다음 회로에서 스위치 ON시 램프가 점등되지 않아 A-B간 전압을 측정… | [자동차정비기능사 필기] 09년 2회차 기출문제 상세 페이지

스위치를 켰는데도 B점에 배터리 전압 12V가 그대로 남아 있으므로 스위치 쪽 배선이 끊어진 고장이다.
그림의 회로는 배터리(A) → 퓨즈 → 릴레이 코일 → B점 → 스위치 → 접지로 이어지는 제어회로와, 배터리 → 릴레이 접점 → 램프 → 접지로 이어지는 부하회로로 나뉜다. 코일에 전류가 흘러야 접점이 붙고 램프가 켜진다.
측정값 12V는 코일을 지나온 B점의 전압이 아직 배터리 전압 그대로라는 뜻이고, 이는 코일에 전류가 전혀 흐르지 않아 코일에서 전압강하가 생기지 않았다는 신호다. 전원부터 B점까지는 살아 있으니 전류를 막고 있는 곳은 B점 뒤쪽의 스위치 경로뿐이다.
퓨즈가 끊어졌다면 B점까지 전원이 오지 못해 측정값이 0V가 된다.
코일과 병렬로 붙은 다이오드는 접점 차단 시의 서지 흡수용이라 끊어져도 코일 전류와 램프 점등 자체는 이루어진다.
램프만 끊어진 것이라면 코일에는 정상적으로 전류가 흘러 전압강하가 생기므로 B점 전압은 거의 0V가 되어 12V가 측정되지 않는다.