사무소 건축계획에서 승강기 조닝(zoning)에 대한 설명으로 옳지 않… | [9급 국가직 건축계획] 21년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[9급 국가직 건축계획] 21년 1회차
사무소 건축계획에서 승강기 조닝(zoning)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
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더블데크(double deck) 방식은 단층형 승강기를 이용하며, 복합용도의 초고층건물에 적합하다.
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스카이로비(sky lobby) 방식은 초고속의 셔틀(shuttle) 승강기를 설치한다.
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승강기 조닝(zoning)은 수송시간 단축, 유효면적 증가 등의 이점이 있다.
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컨벤셔널(conventional) 방식은 여러 층으로 구성된 1존(zone)을 1뱅크(bank)의 승강기가 서비스하는 방식이다.
해설
더블데크(double deck) 방식은 단층형이 아니라 카 두 대를 상하로 겹친 2층형 승강기를 사용하는 방식이다.
한 번 운행에 연속된 두 층(홀수층·짝수층)을 동시에 서비스해 승강로 수를 늘리지 않고 수송 능력을 키우는 것이 핵심이다.
- 스카이로비 방식은 초고속 셔틀 승강기로 중간 로비까지 직행한 뒤 로컬 승강기로 갈아타게 하는 방식으로 옳다.
- 승강기 조닝은 존별로 운행 구간을 나누어 수송시간을 줄이고 상부 존의 승강로를 줄여 유효면적을 늘리는 이점이 있다.
- 컨벤셔널 방식은 여러 층으로 이루어진 1존을 1뱅크의 승강기가 서비스하는 가장 일반적인 방식으로 옳다.
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