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브레이크의 페이드(fade) 현상에 대한 설명으로 옳은 것은?
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타이어와 젖은 노면 사이에 수막이 생겨 조향과 제동이 듣지 않는 현상이다.
2
브레이크 오일이 끓어 회로에 기포가 차서 페달을 밟아도 유압이 전달되지 않는 현상이다.
3
드럼과 라이닝이 과열되어 마찰계수가 낮아지면서 제동력이 떨어지는 현상이다.
4
페달을 밟는 순간 제동력이 한쪽으로 몰려 차체가 옆으로 쏠리는 현상이다.
해설
페이드는 브레이크를 연달아 쓸 때 드럼과 라이닝이 과열되어 마찰계수가 낮아지고 제동력이 떨어지는 현상이다.
발생하면 운행을 멈추고 열이 식기를 기다려야 하며, 긴 내리막에서는 엔진 브레이크를 함께 써 풋 브레이크 사용을 줄이는 것이 예방책이다.
- 브레이크 오일이 끓어 기포가 생기는 것은 베이퍼록으로, 라이닝이 아니라 파이프 쪽에서 일어난다.
- 수막 현상은 젖은 노면 때문에 생기고, 제동 쏠림은 좌우 제동력이 고르지 않아 생긴다.
근거: 제동장치 — 페이드와 베이퍼록의 구분
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