베이퍼 록자동차정비기능사·가스기능사 출제 용어

브레이크 베이퍼 록 원인

• –긴 내리막에서 과도한 브레이크 사용
• –드럼과 라이닝의 끌림에 의한 가열
• –오일 변질로 비등점 저하
• –마스터실린더·리턴스프링 쇠손에 의한 잔압 저하

원인이 아닌 것

• –비점이 높은 브레이크 오일 사용
• –라이닝과 드럼의 간극 과대
• –엔진 브레이크 장시간 사용
• –공기 브레이크(압축공기 매질)

방지법

• –비등점 높은 브레이크 오일
• –잔압 유지
• –벤틸레이티드 디스크로 방열
• –긴 내리막은 저단 기어로 엔진 브레이크 주로 사용.

라이닝 마찰면에 윤활제 도포는 방지법이 아니다.

결과

페달을 밟는 힘이 압축되는 기체에 흡수되어 휠 실린더까지 유압이 전달되지 않아 제동력이 약해진다.

연료장치

연료관 온도 상승으로 연료가 증기화해 기포가 흐름을 막는 것이 연료계통 베이퍼 록이며, 연료 송출량 감소와 엔진 출력 저하를 일으킨다.

펌프

• –흡입측 압력이 액의 증기압보다 낮아져 기화하며 회전펌프에서 생긴다. 원인은 흡입관 지름 가늚
• –스트레이너 막힘
• –긴급차단밸브 미개방
• –액 온도 상승이며, 회전수 부족은 아니다.