25-2아래 도면은 발전기의 상간 단락을 검출하기 위한 보호계전 방식을… | 2025년 전기산업기사실기(필답형) 2회차 기출문제 상세 페이지

(1) 비율차동계전기

(2) C 코일

(3) $i_d=\left|i_1-i_2\right|$

(4) ① 기전력의 크기가 같을 것 ② 기전력의 위상이 같을 것 ③ 기전력의 주파수가 같을 것

[해설]

점선 안의 A·B·C 세 코일이 하나의 계전기를 이룬다. A·B는 억제코일, C는 동작코일이며, 발전기 양단에 놓인 두 변류기의 2차 전류 $i_1$, $i_2$ 의 차를 검출한다.

정상 운전 중에는 $i_1=i_2$ 이므로 $i_d=0$ 이 되어 계전기는 동작하지 않는다. 발전기 내부에서 상간 단락이 생기면 두 변류기 2차 전류에 차가 생겨 동작코일에 $i_d=\left|i_1-i_2\right|$ 가 흐른다.

외부 사고나 변류기 특성 오차 때문에 생기는 작은 차전류에는 오동작하지 않도록 억제코일을 두고, 차전류가 억제전류에 대해 일정 비율 이상일 때만 동작하게 만든 것이 비율차동계전기다.

(4) 동기발전기 병렬운전 조건은 표준적으로 기전력의 크기·위상·주파수·파형이 같을 것의 4가지다. 발문이 3가지만 요구했으므로 앞의 3가지를 쓰면 되고, 파형 조건을 대신 써도 정답이다.

코일 C의 전류 기호는 $i_d$ 다. 일부 교재의 발문이 $i_b$ 로 인쇄되어 있으나 도면 라벨과 해답이 모두 $i_d$ 이므로 $i_d$ 로 통일한다.