항공안전법 1장~8장 기출문제 시험지를 PDF·인쇄용으로 무료로 받아보세요. 항공기 중 사람이 탑승하는 경우 비행기의 기준으로 틀린 것은? 항공안전법 2조, 시행규칙 2조- 최대이륙중량 600kg(수상비행기 650)을 초과할 것- 조종사 좌석을 포함한 탑승좌석 수가 1개 이상일 것- 동력을 일으키는 기계장치(발동기)가 1개 이상일 것 항공기 중 사람이 탑승하는 경우 비행기의 기준으로 틀린 것은? 항공안전법 2조, 시행규칙 2조- 최대이륙중량 600kg(수상비행기 650)을 초과할 것- 조종사 좌석을 포함한 탑승좌석 수가

항공안전법 1장~8장

최대이륙중량 600kg(수상비행기 650kg)을 초과할 것

조종사 좌석을 포함한 탑승좌석 수가 1개 이상일 것

동력을 일으키는 기계장치(발동기)가 2개 이상일 것

조종사 좌석을 포함한 탑승좌석 수가 2개 이상일 것

동력을 일으키는 기계장치(발동기)가 1개 이상일 것

지상에 있는 항공기 이동 지시

사람의 경상, 중상, 사망 또는 행방불명

항공기의 파손 또는 구조적 손상

항공기의 위치를 확인할 수 없거나 항공기에 접근이 불가능한 경우

사람의 사망, 중상 또는 행방불명

모의비행장치 (Full Flight Simulator)

항공기 운용장치 (Aircraft Opertation Device)

비행훈련장치 (Flight Training Device)

기본비행훈련장치 (Aviation Training Device)

소유자 또는 임차인·임대인의 성명 또는 명칭과 주소 및 국적

그 사유가 있는 날부터 15일 이내

그 사유가 있는 날부터 30일 이내

그 사유가 있는 날부터 45일 이내

그 사유가 있는 날부터 20일 이내

그 사유가 있는 날부터 10일 이내

가로 7cm, 세로 5cm 직사각형

출입구가 없는 경우: 동체의 외부 표면

항공기 주출입구 윗부분의 안쪽

항공기 주출입구 윗부분의 바깥쪽

단축 또는 연장이 불가능하다

감항증명을 할 때 생략할 수 있는 검사가 있다

부정한 방법으로 감항증명을 받은 경우 감항증명을 취소할 수 있다

항공기의 생산업체, 연구기관 또는 제작자 등이 항공기 또는 그 장비품등의 시험·조사·연구·개발을 위하여 시험비행을 하는 경우

항공기의 제작 또는 정비등을 하기전 시험비행을 하는 경우

항공기의 정비등을 위한 장소까지 승객·화물을 싣지 아니하고 비행하는 경우

항공기의 설계에 간한 형식증명을 연장하기 위하여 운용한계를 초과하는 시험비행을 하는 경우

항공기의 제작 또는 정비등을 한 후 시험비행을 하는 경우

조종사의 훈련을 위해서 특정공역내에서 비행하는 경우

효율적인 운항을 위하여 고도 상승을 요청하는 경우

비행금지구역에 진입한 경우

항공기가 조류 또는 동물과 충돌한 경우

운항 중 여압조절실패 등 객실의 안전이 우려되는 상황이 발생한 경우

기내 방송장비가 고장난 경우

사업용 조종사, 부조종사, 항공사, 항공기관사, 항공교통관제사 및 항공정비사 : 18세

운송용 조종사, 전문항공교통관제사 및 운항관리사 : 21세

운송용 조종사, 전문항공교통관제사 및 운항관리사 : 22세

5시간 이상의 단독 비행경력

300km 이상의 구간 비행 중 2개의 다른 비행장에서 이륙, 완전착륙 경력 포함

모의훈련비행장치를 이용한 비행훈련시간은 최대 5시간 범위 내에서 인정한다

국토교통부장관이 지정한 전문교육기관 이수자는 35시간 이상의 비행경력만 있으면 된다

두 나라 이상을 운항하는 항공기의 조종

두 나라 이상을 운항항는 항공기에 대한 무선통신

두 나라 이상을 운항하는 항공기에 대한 항공교통관제 업무

두 나라 이상을 운항하는 항공기의 정비 업무

운용한계 지정서 및 비행교범

운용한계 지정서 및 비행교범

두번의 실패접근에 필요한 양

교체비행장까지 상승비행,순항비행.강하비행,접근비행 및 착륙에 필요한 양

1500피트에서 30분간 비행할 양

비행기의 비행성능등을 고려하여 운항기술기준에서 정한 추가연료의 양

기장2명, 외의 조종사2명 비행시 최대 승무시간 및 최대 비행근무시간 : 7, 9시간

기장2명, 외의 조종사2명 비행시 최대 승무시간 및 최대 비행근무시간 : 8, 10시간

기장2명, 외의 조종사2명 비행시 최대 승무시간 및 최대 비행근무시간 : 20, 16시간

기장2명, 외의 조종사2명 비행시 최대 승무시간 및 최대 비행근무시간 : 16, 18시간

기장2명, 외의 조종사2명 비행시 최대 승무시간 및 최대 비행근무시간 : 16, 20시간

항공안전에 관한 정책, 달성목표 및 조직체계

0°~179° : 계기-1000의 홀수배,

180°~359° : 계기 2000의 짝수배

기구류&gt;비행선&gt;활공기&gt;비행기

비행기&gt;비행선&gt;활공기&gt;기구류

비행선&gt;기구류&gt;활공기&gt;비행기

기구류&gt;활공기&gt;비행선&gt;비행기

천음속 또는 초음속으로 비행하는 경우

6100미터(20000ft)를 초과하는 고도로 비행하는 경우

시계비행 기상 제한치 : 운고 450미터(1500ft), 지상시정 5km(3SM) 미만

Classs B 공역내에서 비행하는 경우

지표 또는 수면을 계속하여 볼 수 있는 상태로 비행할 것

허가받은 관제권 안을 비행할 것

비행시정을 1500m 이상 유지하여 비행할 것

해수면 위로 비행하지 아니할 것

출발비행장의 기상상태가 비행장 착륙최저치 이하 또는 그 밖의 다른 이유로 출발비행장으로 되돌아올 수 없는 경우

2개의 발동기를 가진 비행기의 경우에는 1개의 발동기가 작동하지 않을 때 순항속도를 출발비행장으로부터 비행거리의 1/2 이내인 지역에 있을 것

예상되는 이용시간 동안의 기상조건이 해당 운항에 대한 비행장 운영최저치 이상일 것

최초 착륙예정 비행장이 외딴 지역에 위치하고 적합한 목적지 교체비행장이 없는 경우 교체비행장을 필요로 하지 아니한다

항공기를 중심으로 지름 8km 이내에 위치할 가장 높은 장애물로부터 500m의 고도

항공기를 중심으로 지름 16km 이내에 위치할 가장 높은 장애물로부터 400m의 고도

항공기를 중심으로 반지름 6km 이내에 위치할 가장 높은 장애물로부터 600m의 고도

항공기를 중심으로 반지름 8km 이내에 위치할 가장 높은 장애물로부터 600m의 고도

항공기를 중심으로 반지름 8km 이내에 위치할 가장 높은 장애물로부터 650m의 고도

수색·구조를 필요로 하는 항공기에 대한 관제기관에의 정보 제공 및 협조

산악지역 안에서 항공기와 장애물간의 충돌방지

항공기의 안전하고 효율적인 운항을 위하여 필요한 조엄 및 정보의 제공

2차감시 항공교통관제 레이더용 트랜스폰더의 배정부호

직업상담사2급 실기 2023년 3회차

성향검사 종류이기 때문에 위 항목도 맞을 수 있지만, 기존 흥미검사와 성격검사, 태도검사 종류를 적어도 맞습니다. - 청소년직업흥미검사- 쿠더직업흥미검사- 캘리포니아 성격검사 CPI- 미네소타 다면적 인성검사 MMPI- 성격유형검사 MBTI- 성격5요인검사- 직무만족도검사

1. 생산단위의 산업활동은 주된 산업활동의 부가가치액으로 결정 부가가치액으로 결정이 안되면 산출액으로 결정

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