[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차 기출문제 해설 페이지

[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    1[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    트랜지스터가 증폭기로 동작하기 위한 바이어스 방법으로 옳은 것은?
    1
    베이스와 이미터는 순방향 바이어스, 컬렉터와 베이스는 역방향 바이어스
    2
    베이스와 이미터는 순방향 바이어스, 컬렉터와 베이스는 순방향 바이어스
    3
    베이스와 이미터는 역방향 바이어스, 컬렉터와 베이스는 역방향 바이어스
    4
    베이스와 이미터는 역방향 바이어스, 컬렉터와 베이스는 순방향 바이어스
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    2[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    수정 발진회로에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    주파수 변경이 용이하다.
    2
    주파수 안정도가 매우 높다.
    3
    기계적, 물리적 강도가 강하다.
    4
    발진조건을 만족시키는 유도성의 범위가 매우 좁다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    3[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    전압 변동률이 20[%]인 정류 회로에서 무부하 전압이 6[V]이면 부하 시 전압은?
    1
    4.2[V]
    2
    5[V]
    3
    5.7[V]
    4
    6[V]
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    4[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    이미터 저항과 바이패스 커패시터를 가진 이미터 접지 증폭기에서 바이패스 커패시터를 제거하면?
    1
    전압이득이 감소한다.
    2
    이미터 전류가 증가한다.
    3
    회로는 불안정하게 된다.
    4
    주파수 대역폭이 감소한다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    5[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    어떤 p채널 JFET에서 IDSS=9[mA], VDS(OFF)=4[V] 이다. VDS의 전압이 5[V]일 경우 Ip는?
    1
    0[mA]
    2
    0.36[mA]
    3
    3.2[mA]
    4
    9[mA]
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    6[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    JK 플립플롭의 두 입력 단자를 VPC 전원 공급 단자에 접속했을 때와 같은 동작을 하는 플립플롭은?
    1
    D 플립플롭
    2
    T 플립플롭
    3
    RS 플립플롭
    4
    RS 래치 플립플롭
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    7[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    순수한 반도체에 불순물을 첨가하는 과정은?
    1
    도핑
    2
    이온화
    3
    재결합
    4
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    8[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    SCR의 주 응용분야에 속하지 않는 것은?
    1
    반파 전력제어
    2
    전류의 온 오프 제어
    3
    과전압 보호회로
    4
    마이크로파 발진회로
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    9[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    전류증폭을 α가 0.95인 트렌지스터의 전류증폭률은?
    1
    12
    2
    19
    3
    49
    4
    99
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    10[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    다음의 연산증폭기 회로에서 전압증폭도 Av는? (단, R1=5[kΩ], R2=75[kΩ]이다.)
    문제 이미지
    1
    15
    2
    -15
    3
    16
    4
    -16
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    11[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    다음의 다이오드회로가 정논리일 때 가지는 논리기능은?
    문제 이미지
    1
    AND 게이트
    2
    OR 게이트
    3
    NOT 게이트
    4
    NAND 게이트
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    12[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    FET의 일반적인 특성에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    입력 임피던스가 매우 높다.
    2
    이음 대역폭 적이 적다.
    3
    게이트 전류로 채널전류를 제어한다.
    4
    다수 캐리어에 의해 동작하는 단극성 소자이다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    13[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    반도체에서 전기장을 가하지 않더라도 캐리어의 밀도 차이에 의해서 흐르는 전류는?
    1
    포화전류
    2
    확산전류
    3
    전도전류
    4
    드리프트전류
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    14[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    디지털 변조방식인 QAM 변조방식을 가장 잘 설명한 것은?
    1
    FSK의 변조원리에 진폭변조까지 포함시킨 것
    2
    FSK의 변조원리에 위상변조까지 포함시킨 것
    3
    PSK의 변조원리에 진폭변조까지 포함시킨 것
    4
    PSK의 변조원리에 주파수변조까지 포함시킨 것
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    15[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    입력전력이 40[mW]일 때 출력전력이 4[W]인 증폭기의 전력 이득은?
    1
    12[dB]
    2
    20[dB]
    3
    30[dB]
    4
    40[dB]
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    16[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    정류회로에서 맥동률이 가장 적은 방식은?
    1
    3상 반파정류
    2
    3상 전파정류
    3
    단상 반파정류
    4
    단상 전파정류
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    17[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    AMVc=10cos30000πt 이고 신호파 Vs=7cos1000πt 일 때 상측파대 주파수는?
    1
    500[Hz]
    2
    14500[Hz]
    3
    15500[Hz]
    4
    30000[Hz]
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    18[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    다음의 2진수를 16진수로 변환한 것은?
    문제 이미지
    1
    (89C1)16
    2
    (89C2)16
    3
    (9AD3)16
    4
    (9AD4)16
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    19[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    CR 발진회로에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    궤환 소자로 C 만 사용된다.
    2
    R값이 커지면 발진주파수가 낮아진다.
    3
    이상형에서는 전력증폭도가 29 이상이어야 한다
    4
    일반적으로 발진주파수가 1[MHz] 이상이며 주파수 가변이 어렵다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    20[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    이상적인 연산증폭기의 특징으로 틀린 것은?
    1
    오프셋 전압이 1이다.
    2
    출력 임피던스가 0이다.
    3
    입력 임피던스가 무한대이다.
    4
    개방 전압 이득이 무한대이다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    21[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    교류 NS형 전기선로전환기 내부기기 작동 과정 중 옳은 것은?
    1
    취급버튼 → 전철제어계전기 → 감속기어장치 → 표시회로
    2
    전철제어계전기 → 취급버튼 → 감속기어장치 → 표시회로
    3
    취급버튼 → 감속기어장치 → 전철제어계전기 → 표시회로
    4
    전철제어계전기 → 감속기어장치 → 취급버튼 → 표시회로
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    22[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    정격 15kW, 3상 유도전동기의 단자전압이 200V, 전류가 50A일 때 역률[%]은 약 얼마인가?
    1
    57.7[%]
    2
    65.8[%]
    3
    86.6[%]
    4
    90.6[%]
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    23[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    3단자 사이리스터가 아닌 것은?
    1
    TRIAC
    2
    SCR
    3
    GTO
    4
    SCS
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    24[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    자기차동형으로 영구자석 1개와 코일 2개를 갖고 있으며, 코일은 직렬로 접속되어 인가전압의 극성을 바꾸면 정위 또는 반위로 작동하는 계전기는?
    1
    무극선조계전기
    2
    유극선조계전기
    3
    시소계전기
    4
    완방계전기
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    25[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    무정전전원장치의 정전시 출력전압의 변동범위는 정격전압의 몇 [%] 이내에 유지 되어야 하는가?
    1
    10[%]
    2
    15[%]
    3
    20[%]
    4
    25[%]
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    26[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    시소계전기의 시소 허용한도는 별도로 정해진 것을 제외하고는 몇 [%] 이내로 하여야 하는가?
    1
    ±50[%]
    2
    ±40[%]
    3
    ±30[%]
    4
    ±10[%]
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    27[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    다음 결선도용 심벌이 나타내는 계전기의 명칭은?
    문제 이미지
    1
    거치형 자기유지계전기
    2
    거치형 유극계전기
    3
    삽입형 자기유지계전기
    4
    삽입형 유극계전기(3위)
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    28[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    전기 연동 장치에서 신호 취급시 선로전환기는 전환되고 접근 쇄정 계전기가 무여자되지 않을 때 접점을 제일 먼저 여자하여야 할 계전기는?
    1
    WLR
    2
    ASR
    3
    ZR
    4
    WR
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    29[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    직류를 교류로 변환하는 기기는?
    1
    인버터
    2
    사이클로 컨버터
    3
    조퍼
    4
    회선 변류기
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    30[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    직류 분권 전동기의 공급전압의 극성을 반대로 하면 회전 방향은?
    1
    반대로 된다.
    2
    회전하지 않는다.
    3
    변하지 않는다.
    4
    발전기로 된다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    31[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    건널목 경보장치의 경보제어방법 중 자동신호구간에서는 어떤 방식을 사용하는 것을 원칙으로 하는가?
    1
    신호현시방식
    2
    궤도회로식
    3
    점제어식
    4
    속도조사식
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    32[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    60Hz, 4극의 유도전동기 슬립이 3%일 경우 매분 회전수는?
    1
    1676[rpm]
    2
    1696[rpm]
    3
    1716[rpm]
    4
    1746[rpm]
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    33[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    변압기유로 쓰이는 절연유에 요구되는 특성이 아닌 것은?
    1
    절연 내력이 클 것
    2
    점도가 클 것
    3
    인화점이 높을 것
    4
    응고점이 낮을 것
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    34[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    신호설비에서 연속 제어법으로 사용하는 것은?
    1
    궤도회로
    2
    WR
    3
    SR
    4
    궤도접촉기
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    35[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    변압기 병렬운전의 조건으로 알맞지 않은 것은?
    1
    극성이 같을 것
    2
    출력이 같을 것
    3
    권수비가 같을 것
    4
    정격전압이 같을 것
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    36[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    정격전압 24V, 코일저항 384Ω인 계전기의 낙하전류[mA]로 알맞은 것은?
    1
    18.8[mA]이하
    2
    18.8[mA]이상
    3
    62.5[mA]이하
    4
    62.5[mA]이상
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    37[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    부하가 변하면 심하게 속도가 변하는 직류 전동기는?
    1
    분권 전동기
    2
    직권 전동기
    3
    가동 복권 전동기
    4
    차동 복권 전동기
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    38[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    폐색신호기의 설명 중 잘못된 것은?
    1
    하위에 무유도 표시등을 설치하여 폐색신호기로 사용
    2
    폐색 구간의 시점에 설치
    3
    하위에는 식별표지 설치
    4
    번호는 도착역 장내신호기 바깥쪽 첫 번째 폐색신호기를 1호로 하고 순차적으로 식별표지에 표기
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    39[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    GTO(Gate turn off Thyristor)를 일반 Thyristor와 비교할 때 특징(장점)을 옳게 설명한 것은?
    1
    유지전류 이하면 Turn off한다.
    2
    부(-)의 Gate pulse를 인가하면 Turn off한다.
    3
    전류(轉流)에 의해 Turn off한다.
    4
    과부하 허용능력이 우수하다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    40[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    변압기의 등가 회로 작성에 불필요한 시험 방법은?
    1
    반환부하법
    2
    저항측정시험
    3
    단락시험
    4
    무부하시험
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    41[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    궤도회로의 한류장치에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    전원장치에 과대한 단락전류가 흐르는 것을 말한다.
    2
    궤도계전기의 회전역률의 위상을 조정해 주는 것이다.
    3
    직류 궤도회로에 있어서는 저항만을 사용한다.
    4
    교류 궤도회로에 있어서는 리액턴스만을 사용한다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    42[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    신호보안설비의 신뢰성 확보를 위한 다중화 방식에 해당하지 않는 것은?
    1
    병렬계
    2
    m/n 다중계
    3
    대기 다중계
    4
    직렬계
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    43[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    선로전환기 정위 결정법에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    본선과 본선은 주요한 방향
    2
    본선과 안전측선의 경우에는 본선방향
    3
    본선과 측선의 경우에는 본선방향
    4
    탈선 선로전환기는 탈선시키는 방향
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    44[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    리드 곡선반경이 크고, 분기각이 작아 열차속도를 없애고 승차감을 향상시킬수 있어 기존선과 고속열차의 연결선 구간에 주로 많이 사용하는 분기기는?
    1
    10번 분기기
    2
    8번 분기기
    3
    노스 가동분기기
    4
    일반 분기기
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    45[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    선로전환기가 있는 궤도회로 내에 열차 또는 차량이 점유하고 있을 때 선로전환기의 전환을 못하도록 하는 쇄정은?
    1
    조사쇄정
    2
    접근쇄정
    3
    철사쇄정
    4
    표시쇄정
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    46[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    신호계전기실 및 신호원격제어장치의 접지저항은 몇 [Ω]이하인가?
    1
    5Ω
    2
    10Ω
    3
    50Ω
    4
    100Ω
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    47[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    경부고속철도 열차제어 설비의 최상위 장치로 진로구성에 관한 명령과 제어, 열차간격을 조정하는 기능, 안전 운행의 확보, 각종 보호 기능 등에 관한 기능을 수행하는 시스템은?
    1
    TCS
    2
    IXL
    3
    LCP
    4
    TIDS
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    48[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    유도 신호기의 정위는?
    1
    감속 신호현시
    2
    소등
    3
    주의 신호현시
    4
    진행 신호현시
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    49[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    고속선의 UM71궤도회로 사용주파수[Hz]가 아닌 것은?
    1
    2040Hz
    2
    2400Hz
    3
    2760Hz
    4
    3220Hz
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    50[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    신호기를 현시별로 분류할 때 신호기의 현시를 정지, 진행 또는 주의, 진행으로 점등하여 주는 것은?
    1
    1위식 신호기
    2
    2위식 신호기
    3
    3위식 신호기
    4
    4위식 신호기
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    51[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    연축전지가 방전하면 전해액의 비중은?
    1
    높아진다.
    2
    낮아진다.
    3
    불변이다.
    4
    낮아진 후 높아진다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    52[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    열차의 운전시격을 단축하는 방법이 아닌 것은?
    1
    고성능 동력차 사용
    2
    도착선 부설
    3
    정차시분의 단축
    4
    폐색구간의 확대
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    53[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    고속철도 신호설비에서 정합변성기(Matching Unit)의 역할로 옳은 것은?
    1
    궤도와 UM71 궤도회로장치의 송신기나 수신기사이의 임피던스를 정합시킨다.
    2
    궤도와 UM71 궤도회로장치 선로의 인덕턴스 효과를 제한시킨다.
    3
    궤도와 UM71 궤도회로장치 선로의 동조회로에 대한 특성계수를 개선시킨다.
    4
    궤도와 UM71 궤도회로장치의 송신기 및 수신기의 전압을 일정하게 보상하고 주파수를 높게 해 준다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    54[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    차축온도검지장치에서 차축검지기의 설치에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    레일의 외측에 설치한다.
    2
    검지기의 중상이 센서의 셔터 중심과 일치하도록 한다.
    3
    레일의 상부에서 검지기 상부까지의 간격은 60mm±1mm로 한다.
    4
    레일의 측면에서 검지기 측면까지의 간격은 10mm±1mm로 한다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    55[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    건널목 전동차단기에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
    1
    차단봉이 올라가기 시작하여 동작이 완료되어 정지할 때 까지 8초±10초로 한다.
    2
    전동차단기 제어전압은 정격값은 0.9~1.2배로 한다.
    3
    차단봉이 하강하는 시점은 경보가 시작한 후 3초 이상으로 한다.
    4
    일반형 전동차단기의 차단봉은 전원이 없을 때에는 자체 무게에 의하여 10초 이내에 하강하여 수평을 유지하여야 한다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    56[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    진로상의 선로전환기를 어느 방향으로 전환할 것인지를 결정하여 설정된 진로가 다른 진로에 사용되지 않도록 쇄정하는 계전기는?
    1
    전철표시계전기
    2
    전철선별계전기
    3
    전철쇄정계전기
    4
    진로조사계전기
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    57[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    CTC의 효과로 적당하지 않은 것은?
    1
    열차운행의 자동화 및 선로용량의 증대
    2
    열차운전 정리의 신속 정확화
    3
    신호보안장치의 고장 감소
    4
    열차운행의 보안도 향상
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    58[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    접근쇄정에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    접근궤도회로는 신호기 외방에 열차제동거리와 여유거리를 더한 거리 이상으로 한다.
    2
    접근궤도회로에 열차가 없을 경우에는 즉시 해정한다.
    3
    접근쇄정의 해정시분은 장내신호기 90초±10%, 출발 신호기 및 입환신호기 30초±10%로 한다.
    4
    본선의 궤도회로는 출발신호기 없는 입환표지의 접근궤도회로로 사용할 수 없다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    59[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    궤도회로의 단락감도에 대한 설명 중 틀린 것은?
    1
    궤도회로를 통과하는 열차에 대하여 임피던스본드 및 AF궤도회로 구간은 0.06Ω이상으로 확보
    2
    교류궤도회로의 단락감도는 착전단 레일위에서 측정
    3
    직류궤도회로의 단락감도는 송전단 레일위에서 측정
    4
    병렬궤도회로의 단락감도는 착전단 레일위에서 측정
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    60[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    교류 궤도회로 단락감도 향상법으로 옳지 못한 것은?
    1
    레일을 용접, 장대레일화하여 전압강하를 없앤다.
    2
    착전전압을 증가하고 한류장치의 저항 또는 리액터를 증가한다.
    3
    궤도계전기를 직렬로 저항 또는 리액터를 삽입한다.
    4
    위상을 적당히 하여 열차 단락시의 회전 역률을 최대 회전역률에서 이동시킨다.
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    61[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    △결선된 저항부하를 Y결선으로 바꾸면 소비 전력은? (단, 저항과 선간 전압은 일정하다.)
    1
    3배
    2
    9배
    3
    1/9배
    4
    1/3배
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    62[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    대상 3상 Y부하에서 각상의 임피던스가 3+j4[Ω]이고, 부하전류가 20[A]일 때 이 부하에서 소비되는 전 전력은?
    1
    1400[W]
    2
    1600[W]
    3
    1800[W]
    4
    3600[W]
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    63[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    최대치 100[V], 주파수 60[Hz]인 정현파 전압이 t=0에서 순시치가 50[V]이고 이 순간에 전압이 감소하고 있을 경우의 정현파의 순시치 식은?
    1
    100 sin(120πt + 45°)
    2
    100 sin(120πt + 135°)
    3
    100 sin(120πt + 150°)
    4
    100 sin(120πt + 30°)
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    64[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    두 코일의 자기 인덕턴스가 L1[H], L2[H]이고 상호인덕턴스가 M일 때 결합계수 k는?
    1
    2
    3
    4
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    65[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    어떤 회로에서 유효전력 80[W], 무효전력 60[var]일 때 역률은?
    1
    50[%]
    2
    70[%]
    3
    80[%]
    4
    90[%]
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    66[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    대칭 6상 전원이 있다. 환상결선으로 권선에 120[A]의 전류를 흘린다고 하면 선전류는?
    1
    60[A]
    2
    90[A]
    3
    120[A]
    4
    150[A]
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    67[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    R=50[Ω], L=200[mH]의 직렬회로에 주파수 f=50[Hz]의 교류에 대한 역률은?
    1
    82.3[%]
    2
    72.3[%]
    3
    62.3[%]
    4
    52.3[%]
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    68[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    f(t)=3t2의 라플라스 변환은?
    1
    3/s2
    2
    3/s3
    3
    6/s2
    4
    6/s3
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    69[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    다음의 회로가 정저항 회로로 되기 위한 C의 값은?
    문제 이미지
    1
    4[㎌]
    2
    6[㎌]
    3
    8[㎌]
    4
    10[㎌]
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    70[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    다음과 같은 브리지 회로가 평형이 되기 위한 Z4의 값은?
    문제 이미지
    1
    2 + j4
    2
    -2 + j4
    3
    4 + j2
    4
    4 - j2
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    71[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    다음의 회로에서 단자 a, b에 걸리는 전압은?
    문제 이미지
    1
    12[V]
    2
    18[V]
    3
    24[V]
    4
    6[V]
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    72[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    R-L-C 회로망에서 입력전압을 ei(t)[V], 출력량을 전류 i(t)[A]로 할 때 이 요소의 전달함수는?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    73[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    어떤 회로 소자에 e=125sin377t[V]를 가했을 때 전류 i=25sin377t[V]가 흐른다면 이 소자는?
    1
    다이오드
    2
    순저항
    3
    유도리액턴스
    4
    용량리액턴스
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    74[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    선간 전압 200[V], 부하 임피던스 24+j7[Ω]인 3상 Y결선의 3상 유효전력은?
    1
    192[W]
    2
    512[W]
    3
    1536[W]
    4
    4608[W]
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    75[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    전송선로에서 무손실일 때 L=96[mH], C=0.6[㎌]이면 특성임피던스는?
    1
    10[Ω]
    2
    40[Ω]
    3
    100[Ω]
    4
    400[Ω]
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    76[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    다음과 같은 RC 회로망에서 입력전압을 e1(t), 출력전압을 e0(t)라 할 때 이 요소의 전달함수는? (단, R=100[kΩ], C=10[㎌]이고 초기조건은 0 이다.)
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    77[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    저항 30[Ω], 용량성 리액턴스 40[Ω]의 병렬회로에 120[V]의 정현파 교류 전압을 가할 때 전체 전류는?
    1
    3[A]
    2
    4[A]
    3
    5[A]
    4
    6[A]
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    78[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    기본파의 40[%]인 제 3고조파와 30[%]인 제 5고조파를 포함하는 전압파의 왜형률은?
    1
    0.9
    2
    0.7
    3
    0.3
    4
    0.5
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    79[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    어떤 회로망의 4단자 정수가 A=8, B=j2, D=3+j2이면 이 회로망의 C는?
    1
    2 + j3
    2
    3 + j3
    3
    24 + j14
    4
    8 - j11.5
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
    80[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차
    다음 함수 문제 이미지 의 역라플라스 변환은?
    1
    2 + 3e-t
    2
    3 + 2e-t
    3
    3 - 2e-t
    4
    2 - 3e-t
    해설
    등록된 해설이 없습니다.

    내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.

    메모
    아직 메모가 없어요. 위 버튼으로 첫 메모를 남겨보세요.
[철도신호산업기사 필기] 10년 1회차 문항별 상세 페이지 전체 보기