건설안전기사 작업형 2020년 2회 3부 기출문제 정답·해설 페이지

① 위험요인: 추락(떨어짐) 위험 — 강한 바람에 몸이 밀리고, 젖은 철골 표면이 미끄러워 발을 헛디디기 쉽다

② 철골작업 중지 기후조건

㉮ 풍속이 초당 10m 이상인 경우

㉯ 강우량이 시간당 1mm 이상인 경우

㉰ 강설량이 시간당 1cm 이상인 경우

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제383조는 날씨가 나쁠 때 철골작업을 중지하도록 정한다. 철골 위는 딛는 면이 좁고 젖으면 미끄러워서 강풍·폭우 속에서는 추락 위험이 가장 크다.

• 풍속이 초당 10m 이상이면 몸이 밀리고 매단 자재가 크게 흔들린다.
• 강우량이 시간당 1mm 이상이면 철골 표면이 미끄러워진다.
• 강설량이 시간당 1cm 이상이면 눈이 철골을 덮어 발 디딜 곳이 미끄러워진다.

비와 눈은 같은 1이지만 단위가 mm와 cm로 다르다. 혼동 주의: 타워크레인은 순간풍속 10m/s 초과 시 설치·해체를, 15m/s 초과 시 운전을 중지한다.

① 구조물의 폭과 높이의 비가 1:4 이상인 구조물

② 단면구조에 현저한 차이가 있는 구조물

③ 연면적당 철골량이 50kg/m² 이하인 구조물

④ 기둥이 타이 플레이트(tie plate)형인 구조물

⑤ 이음부가 현장용접인 구조물

[해설]

철골공사 표준안전작업지침은 건립 중 강풍 등 외압에 대한 내력이 설계에 고려됐는지 확인할 구조물을 정한다. 모두 바람에 약한 형상이다.

• 폭과 높이의 비 1:4 이상 — 밑변에 비해 키가 커서 바람에 넘어가기 쉽다.
• 단면구조에 현저한 차이 — 굵기나 모양이 갑자기 바뀌는 지점에 힘이 몰린다.
• 연면적당 철골량 50kg/m² 이하 — 철골이 적게 든 가벼운 구조라 자기 무게로 버티는 힘이 약하다.
• 타이 플레이트형 기둥 — 형강 두 개를 띠판으로 띄엄띄엄 이은 조립기둥이라 강성이 약하다.
• 이음부가 현장용접 — 건립 중에는 용접이 끝나지 않은 이음부가 많고 품질 편차도 크다.

혼동 주의: 같은 확인 대상인 높이 20m 이상 구조물은 이 문항의 단서로 제외됐다.

① 전도(넘어짐)에 대한 안전성 확보

② 활동(미끄러짐)에 대한 안전성 확보

③ 지반(구조물) 지지력에 대한 안전성 확보

[해설]

구조물 위에 크레인을 올리면 전도·활동·지지력을 검토해야 한다. 이 셋은 옹벽 안정 검토와 같은 구조물 안정의 3대 조건이다.

• 전도(넘어짐) — 붐을 바깥으로 뻗으면 무게중심이 그쪽으로 옮겨 가므로, 뒤쪽 균형추로 넘어지지 않게 버티는지 확인한다.
• 활동(미끄러짐) — 선회하거나 하물이 흔들릴 때 생기는 수평력에 받침이 슬래브 위에서 밀리지 않는지 확인한다.
• 지지력 — 사람과 마감재 정도만 견디도록 설계된 옥상 슬래브가 크레인과 균형추 무게를 견딜 수 있는지 확인한다.

옥상 설치에서 가장 중요한 것은 지지력이다. 내력이 모자라면 슬래브 아래에 동바리를 세워 보강하거나, 하중이 기둥·보로 바로 전달되도록 받침을 놓는다.

① 연약한 지반에 설치하는 경우에는 아웃트리거·받침 등 지지구조물의 침하를 방지하기 위하여 깔판·받침목 등을 사용할 것

② 시설 또는 가설물 등에 설치하는 경우에는 그 내력을 확인하고 내력이 부족하면 그 내력을 보강할 것

③ 아웃트리거·받침 등 지지구조물이 미끄러질 우려가 있는 경우에는 말뚝 또는 쐐기 등을 사용하여 해당 지지구조물을 고정시킬 것

④ 궤도 또는 차로 이동하는 항타기 또는 항발기에 대해서는 불시에 이동하는 것을 방지하기 위하여 레일 클램프(rail clamp) 및 쐐기 등으로 고정시킬 것

⑤ 상단 부분은 버팀대·버팀줄로 고정하여 안정시키고, 그 하단 부분은 견고한 버팀·말뚝 또는 철골 등으로 고정시킬 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제209조(무너짐의 방지)의 다섯 호가 그대로 답이다.

• 깔판·받침목 — 연약지반에서 아웃트리거(기계 옆으로 뻗어 받치는 다리)가 흙에 박혀 드는 침하를 막는다.
• 내력 확인·보강 — 슬래브·가설물 위에 세울 때 그 구조물이 기계 무게를 견디는지 먼저 확인한다.
• 말뚝·쐐기 — 지지구조물이 옆으로 미끄러지지 않게 고정한다.
• 레일 클램프·쐐기 — 궤도·차로 이동하는 기계가 타격 반동으로 불시에 움직이지 않게 레일에 물려 둔다.
• 상단 버팀대·버팀줄, 하단 버팀·말뚝·철골 — 무게중심이 높은 리더를 위아래로 잡아 넘어짐을 막는다.

영상에서는 깔판 없는 아웃트리거와 버팀줄 미설치가 직접 지적사항이다.

콘크리트 펌프카(콘크리트 펌프트럭)

[해설]

영상 속 장비는 콘크리트 펌프카로, 산업안전보건기준에 관한 규칙 제335조가 정하는 콘크리트 타설장비 가운데 하나다.

레미콘에서 받은 콘크리트를 뒤쪽 호퍼에 모은 뒤, 펌프로 높은 압력을 걸어 접이식 붐의 배관으로 밀어 올린다. 그래서 교량 상판처럼 높거나 먼 곳에도 끊지 않고 연속으로 타설할 수 있다.

혼동 주의: 붐과 펌프를 차량에 함께 실은 것이 펌프카다. 건물에 고정해 세운 배출용 붐은 콘크리트 플레이싱 붐이다.

① 연석(緣石) 설치

② 바리케이드 설치

③ 방호울(가드레일) 설치

④ 위험표지판·경광등 설치 및 야간 조명

[해설]

도로와 굴착 작업장 사이에 단차가 있으면 차량이 밀려 들어오거나 보행자가 헛디뎌 떨어지므로 경계에 방호시설을 둔다.

• 연석 — 차도 경계에 세우는 돌·콘크리트 경계석으로, 바퀴를 걸어 이탈을 줄이고 경계를 눈에 보이게 한다.
• 바리케이드 — 공사 구간 진입을 물리적으로 막는 임시 차단시설이다.
• 방호울(가드레일) — 차량이 부딪혀도 굴착부로 넘어가지 않게 받아 내는 울타리다.
• 위험표지판·경광등·야간 조명 — 단차가 보이지 않는 밤에도 위험을 미리 알린다.

두 가지만 쓸 때는 차량을 직접 막는 연석·바리케이드·방호울 중에서 고르는 편이 확실하다.

위험요인(원인) → 안전대책

① 자재(화물) 인양 시 와이어로프를 한 가닥만 묶어 1줄로 걸어 운반하였다 — 화물이 무게중심을 잃고 낙하 → 자재 인양·운반 시 2줄 걸이 이상을 사용한다

② 작업 공간(작업 반경) 내에 다른 작업자들이 출입·접근하고 있다 → 출입금지구역을 설정하여 관계 근로자 외 출입을 통제한다

③ 신호수를 배치하지 않았다 → 신호수를 배치하고 정해진 신호에 따라 작업한다

④ 작업자가 안전모를 착용하지 않았다 → 안전모 등 보호구를 지급·착용하게 한다

⑤ 위험표지판 등 안전표지판을 설치하지 않았다 → 위험표지판·차단선 등 안전표지를 설치한다

[해설]

원인과 대책은 산업안전보건기준에 관한 규칙의 크레인 작업 시 조치·신호·보호구 규정에서 나오며, 원인 하나에 대책 하나를 짝지어 쓴다.

• 1줄 걸이 — 한 점에만 걸면 하물이 기울고 흔들리다 떨어지므로 2줄 걸이 이상으로 매단다.
• 작업반경 안 출입 — 매단 하물이 머리 위로 지나가지 않도록 출입금지구역을 정해 미리 출입을 막는다.
• 신호수 미배치 — 운전자는 하물이 잘 보이지 않으므로 신호수를 두고 정해진 신호에 따라 움직인다.
• 안전모 미착용 — 물체가 떨어질 위험이 있는 작업이므로 안전모 등 보호구를 지급하고 착용하게 한다.
• 표지 미설치 — 다른 작업자도 위험구역을 알 수 있도록 위험표지판과 차단선을 설치한다.

답안은 원인과 대책을 같은 순서로 짝지어 쓴다. 영상에 드러난 1줄 걸이·출입통제·신호수부터 쓰면 무난하다.

① 리프트의 안전장치

㉮ 과부하방지장치

㉯ 권과방지장치

㉰ 비상정지장치

㉱ 조작반에 잠금장치 설치

② 사고의 종류: 추락(떨어짐)

③ 재해 발생원인

㉮ 운전 한계를 초과할 때까지 적재하였다

㉯ 1인이 운반하여 주변 상황을 파악하지 못하였다

㉰ 안전난간이 해체된 상태에서 작업하였다

㉱ 안전모 턱끈을 매지 않았고 안전대를 착용하지 않았다

[해설]

리프트 방호장치는 산업안전보건기준에 관한 규칙 제151조, 재해원인은 추락 방지 규정(안전난간·보호구)에서 나온다.

• 과부하방지장치 — 정격하중을 넘으면 운행을 막는다.
• 권과방지장치 — 운반구가 정해진 높이를 넘어 감겨 올라가지 않게 한다.
• 비상정지장치 — 이상이 생기면 즉시 멈춘다.
• 조작반 잠금장치 — 자격 없는 사람이 조작하지 못하게 한다.

사람이 높은 곳에서 떨어졌으므로 사고 종류는 추락(떨어짐)이다.

• 운전 한계 초과 적재 — 손수레에 모래를 가득 실어 무겁고 멈추기 어려웠다.
• 1인 운반 — 혼자 뒤로 물러나며 작업해 뒤쪽 개구부를 봐 줄 사람이 없었다.
• 안전난간 해체 — 리프트 자리의 난간을 걷어 낸 채 대체조치 없이 작업했다.
• 보호구 미착용 — 턱끈을 풀어 안전모가 벗겨지고, 안전대도 매지 않았다.

혼동 주의: 난간을 임시로 해체하면 추락방호망을 치고, 그것이 곤란하면 안전대를 착용시켜야 한다.