AT방식 전철변전소에 직렬콘덴서를 설치하는 주된이유는? | [전기철도기사 필기] 03년 2회차 기출문제 상세 페이지

AT(단권변압기)급전방식의 전철변전소에 직렬콘덴서를 설치하는 주된 목적은 분수조파(subharmonic) 발생을 억제하기 위해서이다.
급전계통은 변압기와 전차선로의 리액턴스 성분이 커서, 전기차 부하 조건에 따라 전원 주파수보다 낮은 분수조파 진동이 나타날 수 있다. 급전계통에 직렬콘덴서를 넣어 이 리액턴스를 보상하면 그러한 현상을 억제할 수 있다.
전식 발생 억제는 레일에서 대지로 새는 누설전류에 대한 대책으로 직렬콘덴서의 설치 목적과는 다르다.
역률 개선은 병렬(전력용)콘덴서가 담당하며, 통신유도장해 방지는 BT(흡상변압기)방식이나 AT방식 자체가 노리는 효과에 해당한다.