[공유압기능사 필기] 14년 1회차 기출문제 정답·해설 페이지

표준 대기압과 다른 값은 1.0332 kgf/m²이다.
표준 대기압은 $1.0332\ \mathrm{kgf/cm^{2}}$ 이며 m² 단위로 바꾸면 $10332\ \mathrm{kgf/m^{2}}$ 이므로 면적 단위가 달라 값이 맞지 않는다.
760 mmHg 는 표준 대기압의 수은주 높이이다.
1,013 mbar 는 1.013 bar 로 표준 대기압과 같다.
101.3 kPa 는 표준 대기압과 같다.

선도의 운동 순서는 A+, A-, B+, B-이다.
실린더 A는 단계 1에서 2로 올라가 전진(A+)하고 2에서 3으로 내려가 후진(A-)한다. 그동안 B는 아래에 머물러 있다가, 단계 3에서 4로 올라가 전진(B+)하고 4에서 5(=1)로 내려가 후진(B-)한다.
A+, B+, B-, A-: A가 후진하기 전에 B가 움직이는 순서라 선도와 다르다.
A+, B+, A-, B-: 단계 2에서 B가 전진해야 하는데 선도의 B는 단계 3까지 움직이지 않는다.
B+, B-, A+, A-: 선도에서 먼저 움직이는 것은 실린더 A이다.

유압이 이용되지 않는 곳은 컴퓨터이다.
컴퓨터는 전기 신호를 처리하는 전자 장치로, 작동유 압력으로 큰 힘을 내는 유압 장치를 쓰지 않는다.
나머지 보기는 유압을 쓰는 옳은 사례이다.
건설기계는 굴삭기처럼 유압 실린더로 큰 힘을 낸다.
항공기는 착륙장치와 조종면 작동에 유압을 쓴다.
덤프차는 유압 실린더로 적재함을 들어 올린다.

전진행정에서 낼 수 있는 힘은 약 687 kgf이다.
전진 때는 피스톤 전체 면적에 압력이 작용하므로 로드 지름은 관계하지 않고, 유량은 속도에만 관여한다.
$A=\dfrac{\pi}{4}\times 5^{2}\approx 19.63\ \mathrm{cm^{2}}$
$F=PA=35\times 19.63\approx 687\ \mathrm{kgf}$
480 kgf 는 계산값과 다르다.
575 kgf 는 계산값과 다르다.
612 kgf 는 계산값과 다르다.

튜브와 커버를 인장력으로 결속하는 구조 장치는 타이로드이다.
양쪽 커버를 길게 관통하는 볼트로 당겨 튜브를 고정한다.
트러니언은 실린더를 중심축으로 지지해 회전할 수 있게 하는 지지 형식이다.
쿠션장치는 행정 끝에서 충격을 줄이는 장치이다.
다이어프램은 얇은 막으로 압력을 전달하는 구조이다.

유압에너지의 장점이 아닌 것은 온도변화에 따른 작업 조건의 변화이다.
작동유의 점도는 온도에 따라 달라져 작업 조건이 변하는 것은 단점이다.
나머지 보기는 유압의 옳은 장점이다.
비압축성 작동유 덕분에 정확한 위치 제어가 가능하다.
압력과 유량 조절로 제어와 조정이 우수하다.
큰 부하가 걸린 상태에서도 출발할 수 있다.

릴레이 코일에 전류가 공급되면 가동철편을 잡아당긴다.
코일이 전자석이 되어 철편을 끌어당기고, 철편에 연결된 가동접점이 움직여 a접점은 닫히고 b접점은 열린다.
접점을 복귀시키는 것은 코일 전류가 끊겼을 때 스프링이 하는 동작이다.
가동접점을 원위치시키는 것도 코일 전류가 끊겼을 때의 동작이다.
고정접점은 a접점 쪽과 b접점 쪽에 모두 있어 통전 시 b접점 쪽은 오히려 끊기므로, 고정접점에 출력을 만든다고 일률적으로 말할 수 없고 코일 전류가 직접 하는 일은 철편 흡인이다.

여러 입력 중 하나만 있어도 출력이 나오는 OR 기능은 셔틀밸브이며, 입력 9개를 모으려면 8개가 필요하다.
셔틀밸브 1개는 입력 2개를 하나의 출구로 합치므로, 입력 n개를 한 곳으로 모으려면 n-1개가 든다. 따라서 9개 입력에는 8개를 직렬 연결하듯 합쳐 나간다.
2압밸브는 두 입력이 모두 있어야 출력되는 AND 기능이라 조건에 맞지 않는다.
셔틀밸브이더라도 9개를 쓰면 입력 합산에 필요한 수량보다 하나 많다.

유압 작동유는 일반적으로 석유계·합성계·수성계로 분류되며, 유성계 유압유는 표준적인 작동유 종류에 해당하지 않는다. 따라서 해당하지 않는 것은 3번이다.

그림은 요동형 공기압 액추에이터의 기호이다.
몸체가 원이 아닌 반원(D자) 모양이어서 한정된 각도만 회전하는 요동형이고, 왼쪽 두 포트 쪽에 흰색 삼각형이 몸체 안쪽을 향해 그려져 있어 공기압이 들어와 일을 하는 액추에이터임을 나타낸다. 오른쪽 두 줄 선은 출력축이다.
유압펌프: 원형 몸체에 검은 삼각형이 바깥(토출 방향)을 향한다.
공기압축기: 원형 몸체에 흰 삼각형이 바깥을 향한다.
공압 가변 용량형 펌프: 원형 몸체에 가변을 뜻하는 비스듬한 화살표가 붙는데, 그림에는 원형 몸체도 비스듬한 화살표도 없다.

유압 서보시스템에서 전기신호를 기계적 변위로 변환하는 기구는 토크모터이며, 스풀은 이미 기계적 변위 상태인 스풀 밸브의 구성 요소로서 유압 흐름을 제어하는 역할을 한다.
서보기구는 토크모터, 유압증폭부, 안내밸브의 3요소로 구성된다: 서보기구의 세 핵심 요소(토크모터→기계적 신호 변환, 유압증폭부→힘 증폭, 안내밸브→최종 제어)를 올바르게 설명한다.
노즐 플래퍼는 기계적 변위를 유압으로 변환하는 기구이다: 노즐-플래퍼 기구가 기계적 변위를 유압 신호로 변환하는 원리를 정확히 표현한다.
피드백 신호가 있어야 한다: 폐루프 피드백을 통해 실제값과 목표값을 비교하여 오차를 최소화하는 서보시스템의 본질을 올바르게 기술한다.

입구로 들어온 유량을 1차·2차 출구 두 쪽으로 같게 나누는 밸브이므로 유량 분류 밸브이다.
그림에서 아래 입구의 흐름이 좌우 두 통로로 갈라져 각각 위쪽 출구로 향하고, 가운데 스풀이 좌우로 움직이며 두 출구 쪽 통로의 열림을 조절해 양쪽 압력 차이에 관계없이 두 실린더에 같은 유량이 흐르게 한다.
유량제어 서보 밸브: 전기 신호(토크 모터 등)로 스풀을 움직여 유량을 연속 제어하는 밸브로, 그림에는 전기 입력부가 없다.
압력제어 서보 밸브: 전기 신호에 따라 출력 압력을 제어하는 서보 밸브로 그림과 구조가 다르다.
유량 조정 순위 밸브: 이름 그대로 회로 사이에 순위를 두어 유량을 보내는 방식이라, 두 출구에 같은 유량을 나누는 이 밸브의 기능과 다르다.

ISO 1219-1 표준(공압 기호 및 회로도 표현)에서 정의한 공압밸브의 포트(연결구) 문자식 표시법은 P(공급), T(배기), A/B/C(작업 라인)을 기본으로 한다. 작업 라인(actuator 연결 라인)은 밸브의 슬풀 위치에 따라 압축공기를 출입시키는 주요 기능 포트로서 A, B, C 등 문자로 순차 표시되며, P는 공급라인, T는 배기라인, 제어라인은 X, Y, Z 등으로 표시된다. 따라서 A, B, C 표시는 작업 라인을 나타낸다.

미끄럼 면에서 유체 누설을 막는 요소는 패킹이다.
패킹은 운동하는 접촉면 사이를 밀봉해 작동유·공기가 새지 않게 한다.
램은 실린더 안을 움직이며 힘을 전달하는 부품이지 밀봉 요소가 아니다.
슬리브는 축이나 관을 감싸는 통 모양 부품으로 밀봉이 주된 기능이 아니다.
플랜지는 관이나 기기를 볼트로 연결하는 이음 부품이다.

마름모가 기본인 기호가 아닌 것은 차압계이다.
차압계 같은 계측기는 원(○)을 기본으로 하는 기호를 쓴다. 마름모 기호는 유체 조절·처리 기기에 쓰인다.
여과기는 마름모를 기본으로 하는 기호이다.
열교환기도 마름모를 기본으로 한 기호이다.
루브리게이터(윤활기)도 마름모를 기본으로 한 기호이다.

기기의 보호와 조작자의 안전을 목적으로 기기의 동작 상태를 나타내는 접점을 이용하여 기기의 동작을 금지하는 회로는 인터록(interlock) 회로다.
인터록 회로는 릴레이나 접촉기의 상태를 감지하는 보조 접점을 이용해 특정 조건에서 기기의 시동을 차단하거나 동작을 제한하는 안전 제어 회로로, 예를 들어 정방향 운전 중에는 역방향 운전 명령을 차단하거나, 기기가 이미 동작 중일 때 중복 시동을 방지한다.
플리커 회로: 점멸 동작 회로이다.
정지우선 회로: 정지 명령을 우선시하는 회로이다.
시동우선 회로: 시동을 우선시하는 회로이다.

주회로 압력보다 낮은 압력을 얻으려면 감압밸브를 쓴다.
감압밸브는 입구 압력이 높아도 출구 압력을 설정값으로 낮춰 분기 회로에 공급한다.
시퀀스 밸브는 설정 압력에 도달하면 다음 동작으로 순서를 넘기는 밸브이다.
언로드 밸브는 설정 압력에 이르면 펌프 유량을 탱크로 보내 무부하로 만든다.
카운터밸런스밸브는 수직 실린더의 자중 낙하를 막도록 배압을 유지하는 밸브이다.

메모리 방식은 한 번의 신호로 상태가 변경되면 반대 신호가 주어질 때까지 그 상태를 유지하는 방식으로, 이를 디텐드(Detent)라고 한다. 스프링 복귀방식은 신호 해제 시 스프링으로 원위치 복귀하고, 파일럿 방식은 보조 신호로 제어하며, 정상 상태 열림 방식은 신호 없을 때 기본 상태로 유지되므로 메모리 특성과 맞지 않는다.

로터의 홈에 끼운 여러 장의 베인(날개)이 캠 링 안쪽을 따라 돌며 유체를 보내는 구조이므로 베인펌프이다.
그림에서 가운데 로터에 방사상으로 판(베인)이 꽂혀 있고, 바깥쪽 캠 링과 베인 사이의 펌프실 부피가 회전에 따라 커졌다 작아지며 흡입구에서 배출구로 기름을 보낸다.
나사펌프: 서로 맞물린 나사(스크루) 회전자가 축 방향으로 유체를 밀어내는 구조이다.
로브펌프: 2~3개의 둥근 돌기(로브)를 가진 회전자 한 쌍이 맞물려 도는 구조이다.
피스톤펌프: 실린더 안의 피스톤 왕복 운동으로 흡입·토출하는 구조이다.

실린더 입구쪽에 유량제어밸브를 두어 속도를 제어하는 회로는 미터인 회로이다.
체크밸브가 공급 방향을 막고 유량제어밸브로 들어오는 유량을 교축하므로 전진 속도가 조절된다.
재생회로는 배출되는 유량을 공급측에 합류시켜 전진 속도를 높이는 회로이다.
블리드 오프 회로는 공급 유량의 일부를 탱크로 분기시켜 실린더로 가는 유량을 줄인다.
미터 아웃 회로는 유량제어밸브를 출구(배출)쪽에 설치한다.

설정압 이상이 되면 자동으로 작동해 기기를 보호하는 밸브는 안전밸브이다.
안전밸브는 압력이 설정값을 넘으면 열려 압력을 방출한다.
체크밸브는 한쪽 방향 흐름만 허용하는 밸브이다.
시퀀스밸브는 압력으로 동작 순서를 제어하는 밸브이다.
리밋밸브는 기계적 접촉으로 위치를 검출해 유로를 전환하는 밸브이다.

압축공기 저장탱크의 구성 기기가 아닌 것은 유량계이다.
탱크에는 압력 확인과 안전 확보를 위한 기기가 붙는다. 유량계는 관로를 지나는 흐름을 측정하는 계기로 저장탱크 자체의 부속이 아니다.
압력계는 탱크 내 압력 확인용으로 구성 기기에 해당한다.
체크밸브는 압축공기가 압축기 쪽으로 역류하지 않게 하는 구성 기기이다.
안전밸브는 과압 시 공기를 방출하는 구성 기기이다.

공압 소음기의 구비조건이 아닌 것은 배기음과 배기저항이 클 것이다.
소음기는 배기음을 줄이는 것이 목적이며, 배기저항이 크면 실린더 속도가 떨어지고 배압이 걸리므로 배기음·배기저항은 작아야 한다.
충격이나 진동에 변형이 생기지 않아야 한다는 것은 옳은 구비조건이다.
장기간 사용해도 배기저항 변화가 작아야 한다는 것은 옳은 구비조건이다.
밸브에 장착하기 쉬운 형상이어야 한다는 것은 옳은 구비조건이다.

유압 회로에서 시스템 내의 최대 압력을 제한하는 역할을 하는 밸브는 릴리프밸브(relief valve)이다. 릴리프밸브는 설정된 압력을 초과하면 자동으로 개방되어 유체를 탱크로 방출함으로써 과압을 방지하는 안전장치로, 유압 시스템의 필수 구성 요소다.
감압밸브: 일정 범위 내에서 압력을 조절한다.
체크밸브: 역류를 방지한다.
시퀀스밸브: 특정 압력 도달 후 다른 회로를 순차적으로 작동시키는 용도로 사용된다.
따라서 이들은 최대 압력 제한이 주요 기능이 아니다.

배유구(드레인 플러그)는 탱크의 제일 낮은 곳에 둔다.
오일을 완전히 빼내고 바닥에 가라앉은 슬러지·물까지 배출하려면 가장 낮은 위치여야 한다.
유면 최상단에 두면 대부분의 오일이 탱크에 남는다.
유면의 절반 높이에 두면 그 아래 오일과 침전물이 남는다.
탱크 정중앙 높이에 두어도 그 아래 오일과 침전물이 남는다.

유량제어밸브 설명으로 옳지 않은 것은 정용량형 펌프의 토출량을 바꿀 수 있다는 내용이다.
유량제어밸브는 펌프 토출량 자체를 바꾸지 못하고, 회로의 유량을 교축하거나 남는 유량을 돌려보내 액추에이터로 가는 유량만 조절한다.
유압 모터의 회전 속도를 제어한다는 설명은 옳다.
유압 실린더의 운동 속도를 제어한다는 설명은 옳다.
관로 일부의 단면적을 줄여 유량을 제어한다는 설명은 옳다.

사각형이 4분할되어 있고 양쪽으로 로드가 대칭으로 돌출된 형태의 유압기호는 실린더 내부가 두 개의 압력실로 나뉘어 양방향으로 유압을 가할 수 있는 복동 실린더를 의미하며, 로드가 실린더 양쪽으로 뻗어 있으므로 양쪽 로드형이다. 따라서 이 기호는 양쪽 로드형 복동 실린더를 나타낸다.

옳지 않은 것은 실린더 내의 압력을 제거할 수 있다는 설명이다.
그림은 4포트 3위치 방향제어 밸브이며, 가운데 위치에서 네 포트가 모두 막힌(올 포트 블록, 클로즈드 센터) 형태이다. 이 위치에서는 실린더 쪽 포트가 탱크로 연결되지 않으므로 실린더 안 압력이 그대로 갇혀 유지되고 빠지지 않는다.
나머지는 옳은 내용이다.
실린더 전진: 한쪽 끝 위치(평행 화살표)에서 공급이 한 작업 포트로, 다른 작업 포트가 탱크로 연결되어 실린더를 한 방향으로 움직인다.
실린더 후진: 다른 쪽 끝 위치(교차 화살표)에서는 두 작업 포트의 흐름이 서로 바뀌어 반대 방향으로 움직인다.
모터 정지: 가운데 위치에서 모든 포트가 막혀 액추에이터(모터)가 그 자리에 멈춘다.

직류 전원에 스위칭 소자 네 개를 다리(브리지) 형태로 연결해 부하에 흐르는 전류 방향을 번갈아 바꾸는 회로이므로 인버터이다.
그림은 직류 전원 V 양단에 트랜지스터 T1–T3, T2–T4 두 쌍이 직렬로 걸린 단상 풀브리지이고, 각 트랜지스터에 역방향 다이오드가 병렬로 붙어 있다. T1·T4 와 T2·T3 를 번갈아 켜면 부하 양단 전압 극성이 바뀌어 직류가 교류로 변환된다.
증폭기: 입력 신호를 크게 키우는 회로로, 소자를 켜고 끄며 극성을 바꾸는 직류-교류 변환 회로와 목적이 다르다.
반파정류: 교류를 직류로 바꾸는 회로이며 이 회로는 전원이 직류이다.
3상 컨버터: 3상 교류를 직류로 바꾸는 회로로 다리가 세 쌍이어야 하지만 그림은 두 쌍이다.

병렬로 접속된 저항은 양단이 공통이므로 각각에 걸리는 전압이 같아서 20[V]가 걸린다.
병렬 회로에서는 전압이 동일하고 전류가 저항에 따라 나뉜다.
전압에 저항값을 곱한 식들은 병렬 접속의 전압 관계가 아니다. 병렬 전압은 저항값에 상관없이 같다.

2차 전지의 전압은 직류이므로 직류전압계로 측정한다.
전지 단자 전압을 재는 계기는 직류 전압을 읽는 전압계이다.
메거는 절연저항을 측정하는 계기이다.
검류계는 미소한 전류의 유무를 검출하는 계기이다.
교류 브리지는 임피던스·정전용량 같은 교류 소자 값을 측정하는 장치이다.

PB를 누르면 R 릴레이가 여자되어 자기유지되고 동시에 R 접점으로 타이머(T)가 여자되며, T의 한시동작 a접점이 일정 시간 후 닫혀 부하가 동작한다. 즉 입력 후 설정 시간이 지난 뒤에 부하가 작동하는 구조이므로 지연동작(한시동작)회로에 해당한다.

기계에너지를 전기에너지로 바꾸는 직류기는 직류발전기이다.
발전기는 회전하는 기계 동력으로 전기를 만들어 낸다.
변압기는 교류 전압을 변환하는 정지 기기로 직류기가 아니다.
직류전동기는 전기에너지를 기계에너지로 바꾼다.
유도전동기는 교류 전동기로 전기에너지를 기계에너지로 바꾼다.

저항만 있는 교류 회로에서는 전압과 전류의 위상이 같다.
그림은 교류 전원에 전압계 V가 병렬, 전류계 A와 저항 R이 직렬로 연결된 회로이다. 저항은 에너지를 저장하지 않으므로 순간 전류가 순간 전압에 바로 비례한다.
$i = \dfrac{v}{R}$
전압이 전류보다 90° 앞섬: 인덕턴스(L)만의 회로이다.
전류가 전압보다 90° 앞섬: 정전용량(C)만의 회로이다.
전압이 전류보다 180° 앞섬: 저항만의 회로에서는 위상차가 생기지 않는다.

저항과 유도 리액턴스가 직렬로 연결된 회로의 임피던스는 두 값의 제곱합의 제곱근으로 구한다.
$Z = \sqrt{R^2 + X_L^2} = \sqrt{3^2 + 4^2} = \sqrt{25} = 5~\mathrm{\Omega}$이므로, 흐르는 전류는 $I = \dfrac{V}{Z} = \dfrac{100}{5} = 20~\mathrm{A}$가 되어 20A이다.

일정 시간 동안 전기가 한 일의 양은 전력량이다.
전력량은 전력에 시간을 곱한 값이다.
전류는 단위 시간에 흐르는 전하의 양이다.
전압은 두 점 사이의 전위차이다.
전기량은 전하의 양 자체(단위 쿨롱)이다.

전력량은 전력 × 시간으로 구한다. 먼저 정격 전력을 계산하면 $P = VI = 220 \times 5 = 1100\text{ W} = 1.1\text{ kW}$이고, 10시간 사용했으므로 전력량은 $W = P \times t = 1.1 \times 10 = 11\text{ kWh}$이다.

저항값은 바늘 눈금에 배율을 곱해 구하므로 3,000[Ω]이다.
$R = 30 \times 100 = 3000\,\Omega$
나머지 값은 눈금과 배율의 곱 계산값과 다르다.

보조 a접점은 2개이다.
3상 유도전동기를 개폐하려면 전자개폐기의 주접점 3개(a접점)가 필요하므로 전체 5a에서 주접점 3개를 빼면 $5-3=2$개가 보조 a접점으로 남는다.
보조 a접점이 3개나 4개면 주접점이 2개 또는 1개뿐이라 3상을 모두 개폐할 수 없다.
보조 a접점이 5개면 주접점이 하나도 남지 않는다.

유효전력의 단위는 W, 무효전력의 단위는 Var, 피상전력의 단위는 VA이다.
세 전력은 각각 실제로 일을 하는 성분, 위상차로 인해 일을 하지 않는 성분, 이 둘을 합성한 전체 전력을 나타내므로 단위도 서로 다르게 구분된다.

기동 시 퓨즈 단선의 원인이 아닌 것은 철심면의 오손이다.
철심면이 더러워지면 철심 접합이 나빠져 소음·진동이 생기는 문제이며, 전원 쪽에 단락 전류를 만드는 원인은 아니다.
코일의 단락은 과전류를 만들어 퓨즈를 끊는 원인이다.
접촉자의 접지는 지락 전류를 만들어 퓨즈를 끊는 원인이다.
접촉자의 단락은 단락 전류를 만들어 퓨즈를 끊는 원인이다.

전력량 단위 환산은 1 kWh = 3.6 × 106 J의 관계식을 이용한다. 100 kWh를 줄로 환산하면: 100 [kWh] × 3.6 × 106 [J/kWh] = 3.6 × 108 [J]이다. 관계식 유도: 1 kWh = 1000 W × 3600 s = 103 × 3.6 × 103 = 3.6 × 106 J이므로, 100배 하면 3.6 × 108 J이다.

SM 45C에서 SM은 기계 구조용 탄소 강재(Steel Machine structural use)를 뜻하고, 45C는 탄소 함유량 약 0.45%를 뜻한다. 탄소 주강품은 SC, 회주철품은 GC로 표시한다.

입체도를 투상해 보면 정면도와 우측면도는 맞고 평면도만 틀렸다.
입체도는 직육면체의 두 모서리를 비스듬히 잘라 낸 형상이다(쇄선은 잘려 나간 원래 모서리). 왼쪽은 앞면 왼쪽 위 꼭짓점·뒤쪽 윗변의 한 점·뒷면 왼쪽 아래 꼭짓점을 지나는 면으로, 오른쪽은 앞쪽 윗변의 한 점·뒤쪽 오른쪽 위 꼭짓점·앞면 오른쪽 아래 꼭짓점을 지나는 면으로 잘렸다. 두 경사면은 모두 위를 향하므로 위에서 보면 윗면과 각 경사면의 경계선 두 개만 실선으로 나타나고, 경사면의 나머지 모서리는 외형선과 겹친다.
평면도: 두 실선 사이에 뒤쪽 윗변의 점과 앞쪽 윗변의 점을 잇는 파선이 그려져 있으나, 입체에는 그런 모서리가 없으므로 틀렸다.
정면도: 앞을 향한 오른쪽 경사면의 모서리는 실선, 뒤를 향한 왼쪽 경사면의 모서리는 가려져 파선으로 그려져 맞다.
우측면도: 오른쪽 경사면의 모서리는 실선, 반대편 왼쪽 경사면의 모서리는 파선으로 X자를 이루어 맞다.

경사면의 실제 모양을 그대로 나타내는 투상도는 보조 투상도이다.
그림은 굽은 판의 경사진 부분에 수직한 A 방향에서 본 모양을 '시도-A'로 따로 그려, 구멍(원)과 긴 홈의 실제 형상이 왜곡 없이 나타나게 했다. 경사면에 평행한 투상면에 그리는 것이 보조 투상도의 특징이다.
나머지 보기는 목적이 다르다.
국부 투상도: 구멍·홈 등 특정 부분의 모양만 따로 그리고 중심선 등으로 연결한다.
회전 투상도: 각도를 가진 암·리브 등을 회전시켜 실제 모양을 그린다.
부분 투상도: 그림 일부만 그려도 충분할 때 필요한 부분만 나타낸다.

'가'는 해칭선 - 가는 실선, '나'는 파단선 - 가는 실선이다.
그림에서 '가'는 단면 부분을 채운 빗금(해칭)을 가리키고, '나'는 원통 일부를 끊어 낸 경계의 불규칙한 물결 모양 선을 가리킨다. 해칭선과 프리핸드 파단선은 모두 가는 실선으로 긋는다.
해칭선을 굵은 실선으로 한 연결은 틀리다(굵은 실선은 외형선).
'나'를 가상선으로 본 연결은 틀리다. 가상선은 가는 2점 쇄선이다.
파단선을 굵은 실선으로 한 연결은 틀리다.

그림의 투상법 기호는 제1각법이다.
왼쪽은 작은 쪽 끝면이 왼쪽을 향한 원뿔대의 정면도이고, 오른쪽은 동심원 두 개(실선)이다. 작은 원까지 실선으로 보이는 것은 작은 끝면 쪽, 즉 왼쪽에서 본 모양이다.
왼쪽에서 본 그림(좌측면도)을 정면도의 오른쪽에 배치했으므로 제1각법이다. 제3각법 기호라면 왼쪽에서 본 그림을 정면도 왼쪽에 배치한다. 제2각법·제4각법은 투상도가 겹쳐 도면에 쓰지 않는다.

강판 크기는 1,932×900이 가장 적합하다.
그림의 원통은 지름 φ615, 길이 900이다. 원통을 말아 만들려면 강판 가로가 원통의 둘레와 같아야 한다.
$L = \pi d = 3.14 \times 615 \approx 1931$ mm (π를 정밀하게 쓰면 약 1,932 mm)
따라서 가로 약 1,932 mm, 세로 900 mm이다.
966은 둘레의 절반 값이라 원통을 다 감을 수 없다.
2,515와 3,864는 계산값과 다르다(3,864는 둘레의 2배).

스프링 지수는 평균 지름을 소선 지름으로 나눈 값이므로 10이다.
$C=\dfrac{D}{d}=\dfrac{30}{3}=10$
나머지 값은 계산값과 다르다.

양 끝에 왼나사와 오른나사를 각각 두어 막대나 로프 등을 죄어 당기는 데 사용하는 기계요소는 턴 버클이다. 본체를 돌리면 양쪽 나사가 동시에 조여들거나 풀리면서 로프의 장력을 조절할 수 있다.
나비 너트는 손으로 쉽게 죄고 풀 수 있도록 날개가 달린 너트, 캡 너트는 볼트 끝을 덮어 보호하는 너트, 아이 너트는 고리가 달려 로프나 훅을 걸어 물체를 매다는 너트로, 모두 턴 버클과 같은 양방향 죔 기능을 갖지 않는다.

압축응력은 응력 = 하중 ÷ 단면적으로 구한다. 단면적은 한 변이 2[cm]인 정사각형이므로 $A = 2 \times 2 = 4\text{ cm}^2$이고, 단위를 [mm²]로 변환하면 $4\text{ cm}^2 = 400\text{ mm}^2$이다. 하중은 4,000[N]이므로 압축응력은 $\sigma = \frac{4,000}{400} = 10\text{ [N/mm}^2\text{]}$이다.

기준원(고정된 원) 위에서 원판(굴러가는 원)이 미끄러지지 않고 구르면서 원판 위의 한 점이 그리는 궤적은 사이클로이드 곡선이다. 사이클로이드는 원이 직선 위에서 구를 때 원 위의 점이 그리는 곡선으로, 일반적으로 원이 기준원의 외부에서 구르면 외부 사이클로이드(에피사이클로이드)를 그린다. 원판의 반지름이 기준원의 반지름과 같을 때는 특히 단순한 형태의 사이클로이드가 되며, 원 위의 한 점이 자신의 출발점으로 되돌아오는 폐곡선을 형성한다.

축 설계에서 가장 적합하지 않은 고려사항은 축간 거리이다.
변형·강도·진동은 축 자체가 하중을 견디는지를 따지는 항목이지만, 축간 거리는 축들의 배치에 관한 사항이다.
변형(강성)은 축 설계에서 고려하는 사항이다.
강도는 축 설계에서 고려하는 사항이다.
진동은 축 설계에서 고려하는 사항이다.

국제단위계(SI)에서 기본 및 유도 단위를 올바르게 표현하는지 확인한다. 가속도는 m/s²이 표준이며 km/h는 속도 단위이므로 부적절하다. 체적은 m³이 기본 단위이고, kL은 리터의 배수로 SI 접두어를 잘못 혼용한 표현이다(L은 비SI 단위). 응력(Stress)은 압력과 같은 단위로 정의되며 Pa(파스칼)이 정확한 SI 단위이다(1 Pa = 1 N/m²). 힘의 SI 단위는 N(뉴턴)이며, N/m²는 압력·응력의 단위이므로 부적절하다.

제시된 설명은 올덤 커플링(Oldham's coupling)에 대한 것이다.
두 축이 평행하지만 축선이 다소 어긋나 있을 때 사용하며, 두 원판 사이에 홈을 가진 중간판(플랜지)을 끼워 한쪽 축의 회전을 다른 쪽 축에 전달하는 방식으로, 양 축 사이의 편심을 흡수할 수 있는 구조가 특징이다.
셀러 커플링: 동일 축선의 두 축 연결에 사용된다.
유니버설 커플링: 교차하는 두 축 연결에 사용된다.
마찰 클러치: 동력의 단속(斷續)에 사용되는 장치이다.

강철 벨트는 인장강도가 매우 크고 벨트 수명이 길다는 특징을 가지며, 다른 벨트에 비해 탄성과 마찰계수는 낮다는 문제를 보완하기 위해 풀리 표면에 고무, 코르크 등을 부착하여 마찰을 증가시킨다. 가죽 벨트는 마찰계수와 탄성이 우수하고, 고무 벨트는 내유성과 내후성이 좋으며, 섬유 벨트는 가볍고 유연하다는 특징이 있어 문항의 설명과 일치하지 않는다.