발전기 구조에서 기전력 발생 요소에 대한 설명으로 틀린 것은? | [자동차정비산업기사 필기] 19년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비산업기사 필기] 19년 1회차
발전기 구조에서 기전력 발생 요소에 대한 설명으로 틀린 것은?
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자극의 수가 많은 경우 자력은 크다.
2
코일의 권수가 적을수록 자력은 커진다.
3
로터코일의 회전이 빠를수록 기전력은 많이 발생한다.
4
로터코일에 흐르는 전류가 클수록 기전력이 커진다.
해설
발전기에서 코일의 권수가 많을수록 자속과 쇄교하는 도체 수가 늘어 유도 기전력이 커지므로, 권수가 적을수록 자력이 커진다는 서술은 반대로 설명한 것이다.
자극의 수가 많거나 로터 회전이 빠를수록, 로터코일(계자) 전류가 클수록 발생하는 기전력이 커지는 것은 모두 옳은 설명이다.
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