건설안전기사 작업형 2023년 1회 3부 기출문제 해설 페이지

① 명칭 — 그물: 낙하물 방지망 / 판재: 방호선반

② 준수사항

㉮ 높이 10m 이내마다 설치할 것

㉯ 내민 길이는 벽면으로부터 2m 이상으로 할 것

㉰ 수평면과의 각도는 20도 이상 30도 이하를 유지할 것

[해설]

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제14조(낙하물에 의한 위험의 방지) 제3항. 조문이 '낙하물 방지망 또는 방호선반을 설치하는 경우'라고 둘을 묶어 규정하므로 기준이 완전히 같습니다.

10 - 2 - 20 - 30을 한 줄로 외우세요. 10m마다 · 2m 이상 내밀고 · 20~30도입니다.

둘의 차이는 재료뿐입니다. 낙하물 방지망은 그물, 방호선반은 판재(강판·목재)로 만듭니다.

방호선반을 쓰는 자리가 따로 있습니다. 출입구나 통로처럼 사람이 반드시 지나가야 하는 곳입니다. 그물은 작은 물체를 통과시키거나 처지지만, 판재는 완전히 막아 아래를 안전하게 만듭니다.

왜 비스듬히 올리는가가 이 설비의 원리입니다. 수평으로 깔면 떨어진 물체가 그물 위에서 튀어 바깥으로 빠져나갑니다. 안쪽이 낮고 바깥이 높으면 물체가 벽 쪽으로 굴러 모여 안전하게 남습니다.

각도에 상한과 하한이 모두 있는 이유도 알아 두세요. 20도 미만이면 튀어 나가고, 30도를 초과하면 받아 내는 면적이 줄고 충격을 흡수하지 못합니다. 세워도 안 되고 눕혀도 안 됩니다.

2m 이상 내미는 이유는 물체가 수직으로만 떨어지지 않기 때문입니다. 바람을 타거나 튕기면 벽에서 상당히 떨어진 곳에 떨어집니다.

10m마다 설치하는 이유는 낙하 거리를 제한하기 위함입니다. 떨어지는 거리가 길수록 충돌 에너지가 커져 그물이 감당하지 못합니다. 위층에서 떨어진 물건은 바로 위 방지망이 받아야 합니다.

세 방호설비를 구분하세요. 낙하물 방지망은 비스듬히 내밀어 받는 그물, 수직보호망은 비계 바깥면에 세로로 쳐서 물체가 나가지 못하게 막는 그물, 방호선반은 그물 대신 판재로 만든 것입니다.

KS 적합 요구는 낙하물 방지망 및 수직보호망에 붙습니다(제2항). 방호선반은 그 문장에 포함되지 않는다는 점도 눈여겨보세요.

추락방호망과 혼동하면 안 됩니다. 낙하물 방지망·방호선반은 물건을 받고, 추락방호망은 사람을 받습니다. 추락방호망은 작업면에서 망까지 수직거리 10m 초과 금지, 수평으로 설치, 처짐은 짧은 변 길이의 12% 이상, 바깥쪽 설치 시 벽면으로부터 3m 이상입니다.

① 안전난간 설치

② 울타리 설치

③ 수직형 추락방망 설치

④ 덮개 설치(뒤집히거나 떨어지지 않도록)

⑤ 대체 조치 — 추락방호망 설치

⑥ 대체 조치 — 근로자에게 안전대를 착용하게 하고 부착설비에 걸도록 함

[해설]

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제43조(개구부 등의 방호 조치). ①~④는 제1항, ⑤⑥은 제2항입니다.

제1항의 ①~④를 조문에서 '난간등'이라 묶어 부릅니다. 무엇을 쓰든 충분한 강도를 가진 구조로 튼튼하게 설치해야 합니다.

덮개에는 별도의 단서가 붙습니다. 뒤집히거나 떨어지지 않도록 설치해야 합니다. 합판을 얹어만 두면 한쪽 끝을 밟는 순간 지렛대처럼 들려 함께 떨어집니다. 고정이 없으면 덮개는 오히려 함정이 됩니다.

'어두운 장소에서도 알아볼 수 있도록 개구부임을 표시'하라는 요구도 같은 항에 있습니다. 어두운 실내에서는 표시가 곧 생명입니다.

수직형 추락방망은 한국산업표준(KS)에 적합한 것을 사용해야 합니다.

⑤⑥은 제2항의 대체 수단이며 순서가 있습니다. 난간등을 설치하기 매우 곤란하거나 작업상 임시로 해체해야 하는 경우에는 추락방호망을 설치하고, 추락방호망을 설치하기 곤란한 경우에는 안전대를 착용하게 합니다. 난간 → 방망 → 안전대 순으로 내려갑니다.

'뒷걸음질'과 청소작업이 개구부 재해의 결정적 조건입니다. 비질·청소·배선 작업은 뒤로 물러나거나 바닥만 보며 옆으로 이동하는 일이라 가는 방향을 보지 못합니다. 게다가 청소는 공정이 끝난 뒤 하는 일이라 방호설비가 이미 걷혀 있는 경우가 많습니다. 그래서 개구부 방호는 '조심하라'는 주의가 아니라 물리적 차단이어야 하고, 최후에 철거하는 설비여야 합니다.

승강로 개구부의 위험은 낙차입니다. 한 층이 아니라 여러 층이 한 번에 뚫려 있어 수십 미터를 떨어지므로 거의 예외 없이 사망합니다. 설비 배관용 개구부는 반대로 크기가 작아 잊히기 쉬운데, 발이 빠지면 정강이가 부러지고 자재를 쌓아 두면 아예 보이지 않습니다.

제42조와 제43조의 관계도 정리하세요. 제42조는 작업발판의 끝·개구부를 제외한 일반 추락 위험 장소, 제43조는 바로 그 작업발판의 끝과 개구부를 다룹니다. 두 조문이 서로를 보완합니다.

안전모 턱끈 미착용은 보호구 착용 의무(규칙 제32조) 위반입니다 — 턱끈을 매지 않은 안전모는 떨어지는 순간 벗겨집니다.

조도 부족도 함께 지적할 수 있습니다 — 규칙 제8조(조도)의 ‘그 밖의 작업’ 75lux 이상, 통로는 제21조에 따라 75lux 이상.

① 용기의 온도를 섭씨 40도 이하로 유지할 것

② 전도의 위험이 없도록 할 것

③ 충격을 가하지 않도록 할 것

④ 운반하는 경우에는 캡을 씌울 것

⑤ 사용하는 경우에는 용기의 마개에 부착되어 있는 유류 및 먼지를 제거할 것

⑥ 밸브의 개폐는 서서히 할 것

⑦ 사용 전 또는 사용 중인 용기와 그 밖의 용기를 명확히 구별하여 보관할 것

⑧ 용해아세틸렌의 용기는 세워 둘 것

⑨ 용기의 부식·마모 또는 변형상태를 점검한 후 사용할 것

[해설]

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제234조(가스등의 용기).

②③④가 한 묶음입니다. 가스용기에서 가장 약한 곳이 밸브이기 때문입니다. 용기 몸통은 두꺼운 강철이지만 밸브는 돌출된 금속 부품이라, 넘어지거나 부딪히면 밸브가 부러집니다. 그 순간 안에 갇혀 있던 고압가스가 한꺼번에 뿜어 나오며 용기 자체가 로켓처럼 날아갑니다. 콘크리트 벽을 뚫을 정도의 힘입니다. 캡을 씌우지 않은 채 땅에 세게 내려놓는 동작이 그래서 폭발로 이어집니다.

①의 40℃가 대표 숫자입니다. 온도가 오르면 내부 압력이 함께 오릅니다. 여름철 직사광선 아래 방치하면 쉽게 넘어서므로 그늘에 두거나 차광해야 합니다.

⑧의 '용해아세틸렌 용기는 세워 둘 것'이 아세틸렌만의 특성입니다. 아세틸렌은 압축하면 스스로 분해 폭발하는 성질이 있어, 용기 안에 다공질 물질을 채우고 아세톤에 녹여 담습니다. 눕히면 아세톤이 흘러나와 위험해집니다.

⑤의 '유류 및 먼지 제거'는 산소용기에서 특히 중요합니다. 산소와 기름이 만나면 급격히 산화하며 자연발화합니다. 산소 배관이나 밸브에 기름이 묻어 폭발한 사고가 여러 건 있습니다.

⑥의 '서서히'도 같은 이유입니다. 산소를 급격히 열면 단열압축으로 배관 안 온도가 급상승해 발화할 수 있습니다.

⑦의 '구별하여 보관'은 빈 용기와 찬 용기를 섞지 말라는 뜻입니다. 급할 때 빈 것을 들고 가면 작업이 중단되고, 반대로 찬 것을 빈 것으로 알고 다루면 위험합니다.

제1호의 장소 제한도 함께 외우세요. 통풍이나 환기가 불충분한 장소, 화기를 사용하는 장소 및 그 부근, 위험물 또는 인화성 액체를 취급하는 장소 및 그 부근에서 사용하거나 설치·저장·방치하지 않아야 합니다. 용접 불꽃이 튀는 자리 옆에 용기를 세워 두는 것이 여기에 해당합니다.

용기 색깔도 단서입니다. 국내 규정상 산소는 녹색, 아세틸렌은 황색, 일반 가연성·기타 가스는 회색 계열로 구분합니다.

같은 현장의 용접작업도 함께 정리하세요. 맨손 아크 용접은 별도 위반으로, 용접용 보안면·가죽제 안전장갑·앞치마·안전화가 필요하고 교류아크용접기의 방호장치인 자동전격방지기와 절연 홀더가 필수입니다.

① 40

② 3

③ 400

[해설]

근거 ①②는 산업안전보건기준에 관한 규칙 제56조(작업발판의 구조) 제2호, ③은 같은 규칙 제60조(강관비계의 구조) 제4호입니다. 두 조문에서 하나씩 가져온 문항이라는 점을 알아 두세요.

40cm는 두 발이 놓일 최소 폭입니다. 그보다 좁으면 발을 나란히 딛지 못해 균형을 잡을 수 없습니다.

3cm 이하의 틈은 두 가지를 동시에 막습니다. 발이 빠지는 것과 물건이 아래로 떨어지는 것입니다.

완화 규정도 알아두세요. 선박 및 보트 건조작업에서 선박블록이나 엔진실 등 좁은 작업공간에는 폭을 30cm 이상으로 할 수 있고, 걸침비계는 강관기둥 때문에 틈을 3cm 이하로 유지하기 곤란하면 5cm 이하로 할 수 있습니다. 이 경우 그 틈으로 물체가 떨어질 우려가 있는 곳에는 출입금지 등의 조치를 해야 합니다.

③의 400kg은 비계기둥과 비계기둥 사이 한 칸에 실을 수 있는 하중입니다. 한 층 전체가 아니라 칸 단위라는 점이 중요합니다. 이동식비계 작업발판은 250kg과 구분하세요.

적용 대상도 확인하세요. 제56조는 비계(달비계, 달대비계 및 말비계는 제외)의 높이가 2미터 이상인 작업장소에 적용됩니다. 그 셋은 각각 별도 조문(제63조·제64조·제67조)이 적용됩니다.

제56조의 나머지 기준도 함께 외우세요. 발판재료는 작업할 때의 하중을 견딜 수 있도록 견고한 것으로 할 것, 추락의 위험이 있는 장소에는 안전난간을 설치할 것, 작업발판의 지지물은 하중에 의하여 파괴될 우려가 없는 것을 사용할 것, 작업발판재료는 뒤집히거나 떨어지지 않도록 둘 이상의 지지물에 연결하거나 고정시킬 것, 작업발판을 작업에 따라 이동시킬 경우에는 위험 방지에 필요한 조치를 할 것입니다.

‘둘 이상의 지지물’이 특히 중요합니다. 한 점만 걸린 판은 지렛대가 되어 반대쪽을 밟는 순간 뒤집힙니다.

제60조의 나머지 숫자는 비계기둥 간격이 띠장 방향 1.85m 이하·장선 방향 1.5m 이하, 띠장 간격 2.0m 이하, 제일 윗부분으로부터 31m 되는 지점 밑부분의 비계기둥은 2개의 강관으로 묶어 세울 것입니다.

달비계의 작업발판은 더 엄격합니다. 폭 40cm 이상이고 틈새가 없도록 해야 합니다.

① 양질의 부재를 경제적으로 생산할 수 있다(공장 생산이므로 품질이 균일하다)

② 기계화 작업으로 공기를 단축할 수 있다

③ 기상과 관계없이 작업이 가능하며, 특히 한랭기 시공에 유리하다

④ 현장 거푸집·동바리 작업이 줄어 현장의 고소작업과 붕괴 위험이 감소한다

⑤ 현장 인력과 폐기물이 줄어 현장 관리가 쉽다

해설

프리캐스트 콘크리트(PC)는 '미리(pre) 부어 만든(cast)' 콘크리트입니다. 현장에서 거푸집을 짜고 붓는 대신, 공장에서 부재를 만들어 현장으로 운반해 조립합니다.

모든 장단점이 '공장에서 만든다'는 한 가지 사실에서 나옵니다.

①의 품질 균일성이 가장 큰 강점입니다. 온습도가 관리되고 증기양생이나 수중양생으로 조기 강도를 확보할 수 있어, 현장 타설보다 품질 편차가 훨씬 작습니다.

③의 '한랭기 시공에 유리'가 답으로 자주 요구되는 표현입니다. 콘크리트는 기온이 낮으면 수화반응이 느려져 강도가 늦게 납니다. 심하면 얼어서 못 씁니다. 공장에서는 이 문제가 없습니다.

안전 측면의 이점도 답에 넣을 수 있습니다. 현장에서 거푸집·동바리 작업이 대폭 줄어, 동바리 붕괴와 고소 거푸집 작업의 추락 위험이 사라집니다.

단점도 함께 알아두세요. 큰 치수의 부재를 운반할 때 도로와 장비의 제약을 받고, 접합부(이음부)가 약하며, 초기 설비 투자가 크고, 설계 변경에 유연하게 대응하기 어렵습니다.

접합부가 약하다는 것이 PC의 근본적 약점입니다. 현장 타설은 전체가 한 덩어리로 이어지지만, PC는 부재를 이어 붙이므로 그 자리가 구조적 약점이 됩니다. 그래서 접합부 설계와 시공 관리가 PC 공사의 핵심입니다.

PC 시공 현장의 위험요인은 부재 인양 중 낙하, 거치 후 고정 전 전도, 접합부 작업 중 추락입니다. 특히 세워 놓기만 하고 고정하지 않은 부재가 넘어지는 사고가 잦아, 규칙 제369조는 중량물이 안전하게 거치되기 전까지는 걸이로프를 해제시키지 아니할 것을 정합니다.

① 뿜칠 공법: ㉮ 건식공법 ㉯ 습식공법

② 최소 두께

㉮ 약간 취약한 암반: 2cm

㉯ 약간 파괴되기 쉬운 암반: 3cm

㉰ 파괴되기 쉬운 암반: 5cm

㉱ 매우 파괴되기 쉬운 암반: 7cm

㉲ 팽창성의 암반: 15cm

[해설]

근거 터널공사 표준안전작업지침(NATM공법) 제16조(작업계획)·제17조(일반사항).

①의 두 공법은 '물을 언제 섞느냐' 한 가지로 갈립니다.

건식공법은 마른 재료(시멘트+골재)를 압축공기로 보내 노즐에서 비로소 물과 섞는 방식입니다. 운반거리를 길게 할 수 있고 장비가 간단하며 중간에 굳을 걱정이 없지만, 분진이 매우 심하고 리바운드가 많으며 노즐맨 숙련도에 따라 품질 편차가 큽니다.

습식공법은 미리 물과 섞은 것을 펌프로 보내는 방식입니다. 분진과 리바운드가 적고 품질이 균일하지만, 운반거리가 짧고 도중에 굳을 수 있어 장비 세척과 관리가 까다롭습니다.

영상의 '튕겨 떨어지는 재료'가 리바운드입니다. 뿜어 붙인 양 중 벽에 붙지 못하고 떨어지는 비율로, 재료 손실이자 안전 문제입니다. 바닥에 쌓이면 미끄러지고, 뿜는 순간 튕긴 조각이 사람을 칩니다.

②는 2 - 3 - 5 - 7 - 15 순으로 외우세요. 암반이 나쁠수록 두껍게라는 상식과 그대로 맞습니다.

팽창성 암반의 15cm가 눈에 띄게 큰 이유가 있습니다. 팽창성 암반은 물을 만나면 부피가 늘어나는 점토광물(스멕타이트 등)을 함유한 암반입니다. 단순히 무너지는 것이 아니라 능동적으로 밀고 들어오므로 훨씬 두꺼운 지보가 필요합니다.

숏크리트의 역할은 두 가지입니다. 암반 표면을 밀봉해 풍화와 낙석을 막고, 굴착으로 느슨해진 암반이 서로 물리도록 붙잡아 지지력을 만들어 냅니다.

NATM의 핵심 사상과 연결됩니다. NATM은 주변 암반 자체를 지지 구조로 활용하는 공법이라, 숏크리트와 록볼트는 암반을 대신 버티는 것이 아니라 스스로 버티게 돕는 것입니다. 그래서 굴착 직후 빠르게 뿜어 붙이는 것이 중요합니다.

작업의 위험요인은 분진에 의한 진폐, 고압 노즐의 반동, 리바운드된 재료에 맞음, 급결제에 의한 화상과 피부 손상입니다. 급결제는 강알칼리성이라 방진마스크·보안경·보호복이 필수입니다.

같은 지침의 조도 기준도 함께 외우세요. 막장구간 70lux 이상, 터널 중간구간 50lux 이상, 입·출구와 수직구 구간 30lux 이상입니다.

■ 양중기 공통

① 과부하방지장치 ② 권과방지장치 ③ 비상정지장치 ④ 제동장치

■ 타워크레인에 추가로 갖추는 것

⑤ 훅 해지장치 ⑥ 선회제한 리미트 스위치 ⑦ 트롤리 내·외측 제한장치 ⑧ 충돌방지장치

[해설]

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제134조(방호장치의 조정) 제1항.

①~④가 모든 양중기 공통이고, ⑤~⑧이 타워크레인 특유입니다. ‘크레인의 방호장치를 쓰시오’라고만 물으면 앞의 넷을 쓰는 것이 가장 안전합니다.

네 장치가 각기 다른 사고를 막습니다. 과부하방지는 너무 무거운 것을 드는 것, 권과방지는 너무 많이 감아올리는 것, 비상정지는 급히 멈춰야 할 때, 제동은 매달린 하물이 스스로 내려오는 것을 막습니다.

대상 양중기는 크레인, 이동식 크레인, 리프트, 곤돌라, 승강기입니다. 승강기에는 여기에 더해 파이널 리미트 스위치, 속도조절기, 출입문 인터록이 붙습니다.

‘권과(捲過)’는 한자 그대로 지나치게 감는다는 뜻입니다. 훅을 계속 올리면 권상장치까지 끌어당겨 와이어로프가 끊어지고 하물이 그대로 떨어집니다.

간격 기준이 숫자로 출제됩니다. 훅·버킷 등 달기구의 윗면(달기구에 권상용 도르래가 설치된 경우에는 그 도르래의 윗면)이 드럼·상부 도르래·트롤리프레임 등 권상장치의 아랫면과 접촉할 우려가 있는 경우 그 간격이 0.25m 이상, 직동식 권과방지장치는 0.05m 이상이 되도록 조정합니다.

권과방지장치를 설치하지 않은 크레인에 대해서는 권상용 와이어로프에 위험표시를 하고 경보장치를 설치하는 등의 조치를 해야 합니다(제3항).

①의 과부하방지장치는 정격하중을 넘는 하물을 들면 동작을 정지시키고 경보를 울립니다. 타워크레인은 같은 무게라도 지브 끝으로 갈수록 위험해지므로, 거리에 따라 허용 하중이 달라지는 것이 특징입니다.

⑤의 훅 해지장치는 훅 입구를 막는 작은 걸쇠로, 하물이 흔들리다 줄이 훅에서 빠지는 것을 막습니다. ⑦의 트롤리 내·외측 제한장치는 트롤리가 지브의 안쪽 끝이나 바깥쪽 끝을 넘어가지 못하게 막습니다. 바깥으로 넘어가면 모멘트가 급증해 크레인이 넘어갑니다.

강풍 시 작업 중지도 함께 외우세요. 순간풍속 10m/s 초과 시 설치·수리·점검 또는 해체 작업 중지, 15m/s 초과 시 운전작업 중지입니다.

제146조(크레인 작업 시의 조치)도 함께 정리하세요. 인양할 하물을 바닥에서 끌어당기거나 밀어내는 작업을 하지 아니할 것, 고정된 물체를 직접 분리·제거하는 작업을 하지 아니할 것, 미리 근로자의 출입을 통제하여 인양 중인 하물이 작업자의 머리 위로 통과하지 않도록 할 것, 인양할 하물이 보이지 아니하는 경우에는 어떠한 동작도 하지 아니할 것입니다. 제134조가 기계에 붙이는 장치라면, 제146조는 그 기계를 쓰는 방법에 관한 기준입니다.

① 작업자는 2인 1조로 하여 기둥에 올라간 다음 안전대를 기둥의 윗쪽 부분에 설치한 후 인양되는 기둥을 기다리도록 한다

② 기둥이 아래층 기둥의 윗부분까지 인양되면 일단 동작을 정지시켜야 한다

③ 인양된 기둥이 흔들리거나 접속방향이 맞지 않을 때는 신호를 명확히 하여 유도하여야 한다

④ 기둥의 접속에 앞서 이음철판(splice plate)에 설치된 볼트를 느슨하게 풀어 둔다

⑤ 아래층 기둥 윗부분 가까이 이동되면 작업자는 수공구 등을 이용하여 정확한 접속위치로 유도하여야 한다

⑥ 볼트를 필요한 수만큼 신속히 체결해야 한다

⑦ 작업자가 기둥을 오르내릴 때에는 기둥의 트랩을 이용하고, 인양 와이어로프를 제거할 때는 안전대를 사용하여야 한다

[해설]

근거 철골공사 표준안전작업지침 제10조(기둥의 고정).

①이 순서의 출발점입니다. 먼저 올라가 안전대를 걸고, 그다음에 기둥을 기다린다는 순서가 핵심입니다. 기둥이 온 뒤에 걸려고 하면 손이 바빠 결국 걸지 못합니다.

②의 ‘일단 동작을 정지’가 이 조문의 핵심 절차입니다. 기둥이 목표 지점 바로 위에서 한 번 멈춰야 흔들림이 잦아들고 작업자가 위치를 확인할 시간이 생깁니다. 멈추지 않고 그대로 내리면 흔들리는 수 톤짜리 기둥에 부딪히거나 손이 끼입니다.

④의 ‘볼트를 느슨하게 풀어 둔다’는 언뜻 위험해 보이지만 반대입니다. 이음철판 볼트를 미리 조여 두면 기둥이 들어갈 틈이 없어, 억지로 맞추려다 손이 끼거나 기둥이 튕깁니다. 느슨하게 열어 두어야 기둥이 미끄러져 들어가고 그 뒤에 조입니다.

⑤의 ‘수공구 등을 이용’은 맨손으로 잡지 말라는 뜻입니다. 수 톤짜리 기둥과 이음철판 사이에 손이 들어가면 그대로 절단됩니다. 방향을 잡을 때는 유도로프(태그라인)나 수공구를 씁니다.

⑥의 ‘신속히’가 중요한 이유는, 볼트를 다 조이기 전까지 기둥이 크레인에만 의지하고 있기 때문입니다. 그 시간을 최소로 줄여야 하며, 완전히 고정되기 전에는 인양 와이어로프를 제거하면 안 됩니다.

⑦의 ‘기둥의 트랩’은 기둥에 미리 붙여 놓은 사다리 모양 발판입니다. 철골에 매달려 오르는 것이 아니라 정해진 통로로 오르내리라는 뜻입니다.

철골작업의 기상 제한도 함께 외우세요. 풍속이 초당 10m 이상, 강우량이 시간당 1mm 이상, 강설량이 시간당 1cm 이상인 경우 작업을 중지해야 합니다(규칙 제383조).