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유압 브레이크 회로 내에서 마스터 실린더 리턴 스프링은 항상 체크 밸브를 밀고 있기 때문에 상세 페이지

1[건설기계정비기능사 필기] 08년 1회차
유압 브레이크 회로 내에서 마스터 실린더 리턴 스프링은 항상 체크 밸브를 밀고 있기 때문에 회로 내에 어느 정도 압력이 남게 되는데 이를 잔압이라 한다. 잔압의 역할이 아닌 것은?
1
브레이크 제동력 증가
2
공기의 침입 방지
3
오일의 누설 방지
4
베이퍼록 방지
해설
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