모두CBT | 국가고시 실기시험 부시기!
항공안전법 1장~8장 해설 페이지
1번
항공기 중 사람이 탑승하는 경우 비행기의 기준으로 틀린 것은?
항공안전법 2조, 시행규칙 2조
- 최대이륙중량 600kg(수상비행기 650)을 초과할 것
- 조종사 좌석을 포함한 탑승좌석 수가 1개 이상일 것
- 동력을 일으키는 기계장치(발동기)가 1개 이상일 것
2번
항공기 중 사람이 탑승하는 경우 비행기의 기준으로 틀린 것은?
항공안전법 2조, 시행규칙 2조
- 최대이륙중량 600kg(수상비행기 650)을 초과할 것
- 조종사 좌석을 포함한 탑승좌석 수가 1개 이상일 것
- 동력을 일으키는 기계장치(발동기)가 1개 이상일 것
3번
항공교통관제업무로 틀린 것은?
법 2조 5
- 비행장 관제업무
- 접근관제업무
- 지역관제업무
4번
항공기사고로 틀린 것은?
법2조 6항
사람의 사망, 중상 또는 행방불명
항공기의 파손 또는 구조적 손상
항공기의 위치를 확인할 수 없거나 항공기에 접근이 불가능한 경우
5번
항공기사고로 틀린 것은?
법2조 6항
사람의 사망, 중상 또는 행방불명
항공기의 파손 또는 구조적 손상
항공기의 위치를 확인할 수 없거나 항공기에 접근이 불가능한 경우
6번
모의비행훈련장치 종류로 틀린 것을 고르시오
법 2조 15, 규칙 10조의 2
모의비행장치 (Full Flight Simulator)
비행훈련장치 (Flight Training Device)
기본비행훈련장치 (Aviation Training Device)
7번
관제구, 관제권을 지정·공고하는 사람은?
법 2조 25,26
국토교통부장관
8번
항공기 등록사항으로 틀린 것은?
법 11조
항공기의 형식
항공기의 제작사
항공기의 제작번호
항공기의 정치장(등록지)
소유자 또는 임차인·임대인의 성명 또는 명칭과 주소 및 국적
등록연월일
등록기호
9번
항공기 등록사항으로 옳지 않은 것은?
법 11조
항공기의 형식
항공기의 제작사
항공기의 제작번호
항공기의 정치장(등록지)
소유자 또는 임차인·임대인의 성명 또는 명칭과 주소 및 국적
등록연월일
등록기호
10번
항공기 변경, 이전, 말소 등록으로 옳은 것은?
법 13,14,15조
그 사유가 있는 날부터 15일 이내
11번
항공기 등록기호표의 부착으로 틀린 것을 고르시오
법 17조, 규칙 12조
가로 7cm, 세로 5cm 직사각형
항공기 주출입구 윗부분의 안쪽
출입구가 없는 경우: 동체의 외부 표면
12번
항공기 등록기호표의 부착으로 옳자 않은 것은?
법 17조, 규칙 12조
가로 7cm, 세로 5cm 직사각형
항공기 주출입구 윗부분의 안쪽
출입구가 없는 경우: 동체의 외부 표면
13번
감항증명의 유효기간은?
법23조 5항
기본 1년
국토교통부령에 따라 단축 또는 연장될 수 있다
14번
감항증명의 유효기간의 설명으로 틀린 것은?
법23조 5항
기본 1년
국토교통부령에 따라 단축 또는 연장될 수 있다
15번
소음기준적합증명 없이 항공기를 운항할 수 없는 경우로 틀린 것은?
법25조 2항, 규칙53조
항공기의 생산업체, 연구기관 또는 제작자 등이 항공기 또는 그 장비품등의 시험·조사·연구·개발을 위하여 시험비행을 하는 경우
항공기의 제작 또는 정비등을 한 후 시험비행을 하는 경우
항공기의 정비등을 위한 장소까지 승객·화물을 싣지 아니하고 비행하는 경우
항공기의 설계에 간한 형식증명을 연장하기 위하여 운용한계를 초과하는 시험비행을 하는 경우
16번
소음기준적합증명 없이 항공기를 운항할 수 없는 경우로 틀린 것은?
법25조 2항, 규칙53조
항공기의 생산업체, 연구기관 또는 제작자 등이 항공기 또는 그 장비품등의 시험·조사·연구·개발을 위하여 시험비행을 하는 경우
항공기의 제작 또는 정비등을 한 후 시험비행을 하는 경우
항공기의 정비등을 위한 장소까지 승객·화물을 싣지 아니하고 비행하는 경우
항공기의 설계에 간한 형식증명을 연장하기 위하여 운용한계를 초과하는 시험비행을 하는 경우
17번
의무보고대상 항공안전장애의 범위로 틀린 것은?
법 33조 규칙 74조
비행급지구역에 진입한 경우
운항 중 여압조절실패 등 객실의 안전이 우려되는 상황이 발생한 경우
항공기가 조류 또는 동물과 충돌한 경우
18번
의무보고대상 항공안전장애의 범위로 틀린 것은?
법 33조 규칙 74조
비행금지구역에 진입한 경우
운항 중 여압조절실패 등 객실의 안전이 우려되는 상황이 발생한 경우
항공기가 조류 또는 동물과 충돌한 경우
19번
항공종사자 자격증명 나이제한으로 틀린 것은?
법 34조
자가용 조종사 : 17세
사업용 조종사, 부조종사, 항공사, 항공기관사, 항공교통관제사 및 항공정비사 : 18세
운송용 조종사, 전문항공교통관제사 및 운항관리사 : 21세
20번
항공종사자 자격증명 나이제한으로 틀린 것은?
법 34조
자가용 조종사 : 17세
사업용 조종사, 부조종사, 항공사, 항공기관사, 항공교통관제사 및 항공정비사 : 18세
운송용 조종사, 전문항공교통관제사 및 운항관리사 : 21세
21번
자가용조종사 응시자격에 포함되어 있지 않은 경우는?
규칙 75조
270km 이상의 구간 비행 중 2개의 다른 비행장에서 이륙, 완전착륙 경력 포함
22번
항공종사자 자격증명의 종류로 틀린 것은?
법 35조
운송용 조종사
사업용
자가용
부조종사
항공사
항공기관사
항공교통관제사
항공정비사
운항관리사
23번
항공종사자 자격증명의 종류로 틀린 것은?
법 35조
운송용 조종사
사업용
자가용
부조종사
항공사
항공기관사
항공교통관제사
항공정비사
운항관리사
24번
국토교통부장관은 법 제37조1항 제1호에 따라 항공기의 종류, 둥급 또는 형식을 한정하는 경우에는 자격증명을 받으려는 사람이 실기시험에 사용하는 항공기의 종류, 등급 또는 형식으로 한정하여야 한다
법 37조 규칙 81조
25번
자격증명시험 또는 한정 심사의 학과시험의 유효기간으로 옳은 것은?
규칙 85조
26번
항공영어 구술능력증명 대상이 아닌 것은?
법 45조
두 나라 이상을 운항하는 항공기의 조종
두 나라 이상을 운항하는 항공기에 대한 항공교통관제 업무
두 나라 이상을 운항항는 항공기에 대한 무선통신
27번
항공영어 구술능력증명의 등급별 유효기간
법 45조 2항, 규칙 99조 3항
4등급 : 3년
5등급 : 6년
6등급 : 영구
28번
항공영어 구술능력증명의 등급별 유효기간
법 45조 2항, 규칙 99조 3항
4등급 : 3년
5등급 : 6년
6등급 : 영구
29번
계기비행방식으로 비행하는 항공기에 설치·운용해야하는 무선 설비가 아닌 것은?
법 51조 규칙 107조
자동방향탐지기 (ADF) 1대
계기착륙시설 (ILS) 1대
전방향표지시설 (VOR) 1대
거리측절시설 (DME) 1대
30번
계기비행방식으로 비행하는 항공기에 설치·운용해야하는 무선 설비가 아닌 것은?
법 51조 규칙 107조
자동방향탐지기 (ADF) 1대
계기착륙시설 (ILS) 1대
전방향표지시설 (VOR) 1대
거리측절시설 (DME) 1대
31번
항공기에 탑재하는 서류로 틀린 것은?
법 52조 2항 규칙 113조
항공기등록증명서
감항증명서
탑재용 항공일지
운용한계 지정서 및 비행교범
32번
항공기에 탑재하는 서류로 옳지 않은 것은?
법 52조 2항 규칙 113조
항공기등록증명서
감항증명서
탑재용 항공일지
운용한계 지정서 및 비행교범
33번
항공운송사업용 터빈발동기장착 항공기가 계기비행으로 1개의 교체비행장이 요구되는 경우 실어야할 연료에 포함되지 않는 것은?
법53조 규칙 119조
Taxi fuel+ Trip fuel+ Contingency fuel+ Destination alternate fuel(최초 착륙예정 비행장에서 한 번의 실패접근에 필요한 양+교체비행장까지 상승비행,순항비행.강하비행,접근비행 및 착륙에 필요한 양)+final reserve fuel(1500피트에서 30분간 비행)+그밖에 비행기의 비행성능등을 고려하여 운항기술기준에서 정한 추가연료의 양
34번
다음 중 요구되는 비행경험으로 옳은지 O, X로 구별하시오
해당 항공기를 조종하고자 하는날부터 계산하여 그 이전 3개월까지의 사이에 항공기와 같은 형식의 항공기에서 이·착륙이 요구 됨
법 55조 규칙 121조
해당 항공기를 조종하고자 하는날부터 계산하여 그 이전 90일까지의 사이에 항공기와 같은 형식의 항공기에서 이·착륙
35번
운항승무원 승무시간 기준으로 옳게 짝지어진 것을 고르시오
법 56조 규칙 127조
기장2명, 외의 조종사2명 비행시 최대 승무시간 및 최대 비행근무시간 : 16, 20시간
36번
항공안전프로그램을 마련할 때 반영해야할 사항으로 가장 옳지 않은 것은?
법 58조 규칙 131, 132조
항공안전에 관한 정책, 달성목표 및 조직체계
항공안전 위험도 관리
항공안전보증
항공안전 증진
37번
순항고도로 옳지 않은 것은
법 67조 규칙 164조
0°~179° : 계기-1000의 홀수배, 시계 3500~+2000ft
180°~359° : 계기 2000의 짝수배, 시계 4500~+2000ft
38번
통행의 우선순위로 올바른 것은?
법 67조 규칙 166조
기구류>활공기>비행선>비행기
두 항공기가 충돌 위험이 있을 때 정면 또는 유사하게 접근하는 경우 서로 오른쪽으로 기수를 돌려야 함
39번
시계비행의 금지 경우가 아닌 것은?
법 67조 규칙 172조
시계비행 기상 제한치 : 운고 450미터(1500ft), 지상시정 5km(3SM) 미만
6100미터(20000ft)를 초과하는 고도로 비행하는 경우
천음속 또는 초음속으로 비행하는 경우
40번
특별시계비행 비행기준으로 틀린 것은?
법 67조 규칙 174조
허가받은 관제권 안을 비행할 것
구름을 피하여 비행할 것
비행시정을 1500m 이상 유지하여 비행할 것
지표 또는 수면을 계속하여 볼 수 있는 상태로 비행할 것
41번
다음이 계기비행 절차 중 정밀접근절차에 해당하는지 판별하시오
ILS, MLS, GLS 또는 위성항법시설을 기반으로 하여 활주로방위각 및 활공각정보를 이용하는 계기접근절차
법 67조 규칙 177조
ILS, MLS, GLS 또는 위성항법시설을 기반으로 하여 활주로방위각 및 활공각정보를 이용하는 계기접근절차
42번
이륙교체비행장을 지정해야하는 경우와 요건으로 틀린 것은?
규칙 186조 1항 1
출발비행장의 기상상태가 비행장 착륙최저치 이하 또는 그 밖의 다른 이유로 출발비행장으로 되돌아올 수 없는 경우
2개의 발동기를 가진 비행기의 경우에는 1개의 발동기가 작동하지 않을 때의 순항속도를 출발비행장으로부터 비행거리 이내인 지역에 있을 것
예상되는 이용시간 동안의 기상조건이 해당 운항에 대한 비행장 운영최저치 이상일 것
43번
최저비행고도로 옳은 것은?
법 68조 규칙 199조
항공기를 중심으로 반지름 8km 이내에 위치할 가장 높은 장애물로부터 600m의 고도
44번
다음 중 위험물에 해당하지 않는 것은?
법 70조 규칙 209조
폭발성물질
가스류
인화성액체
가연성 물질류
인화성 물질류
독물류
방사성 물질류
부식성 물질류
그 밖의 국토교통부장관이 정하여 고시하는 물질류
45번
다음 중 위험물에 해당하는 것은?
법 70조 규칙 209조
폭발성물질
가스류
인화성액체
가연성 물질류
인화성 물질류
독물류
방사성 물질류
부식성 물질류
그 밖의 국토교통부장관이 정하여 고시하는 물질류
46번
사용제한 되는 전자기기가 아닌 것은?
법 73조 규칙214조
항공운송사업용, 계기비행방식으로 비행중인 항공기
휴대용 음성녹음기
보청기
심장박동기
전기면도기
47번
항공교통업무의 목적으로 가장 옳지 않은 것은?
법 83조 규칙 228조
항공교통업무의 목적
항공기 간의 충돌방지
기동지역 안에서 항공기와 장애물간의 충돌방지
항공교통흐름의 질서유지 및 촉진
항공기의 안전하고 효율적인 운항을 위하여 필요한 조엄 및 정보의 제공
수색·구조를 필요로 하는 항공기에 대한 관제기관에의 정보 제공 및 협조
48번
조종사의 복창사항이 아닌 것은?
법 84조 규칙247조
항공로의 허가사항
활주로의 진입, 착륙, 이륙, 대기, 횡단 및 역방향 주행에 대한 허가 또는 지시사항
사용활주로, 고도계 수정치, 2차감시 항공교통관제 레이더용 트랜스폰더의 배정부호, 고도지시, 기수지시, 속도지시 및 전이고도
49번
항공기 납치 트랜스폰더 코드로 옳은 것은?
법 67조 규칙 194조 별표 26
50번
무전기 고장시 트랜스폰더 코드로 옳은 것은?
법 67조 규칙 194조 별표 26
51번
비상상황을 알리는 트랜스폰더 코드로 옳은 것은?
법 67조 규칙 194조 별표 26