노출로 인한 협착을 막기 위함이고, 풀리 기능 점검은 벨트를 구동하는 축과 베어링의 이상 유무를 확인하는 절차다.

이탈방지장치 점검은 운반되는 화물이 컨베이어 밖으로 떨어지지 않도록 하는 장치가 정상 작동하는지를 확인하는 것이다.

A: 500kg B: 4 C: 1m D: 1m E: 3m F: 1.2m G: 1m

[해설]

계단 관련 기준은 하중강도·폭·계단참·난간 네 요소로 구성되며, 안전율까지 함께 규정된다는 점이 특징이다.

계단 및 계단참은 매제곱미터당 500kg 이상의 하중에 견디고 안전율은 4 이상이어야 하며, 계단 폭은 1m 이상 확보하되 급유용·보수용·비상용 계단과 나선형 계단, 높이 1m 미만의 이동식 계단은 예외로 한다.

높이 3m를 초과하는 계단에는 3m 이내마다 너비 1.2m 이상의 계단참을 두어야 하고, 높이 1m 이상인 계단의 개방된 측면에는 안전난간을 설치해야 하는데, 이는 산업안전보건기준에 관한 규칙에서 정한 수치다.

A: 3 B: 2 C: 4.3 D: 0.5 E: 2

[해설]

방열복의 종류별 질량 상한은 보호구 안전인증 고시에서 정하고 있으며, 빈칸에 들어가는 수치는 각 종류가 넘어서는 안 되는 최대 질량(kg 이하)이다.

방열상의 3.0kg, 방열하의 2.0kg, 방열일체복 4.3kg, 방열두건 2.0kg 이하로 몸통을 덮는 부위일수록 값이 크고, 손끝 감각과 작업성이 중요한 방열장갑만 0.5kg 이하로 크게 낮게 잡혀 있다.

고열을 차단하려면 알루미늄 증착 원단을 겹쳐야 해 무게가 늘어나는데, 지나치게 무거우면 동작이 둔해져 오히려 위험해진다. 그래서 부위별로 질량 상한을 따로 두는 것이 규정의 취지이므로, 숫자를 부위와 짝지어 외워야 한다.

안전모/안전화/보안경/귀마개

[해설]

해머로 보도블럭을 파쇄하는 작업은 비산물·낙하물·소음 위험이 동시에 발생하므로 신체 부위별 보호구를 갖춰야 한다.

안전모는 낙하·비래물로부터 머리를 보호하고, 안전화는 발등·발가락에 대한 충격을 막으며, 보안경은 파쇄 시 튀는 파편으로부터 눈을 보호한다.

귀마개는 파쇄 작업의 소음 노출을 줄이기 위한 것으로, 영상에서 면장갑만 착용한 상태였다는 점이 나머지 보호구 미착용을 유추하는 단서다.

권과방지장치 기능/와이어로프 통하는 곳 상태/클러치 기능/브레이크 기능

[해설]

이동식 크레인은 작업 개시 전에 인양·구동·정지에 관여하는 핵심 장치를 점검해 하물 낙하나 오작동을 예방해야 한다.

권과방지장치는 훅이 과도하게 올라와 와이어로프가 끊어지는 것을 막고, 와이어로프가 통과하는 곳의 상태 점검은 로프의 꼬임·마모로 인한 파단을 예방한다.

클러치와 브레이크 기능 점검은 동력 전달과 정지 능력을 확인하는 것으로, 둘 중 하나라도 불량하면 하물 제어가 불가능해진다.

작동원리: 유효감지영역 내 일정 이상의 압력 주어졌을 때 이를 감지해 신호 발생시킴안전인증 표시 외 추가 표시사항: 작동하중/감응시간

[해설]

안전매트는 접촉식 압력센서로, 사람이 감지영역을 밟는 순간 신호를 발생시켜 로봇을 정지시키는 방식으로 작동한다.

유효감지영역 내에 일정 이상의 압력이 가해지면 이를 감지해 신호를 발생시키고, 그 신호가 로봇의 동작을 정지시키는 인터록으로 이어지는 것이 작동원리의 핵심이다.

안전인증 표시 외에 작동하중과 감응시간을 추가로 표시하도록 한 것은, 매트마다 반응 압력과 반응 속도가 달라 사용자가 이를 확인하고 설치해야 하기 때문이다.

1. 대지전압 150V 초과하는 휴대형 전기기계

2. 철골 위 등 도전성 높은 장소에서 사용하는 휴대형 전기기계

3. 임시배선 전로가 설치되는 장소에서 사용하는 휴대형 전기기계

4. 물 등 도전성 높은 액체가 있는 습윤장소에서 사용하는 저압용 전기기계

[해설]

감전위험이 높은 사용 조건(고전압·이동형·습윤장소 등)에서 쓰이는 전기기계기구에는 누전차단기 설치가 의무로 요구된다.

• 대지전압 150V를 초과하는 이동형 또는 휴대형 전기기계기구
• 철판·철골 위 등 도전성이 높은 장소에서 사용하는 이동형·휴대형 전기기계기구
• 임시배선의 전로가 설치되는 장소에서 사용하는 이동형·휴대형 전기기계기구
• 물 등 도전성이 높은 액체가 있는 습윤장소에서 사용하는 저압용 전기기계기구

산업안전보건기준에 관한 규칙상 규정된 조건으로, 네 가지 중 세 가지만 기재해도 된다.

안전대 미착용/올라가면서 시야 미확보

[해설]

안전대를 착용하지 않은 상태에서 오르며 시야까지 확보되지 않아 장애물과 부딪힌 충격으로 균형을 잃은 것이 사고 원인이다.

안전대 미착용으로 몸을 지지하거나 낙하를 제한할 장치가 전혀 없었고, 오르는 도중 위쪽을 제대로 살피지 않아 시야 미확보 상태로 표지판과 부딪힌 것이 직접적인 계기가 됐다.

고소 작업 전 이동 경로상의 장애물을 확인하고 안전대를 먼저 체결하는 두 가지 절차가 함께 지켜졌어야 한다.

1. 도전성 공구가 노출 충전부에 닿지 않게 할 것

2. 젖은 손으로 전기기계 플러그를 제거하지 말 것

3. 전기회로 개방하는 경우 전기 차단용으로 특별히 설계된 스위치 사용하도록 할 것

[해설]

물기가 있는 바닥에 전선이 놓여 있고 도전성 공구를 쓰는 상황이므로, 충전부와의 절연 유지와 통전 회로의 안전한 차단이 대책의 핵심이다.

도전성 공구가 노출된 충전부에 닿지 않게 하는 것은 공구를 통한 감전 경로를 원천 차단하기 위함이고, 젖은 손으로 플러그를 만지지 않는 것은 물이 도체 역할을 해 감전 위험을 급격히 높이기 때문이다.

전기회로를 개방할 때는 임의의 스위치가 아니라 전기 차단용으로 특별히 설계된 스위치를 사용해야 아크·스파크로 인한 2차 재해를 막을 수 있다.

인터록

[해설]

정상 작동 조건이 아니면 기계가 아예 가동되지 않도록 잠그는 방호장치가 인터록이다.

문이 열려 있거나 방호덮개가 제자리에 없는 등 조건이 충족되지 않으면 동력 회로 자체를 차단해, 작업자가 위험 구역에 있는 상태에서 기계가 움직이는 것을 원천적으로 막는다.

인터록은 별도 조작 없이도 조건 불충족 시 자동으로 정지·잠금되는 것이 특징이며, 사람이 매번 스위치를 눌러 정지시키는 방식과 구분된다.

A: 90  B: 2.7  C: 100  D: 10

[해설]

안전난간의 각 부재 치수는 근로자가 기대거나 부딪혀도 넘어가거나 부서지지 않을 강도와 높이를 확보하기 위해 정해진 값이다.

상부난간대는 바닥면에서 90cm 이상 높이에 두어 사람이 기대는 위치를 넘도록 하고, 난간대는 지름 2.7cm 이상의 금속제 파이프급 강도를 요구한다.

난간은 100kg 이상 하중에 견뎌야 하며, 발끝막이판은 바닥에서 10cm 이상 높이로 두어 공구나 자재가 굴러 떨어지는 것을 막는다.

상체: 방열상의 하체: 방열하의 손: 방열장갑 머리: 방열두건

[해설]

고온의 용융 아연을 다루는 작업이므로 신체 부위별로 방열 기능을 갖춘 전용 보호구가 필요하다.

상체는 방열상의, 하체는 방열하의, 손은 방열장갑, 머리는 방열두건으로 각각 화상과 복사열로부터 신체를 보호한다.

영상 속 근로자가 안전모와 면장갑만 착용한 상태는 고열 작업에 부적합한 보호구 상태임을 보여준다.

1. 풍속 10m/s 이상 2. 강우량 1mm/h 이상 3. 강설량 1cm/h 이상

[해설]

강풍·강우·강설은 철골 부재를 미끄럽게 하고 균형을 잃게 만드는 위험 요인이라 정량 기준으로 작업을 중지시킨다.

풍속 10m/s 이상이면 바람에 의한 흔들림·낙하 위험이 커지고, 강우량 1mm/h 이상이나 강설량 1cm/h 이상에서는 부재 표면이 미끄러워져 추락 위험이 급격히 높아진다.

산업안전보건기준에 관한 규칙이 정한 철골작업 중지 기준으로, 이 수치에 미치지 않더라도 위험이 예상되면 작업을 중지해야 한다.

1. 덮개 2, 덮개 3, 덮개

[해설]

세 기계 모두 회전체·구동부에서 발생하는 협착·비산 위험을 차단하는 덮개가 공통 방호장치로 요구된다.

컨베이어 벨트는 벨트와 풀리 사이 협착점을 덮개로 차단하고, 선반은 회전하는 척·공작물 부위를 덮개로 감싸 칩 비산과 말림을 막는다.

휴대용 연삭기는 숫돌이 파손되며 파편이 튀는 것에 대비해 노출각을 제한한 안전덮개를 반드시 장착해야 한다.

유도원 배치/작업구역 설정

[해설]

지게차 후진 시 사각지대를 아무도 통제하지 못한 것이 사고의 직접 원인이므로, 대책은 시야 확보와 동선 분리에 집중된다.

유도원을 배치해 후진하는 지게차의 사각지대를 수신호로 통제하면 크레인을 조종 중이던 근로자처럼 주변에 있는 사람과의 충돌을 막을 수 있다.

아울러 크레인 작업구역과 지게차 통행로처럼 서로 다른 장비의 동선이 겹치지 않도록 작업구역을 사전에 설정하는 것이 근본적인 예방책이다.

1. 길이 6m 초과하지 말 것 

2. 다리 벌림은 벽 높이의 1/4정도로 할 것

3. 벽면 상부로부터 최소 60cm 이상 연장길이 있을 것

[해설]

이동식 사다리는 길이·전개각도·벽면 상단 여유 길이가 기준을 벗어나면 전도되거나 딛는 위치가 불안정해지므로 세 요소가 함께 관리된다.

길이가 6m를 넘으면 사다리 자체의 강성과 각도 유지가 어려워져 초과 사용을 금지하고, 다리 벌림은 벽 높이의 1/4 정도로 두어 전도되지 않을 안정된 각도를 확보한다.

벽면 상부로부터 60cm 이상 사다리를 더 연장해 두면 오르내릴 때 상단에서 잡을 지지점을 확보할 수 있다.

작업순서 결정하고 작업 지휘할 것/안전블록 등의 사용 상황 점검할 것

[해설]

지게차에 부속장치를 달거나 떼는 작업은 작업자가 지게차 하부·상부에 위치할 수 있어 위험이 크므로 작업지휘자가 전 과정을 통제해야 한다.

작업순서를 정하고 지휘하는 것은 부속장치 장착 중 지게차가 임의로 작동하거나 작업자가 위험 구간에 머무는 것을 막기 위함이다.

안전블록 등 지게차를 들어 올린 상태에서 낙하를 막는 장치의 사용 상황을 점검하는 것은, 지지가 실패했을 때 발생하는 압착 재해를 예방하기 위한 조치다.

A: 2

B: 102

C: 1

[해설]

방열복 내열원단은 불꽃에 노출돼도 스스로 꺼지고 형태를 유지해야 하며, 전기적으로도 절연 성능을 갖추어야 하므로 난연성과 절연저항 두 항목으로 시험한다.

잔염·잔진시간을 2초 미만으로, 탄화 길이를 102mm 이내로 제한하는 것은 불이 붙어도 즉시 꺼지고 원단이 녹아 붙거나 넓게 타들어가지 않게 하기 위함이다.

표면·이면의 절연저항을 1MΩ 이상으로 요구하는 것은 고열 작업 중 전기 위험까지 함께 있는 현장에서 감전을 막기 위한 조건이다.

A: 3년 B: 2년 C: 6개월

[해설]

크레인·리프트·곤돌라의 안전검사 주기는 설치 초기 결함을 조기에 발견하고, 이후에는 사용에 따른 마모·피로를 정기적으로 확인하기 위해 단계별로 다르게 정해져 있다.

설치 완료일로부터 3년 이내에 최초 안전검사를 실시하고, 이후에는 2년마다 정기적으로 검사를 받는다.

건설현장에서 사용하는 경우는 이동·재조립이 잦아 마모가 빠르므로, 최초 설치일부터 6개월마다로 검사 주기를 더 짧게 정한다.

재해발생형태: 유해위험물질 노출, 접촉

정의: 유해위험물질에 노출, 접촉 또는 흡입하였거나 독성동물에 쏘이거나 물린 경우

[해설]

유리병을 황산으로 세척하다 발생하는 재해는 신체가 유해물질에 닿거나 흡입되는 형태로 분류되므로, 재해발생형태는 유해위험물질 노출·접촉에 해당한다.

이 분류는 물체에 맞거나 끼이는 물리적 사고와 달리, 화학물질이 피부·호흡기·눈 등을 통해 신체에 작용해 손상을 일으키는 사고를 가리킨다.

정의상으로도 유해위험물질에 노출·접촉·흡입되거나 독성 동물에 쏘이거나 물린 경우까지 포괄하므로, 화학적 손상 전반을 아우르는 재해발생형태 항목이다.

A: 권과방지장치 B: 훅 해지장치 C: 아웃트리거

[해설]

세 장치 모두 크레인 사고를 막는 필수 방호장치지만 담당하는 위험이 서로 다르다는 점이 핵심이다.

권과방지장치는 와이어로프가 드럼에 일정 한계 이상 감기는 것을 감지해 자동으로 동력을 차단하는 장치이고, 훅 해지장치는 훅에서 로프나 슬링이 이탈해 인양물이 낙하하는 것을 막는 장치다.

아웃트리거는 지면 접지면적을 넓혀 전도모멘트에 효과적으로 저항하도록 하는 장치로, 세 장치의 명칭과 각각의 방지 대상(권과·이탈·전도)을 짝지어 기억하는 것이 채점 포인트다.