20-2다음은 유도전동기의 미완성 시퀀스 회로도이다. 각 물음에 답하시… | 2020년 전기산업기사실기(필답형) 2회차 기출문제 상세 페이지

(1) ① 배선용 차단기 ② 열동계전기 ③ 전력용 콘덴서 ④ 푸시버튼 스위치 b접점(수동조작 자동복귀 b접점) ⑤ 리미트 스위치 a접점

(2) 열동계전기가 동작했을 때 점등되어 전동기의 과부하 상태를 표시하는 등

(3)

점선 박스 안에 두 가닥을 병렬로 접속한다. 왼쪽 가닥은 MC의 a접점과 적색등 Ⓡ의 직렬, 오른쪽 가닥은 MC의 b접점과 녹색등 Ⓖ의 직렬로 하여 각각 제어회로의 상단 모선과 하단 모선 사이에 연결한다.

[해설]

(1) 도면 기호

· ① 주회로 최상단에서 3상을 한꺼번에 개폐하는 3극 개폐 기호이므로 배선용 차단기(MCCB)이다. 과부하·단락 시 회로를 차단하고 평상시에는 수동 개폐기로 쓴다.

· ② MC 주접점과 전동기 사이에 든 히터 기호이므로 열동계전기(THR)이다. 과부하 전류의 열로 바이메탈이 휘어 제어회로의 접점을 전환시킨다.

· ③ 전동기와 병렬로 △결선된 커패시터 3개이므로 전력용 콘덴서(SC)이다. 전동기의 지상 무효전력을 보상해 역률을 개선한다.

· ④ MAN(수동) 측 회로에서 MC 코일 앞에 직렬로 든 접점으로, 누르면 열려 자기유지를 끊는 푸시버튼 스위치 b접점(정지용, 수동조작 자동복귀 b접점)이다.

· ⑤ AUTO(자동) 측에서 기계의 위치를 검출해 코일을 여자시키는 리미트 스위치 a접점이다.

(2) Ⓨ등 — 열동계전기의 전환접점 가운데 평상시 열려 있는 쪽에 물려 있다. 정상 운전 중에는 소등되어 있다가 과부하로 열동계전기가 동작하면 접점이 전환되어 점등되므로, 과부하(트립) 상태를 알리는 표시등이다. 이때 MC 코일 회로는 끊어져 전동기가 정지한다.

(3) 표시등 회로 — 표시등은 전자접촉기 MC의 여자 여부를 그대로 따라가야 한다.

· 전동기 정지 중에는 MC가 소자되어 b접점이 닫혀 있으므로 Ⓖ(녹색등)가 점등된다.

· 전동기 운전 중에는 MC가 여자되어 a접점이 닫히므로 Ⓡ(적색등)이 점등되고, 동시에 b접점이 열려 Ⓖ는 소등된다.

따라서 ‘MC a접점 + Ⓡ’과 ‘MC b접점 + Ⓖ’를 각각 직렬로 만든 뒤 두 가닥을 병렬로 상·하 모선에 접속하면 요구 동작이 그대로 구현된다. 두 표시등을 직렬로 잇거나 접점을 공유하면 동작하지 않는다.