[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차 기출문제 정답·해설 페이지

[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    1[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    수정 발진기의 발진 주파수의 범위 f로 옳은 것은? (단, fs : 직렬·공진주파수, fp : 병렬 공진주파수이다.)
    1
    fp > fs > f
    2
    f > fs > fp
    3
    fs > f > fp
    4
    fp > f > fs
    해설
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    2[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    BJT의 3인자를 나열한 것은?
    1
    게이트, 에노드, 컬렉터
    2
    베이스, 이미터, 케소드
    3
    베이스, 이미터, 컬렉터
    4
    게이트, 에노드, 케소드
    해설
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    3[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    그림의 회로는 OP Amp의 무슨 등가회로인가?
    문제 이미지
    1
    CR발진회로
    2
    적분회로
    3
    분주회로
    4
    미분회로
    해설
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    4[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    회로에 그림과 같은 파형이 입력되었을 때 출력 파형은?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    5[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    연산증폭기에서 CMRR을 높이기 위해서 사용하는 것은?
    1
    전류미러회로
    2
    콘덴서
    3
    저항
    4
    리액터
    해설
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    6[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    다이오드의 특성에 관한 그림에서 맞게 짝지어진 것은?
    문제 이미지
    1
    (1) Si (2) Ge (3) Ge (4) Si
    2
    (1) Si (2) Ge (3) Si (4) Ge
    3
    (1) Ge (2) Si (3) Si (4) Ge
    4
    (1) Ge (2) Si (3) Ge (4) Si
    해설
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    7[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    “펄스의 하강시간은 최대 진폭을 100%로 했을 때 펄스가 최대 진폭의 ( ① )%에서 ( ② )%까지 하강하는데 걸리는 시간을 말한다.”에서 ①, ②에 들어갈 적당한 숫자는?
    1
    ① 60 ② 40
    2
    ① 70 ② 30
    3
    ① 80 ② 20
    4
    ① 90 ② 10
    해설
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    8[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    발진회로가 없는 검파 방식에 해당하는 것은?
    1
    평형 검파
    2
    다이오드 검파
    3
    헤테로다인 검파
    4
    링 검파
    해설
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    9[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    그림과 같은 회로에서 IC=1mA일 때, 저항 PB는 몇 kΩ인가? (단, β=100, VCC=20V, VBE=0.5V 이다.)
    문제 이미지
    1
    500
    2
    1950
    3
    2000
    4
    2050
    해설
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    10[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    그림과 같은 회로의 설명으로 틀린 것은? (단, 전압이득은 1이라고 한다.)
    문제 이미지
    1
    전압 플로어 (Voltage follower) 이다.
    2
    입력전압과 출력전압은 그 크기가 같다.
    3
    입력과 출력은 역상이다.
    4
    입력임피던스가 무한대, 궤환저항은 0이다.
    해설
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    11[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    정보(Data)의 전송방식 중 “1” 또는 “0”을 기억한 다음 반드시 Zero-level 로 되돌아가는 통신방식은?
    1
    FM방식
    2
    AM방식
    3
    RZ방식
    4
    NRZ방식
    해설
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    12[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    페르미 준위에 대한 설명 중 옳은 것은?
    1
    허용 에너지 준위를 평균한 것이다.
    2
    최적 에너지 허용 준위이다.
    3
    절대온도가 0 도일 때 최고로 점유된 전자의 에너지 준위이다.
    4
    절대온도가 0 도일 때 허용 에너지 준위를 평균한 것이다.
    해설
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    13[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    h 파라미터를 사용한 CE 등가회로에서 이미터와 베이스간의 전압 Vbe는?
    1
    hfeIb + hoeVce
    2
    hieIb + hreVce
    3
    hieIb + hfeVce
    4
    hreIb + hoeVce
    해설
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    14[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    그림과 같은 회로에서 L의 용량이 무한대라면 R의 양단에 어떤 전류가 나타나는가?
    문제 이미지
    1
    저주파
    2
    고주파
    3
    고조파
    4
    직류
    해설
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    15[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    증폭기의 잡음지수는 얼마가 되는 것이 가장 이상적인가?
    1
    -1
    2
    0
    3
    1
    4
    ∞
    해설
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    16[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    연산증폭기를 부궤환(NF8) 상태로 동작할 경우 옳은 것은?
    1
    대역폭 감소
    2
    대역폭 증가
    3
    이득 증가
    4
    출력 임피던스 증가
    해설
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    17[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    T형 플립플롭에 대한 설명 중 옳은 것은?
    1
    클럭펄스가 인가되면 출력은 1이다.
    2
    클럭펄스가 인가되면 출력은 반전이다.
    3
    클럭펄스에 관계없이 출력은 1이다.
    4
    클럭펄스에 관계없이 출력은 반전이다.
    해설
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    18[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    다음과 같이 주어진 2진수를 16진수로 변환한 것은?
    문제 이미지
    1
    89C1
    2
    89C2
    3
    9AD3
    4
    9AD4
    해설
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    19[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    비동기(직접)입력 RS플립플롭에서 A, B, C, D 에 해당하는 것은?
    문제 이미지
    1
    A : Qn, B : 0, C : 1, D : 불안정
    2
    A : 0, B : Qn, C : 1, D : 불안정
    3
    A : Qn, B : 1, C : 0, D : 불안정
    4
    A : 불안정, B : 0, C : 1, D : Qn
    해설
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    20[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    반송파 전력이 8kW일 때, 변조도를 70%로 진폭변조 했을 경우에 피변조파 전력은 몇 kW인가?
    1
    5.6
    2
    7.25
    3
    9.96
    4
    11.26
    해설
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    21[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    전압의 변환 기기가 아닌 것은?
    1
    변압기
    2
    컨버터
    3
    인버터
    4
    유도전동기
    해설
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    22[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    3상 유도전동기의 제동방법이 아닌 것은?
    1
    회생제동
    2
    발전제동
    3
    역상제동
    4
    맴돌이 전류제동
    해설
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    23[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    교류 N.S형 전기 선로전환기가 전환 도중 해당 궤도계전기가 무여자로 되었다. 이 때 다음 중 옳은 것은?
    1
    전기선로전환기의 전환이 중단된다.
    2
    즉시 불일치 상태로 된다.
    3
    전환전의 상태로 복귀한다.
    4
    계속 전환 동작한다.
    해설
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    24[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    변압기의 % 저항강하 2%, % 리액턴스강하 3%, 부하역률 80%(늦음)일 때 전압변동률은 몇 %인가?
    1
    4.6
    2
    3.4
    3
    2.0
    4
    1.6
    해설
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    25[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    계전기의 규격에서 정격전류가 170mA이고 접점수가 NR6인 계전기는?
    1
    삽입형 직류 완방계전기
    2
    삽입형 직류 유극3위계전기
    3
    직류 단속계전기
    4
    직류 유극궤도계전기
    해설

    계전기 규격 표기에서 정격전류와 접점수는 기종을 특정하는 핵심 요소다. 정격전류 170mA는 소형 저전류 계전기의 범위이고, NR6은 6개의 접점(또는 6회로)을 의미한다. 삽입형 직류 완방계전기는 170mA 정격전류와 NR6 규격을 표준 사양으로 하는 계전기로, 철도신호 시스템에서 널리 사용된다. 이에 비해 유극3위계전기는 더 큰 정격전류를, 단속계전기와 궤도계전기는 서로 다른 용도와 규격을 갖는다.

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    26[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    임피던스 전압을 걸 때의 입력은?
    1
    전부하시의 전손실
    2
    임피던스 와트
    3
    정격용량
    4
    철손
    해설
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    27[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    유도 전동기의 슬립을 측정하려고 한다. 슬립의 측정법이 아닌 것은?
    1
    프로니 브레이크 법
    2
    수화기법
    3
    스트로보스코프 법
    4
    직류 밀리볼트계 법
    해설
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    28[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    변압기의 누설 리액턴스를 줄이는 가장 효과적인 방법은?
    1
    권선을 동심 배치한다.
    2
    권선을 분할하여 조립한다.
    3
    철심의 단면적을 크게 한다.
    4
    코일의 단면적을 크게 한다.
    해설
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    29[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    시소계전기가 사용되는 회로는?
    1
    선별계전기회로
    2
    조사계전기회로
    3
    신호제어회로
    4
    보류 및 접근회로
    해설
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    30[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    가장 널리 사용되는 일반적인 직류계전기로서 보통 복수의 정위(N)접점과 반위(R)접점을 갖는 계전기는?
    1
    자기유지계전기
    2
    시소계전기
    3
    완동계전기
    4
    선조계전기
    해설
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    31[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    직류 분권 전동기에서 단자 전압이 일정할 때, 부하 토크가 1/2이 되면 부하전류는 어떻게 되는가?
    1
    2배가 된다.
    2
    4배가 된다.
    3
    1/2이 된다.
    4
    1/4이 된다.
    해설

    직류 분권 전동기에서 단자 전압이 일정하면 계자 전류도 일정하므로 자속이 일정하다. 전동기의 출력 토크는 T=KΦIaT = K\Phi I_a (K는 상수, Φ는 자속, I_a는 부하전류)로 표현되므로, 자속이 일정할 때 토크는 부하전류에 정비례한다. 부하 토크가 1/2이 되면 T′=12T=KΦIa′T' = \frac{1}{2}T = K\Phi I_a'이므로, Ia′=12IaI_a' = \frac{1}{2}I_a가 되어 부하전류는 1/2이 된다.

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    32[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    다음의 각 계전기에 따른 용도가 틀린 것은?
    1
    과전류계전기 : 기기·회로의 단락 또는 과부하 보호용
    2
    과전압계전기 : 회로의 부족 전압 보호용
    3
    비율차동계전기 : 변압기의 내부고장 보호용
    4
    역상계전기 : 기기·회로의 지락 보호용
    해설
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    33[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    건널목 경보장치의 경보제어방법 중 자동신호구간에서는 어떤 방식을 사용하는 것을 원칙으로 하는가?
    1
    신호현시방식
    2
    궤도회로방식
    3
    점제어식
    4
    속도조사식
    해설
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    34[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    직류직권 전동기를 운전할 때 벨트(belt)를 걸어서는 아니되는 이유는?
    1
    직결하지 않으면 속도제어가 곤란하므로
    2
    손실이 많아지므로
    3
    벨트가 마모하여 보수가 곤란하므로
    4
    벨트가 벗겨지면 위험속도에 도달하므로
    해설
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    35[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    권선형 유도전동기의 기동시 2차 측에 저항을 넣은 이유는?
    1
    기동전류 감소
    2
    회전수 감소
    3
    기동토크 감소
    4
    기동전류 감소와 토크 증대
    해설
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    36[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    유도전동기에서 비례추이 할 수 없는 것은?
    1
    1차 전류
    2
    2차 전류
    3
    2차 동손
    4
    역률
    해설
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    37[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    신호도선의 신축조절은 무엇으로 하는가?
    1
    와이어 탄버클
    2
    행크 캬리야
    3
    모바퀴
    4
    소릿트조
    해설
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    38[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    2440(401)형 건널목 제어기의 회로 구성 방식은?
    1
    궤도회로식
    2
    개폐전로식
    3
    폐전로식
    4
    개전로식
    해설
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    39[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    1차 900Ω, 2차에 100Ω인 회로의 임피던스 정합용 변압기의 권수비는?
    1
    3
    2
    6
    3
    26
    4
    81
    해설
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    40[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    반도체 다이리스터에 의한 주파수 제어는 어느 것을 변화시키는가?
    1
    주파수
    2
    위상각
    3
    최대값
    4
    토크
    해설
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    41[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    연동도표상에 기재하지 않아도 되는 것은?
    1
    소속 선로명 및 정차장명
    2
    열차 종류 및 등급
    3
    배선 약도
    4
    작성 연월일
    해설

    연동도표는 철도 신호 및 운전 관리를 위해 선로·신호기·분기기 등의 상호 연동 관계를 도식화한 문서다. 열차 종류 및 등급은 연동도표의 기본 기능인 신호 및 선로 제어와 무관하므로 기재하지 않아도 된다. 반면 소속 선로명·정차장명(1번)은 도표의 적용 범위를 명시하고, 배선 약도(3번)는 선로 배치를 표현하며, 작성 연월일(4번)은 문서의 효력 시점을 표시하므로 모두 필수 기재 사항이다.

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    42[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    최소 운전시격을 단축하여 선로 이용률을 높이기 위한 방법으로 틀린 것은?
    1
    속도 가감이 용이한 고성능 동력차를 사용하여 제동 거리를 짧게 한다.
    2
    열차의 정차시분을 단축한다.
    3
    선행열차가 1번선에 도착하면 후속열차는 2번선에 도착할 수 있도록 도착선을 2개 이상 설치한다.
    4
    열차 운행 빈번한 구내에서는 열차가 장내신호기 외방에 정지하도록 설비한다.
    해설
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    43[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    다음 중 종속신호기가 아닌 것은?
    1
    원방신호기
    2
    엄호신호기
    3
    통과신호기
    4
    중계신호기
    해설
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    44[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    지상신호방식에 비교할 때, 차상신호방식의 장점이 아닌 것은?
    1
    신호의 오인을 방지하여 기관사의 부당을 경감할 수 있다.
    2
    신호현시체계를 다양화 할 수 없으므로 표정속도의 향상이 가능하다.
    3
    신호현시의 변화에 대한 응답속도가 빨리 보안도를 향상한다.
    4
    선로조건이나 기상조건 등의 주위환경에 영향이 적다.
    해설
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    45[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    CTC를 설치하는 선구의 기본 폐색장치인 것은?
    1
    자동폐색장치
    2
    차상신호장치
    3
    연동폐색장치
    4
    통표폐색장치
    해설
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    46[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    궤도 반응계전기를 표시하는 기호는?
    1
    geu
    2
    geh
    3
    BL1
    4
    FP
    해설
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    47[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    궤도회로를 직접 이용하지 않는 장치는?
    1
    연동장치
    2
    폐색장치
    3
    ATS장치
    4
    CTC장치
    해설
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    48[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    궤도회로에 한류장치를 설치하는데 따른 설명으로 틀린 것은?
    1
    전원장치에 과대한 단락전류가 흐르는 것을 제한한다.
    2
    궤도계전기의 회전역률의 위상을 조정해 주는 역할을 한다.
    3
    직류 궤도회로에 있어서는 저항만을 사용한다.
    4
    교류 궤도회로에 있어서는 리액턴스만을 사용한다.
    해설
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    49[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    경부고속철도의 사용 중인 UM71C형 궤도회로에 사용되는 보상용콘덴서의 기능으로 옳은 것은?
    1
    궤도회로의 길이 연장
    2
    궤조 절연
    3
    정류 개선
    4
    전류전하 방전
    해설
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    50[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    ATS-S 지상자가 공진작용을 할 때의 전류의 크기는?
    1
    임피던스 Z=R 이 되어 최대치가 된다.
    2
    임피던스 Z=R 이 되어 최소치가 된다.
    3
    C=R 이 되어 최대치가 된다.
    4
    C=L 이 되어 최소치가 된다.
    해설

    ATS-S 지상자의 공진작용에서 전류의 크기는 임피던스가 최소일 때 최대가 된다. 공진 조건에서 유도 리액턴스(XL)와 용량 리액턴스(XC)가 상쇄되어 Z = R이 되며, 이때 임피던스가 저항값만 남아 최솟값을 갖는다. 따라서 옴의 법칙 I=VZI = \frac{V}{Z}에 의해 임피던스가 최소일 때 전류의 크기는 최대가 된다.

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    51[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    항상 일정한 방호구역을 가지고 있으면서 정지신호 현시에도 불구하고 신호기 내방으로 제한속도로 진입을 허용하는 신호기는?
    1
    장내신호기
    2
    출발신호기
    3
    입환신호기
    4
    자동폐색신호기
    해설
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    52[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    궤도회로에서 사구간 보완회로의 역할로 옳은 것은?
    1
    사구간 단축
    2
    공급전압의 절약
    3
    단락감도 향상
    4
    궤도회로의 중계
    해설
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    53[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    연축전지가 방전하면 전해액의 비중은 어떻게 되는가?
    1
    높아진다
    2
    낮아진다
    3
    불변이다
    4
    낮아진후 높아진다
    해설
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    54[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    시각신호와 청각신호를 모두 갖춘 것은?
    1
    출발신호기
    2
    건널목경보장치
    3
    열차집중제어장치
    4
    통표폐색기
    해설
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    55[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    선로전환기가 있는 궤도회로를 열차가 점유하고 있을 때 그 선로전환기를 전환할 수 없도록 하는 쇄정은?
    1
    표시쇄정
    2
    진로쇄정
    3
    접근쇄정
    4
    철사쇄정
    해설
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    56[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    선로전환기의 밀착은 기본 레일이 움직이지 않도록 한 수 1mm를 빌리는데 몇 kg을 기준으로 하는가?
    1
    10
    2
    50
    3
    100
    4
    500
    해설
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    57[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    건널목 경보 시분을 30초로 할 때 120km/h 속도의 열차에 대한 경보제어거리는 몇 m 인가?
    1
    600
    2
    800
    3
    1,000
    4
    1,200
    해설
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    58[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    어떤 조정 상태에서 궤도계전기를 낙하시킬 수 있는 단락 감도를 높이기 위한 조성 방법으로 옳은 것은?
    1
    궤도계전기에는 필요한 전압보다 항상 10배 정도를 더 가할 수 있도록 한다.
    2
    단락시의 위상변화를 이용한다.
    3
    송전단의 임피던스를 될 수 있는 한 낮춘다.
    4
    수전단의 임피던스를 될 수 있는 한 낮춘다.
    해설
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    59[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    무유도 표시등이 있는 신호기는?
    1
    입환신호기
    2
    폐색신호기
    3
    유도신호기
    4
    엄호신호기
    해설
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    60[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    ATS 지상자의 코일의 인덕턴스가 0.3mH이고 콘덴서의 용량이 0.005㎌ 이다. 공진주파수는 약 몇 kHz 인가?
    1
    98
    2
    110
    3
    122
    4
    130
    해설
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    61[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    단상 전력계 2개로 평형 3상 부하의 전력을 측정하였더니 각 각 300W와 600W를 나타내었다. 부하역률은 얼마인가? (단, 전압과 전류는 정현파이다.)
    1
    0.5
    2
    0.577
    3
    0.637
    4
    0.866
    해설
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    62[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    R[Ω]의 저항 3개를 Y로 접속하고 이것을 220V의 평형 3상 교류 전원에 연결할 때 선전류가 20A 흘렀다. 이 3개의 저항을 △로 접속하고 동일전원에 연결하였을 때의 선전류는 몇 A인가?
    1
    30
    2
    40
    3
    50
    4
    60
    해설
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    63[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    그림과 같은 회로에서 단자 a, b 사이의 전압은 몇 V인가?
    문제 이미지
    1
    20
    2
    40
    3
    60
    4
    80
    해설
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    64[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    그림과 같은 회로는?
    문제 이미지
    1
    가산회로
    2
    승산회로
    3
    미분회로
    4
    적분회로
    해설
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    65[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    대칭 3상 전원이 aVa[V], b상 Vb=a2Va[V], c상 Vc=aVa[V] 일 때 a상을 기준으로 한 대칭분 전압 중 정상분 V1은 어떻게 표시 되는가?
    1
    0
    2
    Va
    3
    aVa
    4
    a2Va
    해설
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    66[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    그림과 같은 회로에서 V1=110V, V2=120V, G1=1Ω, R2=2Ω일 때 a, b 단자에 5Ω의 R3를 접속하였을 때 a, b간의 Vab는 몇 V 인가?
    문제 이미지
    1
    85
    2
    90
    3
    100
    4
    105
    해설
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    67[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    어느 회로에 전압과 전류의 실효값이 각각 50V, 10A이고 역률이 0.8이다. 무효전력은 몇 Var인가?
    1
    300
    2
    400
    3
    500
    4
    600
    해설

    유효전력은 P=VIcos⁡θ=50×10×0.8=400 WP = VI\cos\theta = 50 \times 10 \times 0.8 = 400\text{ W}이고,
    피상전력은 S=VI=50×10=500 VAS = VI = 50 \times 10 = 500\text{ VA}이다.

    무효전력은 Q=S2−P2=5002−4002=250000−160000=90000=300 VarQ = \sqrt{S^2 - P^2} = \sqrt{500^2 - 400^2} = \sqrt{250000 - 160000} = \sqrt{90000} = 300\text{ Var}이다.

    또는 역률의 정의 cos⁡θ=0.8\cos\theta = 0.8에서 sin⁡θ=1−0.82=0.6\sin\theta = \sqrt{1-0.8^2} = 0.6이므로
    Q=VIsin⁡θ=50×10×0.6=300 VarQ = VI\sin\theta = 50 \times 10 \times 0.6 = 300\text{ Var}이다.

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    68[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    Z=8 + j6 Ω 인 평형 Y 부하에 선간전압이 200V인 대칭 3상 전압을 가할 때 선전류는 약 몇 A인가?
    1
    0.08
    2
    11.5
    3
    17.8
    4
    19.5
    해설
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    69[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    대칭 다상 교류에 의한 회전자계 중 설명이 잘못된 것은?
    1
    대칭 3상 교류에 의한 회전자계는 원형 회전자계이다.
    2
    대칭 2상 교류에 의한 회전자계는 타원형 회전자계이다.
    3
    3상 교류에서 어느 두 코일의 전류의 상순을 바꾸면 회전자계의 방향도 바꾸어 진다.
    4
    회전자계의 회전속도는 일정한 각속도이다.
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    70[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    어떤 부하에 e=100 sin(100πt+π/6)[V]의 기전력을 가하니 전류가 i=10 cos(100πt-π/3)[A]이었다. 이 부하의 소비전력은 몇 W인가?
    1
    250
    2
    433
    3
    500
    4
    866
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    71[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    직류 R-C 직렬회로에서 회로의 시정수 값은?
    1
    R/C
    2
    C/R
    3
    RC
    4
    1/RC
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    72[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    4단자 회로에서 4단자 정수를 A, B, C, D 라 하면 영상 임피던스 Z01, Z02는?
    1
    2
    3
    4
    해설
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    73[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    문제 이미지 의 라플라스 함수를 시간 함수로 고치면 어떻게 되는가?
    1
    F(t)=e-1-2e-2t
    2
    F(t)=e-1+te-2t
    3
    F(t)=e-1+e-2t
    4
    F(t)=2t+e-t
    해설

    부분분수 전개:
    F(s)=2s+3s2+3s+2=2s+3(s+1)(s+2)=As+1+Bs+2F(s)=\dfrac{2s+3}{s^2+3s+2}=\dfrac{2s+3}{(s+1)(s+2)}=\dfrac{A}{s+1}+\dfrac{B}{s+2}.
    A=2(−1)+3−1+2=1A=\dfrac{2(-1)+3}{-1+2}=1, B=2(−2)+3−2+1=1B=\dfrac{2(-2)+3}{-2+1}=1이므로
    F(s)=1s+1+1s+2F(s)=\dfrac{1}{s+1}+\dfrac{1}{s+2}.

    라플라스 역변환 공식 L−1[1s+a]=e−at\mathcal{L}^{-1}\left[\dfrac{1}{s+a}\right]=e^{-at}을 적용하면 f(t)=e^{-t}+e^{-2t}가 된다.

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    74[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    그림과 같은 4단자망의 명상 전달함수 θ는?
    문제 이미지
    1
    √5
    2
    loga√5
    3
    loga1/√5
    4
    5loga√5
    해설

    영상전달정수는 θ=ln⁡(Z1Z2+Z1Z2+1)\theta = \ln\left(\sqrt{\frac{Z_1}{Z_2}}+\sqrt{\frac{Z_1}{Z_2}+1}\right) 형태로 정의되며, 직렬 저항 4Ω과 병렬 저항 5Ω의 비를 이용해 정리하면 Z1/Z2=4/5Z_1/Z_2 = 4/5 관계에서 근호항이 정리되어 θ=log⁡e5\theta = \log_e \sqrt{5} 꼴로 귀결된다. 따라서 보기 중 loga√5 형태인 2번이 영상전달정수 θ에 해당한다.

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    75[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    다음과 같은 회로의 전달함수는? (단, 초기조건은 0 이다.)
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    76[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    비정현파의 성분을 표시한 것이다. 일반적인 표현으로 가장 바르게 나타낸 것은?
    1
    직류분 + 고조파
    2
    교류분 + 고조파
    3
    기본파 + 고조파 + 직류분
    4
    교류분 + 고조파 + 기본파
    해설
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    77[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    어떤 회로의 전압 및 전류가 V=10∠60°, I=5∠30° 일 때 이 회로의 임피던스 Z[Ω] 값은?
    1
    √3+i
    2
    √3-i
    3
    1+i√3
    4
    1-i√3
    해설
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    78[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    그림과 같은 회로가 정 저항 회로가 되기 위한 L은 몇 H 인가?
    문제 이미지
    1
    0.01
    2
    0.1
    3
    2
    4
    10
    해설
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    79[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    문제 이미지 의 라플라스 역변환 값은?
    1
    1/2e-1sin2t
    2
    1/2e-1sint
    3
    e-2tcos2t
    4
    1/2e-1cos2t
    해설
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    80[철도신호산업기사 필기] 06년 1회차
    회로에서 t=0 인 순간에 전압 E를 인가한 경우, 인덕턴스 L에 걸리는 전압은?
    문제 이미지
    1
    0
    2
    E
    3
    LE/R
    4
    E/R
    해설
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