2026년 건설안전기사실기(필답형) 1회차 기출문제 정답·해설 페이지

① 발판재료의 손상 여부 및 부착·걸림 상태
② 비계 연결부·접속부의 풀림 상태
③ 연결재료 및 연결철물의 손상·부식 상태
④ 손잡이의 탈락 여부
⑤ 기둥의 침하·변형·변위 또는 흔들림 상태

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제58조에 따라, 악천후로 작업을 중지시킨 후나 비계를 조립·해체·변경한 후에는 작업을 시작하기 전에 점검하고 이상이 있으면 즉시 보수한다.

• 발판재료는 손상됐는지, 제자리에 잘 부착되거나 걸려 있는지 본다.
• 연결부·접속부는 이음 부위가 풀리지 않았는지 확인한다.
• 연결재료·연결철물은 손상되거나 부식돼 강도가 떨어지지 않았는지 본다.
• 손잡이는 떨어져 나간 곳이 없는지 확인한다.
• 기둥은 침하·변형·변위(제자리에서 밀려남)·흔들림이 없는지 본다.

외우는 요령: 발판 → 이음 → 철물 → 손잡이 → 기둥 순서이며, 나머지 한 항목은 로프의 부착 상태 및 매단 장치의 흔들림 상태다.

(가): Plan(계획)
(나): Do(실행)
(다): Check(점검)

[해설]

PDCA 사이클(데밍 사이클)은 계획→실행→점검→조치를 되풀이하며 관리를 개선해 나가는 순환 모델이다.

• Plan(계획) — 목표를 세우고 문제를 파악해 구체적인 절차와 계획을 짠다.
• Do(실행) — 세운 계획을 실제 업무에 적용해 실행한다.
• Check(점검) — 실행 결과를 평가해 계획대로 되었는지 확인·분석한다.

네 번째 단계인 Action(조치)은 점검 결과를 반영해 표준화하거나 계획을 고치는 단계이며, 그 결과가 다음 Plan으로 이어진다.

①: 3개월
②: 2년 / 6개월

해설

직무교육의 시기는 신규는 3개월, 보수는 2년마다 ±6개월로 외운다.

신규교육은 선임되거나 채용된 후 3개월 이내에 받는다(보건관리자가 의사인 경우는 1년 이내).

보수교육은 신규교육을 이수한 후 매 2년이 되는 날을 기준으로 전후 6개월 사이에 받는다. 즉 1년 6개월~2년 6개월 사이의 1년 구간에 받으면 된다.

교육시간도 함께 본다 — 안전보건관리책임자는 신규 6시간·보수 6시간, 안전관리자·보건관리자·건설재해예방전문지도기관 종사자·석면조사기관 종사자는 신규 34시간·보수 24시간, 안전보건관리담당자는 신규교육 없이 보수교육 8시간이다.

근거 : 「산업안전보건법 시행규칙」 제29조 [별표4]

① 콘크리트의 탄성변형
② PC 강재와 덕트(쉬스관)의 마찰
③ 정착장치의 활동

[해설]

프리스트레스 손실은 긴장을 도입하는 순간 생기는 즉시(초기) 손실과 시간이 지나며 생기는 시간적 손실로 나뉜다.

• 콘크리트의 탄성변형 — 긴장력을 받은 콘크리트가 탄성적으로 줄어들면서 강재도 함께 줄어 긴장력이 빠진다.
• PC 강재와 덕트(쉬스관)의 마찰 — 포스트텐션에서 강재를 당길 때 덕트 곡선부의 마찰 때문에 끝부분까지 긴장력이 덜 전달된다.
• 정착장치의 활동 — 정착하는 순간 쐐기가 물리면서 강재가 조금 미끄러져 들어가 긴장력이 줄어든다.

혼동 주의: 콘크리트의 건조수축·크리프와 PC 강재의 릴랙세이션은 즉시 손실이 아니라 시간적 손실이다.

① 프레스
② 전단기
③ 크레인
④ 리프트
⑤ 압력용기

[해설]

산업안전보건법 시행령 제78조에 나온 안전검사대상기계등 가운데 5가지를 쓰면 된다.

• 프레스는 금형으로 재료를 눌러 모양을 만드는 기계다.
• 전단기는 판재를 칼날로 잘라 내는 기계다.
• 크레인은 정격하중 2톤 미만은 제외된다.
• 리프트는 사람이나 화물을 가이드레일을 따라 올리고 내리는 설비다.
• 압력용기는 내부 압력 때문에 파열될 위험이 있는 용기다.

이 밖에 곤돌라·국소배기장치(이동식 제외)·원심기(산업용)·롤러기(밀폐형 제외)·사출성형기·고소작업대(차량 탑재형)·컨베이어·산업용 로봇도 답이 된다.

① 낙하물 방지망 설치(시설)
② 수직보호망 설치(시설)
③ 방호선반 설치(시설)
④ 출입금지구역 설정
⑤ 보호구 착용

[해설]

낙하물 대책은 받고 · 막고 · 비우고 · 쓴다 네 단계다. 시설만 물으면 앞의 세 가지(낙하물 방지망 · 수직보호망 · 방호선반)가 답이고, 조치사항 전체를 물으면 출입금지구역 설정과 보호구 착용까지 더한다.

순서에 의미가 있다. 물리적으로 받거나 막는 조치가 먼저이고, 사람을 치우는 출입금지구역이 다음이며, 보호구는 마지막 수단이다. 안전대책의 우선순위가 그대로 반영돼 있다. 낙하물 방지망과 방호선반은 떨어지는 물체를 받아 내고, 수직보호망은 옆으로 튀어나가는 것을 막는다.

설치 기준은 10 - 2 - 20~30이다 — 높이 10m 이내마다 설치, 내민 길이는 벽면으로부터 2m 이상, 수평면과의 각도는 20°~30°. 각도에 상한을 두는 이유는 너무 눕히면 떨어진 물체가 튕겨 밖으로 나가고, 너무 세우면 받아 낼 면적이 줄기 때문이다.

낙하물 방지망과 수직보호망은 한국산업표준의 성능기준에 적합한 것을 써야 한다.

근거 : 「산업안전보건기준에 관한 규칙」 제14조

① 건설용 리프트·곤돌라 이용 작업
② 깊이 2m 이상 지반 굴착작업
③ 흙막이 지보공 보강, 동바리 설치·해체작업
④ 비계 조립·해체·변경작업
⑤ 거푸집 지보공 조립·해체작업

[해설]

건설업 산업안전보건관리비 계상 및 사용기준에 따라 위험작업을 직접 지휘·감독하는 관리감독자에게 업무수당(임금의 10분의 1 이내)을 안전보건관리비로 지급할 수 있다.

• 건설용 리프트·곤돌라 이용 작업 — 양중·탑승 중 추락과 낙하 위험이 크다.
• 깊이 2m 이상 지반 굴착작업 — 굴착면 붕괴와 매몰 위험이 있다.
• 흙막이 지보공 보강, 동바리 설치·해체작업 — 지지 구조가 바뀌는 순간 무너질 수 있다.
• 비계 조립·해체·변경작업 — 발판·난간이 불완전한 상태에서 높은 곳 작업을 한다.
• 거푸집 지보공 조립·해체작업 — 타설 하중을 받치는 구조라 붕괴 위험이 크다.

이 밖에 터널 안 굴착, 높이 5m 이상 금속부재 조립·해체, 75V 이상 정전·활선작업, 맨홀·산소결핍장소 작업 등도 수당 지급 대상이다.

①: 90
②: 10
③: 2.7

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제13조는 안전난간의 구조와 설치요건을 정한다. 이 문항의 수치는 90 - 10 - 2.7로 묶어서 외운다.

• 상부 난간대는 바닥면·발판·경사로 표면에서 90cm 이상 지점에 설치한다 — 사람의 무게중심보다 높아야 몸이 난간 너머로 넘어가지 않는다.
• 발끝막이판은 바닥면 등에서 10cm 이상 높이를 유지한다 — 공구·자재가 굴러 떨어지거나 발이 미끄러져 빠지는 것을 막는다.
• 난간대는 지름 2.7cm 이상의 금속제 파이프나 그 이상 강도의 재료로 만든다 — 기대거나 붙잡아도 휘지 않게 하기 위해서다.

함께 나오는 수치: 안전난간은 어느 방향으로 작용하는 100kg 이상의 하중에도 견뎌야 한다.

① 작업기구·단락접지기구를 제거하고 전기기기등이 안전하게 통전될 수 있는지 확인
② 모든 작업자가 전기기기등에서 떨어져 있는지 확인
③ 잠금장치와 꼬리표는 설치한 근로자가 직접 철거

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제319조제3항은 정전작업 뒤 전원을 다시 넣을 때 감전을 막기 위해 지킬 사항을 정한다.

• 작업기구와 단락접지기구를 제거하는데, 단락접지기구는 정전 중 잔류전하나 잘못 들어온 전기를 땅으로 흘려보내려고 전선에 달아 둔 장치라 달린 채 통전하면 단락사고가 난다.
• 모든 작업자가 기기에서 떨어졌는지 확인한 뒤에 전원을 넣는다.
• 잠금장치와 꼬리표는 설치한 근로자가 직접 철거하는데, 다른 사람이 풀면 아직 작업 중인 사람이 감전될 수 있기 때문이다.

나머지 준수사항은 모든 이상 유무를 확인한 후 전원 투입이다. 잠금장치·꼬리표 원칙은 LOTO(Lock Out, Tag Out)라고 부른다.

①: 인화성물질 경고
②: 급성독성물질 경고

[해설]

산업안전보건법 시행규칙 별표 6의 경고표지는 안에 그려진 그림문자로 종류를 구분한다.

• 인화성물질 경고 — 불꽃 그림으로, 불이 쉽게 붙는 물질이 있다는 뜻이다.
• 급성독성물질 경고 — 해골과 X자 뼈 그림으로, 조금만 노출돼도 생명이 위험한 독성물질이 있다는 뜻이다.

그림처럼 이 화학물질 경고표지는 흰색 바탕에 빨간 마름모 모양으로도 쓸 수 있다. 혼동 주의: 원 위에 불꽃이 있는 그림은 산화성물질 경고다.

①: 도수율 = $\dfrac{12}{500 \times 9 \times 270} \times 10^{6} = 9.88$
②: 강도율 = $\dfrac{600}{500 \times 9 \times 270} \times 1{,}000 = 0.49$

해설

두 지표는 분모가 같고 분자와 곱하는 수만 다르다.

연근로시간수는 500명 × 9시간 × 270일 = 1,215,000시간으로 둘 다 같다.

도수율은 분자가 재해건수(12건)이고 10⁶을 곱한다 — 12 ÷ 1,215,000 × 10⁶ = 9.88.

강도율은 분자가 근로손실일수(600일)이고 1,000을 곱한다 — 600 ÷ 1,215,000 × 1,000 = 0.49.

⚠️ 재해자수 15명은 함정이다. 도수율에도 강도율에도 쓰지 않고, 연천인율을 물을 때만 쓴다(15 ÷ 500 × 1,000 = 30).

건수는 도수율, 사람은 연천인율, 일수는 강도율로 분자를 갈라 두면 헷갈리지 않는다.

① 제동장치 및 조종장치 기능의 이상 유무
② 하역장치 및 유압장치 기능의 이상 유무
③ 바퀴의 이상 유무

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 별표 3에 화물자동차를 사용할 때 작업 시작 전 점검사항이 정해져 있다.

• 제동장치 및 조종장치 — 차를 세우고 방향을 잡는 기능이 정상인지 본다.
• 하역장치 및 유압장치 — 짐을 싣고 내리는 장치와 이를 움직이는 유압 계통을 본다.
• 바퀴 — 타이어 손상과 체결 상태 같은 주행부 이상을 본다.

혼동 주의: 지게차는 이 세 가지에 전조등·후미등·방향지시기 및 경보장치 기능 점검이 더해진다.