[천장크레인운전기능사 필기] 09년 2회차 기출문제 해설 페이지

운반물의 하중이 40톤이면, 주권을 이용한다.

운반물의 하중이 20톤 이내면 보권을 이용하여도 충분하다.

주권 보권을 동시에 이용하여 하중을 달 때는 하중의 합계가 50톤 이내일 때 사용이 가능하다.

마그넷(전자석) 브레이크

와전류 브레이크

다이나믹 브레이크

권상, 권하 어느 쪽도 좋다.

권상 시에 사용한다.

주행 및 횡행 시에 한다.

감겨있지 않아도 된다.

최소 1회 이상

최소 4회 이상

와이어 원 직경의 5%

와이어 원 직경의 7%

와이어 원 직경의 10%

드럼과 라이닝의 간격은 드럼직경의 1/150~1/200 이다.

드럼은 열팽창에 의하여 직경 변화가 있다.

드럼 제동면의 요철이 2㎜에 도달하면 가공 또는 교환하여야 한다.

차륜과 레일과의 접촉 상태를 확인한다.

각 베어링의 주유 및 이상 소음을 확인한다.

동력전달기어의 접촉 및 소음상태를 확인한다.

훅의 재질은 단조강을 사용한다.

장기간 사용하면 벤딩, 경화가 일어남으로 일정기간 사용 후 소둔 처리한다.

훅은 사용 상태에 따라 편훅과 양훅이 있다.

각 차륜의 중심선이 일치하는가를 점검한다.

차륜의 주행 레일과 기체간의 직각을 유지 하는가 점검 한다.

차륜 베어링의 마모오 급유에 항상 주의한다.

①-②-③

②-③-④

①-②-④

파운드

미터

1000파운드

3%

5%

20%

＋10~-5%

＋30~-10%

＋30~-20%

15

25

30

새들

크래브

운전실

권상장치는 양정이 짧은 것이 느리고 긴 것이 빠르다.

권상장치는 하중이 가벼우면 빠르고 무거울수록 저속으로 한다.

주행속도는 작업능력에 큰 관계가 없으므로 가능한 저속으로 한다.

원형의 15% 이내

원형의 30% 이내

원형의 75% 이내

재료는 탄소강 단강품 또는 기계구조용 탄소강을 사용하는 것을 원칙으로 한다.

안전율은 5 이상으로 한다.

50,000kgf 이상에서는 양쪽 훅을 많이 사용한다.

매달린 중추의 위치에서 동작하므로 동작위치의 오차가 작다.

동작 후의 복귀거리가 짧다.

권상 위치 제한에는 문제가 없으나 권하 위치의 제한은 불가능하다.

플레이트 거더

트러스 거더

강관 구조 거더

축의 지름과 하중이 작으며 저 회전할 대 주로 사용하는 축 이음이다.

양축의 중심선이 정확하게 일치하지 않을 때 주로 사용하는 축 이음이다.

축 이음을 할 때 가죽이나 고무 같은 탄성체를 플랜지 중간에 넣어 연결한다.

관통 볼트 : 자주 분해, 결합하는 부분에 사용하며 양끝에 나사산을 내고, 나사구멍에 끼우고 연결할 부품을 관통시켜서 합친 후 너트로 조이는 것이다.

스테이 보트 : T형 홈에 볼트 머리를 끼우고 위치를 이동하면서 임의의 위치에 물체를 고정할 수 있는 볼트이다.

티 볼트 : 부품을 일정한 간격을 두고 고정할 때 사용하는 볼트이다.

원통 롤러 베어링이며, 내경이 85㎜이다.

원통 롤러 트러스트 볼베어링이며, 내경이 170㎜이다.

단열 홈형 볼베어링이며, 내경이 170㎜이다.

윤활유의 부적당

윤활유 양 과다

기어의 회전속도가 느릴 때

발열한다.

퓨즈가 끊어질 수 있다.

과부하 계전기가 작동한다.

880

13200

6600

카본브러시 마모

접촉압력 부족

부스바 굴곡

크랭크 식

기계식

전기식

브레이크 라이닝은 마모가 심하므로 그 방지책으로 가끔 오일을 발라둔다.

로프의 수명을 좌우하는 마모나 부식 등을 방지하기 위하여 항상 그리스를 발라둘 필요는 없다.

오일 급유 등은 크레인 운전자와는 관계없다.

120

110

700

점검작업을 할 때는 “점검중” 등의 위험표시를 설치한다.

정지하여 점검작업을 할 때는 동력원 스위치를 끄고 한다.

점검작업을 할 때는 필요한 안전 보호구를 착용한다.

도장이 타버리는 관계

용접의 인장관계

화재 발생 위험도

부하물 중심 위에 훅이 위치하도록 한다.

로프가 충분한 장력을 가질 때까지 서서히 감아올린다.

부하물은 주행 경로 및 안전을 고려한 높이에서 운반하도록 한다.

정전 또는 점검 수리 시에는 반드시 전원 스위치를 내리고 다른 사람이 스위치를 넣지 않게 “수리 중” 표시를 한다.

감전사고 방지를 위한 장치에는 접지, 누전차단기 등이 있다.

복장은 피부가 노출되지 않게 하고 건조한 옷을 착용하며 절연이 양호한 신발을 신는다.

와이어로프용 윤활유는 산이나 알칼리성을 띠지 않고, 내산화성이 커야 한다.

진동이 심하고 먼지가 많은 개방기어에는 그리스를 발라 주는 것이 좋다.

감속기어 오일은 여름철에는 점도가 높은 것을, 겨울철에는 점도가 낮은 것을 사용한다.

교류보다 직류에서 많다.

전압이 높을수록 심하다.

접속면의 요철이 심할수록 잘 일어난다.

큰 토크를 전달할 수 있다.

큰 하중이 권상 드럼에 쓰인다.

축과 보스의 중심축을 정확하게 맞출 수 있다.

공장의 전체 전원을 빨리 차단시킨다.

목숨이 중요하므로 옆 크레인 운전실에 빨리 가서 인공호흡을 시켜본다.

자기 크레인으로 옆 크레인에 충돌시켜서 운전자가 정신 차리게 한다.

전력량 : R

전류 : V

전압 : A

접지

누전차단기

3상 4선식 주행 집전장치

표면의 도유

로프 보관장소의 통풍

로프표면에 부착된 수분을 제거하기 위한 마른걸레질

정지

기다려라

신호 불명

보조로프 및 고정용 와이어로프

지브의 지지용 와이어로프 안전율은 6이다.

횡행용 와이어로프 및 케이블 크레인의 주행용 와이어로 프 안전율은 7이다.

1회 꼬임 소선수의 10% 이상이 단선된 경우

킹크 현상이 발생하였던 로프

현저한 형의 변형, 부식이 발생한 경우

60°

90°

120°

명칭 → 기호 → 꼬임방법 → 구성 → 종류 → 로프지름

명칭 → 로프지름 → 종류 → 구성 → 기호 → 꼬임방법

구성 → 기호 → 꼬임방법 → 종류 → 로프지름 → 명칭

미끄럼 없이 일정한 속도비를 얻을 수 있다.

내유, 내습성이 크다.

내열성이 좋다.

3

9

12

넓이×높이

넓이×체적

넓이×비중량

안전장치는 반드시 활용하도록 한다.

안전장치가 불량할 때는 즉시 수정한 다음 작업한다.

안전장치 점검은 작업 전에 하도록 한다.

예방 기능의 원칙

원인 계기의 원칙

대책 선정의 원칙

작업장에서는 급히 뛰지 말 것

불필요한 행동을 삼갈 것

대기 중인 차량엔 고임목을 고여 둘 것

이동이 불가능하다.

특수 용접에 비해 설비비가 비싸다.

유해광선이 아크 용접으로 보다 많이 발생한다.

산소의 공급을 차단한다.

가연물질의 공급을 차단시킨다.

점화원을 발화점 이하의 온도로 낮춘다.

작업자의 복장을 통일하기 위하여

공장의 미관을 위하여

작업자의 정신 통일을 위하여

입구의 벌어짐이 20%이상 된 것은 교환하여야 한다.

훅의 안전계수는 3 이하이다.

훅의 마모는 와이어로프가 걸리는 곳에 5㎜의 홈이 생기면 그라인딩 한다.

사용금지

탑승금지

보행금지

마이크로미터(Micro meter)는 소형 부품의 무게를 측정 하는데 사용한다.

플라이어(Plier)는 판재의 구멍을 뚫거나 곡선을 따라 절단할 때 사용한다.

플라스틱해머(Plastic hammer)는 내용물에 손상을 주지 않고 외형만을 파손할 때 사용한다.

스패너(Spanner)는 너트에 맞는 것을 사용한다.

렌치는 몸 쪽으로 당기면서 볼트, 너트를 풀거나 조인다.

공구핸들에 묻는 기름은 잘 닦아서 사용한다.